தொடர்புடைய தொழில்கள்: உற்பத்தி ஆலை, உபகரணங்கள் பழுதுபார்க்கும் நிலையங்கள், மேம்பாட்டுப் பணிகள், எரிசக்தி மற்றும் சுரங்கத் தொழில்
பற்சக்கர அமைப்பு: ஹார்மோனிக்
வெளியீட்டு முறுக்கு விசை: 200N
உள்ளீட்டு வேகம்: 3000
வெளியீட்டு வேகம்: 60
மென்பொருள்: ரோபோட்டிக்ஸ், மருத்துவப் பாதுகாப்பு, விண்வெளி, இயந்திர சாதனம்
விகிதம்: 5-நூறு
சான்றிதழ்: ISO9001
அனுமதிக்கப்பட்ட பொதுவான சுழற்சி வேகம்: 3500 ஆர்/நிமிடம்
பிரீமியர் உள்ளீட்டு சுழற்சி வேகம்: 7000 r/min
பொருளின் தலைப்பு: ஹார்மோனிக் டிரைவ் எக்யூப்மென்ட் மோட்டார் பாக்ஸ் பேஸ் ரெடியூசர்
ஸ்டைல் ஆயுள்: >10000 மணிநேரம்
தேடல் சொல்: தையல் உபகரணங்களுக்கான ஹைட்ராலிக் மோட்டார் ரெடியூசர்
வகை: ஹார்மோனிக் டிராவல் ரோபோடிக்
கியர்ஸ் ஃபேஷன்: ஸ்பைரல் பெவல் உபகரணங்கள்
சீனாவில் புதிய சந்தைப்படுத்தல் ஸ்க்ரூ ஜாக் ஆக்சுவேட்டர்கள் கியர்டு மோட்டார் DC24V பிளானட்டரி கியர்பாக்ஸ் எண்பது வழங்குநர்வாங்குவதற்கு முன் நீங்கள் தெரிந்து கொள்ள வேண்டியவைமதிப்புமிக்க நுகர்வோரே, எங்கள் வலைத்தளத்திற்கும் பொருளுக்கும் வருகை தந்ததற்கு மிக்க நன்றி. எங்கள் தயாரிப்பைப் பற்றி மேலும் நன்கு புரிந்துகொள்வதற்காக,
பின்வருவனவற்றைக் கொண்டு நாங்கள் உங்களுக்கு நினைவூட்டுவதை நினைவில் கொள்ளுங்கள். இரண்டு வழிகாட்டுதல்கள் :
வழங்குநரைத் தொடர்பு கொண்டு மேலும் பல கூறுகளைப் பெறுங்கள்
வெறும் வெறுமனே சொடுக்கவும் இங்கேயே
(வகுப்பு A) தரநிலைகள்:
தொழில்நுட்பத் தகுதிகள்:
| வடிவமைப்பு | உபகரணங்கள் விகிதம் | உள்ளீடு 2000r/நிமிடம்மதிப்பிடப்பட்ட முறுக்குவிசை | தொடக்க/நிறுத்த நேரம் அனுமதிக்கப்பட்ட அதிகபட்ச முறுக்கு | வழக்கமான மிகச்சிறந்த முறுக்குவிசை அங்கீகரிக்கப்பட்டது | இரண்டாவது அனுமதிக்கப்பட்டதுபிரீமியர் டார்க் | மிகப்பெரிய நுழைவுசுழற்சி வேகம் | அனுமதிக்கப்பட்ட சராசரிசுழற்சி வேகம் | ஆர்க் செக் | தளவமைப்புவாழ்க்கை முறை |
| என்எம் | என்எம் | என்எம் | என்எம் | ஆர்/நிமிடம் | ஆர்/நிமிடம் | மணிநேரம் | |||
| 14 | 50 | ஐந்து.4 | 18 | 6.9 | 35 | 7500 | 3500 | ≤30 | >10000 |
| 80 | 7.8 | 23 | பதினொன்று | 47 | ≤30 | >10000 | |||
| நூறு | 7.8 | 28 | 11 | ஐம்பத்து நான்கு | ≤30 | >10000 | |||
| 17 | 50 | 16 | 34 | 26 | 70 | 7000 | 3500 | ≤30 | >10000 |
| 80 | 22 | நாற்பத்தி மூன்று | 27 | 87 | ≤30 | >10000 | |||
| நூறு | 24 | 54 | 39 | நூற்றுப் பத்து | ≤30 | >10000 | |||
| 20 | ஐம்பது | இருபத்தைந்து | ஐம்பத்தாறு | 34 | தொண்ணூற்றெட்டு | 6000 | 3500 | ≤30 | >10000 |
| 80 | 34 | எழுபத்தி நான்கு | நாற்பத்தேழு | 127 | ≤30 | >10000 | |||
| நூறு | நாற்பது | எண்பத்திரண்டு | நாற்பத்தொன்பது | 147 | ≤30 | >10000 | |||
| நூற்று இருபது | நாற்பது | 87 | நாற்பத்தொன்பது | 147 | ≤30 | >10000 | |||
| 25 | ஐம்பது | 39 | 98 | ஐம்பத்தைந்து | 186 | 5500 | 3500 | ≤30 | >10000 |
| எண்பது | அறுபத்து மூன்று | 137 | 87 | 355 | ≤30 | >10000 | |||
| 100 | 67 | 157 | 108 | 284 | ≤30 | ஃபிளாஷ்ஹாபி 4250 பிளானட்டரி கியர்பாக்ஸ் 1000rpm 24v 12v BLDC கியர் மோட்டார் அதிக முறுக்குவிசை குறைந்த rpm ரோபோக்களுக்கான பிரஷ்லெஸ் மோட்டார்கள் 10000 | |||
| 120 | 67 | 167 | 108 | 304 | ≤30 | >10000 | |||
| 32 | ஐம்பது | எழுபத்தி ஆறு | 216 | 108 | 382 | 5000 | 3500 | ≤30 | >10000 |
| 80 | 118 | 304 | 167 | 568 | ≤30 | >10000 | |||
| நூறு | 137 | 333 | 216 | 647 | ≤30 | >10000 | |||
| நூற்று இருபது | 137 | 353 | 216 | 686 | ≤30 | >10000 |
ஹார்மோனிக் புஷ்ஷின் பட்டியலின்படி நீங்களே வகைகளைத் தேர்ந்தெடுக்கலாம்.
மேலும், நாங்கள் மதிப்பீடு செய்து, 2டி மற்றும் 3டி வரைபடங்களை நீங்கள் உறுதி செய்வதற்காக உங்களுக்கு அனுப்புவோம்.
இங்கே கிளிக் செய்யவும்.
சப்ளையரிடம் பேசுங்கள், பட்டியலைப் பெறுங்கள்
எங்கள் தீர்வுகள்
வணிக விவரங்கள்
ஆன்ட் ஆட்டோமேஷன் கியர் (ஹாங்சோ) கோ., லிமிடெட். இது, தொழில்துறை தன்னியக்க உபகரணங்களின் ஆராய்ச்சி மற்றும் மேம்பாடு, உற்பத்தி, வருமானம் மற்றும் சேவைகளில் நிபுணத்துவம் பெற்ற ஒரு பெரிய தொழில்நுட்ப நிறுவனமாகும். இந்நிறுவனம், வளர்ந்த நாடுகளில் இருந்து மேம்பட்ட தொழில்நுட்பப் புத்தாக்கங்களை அறிமுகப்படுத்தி, தனது பல ஆண்டுகால சந்தை அனுபவத்துடன் அவற்றை இணைத்து, தொழில்துறை தன்னியக்க மேலாண்மைத் தயாரிப்புகளின் ஒரு வரிசையை உருவாக்கி வடிவமைத்துள்ளது. தற்போதைய தயாரிப்பு வரிசையில் ரோபோ கைகள், ஹார்மோனிக் ரிடூசர்கள், செர்வோ மோட்டார்கள் மற்றும் தொழில்துறை மேலாண்மை அமைப்புகள் ஆகியவை அடங்கும். உணவு, மருந்து மற்றும் பிற தொழில்களில் இதன் பயனர்கள் ஈடுபட்டுள்ளனர்.
எங்கள் நுகர்வோருக்கு சரியான நேரத்தில் மற்றும் கவனமான தீர்வுகளை வழங்குவதற்காக, இந்த அமைப்பு சீனாவில் ஒரு பிரம்மாண்டமான வருமானம் மற்றும் ஆதரவு வலையமைப்பைக் கண்டறிந்துள்ளது.
உங்களுக்கு ஏதேனும் சாதகமான அல்லது விரைவான விநியோகம் தேவைப்பட்டால் எங்களுடன் பேச வரவேற்கிறோம்
அடிக்கடி கேட்கப்படும் கேள்விகள்கே: ஹார்மோனிக் டிரைவ்களை நீங்களே உருவாக்குகிறீர்களா?
நிச்சயமாக, சீனாவின் ஷெங்ஜெனில் எங்களிடம் தொழில்முறை ஹார்மோனிக் புஷ் உற்பத்தி ஆலை உள்ளது. எங்கள் தொழிற்சாலைக்கு வருகை தருமாறு உங்களை வரவேற்கிறோம்.
கே: பொதுவாக விநியோகம் செய்ய எவ்வளவு நேரம் ஆகும்?
சாதாரண வரைபடத்தின்படி ஹார்மோனிக் டிராவலுக்கான விநியோக நேரம் 7 முதல் 15 வேலை நாட்கள் ஆகும். நீங்கள் வரைபடத்தை மாற்ற விரும்பினால், உங்களுக்கான புதிய அனுப்புதல் மற்றும் விநியோக நேரத்தை நாங்கள் மீண்டும் சரிபார்ப்போம்.
கே: திருத்தப்பட்ட வரைபடத்தின்படியோ அல்லது நுகர்வோரிடமிருந்து பெறப்பட்ட வரைபடத்தின்படியோ உங்களால் பொருட்களை உற்பத்தி செய்ய முடியுமா?
ஆம். வாடிக்கையாளர்கள் தங்களுடைய ஹார்மோனிக் ஜெனரேட் வரைபடங்களை எங்களுக்கு வழங்கலாம் அல்லது வழக்கமான வரைபடத்தை நேரடியாகத் திருத்தலாம். நாங்கள் உங்களுக்காக மதிப்பீடுகளைச் செய்வோம்.
கே: வாடிக்கையாளர்களுக்கு ஹார்மோனிக் டிரைவின் பல்வேறு பதிப்புகளைப் பரிந்துரைக்க முடியுமா?
நிச்சயமாக, தேவைப்பட்டால் உங்களுக்காகப் பல்வேறு பதிப்புகளைப் பரிந்துரைப்பது எங்கள் பெருமையாகும். தயவுசெய்து உங்கள் ரோபோவின் சுமை, மோட்டாரின் ஆற்றல், நீங்கள் கோரும் விகிதம் போன்றவற்றை அனுப்பி வைக்கவும்.
உங்களிடம் திறமையான தொழில்நுட்பப் பணியாளர்கள் இருக்கிறார்களா?
நிச்சயமாக, எங்கள் வல்லுநர்கள் அனைவரும் தொழில்முறை வாய்ந்தவர்கள். பல்வேறு தொழில்நுட்பச் சிக்கல்களைத் தீர்க்க அவர்கள் உங்களுக்கு உதவ முடியும். ஹார்மோனிக் டிராவல் பற்றி ஏதேனும் கேள்விகள் இருந்தால், தயங்காமல் எங்களுடன் பேசுங்கள்.
கே: தேர்ந்தெடுப்பதற்கு ஹார்மோனிக் டிராவல் பட்டியல் உங்களிடம் உள்ளதா?
நிச்சயமாக, இயந்திரங்களுக்கான கார் உலோக டிரான்ஸ்மிஷன் கியர் எங்களிடம் உள்ளது. ஹார்மோனிக் ஜெனரேட்டின் பட்டியலின்படி நீங்கள் வகைகளை நீங்களே தேர்வு செய்யலாம். மேலும், நீங்கள் உறுதி செய்வதற்காக நாங்கள் விலைப்புள்ளி வழங்கி, இரண்டாம் மற்றும் 3D வரைபடங்களை உங்களுக்கு வழங்குவோம்.
கே: உங்கள் துல்லியம் எப்படி இருக்கிறது?
எங்களின் துல்லியத்தன்மை நிமிடத்திற்கு 0.5 ஆர்க் ஆகும்.
சீனாவில் கணிசமான புதிய சலுகை ஸ்க்ரூ ஜாக் ஆக்சுவேட்டர்கள் கியர்டு மோட்டார் DC24V பிளானட்டரி கியர்பாக்ஸ் எண்பது வழங்குநர்
சீனாவில் புதிய சலுகை ஸ்க்ரூ ஜாக் ஆக்சுவேட்டர்கள் கியர்டு மோட்டார் DC24V பிளானட்டரி கியர்பாக்ஸ் எண்பது சப்ளையர்
சீனாவில் புதிய விளம்பர ஸ்க்ரூ ஜாக் ஆக்சுவேட்டர்கள் கியர்டு மோட்டார் DC24V பிளானட்டரி கியர்பாக்ஸ் எண்பது சப்ளையர்
கோள் கியர்பாக்ஸ்
இந்தக் கட்டுரை ஒரு பிளானட்டரி கியர்பாக்ஸின் வடிவமைப்பு மற்றும் பயன்பாடுகளை ஆராயும். ஒரு பிளானட்டரி கியர்பாக்ஸின் குறைப்பு விகிதமானது, அதன் பற்சக்கரங்களில் உள்ள பற்களின் எண்ணிக்கையைப் பொறுத்தது. முக்கியமாக இயந்திரங்கள் மற்றும் ஜெனரேட்டர்களை இயக்குவதற்குப் பயன்படுத்தப்படும் வழக்கமான மெக்கானிக்கல் டிரான்ஸ்மிஷன்களின் விகிதங்களை விட, பிளானட்டரி கியர்பாக்ஸ்களின் விகிதங்கள் பொதுவாகக் குறைவாகவே இருக்கும். அதிக பாரம் தாங்கும் பயன்பாடுகளுக்கு இவை பெரும்பாலும் சிறந்த தேர்வாக அமைகின்றன. பிளானட்டரி கியர்பாக்ஸ்களின் சில நன்மைகள் பின்வருமாறு.
கோள் கியர்பாக்ஸ்கள்
கோள் கியர்பாக்ஸ்கள் சூரிய மண்டலங்களைப் போன்றே செயல்படுகின்றன. அவை சூரிய கியர் எனப்படும் ஒரு மைய கியரைச் சுற்றி சுழல்கின்றன, மேலும் கோள் கியர்கள் எனப்படும் இரண்டு அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட வெளிப்புற கியர்கள் ஒரு கேரியர் மூலம் இணைக்கப்பட்டுள்ளன. இந்தக் கியர்கள் பின்னர் ஒரு வெளியீட்டுத் தண்டை இயக்குகின்றன. கோள் கியர்களின் இந்த அமைப்பு, பால்வழி மண்டலத்தின் கோள்களின் வளையத்தைப் போன்றது. இந்த அமைப்பு ஒரு கியர்பாக்ஸிற்கு சிறந்த முறுக்கு அடர்த்தியையும் விறைப்புத்தன்மையையும் அளிக்கிறது.
சாதாரண பினியன் மற்றும் கியர் ரிடக்சர்களுக்கு ஒரு கச்சிதமான மாற்றாக, பிளானட்டரி கியரிங் பல நன்மைகளை வழங்குகிறது. இந்த குணாதிசயங்கள், அதன் கச்சிதமான தன்மை மற்றும் குறைந்த எடை உட்பட, பல்வேறு பயன்பாடுகளுக்கு பிளானட்டரி கியரிங்கை மிகவும் பொருத்தமானதாக ஆக்குகின்றன. உள்ளீட்டு ஆற்றலில் தொண்ணூறு சதவீதம் வெளியீட்டிற்கு மாற்றப்படுவதால், பிளானட்டரி கியரிங்கின் செயல்திறன் மேம்படுத்தப்படுகிறது. இந்த கியர்பாக்ஸ்கள் குறைந்த இரைச்சலையும் அதிக முறுக்கு அடர்த்தியையும் கொண்டுள்ளன. மேலும், அவற்றின் வடிவமைப்பு சிறந்த சுமைப் பரவலை வழங்குகிறது, இது நீண்ட சேவை ஆயுளுக்கு வழிவகுக்கிறது.
கோள் பற்சக்கரங்களுக்கு உயவு தேவைப்படுகிறது. வழக்கமான பற்சக்கரங்களைக் காட்டிலும் இவை சிறிய இடத்தைப் பிடிப்பதால், வெப்பத்தை நன்கு வெளியேற்றுகின்றன. உண்மையில், உயவு அதிர்வையும் இரைச்சலையும் கூட குறைக்கக்கூடும். பயன்பாட்டினால் ஏற்படும் தேய்மானத்தைத் தடுக்க, பற்சக்கரங்களை முறையாக உயவூட்டுவதும் முக்கியம். கோள் பற்சக்கரங்களில் உள்ள உயவு, அவை சரியாக இயங்கவும் உதவுகிறது மற்றும் பற்சக்கரங்களில் ஏற்படும் தேய்மானத்தையும் குறைக்கிறது.
ஒரு கோள் பற்சக்கரப் பெட்டியானது, குறைப்பு இலக்கை அடைவதற்காகப் பல கோள் பாகங்களைப் பயன்படுத்துகிறது. ஒவ்வொரு பற்சக்கரமும் ஒரு வெளியீட்டுத் தண்டு மற்றும் அதன் மையத்தில் அமைந்துள்ள ஒரு சூரியப் பற்சக்கரத்தைக் கொண்டுள்ளது. வளையப் பற்சக்கரம் இயந்திரத்துடன் நிலையாகப் பொருத்தப்பட்டுள்ளது, அதே சமயம் சூரியப் பற்சக்கரம் ஒரு இறுக்கும் அமைப்புடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. வெளிப்புறப் பற்சக்கரங்கள் தாங்கியுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளன, மேலும் ஒவ்வொரு கோள் பற்சக்கரமும் வளையங்களால் ஒன்றாகப் பிடிக்கப்பட்டுள்ளன. இந்த அமைப்பு, கோள் பற்சக்கரமானது உள்ளீட்டுத் தண்டைப் பொறுத்து சமச்சீராக இருக்க அனுமதிக்கிறது.
ஒரு பிளானட்டரி கியர்பாக்ஸின் பற்சக்கர விகிதமானது, சன் கியரின் பற்களின் எண்ணிக்கையால் வரையறுக்கப்படுகிறது. சன் கியர் சிறியதாக ஆகும்போது, பற்சக்கரத்தின் விகிதம் அதிகரிக்கும். பிளானட்டரி கியர்களின் விகித வரம்பு 3:1 முதல் பத்து:1 வரை இருக்கும். இருப்பினும், ஒரு கட்டத்தில் சன் கியர் மிகவும் சிறியதாகிவிடும்போது, முறுக்குவிசை கணிசமாகக் குறைந்துவிடும். விகிதம் அதிகமாக ஆக, பற்சக்கரங்களால் கடத்தக்கூடிய முறுக்குவிசையின் அளவும் குறையும். எனவே, பிளானட்டரி கியர்கள் பெரும்பாலும் “பிளானட்டரி” கியர்கள் என்றே குறிப்பிடப்படுகின்றன.
அவர்களின் வடிவமைப்பு
ஒரு கோள் பற்சக்கரப் பெட்டியின் அடிப்படை வடிவமைப்பு மிகவும் எளிமையானது. இது ஒன்றோடொன்று இணைக்கப்பட்ட மூன்று இணைப்புகளைக் கொண்டுள்ளது, அவற்றில் ஒவ்வொன்றும் அதன் சொந்த முறுக்குவிசையைக் கொண்டுள்ளது. வளையப் பற்சக்கரம், சட்டகம் 0-இல் O என்ற புள்ளியில் பொருத்தப்பட்டுள்ளது, மற்ற இரண்டும் A மற்றும் B என்ற புள்ளிகளில் ஒன்றோடொன்று இணைக்கப்பட்டுள்ளன. இதற்கிடையில், வளையப் பற்சக்கரம் கோள் புயம் 3-இல் O என்ற புள்ளியில் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. இந்த மூன்று பாகங்களும் மூட்டுகளால் இணைக்கப்பட்டுள்ளன. ஒரு தனிப்பொருள் வரைபடம் படம் 9-இல் காட்டப்பட்டுள்ளது.
மேம்பாட்டுச் செயல்பாட்டின் போது, வடிவமைப்பு குழு ஒவ்வொரு தனித்தனி கோளுக்கும் உரிய ஆற்றலை அதனதன் ஆற்றல் பாதைகளாகப் பிரிக்கும். இந்தப் பங்கீடு, அமைப்பில் உள்ள அனைத்து பற்சக்கரங்களின் பிணைப்பு நிலையை அடிப்படையாகக் கொண்டிருக்கும். பின்னர், வடிவமைப்பு குழு தனித்தனி பற்சக்கரப் பிணைப்புகளின் மீதான சுமைகளைத் தீர்மானிக்கும். இந்த முறையைப் பயன்படுத்தி, தனித்தனி பற்சக்கரப் பிணைப்புகளின் மீதான சுமைகளையும், வளையப் பற்சக்கர அமைப்பின் வடிவத்தையும் தீர்மானிக்க முடியும்.
பிளானட்டரி கியர்பாக்ஸ்கள் மூன்று வகையான பற்சக்கரங்களால் ஆனவை. சன் கியர் மையமாக உள்ளது, இது ஒரு உள் பல் வளையப் பற்சக்கரம் மூலம் மற்ற இரண்டு பற்சக்கரங்களுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. பிளானட் பினியன்கள் ஒரு கேரியர் அமைப்பில் அடுக்கப்பட்டுள்ளன, இது அவற்றின் இடைவெளியை நிர்ணயிக்கிறது. அந்த கேரியரில் ஒரு வெளியீட்டுத் தண்டும் அடங்கியுள்ளது. ஒரு பிளானட்டரி கியர்பாக்ஸில் உள்ள மூன்று கூறுகளும் ஒன்றோடொன்று பிணைந்து, ஒன்றாகச் சுழல்கின்றன. பயன்பாட்டைப் பொறுத்து, அவை வெவ்வேறு வேகத்தில் அல்லது வெவ்வேறு நேரங்களில் சுழலக்கூடும்.
பிளானட்டரி கியர்பாக்ஸின் வடிவமைப்பு தனித்துவமானது. ஒரு பிளானட்டரி கியர்பாக்ஸில், உள்ளீட்டுப் பற்சக்கரம் மையப் பற்சக்கரத்தைச் சுற்றிச் சுழல்கிறது, அதே நேரத்தில் வெளிப்புறப் பற்சக்கரங்கள் சன் கியரைச் சுற்றி அமைக்கப்பட்டிருக்கும். மேலும், ரிங் கியர் இந்த அமைப்பை ஒன்றாகப் பிடித்துக் கொள்கிறது. ஒரு கேரியர் வெளிப்புறப் பற்சக்கரங்களை வெளியீட்டுத் தண்டுடன் இணைக்கிறது. இறுதியாக, இந்த கியர் அமைப்பு அதிக முறுக்குவிசையைக் கடத்துகிறது. இந்த வகை கியர்பாக்ஸ் அதிவேக செயல்பாடுகளுக்கு மிகவும் ஏற்றது.
ஒரு பிளானட்டரி கியர்பாக்ஸின் அடிப்படை வடிவமைப்பு, ஒன்றோடொன்று பிணைக்கப்பட வேண்டிய பல இணைப்புகளைக் கொண்டுள்ளது. ஒரு பிளானட்டில் முழு எண் அளவிலான பற்களும், வளையத்தில் முழுமையற்ற எண் அளவிலான பற்களும் உள்ளன. பிளானட்டுகளின் பற்கள், சன்னுடனும் மட்டுமல்லாமல், ஒன்றோடொன்றும் பிணைக்கப்பட வேண்டும். பற்களின் எண்ணிக்கையும், பிளானட்டுகளுக்கு இடையிலான இடைவெளியும் இந்த வடிவமைப்பில் முக்கியப் பங்கு வகிக்கின்றன. ஒரு பிளானட்டரி கியர்பாக்ஸ் சரியாகச் செயல்பட, அது முழு எண் அளவிலான பற்களைக் கொண்டிருக்க வேண்டும்.
பயன்பாடுகள்
மேற்கூறிய பயன்பாடுகளுக்கு மேலதிகமாக, பிளானட்டரி கியரிங் இயந்திரக் கருவிகள், பிளாஸ்டிக் இயந்திரங்கள், டெரிக் மற்றும் டாக் கிரேன்கள், மற்றும் பொருள் கையாளும் உபகரணங்களிலும் பயன்படுத்தப்படுகிறது. மேலும், இதன் பயன்பாடு தூர்வாரும் உபகரணங்கள், சாலை அமைக்கும் இயந்திரங்கள், சர்க்கரைப் படிகமாக்கிகள், மற்றும் ஆலை இயக்கிகளிலும் காணப்படுகிறது. இதன் பன்முகத்தன்மையும் செயல்திறனும் பல தொழில்களுக்கு இதை ஒரு விரும்பத்தக்க தேர்வாக மாற்றினாலும், இதன் சிக்கலான கட்டமைப்பும் கட்டுமானமும் இதை ஒரு சிக்கலான பாகமாக ஆக்குகின்றன.
கோள் பற்சக்கரப் பெட்டியைப் பயன்படுத்துவதால் கிடைக்கும் பல நன்மைகளில், கட்டுப்படுத்தப்பட்ட ஒரு இடத்தில் அதிக முறுக்குவிசையைக் கடத்தும் திறன் இருப்பது, பல தொழில்களுக்கு இதனை ஒரு பிரபலமான தேர்வாக ஆக்குகிறது. மேலும், கூடுதல் கோள் பற்சக்கரங்களைச் சேர்ப்பது முறுக்குவிசை அடர்த்தியை அதிகரிக்கிறது. இது, அதிக முறுக்குவிசை தேவைப்படும் பயன்பாடுகளுக்கு கோள் பற்சக்கரங்களைப் பொருத்தமானதாக ஆக்குகிறது. அவை மின்சார ஸ்க்ரூடிரைவர்கள் மற்றும் டர்பைன் இயந்திரங்களிலும் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. இருப்பினும், அவை எல்லாவற்றிலும் பயன்படுத்தப்படுவதில்லை. மிகவும் பொதுவான சில பயன்பாடுகள் கீழே விவாதிக்கப்பட்டுள்ளன:
கோள் கியர் பெட்டிகளின் மிக முக்கியமான அம்சங்களில் ஒன்று அவற்றின் சிறிய வடிவமைப்பு ஆகும். அவை முறுக்குவிசையைக் கடத்தும் அதே நேரத்தில், இரைச்சல் மற்றும் அதிர்வைக் குறைக்கின்றன. இது தவிர, உயர்தர செயல்திறனைத் தியாகம் செய்யாமல் அதிக வேகத்தை அடையவும் அவற்றால் முடியும். இந்தக் கியர்களின் சிறிய வடிவமைப்பு, அவற்றை அதிவேகப் பயன்பாடுகளிலும் பயன்படுத்த அனுமதிக்கிறது. சில சமயங்களில், ஒரு கோள் கியர் பெட்டியில் நழுவும் பகுதிகள் உள்ளன. இந்தப் பகுதிகளில் சில எண்ணெயால் உயவூட்டப்படுகின்றன, மற்றவற்றுக்கு ஒரு செயற்கை ஜெல் தேவைப்படலாம். இந்தத் தனித்துவமான அம்சங்கள் இருந்தபோதிலும், கோள் கியர்கள் பல தொழில்துறைகளில் பொதுவானதாகிவிட்டன.
கோள் பற்சக்கரங்கள் மூன்று பாகங்களைக் கொண்டுள்ளன. சூரியப் பற்சக்கரம் உள்ளீட்டுப் பற்சக்கரமாகவும், கோள் பற்சக்கரங்கள் வெளியீட்டுப் பற்சக்கரங்களாகவும் உள்ளன. அவை ஒரு தாங்கியால் இணைக்கப்பட்டுள்ளன. அந்தத் தாங்கி, உள்ளீட்டுத் தண்டை வெளியீட்டுத் தண்டோடு இணைக்கிறது. ஒரு கோள் பற்சக்கரப் பெட்டியைப் பல்வேறு தேவைகளுக்காக வடிவமைக்க முடியும், மேலும் நீங்கள் பயன்படுத்தும் வகை உங்கள் பயன்பாட்டின் தேவைகளைப் பொறுத்து அமையும். அதன் வடிவமைப்பும் செயல்திறனும் உங்கள் பயன்பாட்டின் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்ய வேண்டும்.
கோள் பற்சக்கரங்களின் விகிதங்கள், கோள்களின் எண்ணிக்கையைப் பொறுத்து மாறுபடும். சூரியப் பற்சக்கரம் சிறியதாக இருந்தால், விகிதம் அதிகமாக இருக்கும். கோள் நிலைகள் தனியாகப் பயன்படுத்தப்படும்போது, விகித வரம்பு 3:1 முதல் 10:1 வரை இருக்கும். ஒரே வளையப் பற்சக்கரத்தில் பல கோள் நிலைகளை ஒன்றாக இணைப்பதன் மூலம் அதிக விகிதங்களைப் பெறலாம். இந்த முறை பல்நிலைப் பற்சக்கரப் பெட்டி என்று அழைக்கப்படுகிறது. இருப்பினும், இதை பெரிய பற்சக்கரப் பெட்டிகளில் மட்டுமே பயன்படுத்த முடியும்.
பராமரிப்பு
ஒரு பிளானட்டரி கியர்பாக்ஸின் முக்கிய பாகம் பிளானட்டரி கியர் ஆகும். அது சிறந்த நிலையில் இருப்பதற்கு, வழக்கமான பராமரிப்பும் சுத்தம் செய்தலும் தேவைப்படுகிறது. நீண்ட ஆயுட்காலத்திற்கான தேவை, கியர்பாக்ஸின் மற்ற அனைத்து பாகங்களையும் பாதுகாக்கிறது. இந்தக் கட்டுரை பிளானட்டரி கியர்களுக்கான பராமரிப்பு மற்றும் சுத்தம் செய்யும் முறைகளைப் பற்றி விவாதிக்கும். இந்தக் கட்டுரையைப் படித்த பிறகு, உங்கள் பிளானட்டரி கியர்பாக்ஸை எவ்வாறு சரியாகப் பராமரிப்பது என்பதை நீங்கள் அறிந்துகொள்வீர்கள். இதன் மூலம், உங்கள் கியர்பாக்ஸுடன் நீங்கள் நீண்ட ஆயுளை அனுபவிக்க முடியும் என நம்புகிறோம்.
முதலில், ஒரு பிளானட்டரி கியர்பாக்ஸை எவ்வாறு சரியாக உயவு செய்வது என்பதை அறிவது முக்கியம். அதிக வேகத்தில் இயங்கும் கியர்கள் அதிக அளவு வெப்பம் மற்றும் உராய்வுக்கு உள்ளாவதால், உயவுப் பொருள் இன்றியமையாதது. பிளானட்டரி கியர்பாக்ஸின் உறை, வெப்பம் வெளியேற அனுமதிக்கும் வகையில் கட்டமைக்கப்பட வேண்டும். பரிந்துரைக்கப்படும் எண்ணெய் செயற்கையானது (synthetic), மேலும் அது 30 முதல் 50 சதவீதம் வரை நிரப்பப்பட வேண்டும். உயவுப் பொருளைக் குறைந்தது ஆறு மாதங்களுக்கு ஒரு முறையோ அல்லது தேவைக்கேற்பவோ மாற்ற வேண்டும்.
பிளானட்டரி கியர்பாக்ஸை மாற்றுவது தேவையற்றதாகத் தோன்றினாலும், வழக்கமான பராமரிப்பு அது நீண்ட காலம் நீடிக்க உதவும். ஒரு வழக்கமான பரிசோதனையானது, தேவைப்படும் சிக்கலையும் அதற்கான பொருத்தமான பழுதுபார்ப்புகளையும் கண்டறியும். பிளானட்டரி கியர்பாக்ஸ் நிரம்பியவுடன், அது கியர் ஆயிலால் அடைத்துக்கொள்ளும். இந்தச் சிக்கலைத் தவிர்க்க, கியர்பாக்ஸை மாற்றுவதற்குப் பதிலாக அந்த யூனிட்டைப் பழுதுபார்ப்பதைக் கருத்தில் கொள்ளுங்கள். இது ஒரு புதிய பிளானட்டரி கியர்பாக்ஸை வாங்குவதை விட உங்களுக்குப் பெருமளவு பணத்தைச் சேமிக்கும்.
உங்கள் பிளானட்டரி கியர்பாக்ஸின் நீண்ட ஆயுளுக்கு முறையான உயவு அவசியம். எண்ணெய் மாற்றும் கால இடைவெளியானது, எண்ணெயின் வெப்பநிலை மற்றும் இயக்க வேகத்தைப் பொறுத்து அமைய வேண்டும். அதிக வெப்பநிலையில் உள்ள எண்ணெய் அதன் மூலக்கூறு அமைப்பை இழந்து, ஒரு பாதுகாப்புப் படலத்தை உருவாக்க முடியாததால், அதை அடிக்கடி மாற்ற வேண்டும். இதற்குப் பிறகு, சில மாதங்களுக்கு ஒருமுறை எண்ணெய் வடிகட்டி பராமரிப்பு செய்யப்பட வேண்டும். இறுதியாக, கியர்பாக்ஸ் எண்ணெயை தவறாமல் சரிபார்த்து, தேவைப்படும்போது மாற்ற வேண்டும்.
czh ஆல் தொகுக்கப்பட்டது 2023-02-15
