1. தயாரிப்பு கண்ணோட்டம்: எக்ஸ்ட்ரூடர் பிளானட்டரி கியர் மோட்டார்கள்
பிளாஸ்டிக் மற்றும் ரப்பர் வெளியேற்றும் இயந்திரங்கள், அவற்றின் இயக்க அமைப்புகள் மீது தனித்துவமான மற்றும் கடுமையான தேவைகளை முன்வைக்கின்றன. அடர்த்தியான பாலிமர்களை உருக்கித் தள்ளுவதற்கு மோட்டார் மிகப்பெரிய, தொடர்ச்சியான சுழற்சி முறுக்குவிசையை வழங்க வேண்டியது மட்டுமல்லாமல், வெளியேற்றும் திருகாணியிலிருந்து வரும் தீவிரமான பின்னோக்கிய அழுத்தத்தையும் (அச்சு உந்துவிசை) அது தாங்க வேண்டும். எவர்பவர்நெதர்லாந்தைத் தளமாகக் கொண்ட நிறுவனம், இந்தச் சவால்களைச் சமாளிப்பதற்காகவே, ஒருங்கிணைந்த, மிகப்பெரிய உந்து தாங்கி உறைகளைக் கொண்ட எக்ஸ்ட்ரூடர் பிளானட்டரி கியர் மோட்டார்களைத் தயாரிக்கிறது.
பொருந்தக்கூடிய தொழில்கள்: பிளாஸ்டிக் குழாய் உற்பத்தி, ரப்பர் புரொஃபைல் எக்ஸ்ட்ரூஷன், உணவு பதப்படுத்துதல் (பாஸ்தா/தானிய எக்ஸ்ட்ரூடர்கள்), மற்றும் இன்ஜெக்ஷன் மோல்டிங் இயந்திரங்கள்.
முக்கிய நன்மைகள்: எங்கள் இயக்கிகள் தனி உந்துத் தொகுதிகளின் தேவையை நீக்கி, இயந்திரத்தின் நீளத்தை கணிசமாக மிச்சப்படுத்துகின்றன. அவை 96% வரையிலான ஆற்றல் செயல்திறனை வழங்குவதோடு, தீவிரமான சுமைகளின் கீழ் தொடர்ச்சியான S1 பணிச் சுழற்சிகளுக்காக உருவாக்கப்பட்டுள்ளன.

2. தொழில்நுட்ப அளவுருக்கள்
| விவரக்குறிப்பு | மதிப்பு வரம்பு | வெளியேற்றப் பலன் |
|---|---|---|
| அதிகபட்ச அச்சு உந்துவிசை | 2,500 kN வரை | பெரும் திருகு பின் அழுத்தத்தை உள்வாங்குகிறது |
| பெயரளவு முறுக்கு | 150,000 Nm வரை | அதிக பாகுத்தன்மை கொண்ட பாலிமர்களை சிரமமின்றி திருப்புகிறது |
| வெளியீட்டு தண்டு | பிணைக்கப்பட்ட உள்ளீடற்ற தண்டு | எக்ஸ்ட்ரூடர் ஸ்க்ரூவுடன் நேரடி இணைப்பு |
| வெப்பத் திறன் | உயர் (ஆயில் கூலர் விருப்பங்கள்) | 24/7 தொடர்ச்சியான S1 செயல்பாட்டிற்காக வடிவமைக்கப்பட்டது |
3. செயல்பாட்டுக் கொள்கை மற்றும் கட்டமைப்பு
இந்த அமைப்பு, ஒரு தரமான பல-நிலை கோள் பற்சக்கரப் பெட்டியை, முன்புறத்தில் போல்ட் மூலம் பொருத்தப்பட்ட ஒரு பிரம்மாண்டமான, தனித்த உந்துவிசை உறையுடன் இணைக்கிறது. மின்சார மோட்டார் கோள் பற்சக்கரங்களை இயக்குகிறது, அவை முறுக்குவிசையைப் பன்மடங்கு பெருக்குகின்றன. இந்த உயர் முறுக்குவிசை உள்ளீடற்ற வெளியீட்டுத் தண்டுக்கு மாற்றப்படுகிறது. எக்ஸ்ட்ரூடர் திருகு இந்த உள்ளீடற்ற தண்டுக்குள் நழுவிச் செல்கிறது. திருகு தடிமனான பிளாஸ்டிக்கை ஒரு அச்சின் வழியாக முன்னோக்கித் தள்ளும்போது, நியூட்டனின் மூன்றாம் விதி திருகை மிகப்பெரிய விசையுடன் பின்னோக்கித் தள்ளுகிறது. முன் உறைக்குள் உள்ள ஒருங்கிணைந்த தொடர் உந்துவிசைத் தாங்கிகள் இந்த அச்சு விசையை உறிஞ்சி, அது நுட்பமான கோள் பற்சக்கரங்களை நசுக்க விடாமல், பாதிப்பின்றி இயந்திரச் சட்டகத்திற்கு மாற்றுகின்றன. தரமான பற்சக்கர இயக்கவியலை இங்கே ஆராயுங்கள். கோள் கியர்பாக்ஸ்கள்.
4. 5 முக்கிய நன்மைகள்
ஒருங்கிணைந்த உந்து தாங்கிகள்
இரட்டை உருளைத் தாங்கிகள் தீவிரமான அச்சுச் சுமைகளை இயல்பாகவே உள்வாங்கிக்கொள்வதால், தனித்த உந்துதடுப்பு அமைப்பின் செலவையும் இடத்தையும் நீக்குகின்றன.
தொடர்ச்சியான S1 கடமை
வெப்பமான தொழிற்சாலைச் சூழல்களில், அதிக வெப்பமடையாமலும் பற்சக்கரங்கள் சோர்வடையாமலும், வாரத்தில் 7 நாட்களும், 24 மணி நேரமும் இயங்கும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டது.
சிறிய இயந்திர நீளம்
கோஆக்சியல் பிளானட்டரி வடிவமைப்பு, பாரம்பரிய இணையான-தண்டு எக்ஸ்ட்ரூடர் கியர்பாக்ஸ்களை விட கணிசமாக குட்டையாக இருப்பதால், தொழிற்சாலையின் தரைப்பரப்பு மிச்சமாகிறது.
உயர் ஆற்றல் திறன்
கோள் உருட்டல் உராய்வானது 96% வரையிலான செயல்திறனை அளித்து, பெரிய வெளியேற்றக் குழாய்களுடன் தொடர்புடைய அதிக மின்சாரச் செலவுகளைப் பெருமளவில் குறைக்கிறது.
பிணைக்கப்பட்ட உள்ளீடற்ற வெளியீடு
பொருள் மாற்றங்கள் அல்லது பராமரிப்பின் போது எக்ஸ்ட்ரூடர் திருகாணியை விரைவாகவும் எளிதாகவும் அகற்றி மாற்றுவதற்கு இது அனுமதிக்கிறது.

5. கட்டமைப்பு மற்றும் பொருள் தொழில்நுட்பம்
பிளாஸ்டிக் உருகுவதால் ஏற்படும் பெரும் எதிர் அழுத்தத்தைத் தாங்குவதற்காக, உந்துவிசை உறையானது நீளும் தன்மையுள்ள வார்ப்பிரும்பின் ஒரு பெரிய கட்டியிலிருந்து இயந்திரத்தால் செதுக்கப்படுகிறது. உள்ளே, நாங்கள் பல-நிலை தொடர் உருளை வடிவ உந்துவிசைத் தாங்கிகளைப் பயன்படுத்துகிறோம், அவை அச்சுச் சுமையை ஒரே நேரத்தில் பல தாங்கிப் பாதைகளில் பரப்புகின்றன. கோள் பற்சக்கரங்கள் ஆழமாக கடினப்படுத்தப்பட்ட கலப்பு எஃகினால் ஆனவை, தொடர்ச்சியான கடுமையான உராய்வினால் உருவாகும் வெப்பத்தை வெளியேற்றுவதற்காக, அவை தொடர்ந்து ஒரு கட்டாய உயவு எண்ணெய் சுழற்சியில் நனைக்கப்படுகின்றன.
6. வழக்கமான பயன்பாட்டுச் சூழ்நிலைகள்
PVC குழாய் வெளியேற்றம்: தடிமனான, விறைப்பான PVC-ஐ ஒரு வடிவமைப்பு அச்சின் வழியாகச் செலுத்துவதற்கு, குழாய்ச் சுவரின் தடிமன் முற்றிலும் சீராக இருப்பதை உறுதிசெய்ய, மிகப்பெரிய, தளராத முறுக்கு விசை தேவைப்படுகிறது.
ரப்பர் கலவையாக்கம்: அடர்த்தியான செயற்கை ரப்பர்களைக் கலப்பதற்கும் பிழிந்து எடுப்பதற்கும், பாகுத்தன்மையில் ஏற்படும் திடீர் உயர்வுகளை, இயந்திரம் நின்றுவிடாமலோ அல்லது பற்சக்கரங்கள் உடைந்து சிதறாமலோ கையாளக்கூடிய ஒரு இயக்கி தேவைப்படுகிறது.
7. தேர்வு வழிகாட்டி
எக்ஸ்ட்ரூடரின் நீண்ட ஆயுளுக்கு சரியான அளவு மிகவும் அவசியம்:
- அச்சு உந்துவிசையைக் கணக்கிடுக: பேரிங்குகள் உள்வாங்க வேண்டிய துல்லியமான பின்னோக்கிய விசையை (kN) கணக்கிடுவதற்கு, அதிகபட்ச உருகு அழுத்தம் (பார் அல்லது psi-ல்) மற்றும் உங்கள் திருகாணியின் குறுக்குவெட்டுப் பரப்பளவு ஆகியவற்றை நீங்கள் அறிந்திருக்க வேண்டும்.
- திருகு ஸ்ப்லைன் தரவு: கச்சிதமான உள்ளீடற்ற தண்டுப் பொருத்தத்திற்காக, உங்கள் எக்ஸ்ட்ரூடர் திருகின் துல்லியமான DIN அல்லது ANSI ஸ்ப்லைன் பரிமாணங்களை வழங்கவும்.
- வெப்ப சுழற்சி: அதிவேக உற்பத்தி வரிசைகளுக்கு, உகந்த கியர் ஆயில் வெப்பநிலையைப் பராமரிக்க ஒருங்கிணைந்த வெப்பப் பரிமாற்றி/ஆயில் கூலர் தேவைப்பட்டால், அதைக் குறிப்பிடவும்.
8. பிராண்ட் ஒப்பீடு மற்றும் மேம்படுத்தல்கள்
எவர் பவர், மிகச்சிறந்த ஐரோப்பியத் தரத்தை வழங்கி, பழைய எக்ஸ்ட்ரூஷன் இயந்திரங்களுக்கு ஒரு செலவு குறைந்த மற்றும் மிகவும் நம்பகமான மேம்படுத்தலாகச் செயல்படுகிறது.
| போட்டியாளர் பிராண்ட் / தொடர் | எவர் பவர் ஈக்வலன்ட் | நன்மை |
|---|---|---|
| பிராண்ட் Z – எக்ஸ்ட்ரூட் சீரிஸ் | EP-பிளாஸ்ட் டிரைவ் | மேம்படுத்தப்பட்ட டேன்டம் த்ரஸ்ட் பேரிங்குகள் ஆயுட்காலத்தை 20% அளவுக்கு அதிகரிக்கின்றன; மிகவும் போட்டித்தன்மை வாய்ந்த விலை. |
| பிராண்ட் R – மெல்ட் டிரைவ் | EP-பாலிமர் மாஸ்டர் | எளிதாகப் பொருத்தி மாற்றுவதற்கு ஏற்றவாறு, ஒரே மாதிரியான மைய உயரங்களும் ஸ்ப்லைன் பரிமாணங்களும். |
9. தரச் சான்றிதழ் மற்றும் சேவை வாக்குறுதிகள்
எங்கள் நிறுவனத்தில் தயாரிக்கப்பட்டது ISO 9001:2015 நெதர்லாந்தில் உள்ள எங்கள் ஆலையில், அனைத்து எக்ஸ்ட்ரூடர் டிரைவ்களும் அனுப்பப்படுவதற்கு முன்பு கடுமையான வெப்ப மற்றும் சுமை சோதனைகளுக்கு உட்படுத்தப்படுகின்றன. அவை CE சான்றிதழ் தொழில்துறை பயன்பாட்டிற்காக. நாங்கள் எங்கள் தயாரிப்புகளுக்கு உறுதியான 18 மாத உத்தரவாதத்தை வழங்குகிறோம், மேலும் உங்கள் உற்பத்தித் தேக்க நேரத்தைக் குறைப்பதற்காக மாற்றுப் பாகங்களுக்கு விரைவான சர்வதேச விநியோகத்தையும் அளிக்கிறோம்.
10. பொறியாளர் களக் குறிப்புகள்: உலகளாவிய ஆய்வு வழக்குகள்
🇩🇪 ஜெர்மனி (சுயவிவர நீட்டிப்பு): இடத்தைச் சேமிப்பதற்காக, நாங்கள் எவர் பவர் பிளானட்டரி டிரைவ்களுக்கு மேம்படுத்தினோம். இந்த அலகுகள் வழக்கமான பேரலல் கியர்பாக்ஸ்களை விட மிகவும் குட்டையாக இருப்பதால், எங்கள் தொழிற்சாலையில் முற்றிலும் புதிய ஒரு எக்ஸ்ட்ரூஷன் லைனை எங்களால் பொருத்த முடிந்தது.
🇹🇷 துருக்கி (குழாய் உற்பத்தி): PVC-யின் தொடர்ச்சியான எதிர் அழுத்தம் எங்களின் பழைய உந்துத் தொகுதிகளைச் சேதப்படுத்திக் கொண்டிருந்தது. EP-Plast Drive-இல் உள்ள ஒருங்கிணைந்த இரட்டைத் தாங்கிகள் அந்தச் சுமையைச் சிரமமின்றித் தாங்குகின்றன. 24/7 இயங்கினாலும் வெப்பப் பிரச்சினைகள் எதுவும் இல்லை.
🇮🇳 இந்தியா (ஊசி வார்ப்பு): அதிக செயல்திறன் கொண்ட பிளானட்டரி கியர்களால் கிடைத்த ஆற்றல் சேமிப்பு, 14 மாதங்களுக்கும் குறைவான காலத்தில் கியர்பாக்ஸ் மேம்பாட்டிற்கான செலவை ஈடு செய்தது. நெதர்லாந்து குழுவின் மிகச்சிறந்த உருவாக்கத் தரம்.
உங்கள் எக்ஸ்ட்ரூஷன் வெளியீட்டை அதிகப்படுத்துங்கள்
அதிக உந்துவிசை மற்றும் தொடர்ச்சியான இயக்கத்திறன் கொண்ட பிளானட்டரி கியர்பாக்ஸ்களுக்கு எவர் பவரைத் தொடர்பு கொள்ளுங்கள்.
11. அடிக்கடி கேட்கப்படும் கேள்விகள் (FAQ)
கே: எனக்கு வெளிப்புற எண்ணெய் குளிர்விப்பு அமைப்பு தேவையா?
சிறிய எக்ஸ்ட்ரூடர்களுக்கு, இயற்கையான வெப்பச்சலனக் குளிர்விப்பு போதுமானது. 24/7 இயங்கும் அதிக முறுக்குவிசை கொண்ட, பெரிய விட்டம் உடைய இயந்திரங்களுக்கு, பேரிங் ஆயுளை அதிகரிக்க, எங்களின் விருப்பத்தேர்வான ஒருங்கிணைந்த எண்ணெய்-நீர் வெப்பப் பரிமாற்றி சுற்றை நாங்கள் மிகவும் பரிந்துரைக்கிறோம்.
கே: ஸ்ப்ளைன் பரிமாணங்களைத் தனிப்பயனாக்க முடியுமா?
ஆம். நாங்கள் வழக்கமான DIN ஸ்ப்ளைன்களை வழங்கினாலும், உங்கள் இயந்திரத்தில் ஏற்கனவே உள்ள திருகு வடிவத்துடன் கச்சிதமாகப் பொருந்தும்படி, உள்ளீடற்ற வெளியீட்டுத் தண்டை நாங்கள் பிரத்யேகமாகப் புரோச் செய்து தருவோம்.