சீனா DC மின் மோட்டார், 36 மிமீ விட்டம் கொண்ட பிளானட்டரி கியர்பாக்ஸ் ரெடியூசர் PG36-3662 DC மோட்டார், 12V உயர் முறுக்கு விசை கொண்ட ஒற்றைக் கட்ட, குறைந்த RPM சப்ளையர்

உத்தரவாதம்: 3 மாதங்கள் - 1 வருடம்
தயாரிப்பு வகை: PG36-3662
பயன்பாடு: படகு, தானியங்கி வாகனம், மின்சார மிதிவண்டி, மின்விசிறி, வீட்டு உபகரணங்கள், ரோபோட்டிக்ஸ், சிறு சாதனம், விசிறி, மின்சாரத் திரை
வகை: பற்சக்கர மோட்டார்
முறுக்கு விசை: 50 கிலோகிராம்.செ.மீ.
கட்டுமானம்: எவர்லாஸ்டிங் மேக்னட்
பரிமாற்றம்: தூரிகை
பாதுகாப்புப் பண்புக்கூறு: முழுமையாக மூடப்பட்டுள்ளது
வேகம் (RPM): 2162/1544/570/296/113/80/ஐம்பத்தெட்டு/நாற்பத்திரண்டு/30/22/பதினாறு/11RPM
நிலையான சமீபத்தியது(A): 1.32A
செயல்திறன்: IE இரண்டு
பொருளின் தலைப்பு: மோட்டாருடன் கூடிய எளிமையான பிளானட்டரி கியர் மோட்டார்
உற்பத்திப் பிரிவு இல்லம்: நிபுணத்துவ உற்பத்தியாளர்
மோட்டார் வகை: பிரஷ்டு டிசி மோட்டார்
மதிப்பிடப்பட்ட மின்னழுத்தம்: 24VDC 12V
உத்தரவாதக் காலம்: 1 காலண்டர் ஆண்டு
வீட்டு உபகரணம்: டிசி மோட்டார்
ODM/ OEM: ஆம்
தயாரிப்பின் தன்மை: 36மிமீ பிரஷ்லெஸ் டிசி மோட்டார்
பொதுவான பயன்பாடு: திரைச்சீலை நாடா மோட்டார்
சான்றிதழ்: CE ROHS
பேக்கேஜிங் விவரங்கள்: குமிழி — குழாய் வடிவ பிரஷ்டு டிசி மோட்டார் : 24V 8000R 12V 8000rpm தயாரிப்பின் தன்மை :. பிளானட்டரி ஸ்டீல் ரெடியூசருடன் கூடிய மைக்ரோ டிசி மோட்டார். பொருளின் தன்மை: பிளானட்டரி உபகரண ரெடியூசர், உலோக உபகரணப் பணியாளர் உடை, எதிர்ப்புத்திறன் கொண்ட, குறைக்கப்பட்ட இரைச்சல் உபகரணப் பொருள், தனிப்பயனாக்கலாம். மோட்டார் ஷாஃப்ட், ஷாஃப்ட் விட்டம்: 8 மிமீ, H-வகை பிரஷ்லெஸ் மோட்டார், உள் டிரைவர் FG, சிக்னல் கமெண்ட்ஸ் காரிடார் சென்சார் 6PPR, டிரைவர் வோல்ட்: -5V. தீர்வு வரைபடம். பொருளின் அளவுருக்கள் பற்றிய தகவல்கள் உங்கள் பார்வைக்கு மேலே கொடுக்கப்பட்டுள்ளன. உங்களுக்கு வேறு வேகம் தேவைப்பட்டால், எங்களுக்கு ஒரு செய்தியை அனுப்பவும், 8 மணி நேரத்திற்குள் உங்களுக்குப் பதிலளிக்கப்படும். 15 வருட OEM & ODM டிசி மோட்டார் தொழிற்துறையில், டிசி கியர் மோட்டார்களின் ஆராய்ச்சி மற்றும் மேம்பாட்டில் நிபுணத்துவம் பெற்றவர். 3500+ சதுர மீட்டர் வாடிக்கையாளர்களுக்கு மோட்டார்களை வழங்குவதற்கான உற்பத்திப் பகுதி, முழுமையான தரச் சோதனை முறையைக் கொண்டுள்ளது, தேர்ச்சி பெற்றது. ISO9001 மேலாண்மை தொழில்நுட்பச் சான்றிதழ் மற்றும் ஐரோப்பிய ROHS, FCC, CE சான்றிதழ்களைப் பெற்றுள்ளார்.பல்வேறு வகையான நுண் வேகக் குறைப்பு மோட்டார் ஷாஃபிகள், குறைப்பு கியர்பாக்ஸ்கள் மற்றும் பலவற்றை உற்பத்தி செய்கிறோம்.வாடிக்கையாளர் தேவைகளுக்கு ஏற்ப எங்கள் சிறப்பு 1. வணிகச் சிறப்பு: A. எங்கள் நிறுவனம் உள்நாட்டு மற்றும் வெளிநாட்டு நுகர்வோரால் பெரிதும் நம்பப்படும் ஒரு பெரிய அளவிலான திறமையான நிறுவனமாகும், இது மேம்பாடு, உற்பத்தி, மொத்த விற்பனை மற்றும் சேவைகளை ஒருங்கிணைக்கிறது. B. கணிசமான உயர் தரம் மற்றும் சிறந்த ஆதரவை உறுதி செய்வதற்காக, ஆராய்ச்சி, தயாரிப்பு பொறியியல் மற்றும் விற்பனையில் ஈடுபட்டுள்ள தொழில்முறை குழுக்களை நாங்கள் சிறப்பாக உருவாக்கியுள்ளோம். C. ஆராய்ச்சி மற்றும் மேம்பாட்டின் வடிவமைப்பில் எங்களுக்கு 10 வருட அனுபவம் உள்ளது, வலுவான தொழில்நுட்ப உருவாக்கும் திறன் மற்றும் உற்பத்தித் திறன், அதிநவீன உபகரணங்களுடன். 2. தயாரிப்பு நன்மை: A. பலதரப்பட்ட பொருட்கள், நல்ல தரம் உறுதிசெய்யப்பட்டது, பொருட்கள் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. B. மேம்பட்ட தயாரிப்பு சோதனை உபகரணங்கள். C. தீர்வு நெகிழ்வுத்தன்மை, வாடிக்கையாளர்களின் தேவைகளுக்கு ஏற்ப அனைத்து வகையான அச்சுகளையும் தனிப்பயனாக்குதல், திறந்த அச்சு தயாரிப்புகளுக்கான சுயாதீன ஆராய்ச்சி மற்றும் மேம்பாடு. D. பல்வேறு சான்றிதழ்கள் (CE, RoHs, ISO, CCC, UL….) பெற்ற தயாரிப்புகள். E. சில தயாரிப்புகளுக்கு காப்புரிமை சான்றிதழ் உள்ளது. 3. முக்கிய தயாரிப்பு நன்மை: A. வாடிக்கையாளரின் தேவைகளுக்கு ஏற்ப விவரக்குறிப்புகளைத் தனிப்பயனாக்கித் தயாரிக்கலாம். B. மாதிரிகள் முற்றிலும் இலவசமாக வழங்கப்படும். கரைசலின் நல்ல தரம் உறுதிசெய்யப்பட்டுள்ளது, குறுகிய கால அவகாசத்தில் அனுப்பப்பட்டு விநியோகிக்கப்படும். தோழர்கள் என்பவர்கள் யார்? பரிந்துரைக்கப்பட்ட பொருட்கள் 36மிமீ பிளானட்டரி கியர் மோட்டார் பிராக்கெட் மவுண்ட் உள்ளடக்கம் : இரும்புத் தகடு, தரைக்குப் பின் பொருத்தும் பிரஷ் பிளானட்டரி கியர் மோட்டார் மோட்டார் வடிவமைப்பு: PG36-555 ஷாஃப்ட் : H-வகை, நிறுவுவதற்கு எளிதானது மோட்டார் மோட்டார்: 555 பிரஷ் டிசி மோட்டார் ஸ்பர் கியர் மோட்டார் JGB37-3650 கியர் மோட்டார் 37மிமீ ஸ்பர் கியர்பாக்ஸ் உடன் 3650 பிரஷ்லெஸ் டிசி மோட்டார் ரெடியூசர் : 58*40மிமீ உறுதியான ப்ரொஃபைல் ஹாங்சோ CZPT மோட்டார் கோ., லிமிடெட், முறையாகப் பொருத்தப்பட்ட சோதனை வசதிகள் மற்றும் சக்திவாய்ந்த தொழில்நுட்பக் குழுவுடன், டிசி கியர் மோட்டார், 17 ஸ்மால் ஹார்மோனிக் ரெடியூசர் SHF SHG 4வது அச்சு ஹார்மோனிக் மினி பிளானட்டரி கியர்பாக்ஸ் BLDC மோட்டார், வார்ம் கியர் மோட்டார், மைக்ரோ மோட்டார், PWM மோட்டார் மற்றும் பலவற்றின் உற்பத்தியாளராகும். பரந்த அளவிலான வகைகள், சிறந்த தரம், மலிவு விலைகள் மற்றும் நவநாகரீக வடிவமைப்புகளுடன், எங்கள் தயாரிப்புகள் பல தொழில்களில் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. எங்கள் வணிகப் பொருட்கள் இறுதிப் பயனர்களால் பரவலாக மதிக்கப்படுகின்றன மற்றும் நம்பகமானவை, மேலும் தொடர்ந்து மாறிவரும் பொருளாதார மற்றும் சமூகத் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்யக்கூடியவை. நீண்டகால நிறுவன உறவுகள் மற்றும் பரஸ்பர வெற்றிக்காக, அனைத்துத் தரப்பு புதிய மற்றும் பழைய நுகர்வோரையும் எங்களுடன் தொடர்பு கொள்ள வரவேற்கிறோம்! அதேபோல், பொருட்கள் உற்பத்தி ஆலையிலிருந்து வெளியேறுவதற்கு முன்பு, நாங்கள் ஒரு தனித்துவமான அளவிலான வெளிப்படையான ஆய்வை மேற்கொள்கிறோம். மேலும், போக்குவரத்தின் போது பொதி சேதமடையாமல் இருப்பதையும், பொருட்கள் பாதிக்கப்படாமல் இருப்பதையும் உறுதி செய்வதற்காக, நாங்கள் சிறந்த உள் மற்றும் வெளிப் பொதியிடலை வடிவமைக்கிறோம். பொதி செய்தல் மற்றும் அனுப்புதல் சான்றிதழ்கள் அடிக்கடி கேட்கப்படும் கேள்விகள் ஒன்று) மோட்டாரின் தகவல்களை நம்மால் மாற்றியமைக்க முடியுமா? நாங்கள் ஒரு சிறப்பு வாய்ந்த உற்பத்தியாளர் என்பதால், எங்கள் வாடிக்கையாளர்களின் தேவைகளுக்கு ஏற்ப மின்னழுத்தம், வேகம் போன்றவற்றை எங்களால் தனிப்பயனாக்க முடியும். 2) குறைந்தபட்ச ஆர்டர் அளவு (MOQ) என்ன? நாங்கள் ஒவ்வொரு வாடிக்கையாளரின் கோரிக்கைகளையும் நிறைவேற்ற முயல்கிறோம், மேலும் எங்கள் வாடிக்கையாளர்களை ஒருபோதும் ஏமாற்ற விரும்புவதில்லை. எனவே, பொருட்களை உற்பத்தி செய்வது சவாலாக இல்லாதபோதும், நாங்கள் பரபரப்பான காலகட்டத்தில் இல்லாதபோதும், குறைந்தபட்ச ஆர்டர் அளவு (MOQ) நெகிழ்வானது. இதை உறுதிப்படுத்த, தயவுசெய்து எங்கள் விற்பனையாளருடன் உரையாடுங்கள். மூன்று) உண்மையான விநியோக நேரம் என்ன? முதலில் எங்களிடம் ஒரு திட்டம் இருக்கும், நீங்கள் வாங்குவதற்கு எவ்வளவு முன்னதாக ஆர்டர் செய்கிறீர்களோ, அவ்வளவு விரைவாக நாங்கள் உற்பத்தியை முடிப்போம். வேலை மந்தமாக இருக்கும் ஆண்டில், 10-15 நாட்களுக்குள் டெலிவரி செய்வதை எங்களால் உறுதி செய்ய முடியும். வேலைப்பளு மிகுந்த காலத்தில், உங்கள் ஆர்டர் அளவு அதிகமாக இருந்தால், எங்களுக்கு 20 நாட்களுக்கும் மேலாகக் கூடுதலாகத் தேவைப்படும். மிக முக்கியமாக, உங்கள் கொள்முதல் மிகவும் அவசரமாகத் தேவைப்பட்டால், நாங்கள் கூடுதல் நேர உற்பத்தியை இலவசமாக வழங்க முடியும். நான்கு) வாங்குவதற்குச் சற்று முன்பு சில மாதிரிகளை வழங்க முடியுமா?ஆம் நிச்சயமாக, அதன் உயர் தரத்தை உங்களுடன் முதலில் சரிபார்ப்பதற்காக நாங்கள் மாதிரியை வழங்க வேண்டும். UPS, TNT, FEDEX அல்லது DHL ஆகிய சேவைகள் அனைத்தும் வழங்கப்படுகின்றன. ஐந்து) தயாரிப்புகளில் எங்கள் சின்னத்தை உங்களால் பொறிக்க முடியுமா? நிச்சயமாக, எங்கள் தயாரிப்புகளில் பெரும்பாலானவை தனிப்பயனாக்கக்கூடியவை என்பதால் சின்னம் எளிதானது. எனவே, பொதுவாக சின்னத்தில் ஒரு குறியீடு அவசியமானது. அதை மோட்டார்களில் குறிக்கலாம்.6) செலுத்துகைக்கான வழிமுறை என்ன? சிறிய தொகைக்கு, பேபால் வழியாக நூறு TP3T செலுத்துதலை ஏற்றுக்கொள்கிறோம். பெரிய தொகைக்கு, முன்பணமாக முப்பது TP3T தந்திப் பரிமாற்றத்தை (TT) ஏற்றுக்கொள்கிறோம். மீதமுள்ள தொகையை, அனுப்புதல் மற்றும் விநியோகத்திற்கு முன்பாகச் செலுத்த வேண்டும். 7) பொருட்களை எவ்வாறு வழங்குவது? UPS, FEDEX, DHL, TNT போன்ற குறிப்பிட்ட சேவைகள் மூலம் நாங்கள் விநியோகம் செய்வோம். இது விரைவானது மற்றும் பாதுகாப்பானது. பொருட்களின் அளவு அதிகமாக இருந்தால், விநியோகச் செலவு சிக்கனமாக இருக்கும்.8) உங்கள் உத்தரவாதத்தின் காலம் எவ்வளவு? எங்கள் உத்தரவாதம் நீண்ட காலத்திற்கு நீடிக்கும். தொழில்முறை மற்றும் மலிவு விலையில் 50லி, 100லி கொள்ளளவு கொண்ட, மிக்சருடன் கூடிய மின்சாரத்தில் இயங்கும் ஜாக்கெட் கெட்டில் எங்களிடம் உள்ளது. நாங்கள் எங்கள் தயாரிப்புகளைத் தொழில்முறையாகச் சோதித்துள்ளோம். 9) வேறு ஏதேனும் விசாரணைகளுக்கு, தயவுசெய்து எங்கள் விற்பனையாளர்களுடன் உரையாடுங்கள், அவர்கள் உங்களுக்குச் சிறந்த சேவையை வழங்க முயற்சிப்பார்கள்.

ஸ்பர் கியர் மற்றும் ஹெலிகல் பிளானட்டரி கியர்பாக்ஸ் பற்றிய ஒரு சுருக்கமான கண்ணோட்டம்

இந்தக் கட்டுரை ஸ்பர் கியர் மற்றும் ஹெலிகல் பிளானட்டரி கியர்பாக்ஸ் பற்றிய ஒரு சுருக்கமான கண்ணோட்டத்தை வழங்கும். இந்தக் கியர்பாக்ஸ்களின் நன்மைகளைப் பற்றி மேலும் அறிய, தொடர்ந்து படிக்கவும். பிளானட்டரி கியர்களின் சில பொதுவான பயன்பாடுகள் இங்கே கொடுக்கப்பட்டுள்ளன. பிளானட்டரி கியர்பாக்ஸ் பல வாகனங்களில் பயன்படுத்தப்படுகிறது. அதன் செயல்திறன், சிறிய இன்ஜின்களுக்கு இதை ஒரு பிரபலமான தேர்வாக ஆக்குகிறது. இங்கே மூன்று உதாரணங்கள் கொடுக்கப்பட்டுள்ளன. ஒவ்வொன்றிற்கும் அதன் நன்மைகளும் குறைபாடுகளும் உள்ளன. ஒவ்வொன்றையும் விரிவாகப் பார்ப்போம்.

சுருள் கோள் கியர்பாக்ஸ்

விலையைப் பொறுத்தவரை, CZPT என்பது ஒரு தொடக்க நிலை, மிகவும் நம்பகமான ஹெலிகல் பிளானட்டரி கியர்பாக்ஸ் ஆகும். இடம், எடை மற்றும் முறுக்குவிசைக் குறைப்பு ஆகியவை அதிக முக்கியத்துவம் வாய்ந்த பயன்பாடுகளுக்கு இது பொருத்தமானது. மறுபுறம், X-Treme தொடரானது அதிக முடுக்கம், அதிக அச்சு மற்றும் ஆரச் சுமைகள், மற்றும் அதிவேக செயல்திறன் தேவைப்படும் பயன்பாடுகளுக்குப் பொருத்தமானது. இந்தக் கட்டுரை ஒவ்வொரு வகை பிளானட்டரி கியர்பாக்ஸின் நன்மைகளைப் பற்றி விவாதிக்கும்.
ஒரு பிளானட்டரி கியர்பாக்ஸின் இழுவிசை அடிப்படையிலான வடிவமைப்பு என்பது ஸ்டெப்டு-பிளானட் வடிவமைப்பின் ஒரு மாறுபாடு ஆகும். இந்த மாறுபாடு, ஸ்டெப்டு-பிளானட் வடிவமைப்பின் கூறுகளின் அமுக்கத்தைச் சார்ந்துள்ளது. இதன் விளைவாக வரும் வடிவமைப்பு, கட்டுப்படுத்தும் இணைப்பு நிலைமைகளையும் டைமிங் குறிகளையும் தவிர்க்கிறது. வழக்கமான கியர்பாக்ஸ்களுடன் ஒப்பிடும்போது, ​​காம்பவுண்ட் பிளானட்டரி கியர்கள் அதிக பரிமாற்ற விகிதத்தைக் கொண்டுள்ளன, மேலும் அவை சமமான அல்லது சிறிய கனஅளவிலேயே இதைச் செய்கின்றன. உதாரணமாக, ஒரு 2:1 விகித காம்பவுண்ட் பிளானட், 50-டன் ரிங் கியருடன் பயன்படுத்தப்படும்போது, ​​அதன் விளைவு 100-டன் ரிங் கியரின் விளைவைப் போலவே இருக்கும், ஆனால் பிளானட்டரி வட்டுகளின் விட்டம் பாதியாக இருக்கும்.
ஹெலிகல் பிளானட்டரி கியர்பாக்ஸ் உள்ளீடு, வெளியீடு மற்றும் நிலையான நிலை ஆகிய மூன்று கூறுகளைப் பயன்படுத்துகிறது. இதன் அடிப்படை மாடல் அதிக செயல்திறன் கொண்டது மற்றும் உள்ளீட்டு சக்தியில் 97%-ஐ கடத்துகிறது. பிளானட்டரி கியர்பாக்ஸ்களில் மூன்று முக்கிய வகைகள் உள்ளன, ஒவ்வொன்றும் வெவ்வேறு செயல்திறன் பண்புகளில் கவனம் செலுத்துகின்றன. பிளானட்டரி கியர்பாக்ஸ்கள் குறித்த உங்கள் ஆராய்ச்சியைத் தொடங்க, CZPT அடிப்படை வரிசை ஒரு சிறந்த இடமாகும். அதன் செயல்திறன் மற்றும் பன்முகத்தன்மைக்கு கூடுதலாக, இந்த கியர்பாக்ஸ் பல மாடுலர் அம்சங்களைக் கொண்டுள்ளது.
ஹெலிகல் பிளானட்டரி கியர்பாக்ஸ் பல நன்மைகளைக் கொண்டுள்ளது. இது பல்துறை பயன்பாடு கொண்டது, எடை குறைவானது மற்றும் பராமரிக்க எளிதானது. இதன் அமைப்பு ஒரு சன் கியர் மற்றும் ஒரு பிளானட் கியரை ஒருங்கிணைக்கிறது. இதன் பற்கள் ஒன்றுக்கொன்று மற்றும் சன் கியருடன் பிணைக்கப்படும் வகையில் அமைக்கப்பட்டுள்ளன. இதை நிலையான பயன்பாடுகளுக்கும் பயன்படுத்தலாம். சன் கியர் கேரியரை நிலையாகப் பிடித்துக் கொள்கிறது மற்றும் ஒவ்வொரு கியரிலும் உள்ள பற்களின் எண்ணிக்கையைப் பொறுத்து -24/16 மற்றும் -3/2 என்ற விகிதத்தில் சுழல்கிறது.
ஒரு ஹெலிகல் பிளானட்டரி கியர்பாக்ஸ் இரைச்சலைக் குறைக்கும். அதன் வடிவமும் சிறியதாக இருப்பதால், அமைப்பின் அளவும் குறைகிறது. ஹெலிகல் கியர்கள் பொதுவாக அதிக சத்தமின்றியும், மிகவும் சீராகவும் இயங்குகின்றன. இதற்கு மாறாக, ஜீரோ ஹெலிக்ஸ்-ஆங்கிள் கியர்கள் சிறிய அளவுகளையும் அதிக முறுக்கு அடர்த்தியையும் கொண்டுள்ளன. இது ஒரு நன்மையாக இருந்தாலும், பிந்தையது அமைப்பின் ஆயுளை அதிகரிப்பதுடன், விலையும் குறைவாக உள்ளது. எனவே, ஹெலிகல் பிளானட்டரி கியர்பாக்ஸில் பல நன்மைகள் இருந்தாலும், இடம் குறைவாக இருக்கும்போது பிந்தையதே பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.
ஸ்பர் கியரை விட ஹெலிகல் கியர்பாக்ஸ் அதிக செயல்திறன் கொண்டது, ஏனெனில் ஸ்பர் கியரில் அச்சுச் சுமை கூறு இல்லை. மறுபுறம், ஹெலிகல் கியர்கள், கியர் இணைப்பில் குறிப்பிடத்தக்க அச்சு விசைகளை உருவாக்குகின்றன. மேலும், அவை பற்கள் தொடும் புள்ளிகளில் அதிக நழுவலைக் காட்டி, உராய்வு விசைகளைச் சேர்க்கின்றன. எனவே, செர்வோ பயன்பாடுகளில் ஹெலிகல் பிளானட்டரி கியர்பாக்ஸே விரும்பப்படும் தேர்வாக உள்ளது. நீங்கள் இரைச்சலைக் குறைத்து, செயல்திறனை மேம்படுத்த ஒரு கியர்பாக்ஸைத் தேடுகிறீர்கள் என்றால், ஹெலிகல் பிளானட்டரி கியர்பாக்ஸ்களே சரியான தேர்வாகும்.
இருவகை கோள் பற்சக்கரங்களுக்கு இடையேயான முக்கிய வேறுபாடுகளை, அவற்றின் இரண்டு வெளிப்புற வளையங்களின் வடிவமைப்பில் காணலாம். வெளிப்புற வளையம் சூரியப் பற்சக்கரம் என்றும் அழைக்கப்படுகிறது. இரண்டு பற்சக்கரங்களும் தத்தமது அச்சுகளின்படி ஒன்றோடொன்று பிணைந்து கொள்கின்றன. வெளிப்புற வளையமே கோள் பற்சக்கரத்தின் தாங்கியாகும். அதன் எடை, வளையத்தில் நிலையாக இருக்கும் பகுதிக்கு விகிதாசாரமாக அமைகிறது. இந்தத் தாங்கி, இரண்டு பற்சக்கரங்களுக்கு இடையேயான இடைவெளிகளை நிர்ணயிக்கிறது.
ஹெலிகல் கியர்கள் கோணப் பற்களைக் கொண்டுள்ளன, மேலும் அதிக சுமை கொண்ட பயன்பாடுகளுக்கு மிகவும் ஏற்றவை. அவை மிகவும் நீடித்து உழைக்கக்கூடியவை மற்றும் அதிக சுமையைக் கடத்தும் திறன் கொண்டவை. ஒரு வழக்கமான ஹெலிகல் கியர்பாக்ஸில் இரண்டு ஜோடி பற்கள் உள்ளன, இது சீரான பரிமாற்றத்தை உறுதி செய்கிறது. கூடுதலாக, அதிகரித்த தொடர்பு விகிதமானது, இணைப்பு விறைப்புத்தன்மையில் ஏற்படும் ஏற்ற இறக்கங்களைக் குறைக்கிறது, இதன் பொருள் அதிக சுமை தாங்கும் திறன் என்பதாகும். விலையைப் பொறுத்தவரை, ஹெலிகல் பிளானட்டரி கியர்கள் மிகவும் மலிவான கியர்பாக்ஸ் வகையாகும்.
வெளிப்புற வளையப் பற்சக்கரம், உட்புற வளையப் பற்சக்கரத்தையும் சுற்றியுள்ள கோள் பாகங்களையும் இயக்குகிறது. ஒரு சக்கர இயக்க கோள் பற்சக்கரப் பெட்டியானது 332,000 Nm வரை முறுக்குவிசையைக் கொண்டிருக்கலாம். கோள் பற்சக்கரப் பெட்டியின் மற்றொரு பொதுவான வகை சக்கர இயக்கமாகும். இது ஒரு மையத்தைப் போன்றது, ஆனால் வெளிப்புற வளையப் பற்சக்கரம் சக்கரங்களையும் சூரியப் பற்சக்கரத்தையும் இயக்குகிறது. அளவை அதிகபட்சமாக்குவதற்காக, இவை பெரும்பாலும் ஒரு உறையின் மீது இணைக்கப்படுகின்றன. மிதிவண்டிகளில் ஒரு-நிலை சுருள் பற்சக்கரங்களைப் பயன்படுத்தலாம், அதே சமயம் ஒரு இரு-நிலை கோள் பற்சக்கர அமைப்பானது 113,000 Nm வரையிலான முறுக்குவிசையைக் கையாள முடியும்.
ஒரு சுருள் கோள் பற்சக்கரத் தொடரின் வடிவமைப்பு சிக்கலானது. அது பல கட்டுப்பாடுகளுக்கு இணங்க வேண்டும். இந்தக் கட்டுப்பாடுகள் கோள் பற்சக்கரத் தொடர்களின் வடிவியல் உறவுமுறையுடன் தொடர்புடையவை. ஒரு சுருள் பற்சக்கரத் தொடரின் சாத்தியமான வடிவமைப்பு வெளியைப் பற்றிய இந்த ஆய்வு, வடிவியல் அமைப்புகளைப் பயன்படுத்துகிறது. வளையப் பற்சக்கரம், மேல் பற்சக்கரம் மற்றும் கீழ் வளையப் பற்சக்கரம் ஆகியவை கோள் செலுத்துதலின் விகிதத்தில் எந்த விளைவையும் ஏற்படுத்துவதில்லை. இருப்பினும், பல பயன்பாடுகளுக்கு சுருள் பற்சக்கரத் தொடர்கள் ஒரு சிறந்த தேர்வாகும்.

ஸ்பர் கியர் பிளானட்டரி கியர்பாக்ஸ்

ஒரு செலுத்து அமைப்பில் கோள் பற்சக்கரங்கள் மற்றும் ஸ்பர் பற்சக்கரங்கள் இணைந்திருப்பது கோள் அல்லது ஸ்பர் கியர்பாக்ஸ் என்று அழைக்கப்படுகிறது. கோள் பற்சக்கரம் மற்றும் ஸ்பர் பற்சக்கரம் ஆகிய இரண்டுமே தமக்கெனத் தனித்துவமான பண்புகளைக் கொண்டுள்ளன, மேலும் அவை பல்வேறு வகையான வாகனங்களில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. அவை ஒரே மாதிரியாகச் செயல்பட்டாலும், வெவ்வேறு விதமாக உருவாக்கப்பட்டுள்ளன. இந்த இரண்டு வகை பற்சக்கரங்களுக்கும் இடையே உள்ள சில முக்கிய வேறுபாடுகள் கீழே பட்டியலிடப்பட்டுள்ளன. அவற்றுக்கிடையேயான மிக முக்கியமான சில வேறுபாடுகள் கீழே கொடுக்கப்பட்டுள்ளன:
ஹெலிகல் கியர்கள்: ஸ்பர் கியர்களைப் போலல்லாமல், ஹெலிகல் கியர்கள் பற்சக்கரப் பிணைப்பில் குறிப்பிடத்தக்க அச்சு விசைகளை உருவாக்குகின்றன. மேலும், பற்கள் தொடும் இடத்தில் அவை அதிக நழுவும் தொடர்பைக் கொண்டுள்ளன. ஒரு கியர்பாக்ஸின் ஹெலிக்ஸ் கோணம் பொதுவாக 15 முதல் 30 டிகிரி வரம்பில் இருக்கும். ஹெலிக்ஸ் கோணம் அதிகமாக இருந்தால், அதிக அச்சு விசைகள் கடத்தப்படும். ஒரு ஹெலிகல் கியர்பாக்ஸில் உள்ள அச்சு விசை, ஸ்பர் கியரை விட அதிகமாக இருப்பதால், ஹெலிகல் கியர்கள் அதிக செயல்திறன் கொண்டவையாக இருக்கின்றன.
நீங்கள் காண்பது போல, பிளானட்டரி கியர்ஹெட்டில் பல மாறுபாடுகளும் பயன்பாடுகளும் உள்ளன. இருப்பினும், உங்கள் பிளானட்டரி கியர் அமைப்புக்கான பற்களின் எண்ணிக்கையைத் தேர்ந்தெடுப்பதில் நீங்கள் கவனமாக இருக்க வேண்டும். உதாரணமாக, ஐந்து:1 ஸ்பர் கியர் டிரைவ் விகிதம் என்பது, ஒவ்வொரு அவுட்புட் கேரியர் சுழற்சிக்கும் சன் கியர் ஐந்து சுழற்சிகளை முடிக்க வேண்டும் என்பதாகும். இதை அடைவதற்கு, நீங்கள் 24 பற்கள் கொண்ட, அதாவது ஒவ்வொரு சுழற்சிக்கும் ஐந்து மி.மீ. கொண்ட சன் கியரைத் தேர்ந்தெடுக்க வேண்டும். பிளானட்டரி கியர்ஹெட் வெவ்வேறு வகையான இயந்திரங்களுடன் இணக்கமாக இருக்க, அதன் மெட்ரிக் அலகுகளை நீங்கள் அறிந்திருக்க வேண்டும்.
பிளானட்டரி கியர்பாக்ஸின் மற்றொரு முக்கியமான அம்சம் என்னவென்றால், அதன் அனைத்து ஸ்பர் கியர்களும் டிரைவ் ஷாஃப்ட்டின் அச்சைச் சுற்றி சுழல வேண்டிய அவசியமில்லை. மாறாக, ஸ்பர் கியர்களின் உள் பற்கள் நிலையாகப் பொருத்தப்பட்டிருக்கும், மேலும் டிரைவ் ஷாஃப்ட், அவுட்புட் ஷாஃப்ட்டின் அதே திசையில் இருக்கும். நிலையான உள் பற்களைக் கொண்ட பிளானட்டரி கியர்பாக்ஸை நீங்கள் தேர்வுசெய்தால், அதில் போதுமான மசகு எண்ணெய் இருப்பதை உறுதி செய்துகொள்ள வேண்டும்.
ஸ்பர் கியருக்கும் பிளானட்டரி கியர்பாக்ஸுக்கும் உள்ள மற்றொரு குறிப்பிடத்தக்க வேறுபாடு பிட்ச் ஆகும். பிளானட்டரி கியர்பாக்ஸ் அதிக பிட்ச் விட்டத்தைக் கொண்டுள்ளது, அதேசமயம் ஸ்பர் கியர் குறைந்த பிட்ச் விட்டத்தைக் கொண்டுள்ளது. ஒரு ஸ்பர் கியரால் அதிக முறுக்குவிசைகளைக் கையாள முடியும், ஆனால் அது அவ்வளவு செயல்திறன் மிக்கதல்ல. மேலும், அதன் அதிக முறுக்குவிசைத் திறன் ஒரு பெரிய குறைபாடாகும். அதன் செயல்திறன் ஸ்பர் கியரைப் போன்றதுதான், ஆனால் அது மிகவும் குறைவான இரைச்சலைக் கொண்டது.
பிளானட்டரி மற்றும் ஸ்பர் கியர் மோட்டார்களுக்கு இடையிலான மற்றொரு வேறுபாடு அவற்றின் விலையாகும். பிளானட்டரி கியர் மோட்டார்கள், ஸ்பர் கியர் மோட்டார்களை விட விலை அதிகமாக இருக்கும். ஆனால் ஸ்பர் கியர்களை உற்பத்தி செய்வது மலிவானது, ஏனெனில் அவற்றின் கியர்கள் சிறியதாகவும் எளிமையாகவும் இருக்கும். இருப்பினும், பிளானட்டரி கியர் மோட்டார்கள் அதிக செயல்திறன் மற்றும் சக்தி வாய்ந்தவை. அவை குறைந்த முறுக்குவிசை கொண்ட பயன்பாடுகளைக் கையாளும் திறன் கொண்டவை. ஆனால் ஒவ்வொரு கியரும் ஒரு நிலையான சுமையைச் சுமப்பதால், அவற்றின் முறுக்குவிசை வரம்புக்குட்பட்டதாகிறது. ஒரு ஸ்பர் கியர் மோட்டாரில் உள் உராய்வுகளும் குறைவாக இருப்பதால், அது பெரும்பாலும் குறைந்த முறுக்குவிசை கொண்ட பயன்பாடுகளுக்கு ஏற்றதாக இருக்கிறது.
ஸ்பர் கியர்களுக்கும் பிளானட்டரி கியர்களுக்கும் உள்ள மற்றொரு வேறுபாடு அவற்றின் திசையமைப்பு ஆகும். ஒற்றை ஸ்பர் கியர்கள் கோஆக்சியல் கியர்பாக்ஸ்கள் அல்ல, எனவே அவை கோஆக்சியல் தன்மை கொண்டவை அல்ல. மறுபுறம், ஒரு பிளானட்டரி கியர்பாக்ஸ் கோஆக்சியல் தன்மை கொண்டது, அதாவது அதன் உள்ளீட்டுத் தண்டமும் கோஆக்சியல் தன்மை கொண்டது. இது தவிர, ஒரு பிளானட்டரி கியர்பாக்ஸ் ஒரே திசையமைப்பைக் கொண்ட இரண்டு கியர் சக்கரத் தொகுப்புகளால் ஆனது. இது அதற்கு ஒருமையத்தை அடையும் திறனை அளிக்கிறது.
ஸ்பர் கியர்களுக்கும் பிளானட்டரி கியர்களுக்கும் உள்ள மற்றொரு வேறுபாடு என்னவென்றால், ஒரு பிளானட்டரி கியர் முழு எண் எண்ணிக்கையிலான பற்களைக் கொண்டுள்ளது. இது முக்கியமானது, ஏனெனில் ஒவ்வொரு கியரும் ஒரு சன் கியர் அல்லது ரிங் கியருடன் பிணைக்கப்பட வேண்டும். மேலும், ஒவ்வொரு பிளானட்டும் அதற்கேற்ற எண்ணிக்கையிலான பற்களைக் கொண்டிருக்க வேண்டும். ஒவ்வொரு பிளானட்டும் சன் கியருடன் பிணைவதற்கு, பற்கள் ஒன்றுக்கொன்று ஒரு குறிப்பிட்ட தூரத்தில் இருக்க வேண்டும். பிளானட்டுகளுக்கு இடையிலான இடைவெளியும் முக்கியமானது.
அளவைத் தவிர, கோள் பற்சக்கர அமைப்பு எபிசைக்ளிக் பற்சக்கர அமைப்பு என்றும் அழைக்கப்படுகிறது. ஒரு கோள் பற்சக்கர அமைப்பின் மையத்தில் ஒரு சூரியப் பற்சக்கரம் உள்ளது, இது உள்ளீட்டுப் பற்சக்கரமாகச் செயல்படுகிறது. இந்தப் பற்சக்கரத்தில் குறைந்தபட்சம் மூன்று இயக்கப்படும் பற்சக்கரங்கள் உள்ளன. இந்தப் பற்சக்கரங்கள் உள்ளிருந்து ஒன்றோடொன்று இணைந்து ஒரு உள் ஸ்பர் கியர் வடிவமைப்பை உருவாக்குகின்றன. இந்தப் பற்சக்கரத் தொகுப்புகள் அதிக நீடித்து உழைக்கக்கூடியவை மற்றும் விகிதங்களை மாற்றும் திறன் கொண்டவை. விரும்பினால், ஒரு கோள் பற்சக்கரத் தொடரை மற்றொரு விகிதத்திற்கு மாற்றலாம், அதன் மூலம் அதன் செயல்திறனை அதிகரிக்கலாம்.
ஸ்பர் கியருக்கும் பிளானட்டரி கியர்பாக்ஸுக்கும் உள்ள மற்றொரு முக்கியமான வேறுபாடு, பற்களின் வகையாகும். ஒரு ஸ்பர் கியரில், பற்கள் ஷாஃப்டுக்கு இணையாக இருக்கும், அதேசமயம் ஒரு பிளானட்டரி கியரில் பற்கள் கோணத்தில் அமைந்திருக்கும். இந்த வகை கியர், இயக்கப் பொருளை நகர்த்துவதற்கு முறுக்குவிசை தேவைப்படும் குறைந்த வேகப் பயன்பாடுகளுக்கு மிகவும் பொருத்தமானது. ஸ்பர் கியர்கள் இரைச்சலையும் உண்டாக்குகின்றன, மேலும் தொடர்ச்சியான மோதல்களால் கியர் பற்களைச் சேதப்படுத்தவும் கூடும். ஒரு ஸ்பர் கியர் வழுக்கவும் கூடும், இது முறுக்குவிசை இயக்கப் பொருளைச் சென்றடைவதைத் தடுக்கிறது.

czh ஆல் தொகுக்கப்பட்டது 2023-02-14