1. தயாரிப்பு கண்ணோட்டம்: காற்றாலை பிட்ச் & யாவ் கோள் மோட்டார்கள்
காற்றாலை ஆற்றலுக்கு பிரம்மாண்டமான இயந்திரக் கட்டுப்பாடு தேவைப்படுகிறது. மின் உற்பத்தியை மேம்படுத்தவும், புயல்களின் போது விசையாழியைப் பாதுகாக்கவும், அதன் பிரம்மாண்டமான இறக்கைகள் அவற்றின் அச்சுகளில் சுழல வேண்டும் (பிட்ச் கட்டுப்பாடு), மேலும் முழு விசையாழி அமைப்பும் காற்றை எதிர்கொள்ளும் வகையில் திரும்ப வேண்டும் (யாவ் கட்டுப்பாடு). எவர்பவர்நெதர்லாந்தின் ஒரு முன்னணி பொறியியல் நிறுவனமானது, காற்றாலைத் தானியக்கத்திற்காக பிரத்யேகமாக வடிவமைக்கப்பட்ட, அதிக திறன் கொண்ட பல-நிலை கோள் பற்சக்கர மோட்டார்களை உற்பத்தி செய்கிறது.
பொருந்தக்கூடிய தொழில்கள்: நிலத்திலும் கடலிலும் புதுப்பிக்கத்தக்க காற்றாலை மின் உற்பத்தி.
முக்கிய நன்மைகள்: எங்கள் இயக்கிகள், புயல் வேகக் காற்றைத் தாங்குவதற்கான அதீத நிலைநிறுத்தும் முறுக்குவிசையையும், ஆயிரக்கணக்கான டன்களை மெதுவாக நகர்த்துவதற்கான உயர் குறைப்பு விகிதங்களையும், பூஜ்ஜியத்திற்கும் குறைவான உயரமான இடங்களிலும் குறைபாடின்றி இயங்கும் சிறப்பு உயவு அமைப்புகளையும் வழங்குகின்றன.
2. தொழில்நுட்ப அளவுருக்கள்
| விவரக்குறிப்பு | அளவுரு மதிப்பு | விசையாழியின் நன்மை |
|---|---|---|
| டைனமிக் வெளியீட்டு முறுக்கு | 300,000 Nm வரை | கனமான பிளேடுகளையும் நாசெல்களையும் எளிதாக நகர்த்துகிறது |
| நிலையான பிடிப்பு முறுக்கு | 600,000 Nm வரை | சூறாவளியின் போது பிளேடுகளை நிலையாகப் பூட்டுகிறது |
| குறைப்பு விகிதம் | 500:1 முதல் 3,000:1 வரை | 4-நிலை அல்லது 5-நிலை கோள் அடுக்கமைப்பு |
| இயக்க வெப்பநிலை | -40 முதல் +60 டிகிரி செல்சியஸ் வரை | தனிப்பயனாக்கப்பட்ட ஆர்க்டிக் சீல்கள் மற்றும் செயற்கை எண்ணெய் |
| வெளியீட்டு ஒருங்கிணைப்பு | ஒருங்கிணைந்த பினியன் கியர் | டர்பைன் ஸ்லூ ரிங்குடன் நேரடியாகப் பொருந்துகிறது |
3. செயல்பாட்டுக் கொள்கை மற்றும் கட்டமைப்பு
ஒரு யாவ் டிரைவிற்கு ஒரு பிரம்மாண்டமான கியர் குறைப்பு தேவைப்படுகிறது. மின்சார பிரேக் மோட்டார் முதல் பிளானட்டரி ஸ்டேஜை இயக்குகிறது. இந்த ஸ்டேஜின் கேரியர், இரண்டாவது ஸ்டேஜிற்கான சன் கியராகச் செயல்படுகிறது, மேலும் இது நான்கு அல்லது ஐந்து முறை வரை மீண்டும் மீண்டும் நிகழ்கிறது. இறுதியான பிரம்மாண்டமான கேரியர், ஹவுசிங்கிலிருந்து நீட்டிக்கப்பட்ட ஒரு கனரக பினியன் கியரை இயக்குகிறது. இந்த பினியன், டர்பைன் நாசெல்லின் பிரம்மாண்டமான ஸ்லூ ரிங் பேரிங்குடன் பிணைந்து, முழு ஜெனரேட்டர் ஹவுசிங்கையும் உகந்த காற்றின் திசையை நோக்கி மெதுவாகச் சுழற்றுகிறது. பிரம்மாண்டமான பல-நிலை குறைப்பு பற்றி மேலும் அறிய, பார்க்கவும். கோள் கியர்பாக்ஸ்கள்.
4. 5 முக்கிய நன்மைகள்
தீவிர அதிர்ச்சி எதிர்ப்பு
திடீர் காற்று வீச்சுகள் கடுமையான, கணிக்க முடியாத அதிர்ச்சி விசைகளை உருவாக்குகின்றன. பல பற்சக்கரத் தொடர்பு, பற்களை முறியாமல் இந்த விசைகளை உள்வாங்கிக் கொள்கிறது.
உயர் ஆர ஆதரவு
பினியன் கியர், ஸ்லூ ரிங்கைத் தள்ளும்போது உருவாகும் பெரும் பக்கவாட்டு விசைகளை, மிகப் பெரிய வெளியீட்டுத் தாங்கிகள் எதிர்க்கின்றன.
ஆர்க்டிக் வெப்பநிலை நம்பகத்தன்மை
சிறப்பு முத்திரைகள் உடையக்கூடிய தன்மையைத் தடுக்கின்றன, மேலும் உள் வெப்பமூட்டிகள் உறைபனி மிகுந்த உயரமான இரவுகளில் எண்ணெயின் பாகுத்தன்மையைப் பராமரிக்கின்றன.
ஒருங்கிணைந்த பிரேக் அமைப்பு
ஒருங்கிணைந்த செயலிழப்பு-பாதுகாப்பு இயந்திரவியல் பிரேக்குகள், மின் தடை ஏற்படும் பட்சத்தில் டர்பைனின் நிலையைத் தானாகவே பூட்டிவிடும்.
சிறிய நாசெல் தடம்
கோஆக்சியல் வடிவமைப்பு, நெரிசலான டர்பைன் நாசெல்லில் மிகக் குறைந்த இடத்தை எடுத்துக்கொண்டு, மகத்தான ஆற்றலை வழங்குகிறது.
5. கட்டமைப்பு மற்றும் பொருள் தொழில்நுட்பம்
100 மீட்டர் உயரத்தில் ஒரு கியர்பாக்ஸை மாற்றுவதற்கு ஆகும் பெரும் செலவைக் கருத்தில் கொண்டு, நீடித்து உழைக்கும் தன்மை மிக முக்கியமானது. எவர் பவர், அவுட்புட் பினியன் மற்றும் பிளானட்டரி கேரியர்களை மிக அதிக வலிமை கொண்ட கலப்பு எஃகிலிருந்து (42CrMo4) வார்க்கிறது. கியர்கள் ஆழமாக கேஸ் ஹார்டனிங் செய்யப்பட்டு, ISO 6 துல்லியத்திற்கு அரைக்கப்படுகின்றன. கடல் காற்றாலைப் பண்ணைகளில் ஏற்படும் உப்புத் தெளிப்பு அரிப்பைத் தடுப்பதற்காக, இதன் உறை பல அடுக்கு கடல்சார் தரத்திலான எப்பாக்சி பூச்சுடன் பதப்படுத்தப்படுகிறது.
6. வழக்கமான பயன்பாட்டுச் சூழ்நிலைகள்
சுருதி கட்டுப்பாடு: சுழலும் மையப்பகுதிக்குள் பொருத்தப்பட்டுள்ளது. மூன்று மோட்டார்கள் தனித்தனியாகச் செயல்பட்டு, ஒவ்வொரு பிரம்மாண்டமான கண்ணாடியிழை இறக்கையையும் முறுக்குகின்றன; இதன்மூலம் காற்றியக்கத் தூக்குவிசையை மேம்படுத்துகின்றன அல்லது புயல்களின் போது விசையாழியை நிறுத்துவதற்காக இறக்கைகளைத் தற்காலிகமாகத் தடுத்து நிறுத்துகின்றன.
திசைமாற்றக் கட்டுப்பாடு: நாசெல்லின் அடிப்பகுதியைச் சுற்றி பல மோட்டார்கள் (பொதுவாக 4 முதல் 8 வரை) பொருத்தப்பட்டுள்ளன; அவை ஒருங்கிணைந்து செயல்பட்டு, முழு மேல் கட்டமைப்பையும் காற்றின் திசைக்குத் திருப்புகின்றன.
7. தேர்வு வழிகாட்டி
டர்பைன் ஒருங்கிணைப்பாளர்களுக்கு, பின்வருவனவற்றைக் குறிப்பிடவும்:
- டர்பைனின் மெகாவாட் மதிப்பீடு: ஒரு 2MW டர்பைனுக்குத் தேவைப்படும் முறுக்குவிசை விவரக்குறிப்புகள், ஒரு பிரம்மாண்டமான 8MW கடல்சார் அலகிற்குத் தேவைப்படுவதை விட கணிசமாக வேறுபட்டவை.
- பினியன் கியர் விவரக்குறிப்புகள்: உங்கள் சுழல் வளையத்துடன் பொருந்துவதற்குத் தேவையான சரியான மட்டு, பற்களின் எண்ணிக்கை மற்றும் அழுத்தக் கோணத்தை வழங்கவும்.
- சுற்றுச்சூழல் நிலைமைகள்: சரியான அரிப்புத் தடுப்பு சிகிச்சைகள் பயன்படுத்தப்படுவதை உறுதிசெய்ய, தரைவழி அல்லது கடல்வழி என்பதைத் தெளிவாகக் குறிப்பிடவும்.
8. பிராண்ட் ஒப்பீடு மற்றும் மேம்படுத்தல்கள்
எவர் பவர், முன்னணி காற்றாலை உற்பத்தியாளர்களுக்கு நேரடி மாற்றீடுகளை வழங்குவதன் மூலம், பராமரிப்புப் பணிகளின் போது டர்பைன் செயல்படாத நேரத்தைக் கணிசமாகக் குறைக்கிறது.
| போட்டியாளர் பிராண்ட் / தொடர் | எவர் பவர் ஈக்வலன்ட் | நன்மை |
|---|---|---|
| போன்ஃபிக்லியோலி – 700T தொடர் | EP-700 யாவ் டிரைவ் | ஒரே மாதிரியான பினியன் அமைப்பு; மேம்படுத்தப்பட்ட குறைந்த வெப்பநிலை சீல்கள். |
| பிரெவினி – பிட்ச்/யாவ் அலகுகள் | EP-விண்ட் ப்ரோ தொடர் | நேரடியாகப் பொருத்தக்கூடிய ஃபிளேன்ஜ் மாற்று; வாகனக் குழு முழுமைக்குமான பராமரிப்பிற்கு குறைந்த செலவு. |
9. தரச் சான்றிதழ் மற்றும் சேவை வாக்குறுதிகள்
எவர் பவரின் நெதர்லாந்து ஆலை என்பது ISO 9001:2015 சான்றளிக்கப்பட்டவை. எங்கள் காற்றாலை இயக்கிகள் கடுமையான 100% சுமை சோதனை மற்றும் மீயொலி பற்றவைப்பு ஆய்வுகளுக்கு உட்படுத்தப்படுகின்றன. நாங்கள் CE சான்றிதழ் உயரமான மலைப்பகுதிகளில் பழுதுபார்ப்பதில் உள்ள மிகுந்த சிரமத்தை உணர்ந்து, எங்கள் தயாரிப்புகளுக்கு வலுவான 24 மாத உத்தரவாதத்தை வழங்குகிறோம்.
10. பொறியாளர் களக் குறிப்புகள்: உலகளாவிய ஆய்வு வழக்குகள்
🇩🇰 டென்மார்க் (கடல் காற்றாலைப் பண்ணை): உப்புத் தெளிப்பு எங்களின் அசல் யாவ் டிரைவ்களை 3 வருடங்களுக்குள் சிதைத்துவிட்டது. நாங்கள் எவர் பவரின் கடல்சார் பூச்சு கொண்ட பிளானட்டரி டிரைவ்களைப் பொருத்தினோம். அவை கடுமையான வடகடல் புயல்களைக் குறைபாடின்றித் தாங்கி நிற்கின்றன.
🇺🇸 அமெரிக்கா (டெக்சாஸ் காற்று வழித்தடம்): கோடை வெப்பம் காரணமாக கியர் ஆயில் நீர்த்துப்போய் கசிந்து கொண்டிருந்தது. எவர் பவர் வழங்கிய உயர்-வெப்பநிலை வைட்டான் சீல்கள், பராமரிப்பு தொடர்பான எங்களின் பெரும் தலைவலியை ஒரே இரவில் தீர்த்துவிட்டன.
🇪🇸 ஸ்பெயின் (கரையோர விசையாழிகள்): பழுதடைந்த பிட்ச் டிரைவ்களுக்கு நேரடி மாற்றாக EP-700 தொடரைப் பயன்படுத்தினோம். ஐரோப்பாவிலிருந்து விரைவாக விநியோகம் செய்யப்பட்டதால், டர்பைன் செயலிழக்கும் நேரத்தை வாரக்கணக்கில் குறைத்தோம்.
உங்கள் ரோட்டர்களைச் சுழல விடுங்கள்
நம்பகமான, புயலைத் தாங்கக்கூடிய புதுப்பிக்கத்தக்க எரிசக்தி இயக்கங்களுக்கு எவர் பவருடன் கூட்டு சேருங்கள்.
11. அடிக்கடி கேட்கப்படும் கேள்விகள் (FAQ)
கே: பினியன் கியர்கள் முன்பே மசகு இடப்பட்டவையா?
உள் கோள் பற்சக்கரங்கள் முன்பே எண்ணெயால் நிரப்பப்பட்டிருக்கும். இருப்பினும், சுழல் வளையத்துடன் இணையும் வெளிப்புறப் பற்சக்கரத்திற்கு, உலர் உராய்வைத் தடுப்பதற்காக ஒரு வெளிப்புறத் தானியங்கி மசகு அமைப்பு (பெரும்பாலும் நாசெல்லில் ஒருங்கிணைக்கப்பட்டிருக்கும்) தேவைப்படுகிறது.
கே: பழைய 1 மெகாவாட் டர்பைன்களுக்கான டிரைவ்களை உங்களால் வழங்க முடியுமா?
ஆம். பல பழைய டர்பைன் மாடல்களுக்கான CAD வரைபடங்களை நாங்கள் பராமரிக்கிறோம். இதன் மூலம், எந்த மாற்றமும் செய்யாமல் பழைய நாசெல் ஃபிரேம்களில் நேரடியாகப் பொருத்தக்கூடிய மறுசீரமைப்பு அலகுகளை எங்களால் உற்பத்தி செய்ய முடிகிறது.
