தயாரிப்பு விளக்கம்
தயாரிப்பு விளக்கம்
HPS என்பது சீனாவில் பிளானட்டரி கியர்பாக்ஸ் மற்றும் கியர் மோட்டார் ஆகியவற்றின் ஒரு முன்னணி உற்பத்தியாளர் மற்றும் சப்ளையர் ஆகும். எங்கள் நிறுவனம் 6 ஆலைகளைக் கொண்டுள்ளது. அதே நேரத்தில், தரத்தைக் கட்டுப்படுத்த அனைத்து 6 உற்பத்தித் தளங்களும் ISO 9001 மற்றும் CE தரநிலைகளைக் கண்டிப்பாகப் பின்பற்றுகின்றன. எங்களின் பரந்த அளவிலான தொடர் தயாரிப்புகள் 30 நாடுகளுக்கு ஏற்றுமதி செய்யப்பட்டுள்ளன.+ உலகெங்கிலும் உள்ள நாடுகள்.
மேலும், பல்வேறு வாடிக்கையாளர்களின் தேவைகள் மற்றும் சந்தையைப் பூர்த்தி செய்யும் வகையில், முழுமையான தீர்வுகளைத் தனிப்பயனாக்கி வழங்க நாங்கள் பெரும் முயற்சிகளை மேற்கொண்டு வருகிறோம். இத்துறையில் 15 வருட அனுபவம் கொண்ட எங்கள் ஆராய்ச்சி மற்றும் மேம்பாட்டுக் குழு, எங்கள் நிறுவனத்திற்குப் பல கண்டுபிடிப்புக் காப்புரிமைகள் மற்றும் பயன்பாட்டுக் காப்புரிமைகளைப் பெற்றுத் தந்துள்ளது. இதுவே CZPT-ஐ மிகவும் நம்பகமான உற்பத்தியாளராக ஆக்குகிறது.
| மாதிரி | PLE900 |
| Stages | 3 |
| விகிதம் | 213:1 |
| மதிப்பிடப்பட்ட முறுக்குவிசை | 147 Nm |
| Max Torque | 220 Nm |
| இரைச்சல் | 60 dB |
| Temperature | -40~+80 |
உற்பத்தி மற்றும் சோதனை உபகரணங்கள்
கண்காட்சி
HPS ஒவ்வொரு ஆண்டும் சோலார் PV கண்காட்சிகள் மற்றும் ஆட்டோமேஷன் தொழில் கண்காட்சிகள் என 5-6 கண்காட்சிகளில் கலந்துகொள்கிறது. அதன் தொழில்முறை விற்பனைக் குழு மற்றும் தரமான தயாரிப்புகள், சந்தையில் CZPT-க்கு ஒரு நல்ல நற்பெயரை உருவாக்கித் தருகின்றன.
சான்றிதழ்கள்
வெற்றிகரமான திட்டங்கள்
பேக்கேஜிங் மற்றும் ஷிப்பிங்
அடிக்கடி கேட்கப்படும் கேள்விகள்
கே1: உங்கள் தயாரிப்புகள் முக்கியமாக எந்தெந்தப் பகுதிகளில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன?
தற்போது, எங்களிடம் இரண்டு முக்கிய தயாரிப்புகள் உள்ளன: துல்லியமான பிளானட்டரி கியர் ரிடூசர் மற்றும் சோலார் கியர்டு மோட்டார். பெரும்பாலான துல்லியமான பிளானட்டரி ரிடூசர்கள், மருத்துவ உபகரணங்கள், 3D பிரிண்டர்கள், கதவு திறப்பான்கள், டேப்பிங் இயந்திரங்கள், CNC லேத்துகள் மற்றும் பல வகையான ஆட்டோமேஷன் உபகரணங்கள் போன்ற ஆட்டோமேஷன் துறைகளில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. மேலும், எங்களின் சோலார் கியர்டு மோட்டார்கள் ஒளிமின்னழுத்த மின் உற்பத்தித் திட்டங்களில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. இவை முக்கியமாக, சூரிய ஒளியைப் பின்தொடர சோலார் பேனல்களை இயக்குவதற்காக ரோட்டரி டிரைவ்களுடன் இணைக்கப்படுகின்றன.
கேள்வி 2: பொருத்தமான பிளானட்டரி கியர்பாக்ஸை எவ்வாறு தேர்ந்தெடுப்பது?
முதலில், நீங்கள் தொடர்புடைய அளவுருக்களை வழங்க வேண்டும். உங்களிடம் மோட்டார் வரைபடம் இருந்தால், உங்களுக்குப் பொருத்தமான கியர்பாக்ஸை நாங்கள் விரைவாகப் பரிந்துரைக்க முடியும். இல்லையெனில், வெளியீட்டு வேகம், வெளியீட்டு முறுக்கு விசை, மின்னழுத்தம், மின்னோட்டம், IP, இரைச்சல், இயக்க நிலைமைகள், மோட்டாரின் அளவு மற்றும் திறன் போன்ற பின்வரும் மோட்டார் அளவுருக்களை நீங்கள் வழங்குவீர்கள் என நம்புகிறோம்.
கேள்வி 3: விலை என்ன?
ஒவ்வொரு பொருளின் விலையையும் நிர்ணயிக்கும் முக்கிய காரணி ஆர்டர் அளவே ஆகும். நீங்கள் எங்களுடன் தொடர்புகொண்டு, நாம் ஒருவரையொருவர் புரிந்துகொள்ள உதவலாம். எங்கள் விலைகள், பொருளின் தரம் மற்றும் சேவைகள் உங்களை நிச்சயம் திருப்திப்படுத்தும் என்று நான் நம்புகிறேன்.
கேள்வி 4: நீங்கள் தனிப்பயனாக்கப்பட்ட சேவையை வழங்குகிறீர்களா?
ஆம், நாங்கள் உங்களுக்கேற்ற சேவைகளை வழங்குகிறோம். நீங்கள் உங்கள் தேவைகளை மட்டும் தெரிவித்தால் போதும், நாங்கள் உங்களுக்கு ஒரு திட்டத்தை வகுத்து, அவற்றை நிறைவேற்ற எங்களால் முடிந்த அனைத்தையும் செய்வோம்.
| விண்ணப்பம்: | மோட்டார், இயந்திரங்கள், கடல்சார், விவசாய இயந்திரங்கள் |
|---|---|
| செயல்பாடு: | இயக்க முறுக்குவிசையை மாற்றுதல், வேக மாற்றம், வேகக் குறைப்பு |
| தளவமைப்பு: | கிரகம் |
| கடினத்தன்மை: | கடினமாக்கப்பட்ட பல் மேற்பரப்பு |
| நிறுவல்: | எந்த வகை |
| படி: | மூன்று-படி |
| மாதிரிகள்: |
US$ 60/Piece
1 துண்டு (குறைந்தபட்ச ஆர்டர்) | |
|---|
| தனிப்பயனாக்கம்: |
இணையம்
| தனிப்பயனாக்கப்பட்ட கோரிக்கை |
|---|
ஸ்பர் கியர் மற்றும் ஹெலிகல் பிளானட்டரி கியர்பாக்ஸ் பற்றிய ஒரு சுருக்கமான கண்ணோட்டம்
இந்தக் கட்டுரை ஸ்பர் கியர் மற்றும் ஹெலிகல் பிளானட்டரி கியர்பாக்ஸ் பற்றிய ஒரு சுருக்கமான கண்ணோட்டத்தை வழங்கும். இந்தக் கியர்பாக்ஸ்களின் நன்மைகளைப் பற்றி மேலும் அறிய, தொடர்ந்து படிக்கவும். பிளானட்டரி கியர்களின் சில பொதுவான பயன்பாடுகள் இங்கே கொடுக்கப்பட்டுள்ளன. பிளானட்டரி கியர்பாக்ஸ் பல வாகனங்களில் பயன்படுத்தப்படுகிறது. அதன் செயல்திறன், சிறிய இன்ஜின்களுக்கு இதை ஒரு பிரபலமான தேர்வாக ஆக்குகிறது. இங்கே மூன்று உதாரணங்கள் கொடுக்கப்பட்டுள்ளன. ஒவ்வொன்றிற்கும் அதன் நன்மைகளும் குறைபாடுகளும் உள்ளன. ஒவ்வொன்றையும் விரிவாகப் பார்ப்போம்.
சுருள் கோள் கியர்பாக்ஸ்
விலையைப் பொறுத்தவரை, CZPT என்பது ஒரு தொடக்க நிலை, மிகவும் நம்பகமான ஹெலிகல் பிளானட்டரி கியர்பாக்ஸ் ஆகும். இடம், எடை மற்றும் முறுக்குவிசைக் குறைப்பு ஆகியவை அதிக முக்கியத்துவம் வாய்ந்த பயன்பாடுகளுக்கு இது பொருத்தமானது. மறுபுறம், X-Treme தொடரானது அதிக முடுக்கம், அதிக அச்சு மற்றும் ஆரச் சுமைகள், மற்றும் அதிவேக செயல்திறன் தேவைப்படும் பயன்பாடுகளுக்குப் பொருத்தமானது. இந்தக் கட்டுரை ஒவ்வொரு வகை பிளானட்டரி கியர்பாக்ஸின் நன்மைகளைப் பற்றி விவாதிக்கும்.
ஒரு பிளானட்டரி கியர்பாக்ஸின் இழுவிசை அடிப்படையிலான வடிவமைப்பு என்பது ஸ்டெப்டு-பிளானட் வடிவமைப்பின் ஒரு மாறுபாடு ஆகும். இந்த மாறுபாடு, ஸ்டெப்டு-பிளானட் வடிவமைப்பின் கூறுகளின் அமுக்கத்தைச் சார்ந்துள்ளது. இதன் விளைவாக வரும் வடிவமைப்பு, கட்டுப்படுத்தும் இணைப்பு நிலைமைகளையும் டைமிங் குறிகளையும் தவிர்க்கிறது. வழக்கமான கியர்பாக்ஸ்களுடன் ஒப்பிடும்போது, காம்பவுண்ட் பிளானட்டரி கியர்கள் அதிக பரிமாற்ற விகிதத்தைக் கொண்டுள்ளன, மேலும் அவை சமமான அல்லது சிறிய கனஅளவிலேயே இதைச் செய்கின்றன. உதாரணமாக, ஒரு 2:1 விகித காம்பவுண்ட் பிளானட், 50-டன் ரிங் கியருடன் பயன்படுத்தப்படும்போது, அதன் விளைவு 100-டன் ரிங் கியரின் விளைவைப் போலவே இருக்கும், ஆனால் பிளானட்டரி வட்டுகளின் விட்டம் பாதியாக இருக்கும்.
ஹெலிகல் பிளானட்டரி கியர்பாக்ஸ் உள்ளீடு, வெளியீடு மற்றும் நிலையான நிலை ஆகிய மூன்று கூறுகளைப் பயன்படுத்துகிறது. இதன் அடிப்படை மாடல் அதிக செயல்திறன் கொண்டது மற்றும் உள்ளீட்டு சக்தியில் 97%-ஐ கடத்துகிறது. பிளானட்டரி கியர்பாக்ஸ்களில் மூன்று முக்கிய வகைகள் உள்ளன, ஒவ்வொன்றும் வெவ்வேறு செயல்திறன் பண்புகளில் கவனம் செலுத்துகின்றன. பிளானட்டரி கியர்பாக்ஸ்கள் குறித்த உங்கள் ஆராய்ச்சியைத் தொடங்க, CZPT அடிப்படை வரிசை ஒரு சிறந்த இடமாகும். அதன் செயல்திறன் மற்றும் பன்முகத்தன்மைக்கு கூடுதலாக, இந்த கியர்பாக்ஸ் பல மாடுலர் அம்சங்களைக் கொண்டுள்ளது.
ஹெலிகல் பிளானட்டரி கியர்பாக்ஸ் பல நன்மைகளைக் கொண்டுள்ளது. இது பல்துறை பயன்பாடு கொண்டது, எடை குறைவானது மற்றும் பராமரிக்க எளிதானது. இதன் அமைப்பு ஒரு சன் கியர் மற்றும் ஒரு பிளானட் கியரை ஒருங்கிணைக்கிறது. இதன் பற்கள் ஒன்றுக்கொன்று மற்றும் சன் கியருடன் பிணைக்கப்படும் வகையில் அமைக்கப்பட்டுள்ளன. இதை நிலையான பயன்பாடுகளுக்கும் பயன்படுத்தலாம். சன் கியர் கேரியரை நிலையாகப் பிடித்துக் கொள்கிறது மற்றும் ஒவ்வொரு கியரிலும் உள்ள பற்களின் எண்ணிக்கையைப் பொறுத்து -24/16 மற்றும் -3/2 என்ற விகிதத்தில் சுழல்கிறது.
ஒரு ஹெலிகல் பிளானட்டரி கியர்பாக்ஸ் இரைச்சலைக் குறைக்கும். அதன் வடிவமும் சிறியதாக இருப்பதால், அமைப்பின் அளவும் குறைகிறது. ஹெலிகல் கியர்கள் பொதுவாக அதிக சத்தமின்றியும், மிகவும் சீராகவும் இயங்குகின்றன. இதற்கு மாறாக, ஜீரோ ஹெலிக்ஸ்-ஆங்கிள் கியர்கள் சிறிய அளவுகளையும் அதிக முறுக்கு அடர்த்தியையும் கொண்டுள்ளன. இது ஒரு நன்மையாக இருந்தாலும், பிந்தையது அமைப்பின் ஆயுளை அதிகரிப்பதுடன், விலையும் குறைவாக உள்ளது. எனவே, ஹெலிகல் பிளானட்டரி கியர்பாக்ஸில் பல நன்மைகள் இருந்தாலும், இடம் குறைவாக இருக்கும்போது பிந்தையதே பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.
ஸ்பர் கியரை விட ஹெலிகல் கியர்பாக்ஸ் அதிக செயல்திறன் கொண்டது, ஏனெனில் ஸ்பர் கியரில் அச்சுச் சுமை கூறு இல்லை. மறுபுறம், ஹெலிகல் கியர்கள், கியர் இணைப்பில் குறிப்பிடத்தக்க அச்சு விசைகளை உருவாக்குகின்றன. மேலும், அவை பற்கள் தொடும் புள்ளிகளில் அதிக நழுவலைக் காட்டி, உராய்வு விசைகளைச் சேர்க்கின்றன. எனவே, செர்வோ பயன்பாடுகளில் ஹெலிகல் பிளானட்டரி கியர்பாக்ஸே விரும்பப்படும் தேர்வாக உள்ளது. நீங்கள் இரைச்சலைக் குறைத்து, செயல்திறனை மேம்படுத்த ஒரு கியர்பாக்ஸைத் தேடுகிறீர்கள் என்றால், ஹெலிகல் பிளானட்டரி கியர்பாக்ஸ்களே சரியான தேர்வாகும்.
இருவகை கோள் பற்சக்கரங்களுக்கு இடையேயான முக்கிய வேறுபாடுகளை, அவற்றின் இரண்டு வெளிப்புற வளையங்களின் வடிவமைப்பில் காணலாம். வெளிப்புற வளையம் சூரியப் பற்சக்கரம் என்றும் அழைக்கப்படுகிறது. இரண்டு பற்சக்கரங்களும் தத்தமது அச்சுகளின்படி ஒன்றோடொன்று பிணைந்து கொள்கின்றன. வெளிப்புற வளையமே கோள் பற்சக்கரத்தின் தாங்கியாகும். அதன் எடை, வளையத்தில் நிலையாக இருக்கும் பகுதிக்கு விகிதாசாரமாக அமைகிறது. இந்தத் தாங்கி, இரண்டு பற்சக்கரங்களுக்கு இடையேயான இடைவெளிகளை நிர்ணயிக்கிறது.
ஹெலிகல் கியர்கள் கோணப் பற்களைக் கொண்டுள்ளன, மேலும் அதிக சுமை கொண்ட பயன்பாடுகளுக்கு மிகவும் ஏற்றவை. அவை மிகவும் நீடித்து உழைக்கக்கூடியவை மற்றும் அதிக சுமையைக் கடத்தும் திறன் கொண்டவை. ஒரு வழக்கமான ஹெலிகல் கியர்பாக்ஸில் இரண்டு ஜோடி பற்கள் உள்ளன, இது சீரான பரிமாற்றத்தை உறுதி செய்கிறது. கூடுதலாக, அதிகரித்த தொடர்பு விகிதமானது, இணைப்பு விறைப்புத்தன்மையில் ஏற்படும் ஏற்ற இறக்கங்களைக் குறைக்கிறது, இதன் பொருள் அதிக சுமை தாங்கும் திறன் என்பதாகும். விலையைப் பொறுத்தவரை, ஹெலிகல் பிளானட்டரி கியர்கள் மிகவும் மலிவான கியர்பாக்ஸ் வகையாகும்.
வெளிப்புற வளையப் பற்சக்கரம், உட்புற வளையப் பற்சக்கரத்தையும் சுற்றியுள்ள கோள் பாகங்களையும் இயக்குகிறது. ஒரு சக்கர இயக்க கோள் பற்சக்கரப் பெட்டியானது 332,000 Nm வரை முறுக்குவிசையைக் கொண்டிருக்கலாம். கோள் பற்சக்கரப் பெட்டியின் மற்றொரு பொதுவான வகை சக்கர இயக்கமாகும். இது ஒரு மையத்தைப் போன்றது, ஆனால் வெளிப்புற வளையப் பற்சக்கரம் சக்கரங்களையும் சூரியப் பற்சக்கரத்தையும் இயக்குகிறது. அளவை அதிகபட்சமாக்குவதற்காக, இவை பெரும்பாலும் ஒரு உறையின் மீது இணைக்கப்படுகின்றன. மிதிவண்டிகளில் ஒரு-நிலை சுருள் பற்சக்கரங்களைப் பயன்படுத்தலாம், அதே சமயம் ஒரு இரு-நிலை கோள் பற்சக்கர அமைப்பானது 113,000 Nm வரையிலான முறுக்குவிசையைக் கையாள முடியும்.
ஒரு சுருள் கோள் பற்சக்கரத் தொடரின் வடிவமைப்பு சிக்கலானது. அது பல கட்டுப்பாடுகளுக்கு இணங்க வேண்டும். இந்தக் கட்டுப்பாடுகள் கோள் பற்சக்கரத் தொடர்களின் வடிவியல் உறவுமுறையுடன் தொடர்புடையவை. ஒரு சுருள் பற்சக்கரத் தொடரின் சாத்தியமான வடிவமைப்பு வெளியைப் பற்றிய இந்த ஆய்வு, வடிவியல் அமைப்புகளைப் பயன்படுத்துகிறது. வளையப் பற்சக்கரம், மேல் பற்சக்கரம் மற்றும் கீழ் வளையப் பற்சக்கரம் ஆகியவை கோள் செலுத்துதலின் விகிதத்தில் எந்த விளைவையும் ஏற்படுத்துவதில்லை. இருப்பினும், பல பயன்பாடுகளுக்கு சுருள் பற்சக்கரத் தொடர்கள் ஒரு சிறந்த தேர்வாகும்.
ஸ்பர் கியர் பிளானட்டரி கியர்பாக்ஸ்
ஒரு செலுத்து அமைப்பில் கோள் பற்சக்கரங்கள் மற்றும் ஸ்பர் பற்சக்கரங்கள் இணைந்திருப்பது கோள் அல்லது ஸ்பர் கியர்பாக்ஸ் என்று அழைக்கப்படுகிறது. கோள் பற்சக்கரம் மற்றும் ஸ்பர் பற்சக்கரம் ஆகிய இரண்டுமே தமக்கெனத் தனித்துவமான பண்புகளைக் கொண்டுள்ளன, மேலும் அவை பல்வேறு வகையான வாகனங்களில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. அவை ஒரே மாதிரியாகச் செயல்பட்டாலும், வெவ்வேறு விதமாக உருவாக்கப்பட்டுள்ளன. இந்த இரண்டு வகை பற்சக்கரங்களுக்கும் இடையே உள்ள சில முக்கிய வேறுபாடுகள் கீழே பட்டியலிடப்பட்டுள்ளன. அவற்றுக்கிடையேயான மிக முக்கியமான சில வேறுபாடுகள் கீழே கொடுக்கப்பட்டுள்ளன:
ஹெலிகல் கியர்கள்: ஸ்பர் கியர்களைப் போலல்லாமல், ஹெலிகல் கியர்கள் பற்சக்கரப் பிணைப்பில் குறிப்பிடத்தக்க அச்சு விசைகளை உருவாக்குகின்றன. மேலும், பற்கள் தொடும் இடத்தில் அவை அதிக நழுவும் தொடர்பைக் கொண்டுள்ளன. ஒரு கியர்பாக்ஸின் ஹெலிக்ஸ் கோணம் பொதுவாக 15 முதல் 30 டிகிரி வரம்பில் இருக்கும். ஹெலிக்ஸ் கோணம் அதிகமாக இருந்தால், அதிக அச்சு விசைகள் கடத்தப்படும். ஒரு ஹெலிகல் கியர்பாக்ஸில் உள்ள அச்சு விசை, ஸ்பர் கியரை விட அதிகமாக இருப்பதால், ஹெலிகல் கியர்கள் அதிக செயல்திறன் கொண்டவையாக இருக்கின்றன.
நீங்கள் காண்பது போல, பிளானட்டரி கியர்ஹெட்டில் பல மாறுபாடுகளும் பயன்பாடுகளும் உள்ளன. இருப்பினும், உங்கள் பிளானட்டரி கியர் அமைப்புக்கான பற்களின் எண்ணிக்கையைத் தேர்ந்தெடுப்பதில் நீங்கள் கவனமாக இருக்க வேண்டும். உதாரணமாக, ஐந்து:1 ஸ்பர் கியர் டிரைவ் விகிதம் என்பது, ஒவ்வொரு அவுட்புட் கேரியர் சுழற்சிக்கும் சன் கியர் ஐந்து சுழற்சிகளை முடிக்க வேண்டும் என்பதாகும். இதை அடைவதற்கு, நீங்கள் 24 பற்கள் கொண்ட, அதாவது ஒவ்வொரு சுழற்சிக்கும் ஐந்து மி.மீ. கொண்ட சன் கியரைத் தேர்ந்தெடுக்க வேண்டும். பிளானட்டரி கியர்ஹெட் வெவ்வேறு வகையான இயந்திரங்களுடன் இணக்கமாக இருக்க, அதன் மெட்ரிக் அலகுகளை நீங்கள் அறிந்திருக்க வேண்டும்.
பிளானட்டரி கியர்பாக்ஸின் மற்றொரு முக்கியமான அம்சம் என்னவென்றால், அதன் அனைத்து ஸ்பர் கியர்களும் டிரைவ் ஷாஃப்ட்டின் அச்சைச் சுற்றி சுழல வேண்டிய அவசியமில்லை. மாறாக, ஸ்பர் கியர்களின் உள் பற்கள் நிலையாகப் பொருத்தப்பட்டிருக்கும், மேலும் டிரைவ் ஷாஃப்ட், அவுட்புட் ஷாஃப்ட்டின் அதே திசையில் இருக்கும். நிலையான உள் பற்களைக் கொண்ட பிளானட்டரி கியர்பாக்ஸை நீங்கள் தேர்வுசெய்தால், அதில் போதுமான மசகு எண்ணெய் இருப்பதை உறுதி செய்துகொள்ள வேண்டும்.
ஸ்பர் கியருக்கும் பிளானட்டரி கியர்பாக்ஸுக்கும் உள்ள மற்றொரு குறிப்பிடத்தக்க வேறுபாடு பிட்ச் ஆகும். பிளானட்டரி கியர்பாக்ஸ் அதிக பிட்ச் விட்டத்தைக் கொண்டுள்ளது, அதேசமயம் ஸ்பர் கியர் குறைந்த பிட்ச் விட்டத்தைக் கொண்டுள்ளது. ஒரு ஸ்பர் கியரால் அதிக முறுக்குவிசைகளைக் கையாள முடியும், ஆனால் அது அவ்வளவு செயல்திறன் மிக்கதல்ல. மேலும், அதன் அதிக முறுக்குவிசைத் திறன் ஒரு பெரிய குறைபாடாகும். அதன் செயல்திறன் ஸ்பர் கியரைப் போன்றதுதான், ஆனால் அது மிகவும் குறைவான இரைச்சலைக் கொண்டது.
பிளானட்டரி மற்றும் ஸ்பர் கியர் மோட்டார்களுக்கு இடையிலான மற்றொரு வேறுபாடு அவற்றின் விலையாகும். பிளானட்டரி கியர் மோட்டார்கள், ஸ்பர் கியர் மோட்டார்களை விட விலை அதிகமாக இருக்கும். ஆனால் ஸ்பர் கியர்களை உற்பத்தி செய்வது மலிவானது, ஏனெனில் அவற்றின் கியர்கள் சிறியதாகவும் எளிமையாகவும் இருக்கும். இருப்பினும், பிளானட்டரி கியர் மோட்டார்கள் அதிக செயல்திறன் மற்றும் சக்தி வாய்ந்தவை. அவை குறைந்த முறுக்குவிசை கொண்ட பயன்பாடுகளைக் கையாளும் திறன் கொண்டவை. ஆனால் ஒவ்வொரு கியரும் ஒரு நிலையான சுமையைச் சுமப்பதால், அவற்றின் முறுக்குவிசை வரம்புக்குட்பட்டதாகிறது. ஒரு ஸ்பர் கியர் மோட்டாரில் உள் உராய்வுகளும் குறைவாக இருப்பதால், அது பெரும்பாலும் குறைந்த முறுக்குவிசை கொண்ட பயன்பாடுகளுக்கு ஏற்றதாக இருக்கிறது.
ஸ்பர் கியர்களுக்கும் பிளானட்டரி கியர்களுக்கும் உள்ள மற்றொரு வேறுபாடு அவற்றின் திசையமைப்பு ஆகும். ஒற்றை ஸ்பர் கியர்கள் கோஆக்சியல் கியர்பாக்ஸ்கள் அல்ல, எனவே அவை கோஆக்சியல் தன்மை கொண்டவை அல்ல. மறுபுறம், ஒரு பிளானட்டரி கியர்பாக்ஸ் கோஆக்சியல் தன்மை கொண்டது, அதாவது அதன் உள்ளீட்டுத் தண்டமும் கோஆக்சியல் தன்மை கொண்டது. இது தவிர, ஒரு பிளானட்டரி கியர்பாக்ஸ் ஒரே திசையமைப்பைக் கொண்ட இரண்டு கியர் சக்கரத் தொகுப்புகளால் ஆனது. இது அதற்கு ஒருமையத்தை அடையும் திறனை அளிக்கிறது.
ஸ்பர் கியர்களுக்கும் பிளானட்டரி கியர்களுக்கும் உள்ள மற்றொரு வேறுபாடு என்னவென்றால், ஒரு பிளானட்டரி கியர் முழு எண் எண்ணிக்கையிலான பற்களைக் கொண்டுள்ளது. இது முக்கியமானது, ஏனெனில் ஒவ்வொரு கியரும் ஒரு சன் கியர் அல்லது ரிங் கியருடன் பிணைக்கப்பட வேண்டும். மேலும், ஒவ்வொரு பிளானட்டும் அதற்கேற்ற எண்ணிக்கையிலான பற்களைக் கொண்டிருக்க வேண்டும். ஒவ்வொரு பிளானட்டும் சன் கியருடன் பிணைவதற்கு, பற்கள் ஒன்றுக்கொன்று ஒரு குறிப்பிட்ட தூரத்தில் இருக்க வேண்டும். பிளானட்டுகளுக்கு இடையிலான இடைவெளியும் முக்கியமானது.
அளவைத் தவிர, கோள் பற்சக்கர அமைப்பு எபிசைக்ளிக் பற்சக்கர அமைப்பு என்றும் அழைக்கப்படுகிறது. ஒரு கோள் பற்சக்கர அமைப்பின் மையத்தில் ஒரு சூரியப் பற்சக்கரம் உள்ளது, இது உள்ளீட்டுப் பற்சக்கரமாகச் செயல்படுகிறது. இந்தப் பற்சக்கரத்தில் குறைந்தபட்சம் மூன்று இயக்கப்படும் பற்சக்கரங்கள் உள்ளன. இந்தப் பற்சக்கரங்கள் உள்ளிருந்து ஒன்றோடொன்று இணைந்து ஒரு உள் ஸ்பர் கியர் வடிவமைப்பை உருவாக்குகின்றன. இந்தப் பற்சக்கரத் தொகுப்புகள் அதிக நீடித்து உழைக்கக்கூடியவை மற்றும் விகிதங்களை மாற்றும் திறன் கொண்டவை. விரும்பினால், ஒரு கோள் பற்சக்கரத் தொடரை மற்றொரு விகிதத்திற்கு மாற்றலாம், அதன் மூலம் அதன் செயல்திறனை அதிகரிக்கலாம்.
ஸ்பர் கியருக்கும் பிளானட்டரி கியர்பாக்ஸுக்கும் உள்ள மற்றொரு முக்கியமான வேறுபாடு, பற்களின் வகையாகும். ஒரு ஸ்பர் கியரில், பற்கள் ஷாஃப்டுக்கு இணையாக இருக்கும், அதேசமயம் ஒரு பிளானட்டரி கியரில் பற்கள் கோணத்தில் அமைந்திருக்கும். இந்த வகை கியர், இயக்கப் பொருளை நகர்த்துவதற்கு முறுக்குவிசை தேவைப்படும் குறைந்த வேகப் பயன்பாடுகளுக்கு மிகவும் பொருத்தமானது. ஸ்பர் கியர்கள் இரைச்சலையும் உண்டாக்குகின்றன, மேலும் தொடர்ச்சியான மோதல்களால் கியர் பற்களைச் சேதப்படுத்தவும் கூடும். ஒரு ஸ்பர் கியர் வழுக்கவும் கூடும், இது முறுக்குவிசை இயக்கப் பொருளைச் சென்றடைவதைத் தடுக்கிறது.
editor by CX 2023-05-17
