Китайська 26-міліметрова металева різана високоякісна низькошумна планетарна коробка передач високої якості

Опис рішення

Огляд продукту:

Планетарні редуктори характеризуються передачею дуже високої потужності з досить обмеженим дизайном. Модульна конструкція та масштабовані рівні пропонують основу для індивідуального рішення для клієнта. Металеві деталі використовуються в широкому спектрі можливих цілей. Водночас вони мають дуже компактний дизайн, низьку вагу та високу ефективність. Самоцентруючі зубчасті колеса забезпечують симетричний розподіл приводу. Кільцеве обладнання також формує корпус редуктора. Вихідний вал редуктора підтримується на двох кулькових підшипниках, щоб він міг витримувати високі осьові та радіальні обертання. Редуктори адаптовані, наприклад, для використання при особливо низьких температурах навколишнього середовища, або як редуктори високої потужності з посиленими вихідними валами, або зі спеціальними мастилами для надзвичайно тривалого терміну служби.

Поширені програми:
 

  1. Банкомат у банку, роботизований, замок на двері, шторка автомобіля, USB-носій, ігрове обладнання, детектор доходу, пристрої повернення монет
  2. Обладнання для обробки валюти, Диспенсери для рушників, Автоматичні двері, Перитонеальний апарат
  3. Автоматична підставка для телевізора, обладнання для робочого місця, побутова техніка, комп'ютеризована викрутка, пов'язана зі здоров'ям, роботизовані руки
  4. Лабораторна мішалка, Косметологічні інструменти, Прилади, пов'язані з охороною здоров'я, Перукарські інструменти, Камери, Медичні товари
Загальна та стандартна інформація/
НІ. Опис/ Значення/
1 Зовнішній діаметр/ Φ26 мм
2 Тип коробки передач/ Планетарний/
три Матеріали корпусу/ Метал/
чотири Тип емалі/ Прямі/
п'ять Матеріали для зубів/* Сталь/*
6 Речовина вихідного вала/ Нержавіюча сталь/
7 Підшипник на виході/ Кульковий підшипник/
вісім Люфт без навантаження/ ≤2°
9 Кількість рівнів доступності/ 1,2,3,4
десять Осьове зачеплення/ ≤0,1 мм
одинадцять Радіальне задоволення/(8 мм від фланця/10 мм) ≤0,03 мм
12 Динамічне максимальне осьове навантаження/ ≤25 Н
13 Макс. тиск для натискних посадок/ ≤50 Н
14 Макс. радіальний тиск/(8 мм від фланця/10 мм) ≤70 Н
п'ятнадцять Асортимент робочих температур/ від -40°C до +120°C
16 Робоча відносна вологість/ 20%RH до дев'яносто%RH
* Зазвичай шестерні першого ступеня до двигуна виготовлені з пластику, що дозволяє зменшити шум, якщо кількість ступенів більше 1.
* 1,.
 
Технічна інформація/
НІ. Опис/ Значення/
17 Кількість рівнів оснащення/ один 2 три чотири
вісімнадцять Коефіцієнт зменшення/ три.7:один
чотири.3:1
п'ять.2:один
Співвідношення може бути одним із сумішей трьох співвідношень
19 Макс. постійна вхідна швидкість/ 8000 об/хв 10 000 об/хв п'ятнадцять 000 об/хв п'ятнадцять 000 об/хв
20 Макс. періодична вхідна швидкість/ 10 000 об/хв 15 000 об/хв 20 000 об/хв 20 000 об/хв
21 Макс. стабільний крутний момент/ 500 мНм 750 мНм дві тисячі мНм два 500 мНм
22 Макс. переривчастий крутний момент/ 750 мНм 1100 мНм 3000 мНм три 750 мНм
23 Напрямок (від драйвера до виходу) /() Те саме Те саме Дуже схоже Дуже схоже
24 Макс. ефективність/ дев'яносто% вісімдесят один% сімдесят три% шістдесят п'ять%
25 Вага без двигуна/(г) п'ятдесят шістдесят два 75 89
26 L2[мм]=Довжина без двигуна/ 21.5 тридцять.5 39. п'ять 48.5
27 L1[мм]=Розмір з двигуном/ Загальний розмір редукторного двигуна залежить від зазначеного двигуна.
.
             
Коефіцієнт зменшення Характеристики шестерні двигуна/
Речовина Різноманітність зубів Розмір Діаметр зазору
5,2:1 / 19,2:1 / 22:1 / 27:1 / 99:1 / 115:1 / 139:1 / 721:один Сталь/

Мідь/

z=11 L=п'ять Пікт

        Ф2.
4,3:1 / шістнадцять:1 / вісімнадцять,3 / 79:1 / 218:1 / 337:1 z=чотирнадцять L=5
3,7:1 / тринадцять,7:1 / 51:1 / 189:1  z=сімнадцять L=5

Різне:
 

  1. Вам слід зв'язатися з нами, щоб отримати детальні вимоги та креслення для мотор-редуктора, який ви шукаєте.
  2. Ми можемо спроектувати та виготовити мотор-редуктор, який ви вказали (OEM та ODM).
  3. Будь ласка, відвідайте наш сайт Silent, щоб отримати більше даних.

 

США $10
/ Штука
|
5 штук

(Мінімальне замовлення)

###

Застосування: Мотор
Функція: Зміна крутного моменту приводу
Макет: Три кільця
Твердість: Загартована поверхня зуба
Встановлення: Горизонтальний тип
Крок: Трикроковий

###

Зразки:
US$ 10/шт.
1 штука (мінімальне замовлення)

|
Запит зразка

###

Налаштування:

###

Загальна та базова інформація/
НІ. Опис/ Значення/
1 Зовнішній діаметр/ Φ26 мм
2 Тип коробки передач/ Планетарний/
3 Матеріал корпусу/ Метал/
4 Тип зубів/ Прямі/
5 Матеріал зубів/* Сталь/*
6 Матеріал вихідного вала/ Нержавіюча сталь/
7 Підшипник на виході/ Кульковий підшипник/
8 Люфт без навантаження/
9 Кількість етапів доступність/ 1,2,3,4
10 Осьовий люфт/ 0,1 мм
11 Радіальний люфт/(8 мм від фланця/10 мм) 0,03 мм
12 Динамічне максимальне осьове навантаження/ 25Пн.
13 Макс. зусилля для прес-посадок/ 50Пн.
14 Макс. радіальна сила/(8 мм від фланця/10 мм) 70N
15 Діапазон робочих температур/ від -40°C до +120°C
16 Робоча відносна вологість/ 20%RH до 90%RH
* Зазвичай, шестерні 1-го ступеня до двигуна виготовлені з пластику для зменшення шуму, якщо кількість ступенів більше 1.
* 1,.
 
Технічні дані/
НІ. Опис/ Значення/
17 Кількість ступенів передачі/ 1 2 3 4
18 Коефіцієнт зменшення/ 3.7:1
4.3:1
5.2:1
Коефіцієнт може бути одним із поєднань трьох коефіцієнтів
19 Макс. безперервна швидкість введення/ 8000 об/хв 10 000 об/хв 15 000 об/хв 15 000 об/хв
20 Макс. періодична вхідна швидкість/ 10 000 об/хв 15 000 об/хв 20 000 об/хв 20 000 об/хв
21 Макс. безперервний крутний момент/ 500 мНм 750 мНм 2000 мНм 2500 мНм
22 Макс. переривчастий крутний момент/ 750 мНм 1100 мНм 3000 мНм 3750 мНм
23 Напрямок (від драйвера до виходу) /() Те саме Те саме Те саме Те саме
24 Макс. ефективність/ 90% 81% 73% 65%
25 Вага без двигуна/(г) 50 62 75 89
26 L2[мм]=Довжина без двигуна/ 21.5 30.5 39.5 48.5
27 L1[мм]=Довжина з двигуном/ Загальна довжина редукторного двигуна залежить від зазначеного двигуна.
.
             
Коефіцієнт зменшення Технічні характеристики шестерні двигуна/
Матеріал Кількість зубів Довжина Діаметр отвору
5.2:1 / 19.2:1 / 22:1 / 27:1 / 99:1 / 115:1 / 139:1 / 721:1 Сталь/

Мідь/

z=11 L=5 Пікт

        Φ2.0
США $10
/ Штука
|
5 штук

(Мінімальне замовлення)

###

Застосування: Мотор
Функція: Зміна крутного моменту приводу
Макет: Три кільця
Твердість: Загартована поверхня зуба
Встановлення: Горизонтальний тип
Крок: Трикроковий

###

Зразки:
US$ 10/шт.
1 штука (мінімальне замовлення)

|
Запит зразка

###

Налаштування:

###

Загальна та базова інформація/
НІ. Опис/ Значення/
1 Зовнішній діаметр/ Φ26 мм
2 Тип коробки передач/ Планетарний/
3 Матеріал корпусу/ Метал/
4 Тип зубів/ Прямі/
5 Матеріал зубів/* Сталь/*
6 Матеріал вихідного вала/ Нержавіюча сталь/
7 Підшипник на виході/ Кульковий підшипник/
8 Люфт без навантаження/
9 Кількість етапів доступність/ 1,2,3,4
10 Осьовий люфт/ 0,1 мм
11 Радіальний люфт/(8 мм від фланця/10 мм) 0,03 мм
12 Динамічне максимальне осьове навантаження/ 25Пн.
13 Макс. зусилля для прес-посадок/ 50Пн.
14 Макс. радіальна сила/(8 мм від фланця/10 мм) 70N
15 Діапазон робочих температур/ від -40°C до +120°C
16 Робоча відносна вологість/ 20%RH до 90%RH
* Зазвичай, шестерні 1-го ступеня до двигуна виготовлені з пластику для зменшення шуму, якщо кількість ступенів більше 1.
* 1,.
 
Технічні дані/
НІ. Опис/ Значення/
17 Кількість ступенів передачі/ 1 2 3 4
18 Коефіцієнт зменшення/ 3.7:1
4.3:1
5.2:1
Коефіцієнт може бути одним із поєднань трьох коефіцієнтів
19 Макс. безперервна швидкість введення/ 8000 об/хв 10 000 об/хв 15 000 об/хв 15 000 об/хв
20 Макс. періодична вхідна швидкість/ 10 000 об/хв 15 000 об/хв 20 000 об/хв 20 000 об/хв
21 Макс. безперервний крутний момент/ 500 мНм 750 мНм 2000 мНм 2500 мНм
22 Макс. переривчастий крутний момент/ 750 мНм 1100 мНм 3000 мНм 3750 мНм
23 Напрямок (від драйвера до виходу) /() Те саме Те саме Те саме Те саме
24 Макс. ефективність/ 90% 81% 73% 65%
25 Вага без двигуна/(г) 50 62 75 89
26 L2[мм]=Довжина без двигуна/ 21.5 30.5 39.5 48.5
27 L1[мм]=Довжина з двигуном/ Загальна довжина редукторного двигуна залежить від зазначеного двигуна.
.
             
Коефіцієнт зменшення Технічні характеристики шестерні двигуна/
Матеріал Кількість зубів Довжина Діаметр отвору
5.2:1 / 19.2:1 / 22:1 / 27:1 / 99:1 / 115:1 / 139:1 / 721:1 Сталь/

Мідь/

z=11 L=5 Пікт

        Φ2.0

Що таке планетарна коробка передач?

Планетарний редуктор – це механічний пристрій, у якому зубці планети входять у зачеплення із зубцями її сонячного або кільцевого колеса. Кількість зубців та відстань між планетами визначатимуть правильність зачеплення. У цій статті ми дізнаємося більше про планетарні редуктори. Окрім розуміння їхньої роботи, ви також можете навчитися створювати власні. Ось кілька прикладів:

планетарні коробки передач

Якщо ваш автомобіль має автоматичну коробку передач, то у вас планетарна коробка передач. Ви можете дізнатися, чи є у вас цей тип коробки передач, звернувшись до інструкції з експлуатації, зателефонувавши до сервісного центру виробника вашого автомобіля або здійснивши пошук за допомогою вашої улюбленої пошукової системи. Однак планетарні передачі є складнішими та мають набагато більше компонентів, ніж стандартні коробки передач. Наступна інформація розповість більше про цей тип коробки передач.
Планетарні редуктори використовують три різні типи шестерень для передачі крутного моменту. Сонячна шестерня розташована в центрі зубчастого вузла, а інші шестерні обертаються навколо неї. Водило з'єднує дві шестерні та призначене для встановлення відстані між ними. Коли шестерні обертаються, водило обертається, дозволяючи всьому вузлу працювати разом. Водило також містить вихідний вал. Для ефективної роботи цієї коробки передач вона повинна відповідати вимогам застосування.
Існує три основні типи планетарних редукторів: базова модель є високоефективною та передає 97% вхідної потужності. Найперші моделі не є складними, але мають деякі ключові відмінності. Деякі з цих відмінностей роблять їх ідеальними для різних застосувань. Наприклад, планетарний редуктор може працювати в змінному та безперервному режимі, при цьому вихідна опора має внутрішню канавку. Деякі конструкції мають більше одного вихідного вала, що дозволяє користувачеві вибирати конфігурацію та крутний момент, які найкраще підходять для його застосування.
Одна з головних відмінностей між планетарною коробкою передач та звичайною полягає у способі руху частин планети. Планетарна коробка передач може мати кілька осей для збільшення крутного моменту. Планетарна коробка передач може забезпечити крутний момент до 113 000 Нм, одночасно обертаючи максимальну кількість зубців. Вони є ідеальним вибором для застосувань з обмеженим простором. Наприклад, автомобіль з невеликим простором може легко встановити її.
Передавальне число планетарної коробки передач визначається ставленням сонячної шестерні до вінцевої шестерні. Кількість зубців на сонячній шестерні є способом регулювання передавального числа. Менші сонячні шестерні призводять до більших планетарних передавальних чисел, тоді як більші – до зменшення крутного моменту. Передавальне число між планетарними шестернями коливається від 3:1 до 10:1, причому найменше передаточне число дорівнює трьом. Найбільше можливе передаточне число – 10:1.
Планетарний редуктор має багато переваг. Компактна конструкція робить його більш ефективним вибором для невеликих двигунів і є вигідним для сервоприводів. Планетарні редуктори мають низьку інерцію, що є важливим фактором, особливо в сервоприводах, оскільки інерція редуктора додається до інерції навантаження двигуна. Планетарні редуктори зазвичай змащуються мастилом або олією, тому вам не потрібно турбуватися про повторне змащування або технічне обслуговування.
планетарна коробка передач

планетарні редуктори з вихідним валом

Переваги планетарних редукторів численні. Вони широко використовуються в багатьох сферах застосування, від автомобілів до медичного обладнання, від вантажних та пасажирських підйомників до верстатів. Вони також використовуються в кранах на вишках та верфях, а також у поворотних приводах. Ці редуктори доступні в різних розмірах і формах, від малих до надзвичайно великих. Існує багато різних типів, і кожен з них розроблений відповідно до свого призначення.
Серія редукторів LP покоління 3 поєднує максимальну якість з економічною точністю в планетарному редукторі з низьким люфтом. Версія з вихідним валом особливо підходить для високошвидкісної, високодинамічної циклічної роботи. Інша версія - SP+ HIGH SPEED. Високошвидкісна версія SP+ розроблена для досягнення максимальних швидкостей під час безперервної роботи. Якщо вам потрібен планетарний редуктор з вихідним валом, ви його вже шукаєте. Це найкращий вибір для багатьох застосувань.
Як випливає з назви, планетарний редуктор складається з планетарних частин та вихідного валу. Зовнішні шестерні (також звані планетарними шестернями) з'єднані водилом з вихідним валом. Водило потім з'єднане з вихідним валом кільцем. Усередині планетарного редуктора є дві або більше планетарних шестерень. Кожна шестерня з'єднана з водилом, яке з'єднане з вихідним валом.
Епіциклічна планетарна передача може бути зібрана таким чином, щоб планетарна передача оберталася навколо сонячної шестерні. У планетарній коробці передач з приводом на колеса планетарні передачі згруповані над корпусом для оптимізації розміру та ваги системи. Планетарна передача може витримувати крутний момент до 332 000 Нм, при цьому коронна шестерня нерухома, а сонячна шестерня рухома.
Ще однією перевагою планетарного редуктора є те, що він використовує багато зубців одночасно. Це дозволяє знизити високу швидкість і передавати високий крутний момент, а також він надзвичайно компактний. Планетарні редуктори з вихідним валом ідеально підходять для застосувань з обмеженим простором. Їх компактний розмір і мінімальна вага роблять їх популярним вибором у багатьох галузях промисловості. Вони також відомі як епіциклічні передачі та використовуються в багатьох різних типах машин.
Планетарний редуктор може мати три компоненти. Центральну сонячну шестерню, зовнішнє кільце, відоме як внутрішня шестерня, та вихідний вал. Ці три компоненти з'єднані водилом. Водило обертається таким чином, що вхідна та вихідна шестерні синхронізовані. Вони також мають стандартний зазор між шестернями. Водило також виконує функцію вихідного вала. Їх можна використовувати для створення невеликих машин, таких як втулка прискорення велосипеда.
планетарна коробка передач

планетарні редуктори з цілим числом зубів

Під час проектування планетарного редуктора необхідно визначити кількість зубів. Цей показник відомий як коефіцієнт навантаження на зачеплення Kg і базується на нормальних силах на зубці, що виникають у кожному зачепленні. Кількість планет, похибка конструкції шестерні та жорсткість корпусу впливають на Kg. Залежно від типу застосування, Kg можна розрахувати за допомогою різних стандартів.
У типовій планетарній коробці передач передавальне число є цілим числом, а найнижче — 3:1. При передавальному відношенні 10 сонячна шестерня занадто велика, а сонячне колесо занадто низьке, щоб забезпечити достатній крутний момент. У більшості випадків передавальне число є цілим числом, а зубці розташовані рівномірно. Потім зубчасте зачеплення балансується до 2-го класу. Водило вимірюється тривимірно, щоб визначити точність отвору для штифта сателліта у воді.
У найпростішому випадку кожне зачеплення планетарної передачі генерує динамічний сигнал на своїй частоті зачеплення. Ці сигнали можуть скасовуватися або посилюватися різними способами. Однак кут нахилу спіралі вносить осьові сили в зачеплення, які можна скасовувати або посилювати так само, як і крутні моменти. Оскільки кут нахилу спіралі є цілим числом, ця модель планетарної передачі не обов'язково вимагає нескінченної точності.
Отриманий період руху вимірюється в кутах обертання. Цей показник можна використовувати для визначення діагностики несправності та розрахунку мінімальної необхідної довжини даних. Його також можна використовувати для розрахунку кінематичного руху несправного зубця планетарної шестерні. Важливо зазначити, що рух у зачепленні несправності не є миттєвим, і тому для повного зачеплення несправної планетарної шестерні потрібен достатній час.
Коефіцієнт розподілу навантаження подібний до коефіцієнта розподілу навантаження для прямозубих та косозубих редукторів і може бути використаний для розрахунку динамічного розподілу навантаження. Коли коефіцієнт розподілу навантаження низький, окремі зачеплення зубчастих коліс навантажені незначно. Прогини можуть змінюватися, особливо у випадку високоточних зубчастих коліс. Тому процес проектування повинен враховувати ланцюг допусків. Це забезпечить правильне співвідношення зачеплення зубчастих коліс.
Планетарна коробка передач – це тип планетарної системи передач, що використовується в двигунах. Вона має сонячну шестерню в центрі та комплект зовнішніх шестерень. Кожна шестерня обертається відносно своєї осі навколо сонячної. Вони з'єднані між собою кільцевим компонентом і з'єднані одна з одною через водило. Водило також включає вихідний вал. А оскільки сонячна шестерня розташована по центру, зачеплення є стандартним.
Як додаткова перевага, планетарні редуктори мають ковзні поверхні, що зменшують шум і вібрацію. Незважаючи на високу якість планетарних редукторів, важливо правильно змащувати їх, щоб уникнути зносу. CZPT використовує CZPT. Щоб планетарні редуктори служили довго, мастило зазвичай додається до складу планетарного редуктора.

Китайська 26-міліметрова металева різана високоякісна низькошумна планетарна коробка передач високої якості Китайська 26-міліметрова металева різана високоякісна низькошумна планетарна коробка передач високої якості
редактор czh 27.03.2023

Недавні публікації