1. தயாரிப்பு கண்ணோட்டம்: சுரங்க நொறுக்கி கோள் பற்சக்கர மோட்டார்கள்
சுரங்க மற்றும் மொத்தப் பொருள் தொழில்கள் பூமியிலேயே மிகவும் கடுமையான இயந்திரச் சூழல்களை உருவாக்குகின்றன. திடமான கிரானைட்டை நொறுக்குவதற்கோ அல்லது டன் கணக்கான பதப்படுத்தப்படாத இரும்புத் தாதுவைக் கொண்டு செல்வதற்கோ அபரிமிதமான சக்தியும் முழுமையான அதிர்ச்சித் தடுப்புத் திறனும் தேவைப்படுகின்றன. எவர்பவர்நெதர்லாந்தை தளமாகக் கொண்ட ஒரு முன்னணி கனரகப் பொறியியல் நிறுவனம், சுரங்கத் துறையின் கடுமையான அழுத்தத்தைத் தாங்கும் வகையில் பிரத்யேகமாக வடிவமைக்கப்பட்ட, மிக அதிக முறுக்குவிசை கொண்ட கோள் பற்சக்கர மோட்டார்களை (Planetary Gear Motors) உற்பத்தி செய்கிறது.
பொருந்தக்கூடிய தொழில்கள்: பாறைச் சுரங்கங்கள், நிலக்கரிச் சுரங்கத் தொழில், சிமெண்ட் உற்பத்தி மற்றும் மொத்தக் கூழாங்கல் கடத்திகள்.
முக்கிய நன்மைகள்: மிகப்பெரிய வலுவூட்டப்பட்ட தாங்கிகள், பல கனரக கோள்நிலைப் படிநிலைகள் மற்றும் உச்சபட்ச மிகைச்சுமைத் திறன்களைக் கொண்டுள்ள இந்த இயக்கிகள், ஒரு நொறுக்கி சிக்கிக்கொள்ளும்போது பற்கள் உடைவதைத் தடுத்து, தொடர்ச்சியான மற்றும் இலாபகரமான செயல்பாட்டை உறுதிசெய்கின்றன.
2. தொழில்நுட்ப அளவுருக்கள்
| விவரக்குறிப்பு | மதிப்பு வரம்பு | சுரங்கப் பலன் |
|---|---|---|
| உச்ச அதிர்ச்சி முறுக்கு | 800,000 Nm வரை | திடீர் நொறுக்கும் இயந்திர நெரிசல்களில் இருந்து தப்பிப்பிழைக்கிறது |
| பெயரளவு வெளியீட்டு முறுக்கு | 5,000 முதல் 450,000 Nm வரை | தொடர்ச்சியான கனமான பாறை செயலாக்கம் |
| உள்ளீட்டு இணக்கத்தன்மை | மின்சார ஏசி / ஹைட்ராலிக் | சுரங்க உள்கட்டமைப்புக்கு மிகவும் ஏற்புடையது |
| தாங்கு கட்டமைப்பு | மிகப்பெரிய கூம்பு வடிவ உருளை | மிகப்பெரிய ஆரப் பட்டை இழுவிசையைக் கையாளுகிறது |
| பாதுகாப்பு மதிப்பீடு | IP65 (அதிக தூசி) | அதிக உராய்வுத்தன்மை கொண்ட பாறைத் தூசியை உள்ளே வராமல் தடுக்கிறது. |
3. செயல்பாட்டுக் கொள்கை மற்றும் கட்டமைப்பு
சுரங்கப் பணிகளில், பாறைகள் சிக்கும்போது ஏற்படும் இயக்க அதிர்ச்சி முழுவதையும் ஒரே பற்சக்கரப் பல்லின் மீது குவித்து, அதை உடனடியாக உடைத்துவிடுவதால், வழக்கமான இணை-தண்டு பற்சக்கரப் பெட்டிகள் செயலிழக்கின்றன. எங்களின் கோள் இயக்கி, ஒரே நேரத்தில் 3 அல்லது 4 பிரம்மாண்டமான கோள் பற்சக்கரங்களுக்கு ஆற்றலை மாற்றும் ஒரு சூரியப் பற்சக்கரத்தைப் பயன்படுத்துகிறது. இது அதிர்ச்சிச் சுமையை நான்காகப் பிரிக்கிறது. பின்னர், தாங்கியானது இவ்வாறு பெருக்கப்பட்ட, மென்மையாக்கப்பட்ட முறுக்குவிசையை கனமான வெளியீட்டுத் தண்டுக்கு மாற்றுகிறது. படிநிலைகளை அடுக்கி வைப்பதன் மூலம், மிகக் குறுகிய இடத்தில் மிகப்பெரிய சுமைக் குறைப்பை நாங்கள் வழங்குகிறோம். சுமைப் பரவலின் இயற்பியலை இங்கே ஆராயுங்கள். கோள் கியர்பாக்ஸ்கள்.
4. 5 முக்கிய நன்மைகள்
அதிகபட்ச அதிர்ச்சி உறிஞ்சுதல்
நசுக்க முடியாத பொருட்களால் ஏற்படும் திடீர் வேகக்குறைவின் போது, பல்பற்சக்கரப் பிணைப்பு பேரழிவுத் தோல்வியைத் தடுக்கிறது.
தீவிர ஆர ஆதரவு
ஒருங்கிணைந்த கனரக தாங்கு உருளைகள், வெளிப்புறத் தலையணைத் தொகுதிகள் தேவையின்றி, பிரம்மாண்டமான கன்வேயர் பெல்ட்களின் நேரடி இழுவைக்கு ஆதரவளிக்கின்றன.
உயர் வெப்பத் திறன்
அதிக அளவிலான எண்ணெய்யும், தடிமனான வார்ப்பிரும்பு உறைகளும், 24 மணி நேரமும் நடைபெறும் கல் குவாரி செயல்பாடுகளின் போது உருவாகும் அதீத வெப்பத்தை வெளியேற்றுகின்றன.
சிராய்ப்பு தூசி பாதுகாப்பு
கிரீஸ் வெளியேற்றும் அமைப்புகளுடன் இணைக்கப்பட்ட இரட்டை-விளிம்பு சிக்கலான முத்திரைகள், சிலிக்கா மற்றும் நிலக்கரித் தூசி ஆகியவை உள் பற்சக்கரங்களைச் சேதப்படுத்துவதைத் தடுக்கின்றன.
கச்சிதமான ஆற்றல் அடர்த்தி
மிகப்பெரிய, அறை அளவுள்ள கியர்பாக்ஸ்களுக்குப் பதிலாக, எடுத்துச் செல்லவும் நிறுவவும் மிகவும் எளிதான ஒரு கச்சிதமான, உருளை வடிவ இயக்கமுறையைப் பயன்படுத்துகிறது.
5. கட்டமைப்பு மற்றும் பொருள் தொழில்நுட்பம்
நீடித்துழைக்கும் தன்மை உலோகவியலில் தொடங்குகிறது. இதன் உறை, அதிக இழுவிசை கொண்ட நீளும் தன்மையுள்ள இரும்பினால் வார்க்கப்பட்டுள்ளது. இது, பற்றவைக்கப்பட்ட எஃகுடன் ஒப்பிடும்போது சிறந்த அதிர்வுத் தணிப்பை வழங்குகிறது. உள் கோள் தாங்கி, வளைவதைத் தடுப்பதற்காக, வார்ப்பட எஃகின் ஒரு திடமான கட்டியிலிருந்து இயந்திரத்தால் செதுக்கப்பட்டுள்ளது. பற்சக்கரங்கள், தேய்மானத்தை எதிர்க்கும் HRC 60 என்ற மேற்பரப்புக் கடினத்தன்மையை அடைவதற்காக, ஆழமான கார்பரைசிங் செயல்முறைக்கு உட்படுத்தப்படுகின்றன. அதே சமயம், அவை தாக்கத்தின் கீழ் வளையும் தன்மையுடைய, கடினமான மற்றும் மீள் தன்மையுள்ள உள் மையத்தையும் தக்கவைத்துக் கொள்கின்றன.
6. வழக்கமான பயன்பாட்டுச் சூழ்நிலைகள்
ஏப்ரான் ஃபீடர்கள் மற்றும் க்ரஷர்கள்: பதப்படுத்தப்படாத பாறாங்கற்களைத் தாடை நொறுக்கிகளுக்குள் செலுத்தும் பிரம்மாண்டமான உலோகத் தடங்களை இது இயக்குகிறது. பாறைகளைத் துண்டாக்குவதற்குத் தேவையான மெதுவான, தடுத்து நிறுத்த முடியாத முறுக்குவிசையை இந்த மோட்டார் வழங்குகிறது.
வாளிச் சக்கர அகழ்விகள்: திறந்தவெளி நிலக்கரிச் சுரங்கங்களில் உள்ள பிரம்மாண்டமான வெட்டும் சக்கரங்களைச் சுழற்றுதல். போதுமான சக்தியை வழங்கும் அதே வேளையில், வெட்டும் கைப்பிடியில் பொருந்துமளவிற்கு கச்சிதமான ஒரே இயக்கிகள் கோள் பற்சக்கரப் பெட்டிகள் (Planetary gearboxes) மட்டுமே.
7. தேர்வு வழிகாட்டி
பேரழிவு தோல்வியைத் தடுக்க, சுரங்க இயக்குநர்கள் பின்வருவனவற்றைச் சரிபார்க்க வேண்டும்:
- சேவைக் காரணி (SF): நொறுக்கும் இயந்திரங்களுக்கு, தொடர்ச்சியான கடுமையான அதிர்ச்சி சுமைகளைத் தாங்குவதற்கு, குறைந்தபட்சம் 2.0 முதல் 2.5 வரையிலான SF கட்டாயமாகும்.
- குளிரூட்டும் தேவைகள்: கடுமையான கோடை வெப்பத்தில் இந்த சாதனம் இயங்குமா என்பதைக் குறிப்பிடவும், ஏனெனில் வெளிப்புற எண்ணெய் குளிர்விப்பு சுற்றுகள் தேவைப்படலாம்.
- பொருத்தும் ஏற்பாடு: கட்டமைப்பு நெகிழ்வுத்தன்மையை ஈடுசெய்வதற்காக, கன்வேயர்களில் முறுக்குக் கைப்பிடியுடன் கூடிய தண்டுப் பொருத்தம் மிகவும் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.
8. பிராண்ட் ஒப்பீடு மற்றும் மேம்படுத்தல்கள்
எவர் பவர், சுரங்க விநியோகச் சங்கிலியைப் பாதிக்கும் நீண்ட கால தாமதங்களுக்குத் தீர்வு காணும் வகையில், அதிக திறன் கொண்ட பரிமாண மாற்றீடுகளை வழங்குகிறது.
| போட்டியாளர் பிராண்ட் / தொடர் | எவர் பவர் ஈக்வலன்ட் | சுரங்க நன்மை |
|---|---|---|
| ஃப்ளெண்டர் – பிளானுரெக்ஸ் | EP-சுரங்க மாஸ்டர் | நேரடியாகப் பொருத்தக்கூடிய மாற்று; தூசி புகாத தன்மையின் மிகச்சிறந்த ஆயுட்காலம். |
| போன்பிக்லியோலி – 300 தொடர் | EP-300 கனரக | ஸ்ப்ளைன் செய்யப்பட்ட வெளியீடுகளுடன் பொருந்துகிறது; அவசரப் பழுதுகளுக்கு குறிப்பிடத்தக்க அளவு வேகமான விநியோகம். |
9. தரச் சான்றிதழ் மற்றும் சேவை வாக்குறுதிகள்
எங்கள் நிறுவனத்தில் தயாரிக்கப்பட்டது ISO 9001:2015 நெதர்லாந்தில் உள்ள ஒரு நிலையத்தில், அனைத்து மைனிங் டிரைவ்களும் CE சான்றிதழ்வார்ப்படத் தாங்கிகளில் நுண் விரிசல்கள் ஏதுமில்லை என்பதை உறுதி செய்வதற்காக, ஒவ்வொரு அலகும் கடுமையான மீயொலி சோதனைக்கு உட்படுத்தப்படுகிறது. எங்களின் கனரகத் தொடருக்கு 18 மாத உத்தரவாதத்தை நாங்கள் வழங்குகிறோம், மேலும் களத்திலேயே பழுதுபார்ப்பதற்காக விரிவான பராமரிப்புக் கையேடுகளையும் அளிக்கிறோம்.
10. பொறியாளர் களக் குறிப்புகள்: உலகளாவிய ஆய்வு வழக்குகள்
🇦🇺 ஆஸ்திரேலியா (இரும்புத் தாதுச் சுரங்கம்): எங்கள் ஏப்ரான் ஃபீடர், வழக்கமான கியர்பாக்ஸ்களின் உள்ளீட்டுத் தண்டுகளைத் தொடர்ந்து முறித்துக்கொண்டிருந்தது. எவர் பவரின் பிளானட்டரி டிரைவ்கள் அந்த அதிர்ச்சி சுமைகளை மிக அழகாகக் கையாண்டன. இயக்க நேரம் 30% அதிகரித்தது.
🇿🇦 தென்னாப்பிரிக்கா (வைரச் சுரங்கம்): இங்குள்ள தூசி அதிக உராய்வுத்தன்மை கொண்டது. ஈபி-மைன் மாஸ்டரில் உள்ள சிக்கலான அடைப்பு அமைப்பு, எங்களின் 12 மாத ஆய்வின் போது உள் எண்ணெயை முற்றிலும் சுத்தமாக வைத்திருந்தது.
🇨🇱 சிலி (செப்பு கன்வேயர்கள்): இத்தாலிய பிராண்ட் யூனிட்களுக்கு நேரடி மாற்றாகப் பயன்படுத்தப்பட்டது. இதன் அளவு கச்சிதமாகப் பொருந்தியதால், கன்வேயர் சேஸை மாற்றி அமைப்பதில் ஏற்படும் வாரக்கணக்கிலான செலவுமிக்க வேலைநிறுத்த நேரத்தை எங்களுக்கு மிச்சப்படுத்தியது.
உங்கள் மனதை நகர்த்திக் கொண்டே இருங்கள்
தடுத்து நிறுத்த முடியாத கனரக டிரான்ஸ்மிஷனுக்கு எவர் பவருடன் கைகோருங்கள்.
11. அடிக்கடி கேட்கப்படும் கேள்விகள் (FAQ)
கே: நீங்கள் ஹைட்ராலிக் உள்ளீட்டு ஃபிளேன்ஜ்களை வழங்குகிறீர்களா?
ஆம். நகரும் சுரங்க உபகரணங்களில் பொதுவாகப் பயன்படுத்தப்படும் அதிக முறுக்குவிசை கொண்ட ஹைட்ராலிக் பிஸ்டன் மற்றும் ஆர்பிட்டல் மோட்டார்களுடன் நேரடியாகப் பொருத்துவதற்கு, நாங்கள் தரமான SAE ஃபிளேன்ஜ்களை வழங்குகிறோம்.
கே: இவ்வளவு பெரிய அலகுகளின் பராமரிப்பை நாம் எவ்வாறு கையாள்வது?
எங்கள் கனரக அலகுகளில், எளிதில் அணுகக்கூடிய எண்ணெய் வெளியேற்றும் மற்றும் நிரப்பும் துளைகள் உள்ளன. மேலும், அதன் மாடுலர் ஸ்டேஜ் வடிவமைப்பு, இயந்திரத்திலிருந்து முழு கியர்பாக்ஸையும் அகற்றாமலேயே, களப் பணியாளர்கள் உள்ளீட்டு ஸ்டேஜை மாற்றுவதற்கு அனுமதிக்கிறது.
