Productbeschrijving
BMP 250 Witte Hydraulische Motor Tandwielmotor Radiale Zuiger Hydraulische Motor
De BMP-sequentiemotor is een kleine, economische motor die is ontworpen met asdistributie, waarbij het ontwerp is gebaseerd op de gerotormotor en een compact formaat, hoog vermogen en laag gewicht biedt.
Kenmerkende eigenschappen:
* Geavanceerde productiemethoden voor de Gerotor-tandwielkast zijn ontwikkeld, die zorgen voor een klein volume, een hoge effectiviteit en een lange levensduur.
* De asafdichting is bestand tegen de hoge druk van de motor en kan parallel of in serie worden geschakeld.
* Geavanceerde ontwikkelingsstijl, aanzienlijk elektrisch vermogen en minimaal overgewicht.
Hydraulische motor is een uitstekend alternatief.
Parker hydraulische motor
Witte hydraulische motor
Eaton hydraulische motor
M+S hydraulische motor
Belangrijkste vereisten:
Technische informatie voor BMP met 25 en 1 inch en 1 inch spiebaan en 28,56 taps toelopende as
* Continue kracht: Maximale waarde voor het continu laten draaien van de motor.
* Intermitterende belasting: Maximaal voordeel van het laten werken van de motor gedurende 6 seconden per minuut.
* CZPT-kracht: Maximaal voordeel van de functionerende motor in 0,6 seconde per moment.
Technische kennis voor BMP met een schacht van 31,75 en 32.
* Constante belasting: Maximale belasting van de motor bij continu gebruik.
* Intermitterende belasting: Maximale belasting van de motor gedurende 6 seconden per moment.
* CZPT-kracht: Maximale waarde van de motor gedurende 0,6 seconde per moment.
Bedrijfsgegevens:
Elephant Fluid Electrical Power is al sinds het begin van de twintigste eeuw actief in de hydrauliekbranche. Met een bijna twintigjarige geschiedenis heeft het bedrijf altijd de principes van "kwaliteit voorop", "betrouwbaarheid voorop" en "geen klachten" hoog in het vaandel gehouden en is het uitgegroeid tot een nieuwe leider in de hydrauliekmarkt. CZPT Fluid Electrical Power staat voor hoogwaardige producten en uitstekende service en levert klanten continu betere en completere hydraulische producten.
Als u interesse heeft in onze producten, neem dan contact met mij op. Ik bied u graag de beste prijs en hoogwaardige service.
Ik denk dat we een geweldige en langdurige samenwerking zullen opbouwen.
De positieve aspecten van het gebruik van een reductiemotor
Een machinemotor werkt volgens de wet van behoud van impulsmoment. Omdat kleinere machines een hoger toerental halen en grotere machines een hoger koppel produceren, is de verhouding tussen beide groter dan bij een enkele machine. Op dezelfde manier volgen veel machinemotoren het principe van behoud van energie, waarbij de draairichting vaak tegengesteld is aan die van de machine ernaast. Het is vrij eenvoudig om het principe achter machinemotoren en de verschillende beschikbare typen te begrijpen. Lees verder om meer te weten te komen over de verschillende soorten tandwielen en hun toepassingen.
Elektromotor
De keuze voor een elektromotor of een tandwielmotor hangt grotendeels af van de toepassing. Er zijn talloze combinaties van motor en tandwielkast verkrijgbaar, waarvan sommige veel efficiënter zijn dan andere. Het is echter essentieel om de specifieke eisen van de toepassing te kennen en een motor te kiezen die aan deze eisen voldoet. In dit artikel bespreken we enkele voordelen van het gebruik van een tandwielmotor. De voor- en nadelen van elk type worden kort besproken. U kunt nieuwe tandwielmotoren tegen concurrerende prijzen kopen, maar ze zijn niet per se de meest betrouwbare of duurzame optie voor uw toepassing.
Om te bepalen welke motor het meest geschikt is voor uw software, moet u mogelijk rekening houden met de belasting en het toerental. Het rendement (e) van een motor kan worden berekend door de ingangs- en uitgangswaarden te nemen en hun verhouding te bepalen. In de onderstaande grafiek worden de ingangs- (T) en uitgangswaarden (P) weergegeven als stippellijnen. De ingangswaarde (I) staat voor het koppel dat op de motoras wordt uitgeoefend. De uitgang (P) is de som van de omgezette mechanische energie. Een DC-reductiemotor van het type 70% heeft een rendement van 3,75 lb-in / 2100 rpm.
Naast de wormwielmotor kunt u ook kiezen voor een compacte DC-wormwielmotor met een variabele overbrengingsverhouding van 7,5 tot 80. Deze biedt diverse mogelijkheden en kan op maat worden gemaakt voor uw specifieke toepassing. De 3-fasen AC-tandwielmotor daarentegen werkt met een nominaal vermogen van 1 pk en een koppel van 1143,2 kg-m. De uitgangsspanning bedraagt doorgaans 220 V.
Een ander belangrijk aspect is de oriëntatie van de uitgaande as. Er zijn twee primaire oriëntaties voor tandwielmotoren: in-line en excentrisch. In-line uitgaande assen zijn het meest geschikt voor toepassingen met een hoog koppel en beperkte overbrengingsverhoudingen. Om speling te voorkomen, kies je voor een haakse uitgaande as. Een excentrische as kan ervoor zorgen dat de uitgaande as te heet wordt. Als de uitgaande as onder een bepaalde hoek staat, kan deze te groot of te klein zijn.
Tandwielreductor
Een tandwielreductor is een uniek type snelheidsverlagende motor, die doorgaans wordt gebruikt in grote machines, zoals compressoren. Deze reductoren hebben geen koelventilator en zijn niet ontworpen om zware lasten te verwerken. Verschillende toepassingen vereisen verschillende ondersteuningselementen. Zo heeft een machine die herhaaldelijk snelle acceleraties en incidentele belastingpieken nodig heeft, een tandwielreductor met een hoog ondersteuningselement nodig. Een machinereductor die is ontworpen voor lange productiecycli moet groter zijn dan een machine die hem slechts voor korte perioden gebruikt.
Een reductiekast kan de snelheid van een motor met een factor twee verlagen. De reductieverhouding verandert de rotatiesnelheid van het aandrijfelement. Deze snelheidsverandering is doorgaans nodig om problemen met inertie-mismatch op te lossen. De koppeldichtheid van een reductiekast wordt gemeten in newtonmeter en is afhankelijk van de gebruikte motor. Het eerste criterium is de configuratie van de in- en uitgaande assen. Een reductieverhouding van 2:1 betekent bijvoorbeeld dat de uitgangssnelheid met 50 procent is verlaagd.
Kegeltandwielreductoren zijn een zeer goede keuze als de in- en uitgaande assen loodrecht op elkaar staan. Dit type is erg sterk en perfect voor situaties waarbij de hoek tussen twee assen klein is. Kegeltandwielreductoren zijn echter duur en vereisen regelmatig onderhoud. Ze worden over het algemeen gebruikt in zware transportbanden en landbouwmachines. De juiste keuze van tandwielreductor voor een machinemotor is essentieel voor de efficiëntie en betrouwbaarheid van het systeem. Neem vandaag nog contact op met een ervaren fabrikant om de beste tandwielreductor voor uw toepassing te vinden.
Het kiezen van de juiste reductiekast voor een reductiemotor kan lastig zijn. Een verkeerde reductiekast kan een heel apparaat beschadigen, dus het is cruciaal om de specificaties te kennen. U moet de koppel- en snelheidsspecificaties weten en een motor met de juiste overbrengingsverhouding selecteren. Een reductiekast moet ook compatibel zijn met de motor waarvoor deze bedoeld is. In sommige gevallen zal een kleinere motor met een reductiekast beter presteren dan een grotere motor.
Motoras
Een juiste uitlijning van de motoras kan de algehele prestaties en levensduur van roterende producten aanzienlijk verbeteren. De juiste uitlijning van motoren en aangedreven instrumenten verbetert de krachtoverdracht van de motor naar het instrument. Een onjuiste uitlijning leidt tot extra lawaai en trillingen. Het kan ook leiden tot voortijdige slijtage van koppelingen en lagers. Een verkeerde uitlijning draagt bovendien bij aan hogere temperaturen van de as en koppeling. Daarom is een juiste uitlijning cruciaal voor een optimale werking van het aangedreven instrument.
Bij het kiezen van de juiste tandwieloverbrenging voor uw motor moet u rekening houden met het rendement en het koppel dat de motor aankan. Een motor met spiraalvormige tandwielen is veel effectiever voor toepassingen met een hoog uitgangskoppel. Afhankelijk van de benodigde snelheid en het koppel kunt u kiezen tussen een motor met in-line en een motor met parallelle spiraalvormige tandwielen. Beide typen tandwielen hebben hun voor- en nadelen. Rechte tandwielen komen veel voor. Ze zijn getand en lopen parallel aan de motoras.
Een planetaire tandwielmotor kan ook een lineaire uitgaande as hebben. Een stappenmotor mag niet met een te hoge stroomsterkte werken om demagnetisatie te voorkomen, wat kan leiden tot stapverlies of koppelverlies. Zorg ervoor dat de uitgaande assen van de motor en de tandwielkast beschermd zijn tegen externe stoten. Als de motor en de tandwielkast niet beschermd zijn tegen schokken, kunnen er schroefdraaddefecten ontstaan. Zorg ervoor dat de motorassen en rotoren beschermd zijn tegen externe stoten.
Bij de keuze van het metaal voor de motoras van uw tandwielmotor moet u rekening houden met de prijs van warmgewalst staal. De buitenste lagen zijn moeilijker te bewerken. Dit soort materiaal bevat restspanningen en andere problemen die de bewerking bemoeilijken. Voor dergelijke toepassingen is het raadzaam om een zeer sterk metaal met harde buitenlagen te kiezen. Dit type metaal is goedkoper, maar brengt wel beperkingen met zich mee qua afmetingen. Het is het beste om eerst alle materialen te bekijken om te bepalen welk materiaal het beste bij uw behoeften past.
Naast het verlagen van de snelheid van uw apparaat, minimaliseert een tandwielmotor ook het koppel dat door uw apparaat wordt gegenereerd. Hij kan zowel met wisselstroom (AC) als gelijkstroom (DC) worden gebruikt. Een hoogwaardige machinemotor is belangrijk voor roerwerken en transportbanden. U moet echter een tandwielmotor kiezen die gebruikmaakt van hoogwaardige tandwielen en een optimaal rendement biedt. Er zijn verschillende soorten planetaire machinemotoren en tandwielen op de markt, en het is cruciaal om de juiste te kiezen.
Eerste versnellingen
De eerste fase van de tandwieloverbrenging van een machinemotor is het meest cruciale onderdeel van het hele systeem. De elektrische krachtoverbrenging van de motor is voor 90% succesvol, maar er zijn verschillende factoren die de werking ervan kunnen beïnvloeden. De gebruikte overbrengingsverhoudingen moeten groot genoeg zijn om de belasting aan te kunnen, maar niet zo groot dat ze het toerental van de motor beperken. Een machinemotor moet ook een goede beveiliging hebben en de smering moet voldoende zijn om deze factoren te weerstaan.
Het overbrengingskoppel van de tandwielen verandert met de snelheid ervan. Het overbrengingskoppel aan de ingang van de machine neemt af, waardoor er een klein koppel naar de uitgang wordt overgebracht. Het aantal tanden en de steekcirkeldiameters kunnen worden gebruikt om het koppel te bepalen. De eerste fase tandwielen van machinemotoren kunnen worden onderverdeeld in rechte tandwielen, schroefvormige tandwielen of wormwielen. Deze drie soorten tandwielen hebben verschillende koppelcapaciteiten.
Het eerste tandwiel, een spiraalvormig tandwiel, is het meest cruciale onderdeel van een tandwielmotor. De functie ervan is het overbrengen van rotatie van het ene tandwiel naar het andere. De uitgang hiervan is de tandwielkast. De tandwielen van de tweede fase zijn verbonden door een aandrijfas. Deze werken samen met het eerste tandwiel om de uitgang van de tandwielkast te leveren. Bovendien draait de aandrijfas van de eerste fase in dezelfde richting als het ingaande rondsel.
Een andere essentiële component is het uitgangskoppel van de reductiemotor. Bij de keuze van een reductiemotor moet rekening worden gehouden met het aanloopkoppel, het bedrijfskoppel, het uitgangstoerental, de overbelasting en schokbelasting, de belastingcycli en nog veel meer. Het is cruciaal om een reductiemotor met de juiste overbrengingsverhouding voor de toepassing te kiezen. Door de juiste reductiemotor te kiezen, behaalt u optimale prestaties met minimale bedrijfskosten en verhoogt u de productiviteit van de installatie. Voor meer informatie over eerste-fase reductiemotoren kunt u onze website raadplegen.
De eerste fase van een motor bestaat uit een set tandwielen die roteren. Deze tandwielen fungeren als aandrijfmechanisme. De roterende massa ervan is de beperkende factor voor het koppel. De tweede fase bestaat uit een roterende as. Deze as draait om de koppel-as. Ook deze as is de beperkende factor voor het koppel van de motor.
