وصف المنتج
محرك هيدروليكي أبيض BMP 250، محرك تروس، محرك هيدروليكي بمكبس شعاعي
محركات التسلسل BMP هي نوع صغير الحجم واقتصادي، تم تصميمها بتدفق توزيع العمود، والتي تتكيف مع تصميم معدات جيروتور القائم وتوفر حجمًا صغيرًا وقوة كبيرة ووزنًا منخفضًا.
الخصائص المميزة:
* تم إنشاء أجهزة تصنيع متطورة لتروس جيروتور، والتي توفر حجمًا صغيرًا وفعالية كبيرة وعمرًا أطول.
* يمكن لمانع تسرب العمود أن يتحمل الضغط العالي للمحرك الذي يمكن استخدامه بالتوازي أو التجميع.
* أسلوب تطوير متطور، وقوة كهربائية كبيرة، ووزن زائد ضئيل.
المحرك الهيدروليكي بديل ممتاز
محرك باركر الهيدروليكي
محرك هيدروليكي أبيض
محرك إيتون الهيدروليكي
محرك هيدروليكي M+S
المتطلبات الأساسية:
معلومات فنية لـ BMP مع عمود مسنن 25 و1 بوصة و1 بوصة وعمود مخروطي 28.56
* قوة مستمرة: أقصى قيمة لتشغيل المحرك بشكل مستمر.
* الإجهاد المتقطع: أقصى فائدة من تشغيل المحرك في 6 ثوانٍ لكل دقيقة.
* قوة CZPT: أقصى فائدة من تشغيل المحرك في 0.6 ثانية لكل لحظة.
المعرفة الفنية اللازمة لمركبات BMP ذات المحاور 31.75 و 32
* إجهاد ثابت: أقصى سعر لتشغيل المحرك بشكل مستمر.
* الإجهاد المتقطع: أقصى قيمة لتشغيل المحرك في 6 ثوانٍ لكل لحظة.
* قوة CZPT: أقصى قيمة لتشغيل المحرك في 0.6 ثانية في اللحظة.
بيانات الشركة:
تُعدّ شركة إيليفانت فلويد للطاقة الكهربائية رائدةً في مجال الأنظمة الهيدروليكية منذ مطلع القرن العشرين. بخبرة تمتد لما يقارب عشرين عامًا، تلتزم الشركة دائمًا بمبادئ "الجودة أولًا" و"المصداقية أولًا" و"انعدام الشكاوى"، مما جعلها شركةً رائدةً في سوق الأنظمة الهيدروليكية. وتحرص شركة إيليفانت فلويد للطاقة الكهربائية على تقديم منتجات وخدمات متميزة، وتُواصل تزويد عملائها بمنتجات هيدروليكية متطورة وشاملة باستمرار.
إذا كنت مهتمًا بمنتجاتنا، فيُرجى التواصل معي، وسأقدم لك أفضل الأسعار والخدمات عالية الجودة.
أتصور أننا سنبني تعاوناً عظيماً وطويل الأمد.
الجوانب الإيجابية لاستخدام محرك التروس
يعمل محرك المعدات وفقًا لنظرية حفظ الزخم الزاوي. فكلما كان المحرك أصغر حجمًا، زادت سرعة دورانه (RPM)، وزاد عزم الدوران الناتج عن المحرك الأكبر حجمًا، وبالتالي تكون النسبة بينهما أكبر من واحد. وبالمثل، يتبع عدد من محركات المعدات مبدأ حفظ الطاقة، حيث يكون اتجاه الدوران غالبًا معاكسًا لاتجاه دوران المحرك المجاور له. من السهل فهم المبدأ الذي يقوم عليه عمل محركات المعدات وأنواعها المختلفة. تابع القراءة للتعرف على أنواع التروس المختلفة وتطبيقاتها.
محرك كهربائي
يعتمد اختيار المحرك الكهربائي المناسب لمحرك التروس بشكل أساسي على التطبيق. تتوفر العديد من تركيبات المحركات وعلب التروس، وبعضها أكثر كفاءة من غيرها. مع ذلك، من الضروري تحديد متطلبات التطبيق واختيار محرك يلبيها. في هذا المقال، سنستعرض بعض مزايا استخدام محركات التروس، مع ذكر مزايا وعيوب كل نوع بإيجاز. يمكنك شراء محركات تروس جديدة بأسعار تنافسية، لكنها ليست الخيار الأمثل من حيث الموثوقية أو المتانة لتطبيقك.
لتحديد المحرك الأنسب لبرنامجك، قد تحتاج إلى مراعاة متطلبات الحمل والسرعة. يمكن حساب كفاءة محرك المعدات (η) من خلال أخذ قيم الإدخال والإخراج وحساب النسبة بينهما. في الرسم البياني أدناه، تُمثل قيم الإدخال (T) والإخراج (P) بخطوط متقطعة. يُمثل الإدخال (I) عزم الدوران المُطبق على عمود المحرك، بينما يُمثل الإخراج (P) مجموع الطاقة الميكانيكية المُحولة. محرك تروس تيار مستمر 70% يعمل بكفاءة عند 3.75 رطل-بوصة / 2100 دورة في الدقيقة.
بالإضافة إلى محرك التروس الدودية، يمكنك أيضًا اختيار محرك تروس دودية صغير الحجم يعمل بالتيار المستمر بنسبة تروس متغيرة من 7.5 إلى 80. يتميز هذا المحرك بتعدد استخداماته، ويمكن تصنيعه خصيصًا لتطبيقك المحدد. أما محرك التروس ثلاثي الأطوار الذي يعمل بالتيار المتردد، فيعمل بقدرة كهربائية مصنفة تبلغ حصانًا واحدًا وعزم دوران 1.1432 كجم-م. ويكون جهد الخرج عادةً 220 فولت.
يُعدّ اتجاه عمود الإخراج جانبًا مهمًا آخر. يوجد اتجاهان رئيسيان لمحركات التروس: الاتجاه الخطي والاتجاه المنحرف. تُعدّ أعمدة الإخراج الخطية مثالية للتطبيقات ذات عزم الدوران العالي ونسب التخفيض المحدودة. لتجنب الارتداد، اختر عمود إخراج بزاوية قائمة. قد يؤدي استخدام عمود منحرف إلى ارتفاع درجة حرارة عمود الإخراج بشكل مفرط. إذا كان عمود الإخراج مائلًا بزاوية معينة، فقد يكون كبيرًا جدًا أو صغيرًا جدًا.
مخفض السرعة
مُخفِّض السرعة هو نوع فريد من محركات تقليل السرعة، يُستخدم عادةً في المعدات الكبيرة، مثل الضواغط. لا تحتوي هذه المُخفِّضات على مروحة تبريد، وهي غير مُصممة للتعامل مع الأحمال الثقيلة. تتطلب التطبيقات المختلفة عناصر دعم مُختلفة. على سبيل المثال، تحتاج الآلة التي تتطلب تسارعات سريعة مُتكررة وذروات تحميل مُتقطعة إلى مُخفِّض سرعة ذي نسبة دعم عالية. يجب أن يكون مُخفِّض السرعة المُصمم لفترات إنتاج طويلة أكبر من مُخفِّض السرعة المُصمم لآلة تستخدمه لفترات قصيرة.
يمكن لمخفض السرعة أن يقلل سرعة المحرك بمقدار النصف. وتؤدي نسبة التخفيض إلى تغيير سرعة دوران الجزء المُستقبِل. هذا التغيير في السرعة ضروري عادةً لحل مشكلات عدم تطابق القصور الذاتي. تُقاس كثافة عزم الدوران لمخفض السرعة بوحدة نيوتن متر، وتعتمد على المحرك المستخدم. المعيار الأول هو شكل عمودَي الإدخال والإخراج. على سبيل المثال، نسبة تخفيض 2:1 تعني أن سرعة الإخراج قد انخفضت بنسبة 50%.
تُعدّ مخفضات السرعة المخروطية خيارًا ممتازًا إذا كان عمودا الإدخال والإخراج متعامدين. يتميز هذا النوع بقوة عالية، وهو مثالي للحالات التي تكون فيها الزاوية بين المحورين صغيرة. مع ذلك، فإن مخفضات السرعة المخروطية باهظة الثمن وتتطلب صيانة دورية. تُستخدم عادةً في السيور الناقلة الثقيلة والمعدات الزراعية. يُعدّ اختيار مخفض السرعة المناسب لمحرك المعدات أمرًا بالغ الأهمية لكفاءة النظام وموثوقيته. للحصول على أفضل مخفض سرعة لتطبيقك، تواصل مع مُصنِّع مُختص اليوم.
قد يكون اختيار مُخفِّض السرعة المناسب لمحرك التروس أمرًا صعبًا. فالمُخفِّض غير المناسب قد يُلحق الضرر بالجهاز بأكمله، لذا من الضروري معرفة التفاصيل الدقيقة. يجب معرفة مواصفات عزم الدوران والسرعة، واختيار محرك بنسبة التروس المناسبة. كما يجب أن يكون مُخفِّض السرعة متوافقًا مع المحرك المُصمَّم له. في بعض الحالات، قد يعمل محرك أصغر حجمًا مع مُخفِّض سرعة بكفاءة أفضل من محرك أكبر.
عمود المحرك
يمكن للمحاذاة الصحيحة لعمود المحرك أن تزيد بشكل كبير من الأداء العام وعمر المنتجات الدوارة. كما تُحسّن المحاذاة السليمة للمحركات والأجهزة المُدارة من نقل الطاقة من المحرك إلى الجهاز. أما المحاذاة غير الصحيحة فتؤدي إلى زيادة الضوضاء والاهتزازات، وقد تُؤدي أيضاً إلى تلف مبكر للوصلات والمحامل. كما تُساهم المحاذاة غير الصحيحة في ارتفاع درجة حرارة العمود والوصلات. لذا، تُعدّ المحاذاة الصحيحة أمراً بالغ الأهمية لتعزيز فعالية الجهاز المُدار.
عند اختيار نوع التروس المناسب لمحركك، يجب مراعاة كفاءته في استهلاك الطاقة وعزم الدوران الذي يتحمله. يُعد المحرك ذو التروس الحلزونية أكثر كفاءةً للتطبيقات التي تتطلب عزم دوران عالٍ. بناءً على السرعة وعزم الدوران المطلوبين، يمكنك الاختيار بين محرك ذي تروس حلزونية خطية أو متوازية. لكل نوع من التروس مزايا وعيوب. تُعد التروس المستقيمة شائعة الاستخدام، وهي مسننة وتعمل بالتوازي مع عمود المحرك.
يمكن أن يحتوي محرك التروس الكوكبية أيضًا على عمود إخراج خطي. يجب عدم تشغيل المحرك المتدرج بتيار عالٍ جدًا لتجنب إزالة المغناطيسية، مما يؤدي إلى فقدان الخطوات أو انخفاض عزم الدوران. تأكد من حماية أعمدة إخراج المحرك وعلبة التروس من الصدمات الخارجية. إذا لم يكن المحرك وعلبة التروس محميين من الصدمات، فقد يؤدي ذلك إلى تلف السن اللولبي. تأكد من حماية أعمدة المحرك والدوارات من الصدمات الخارجية.
عند اختيار معدن لعمود محرك التروس، يجب مراعاة سعر قضبان الفولاذ المدرفلة على الساخن. فطبقاتها الخارجية أكثر صعوبة في التشكيل، إذ تحتوي على إجهادات متبقية ومشاكل أخرى تجعل تشكيلها صعبًا. لذا، يُنصح باختيار معدن عالي الصلابة ذي طبقات خارجية صلبة. هذا النوع من المعادن أقل تكلفة، لكن حجمه له اعتبارات خاصة. من الأفضل مراجعة جميع المواصفات أولًا لتحديد الأنسب لاحتياجاتك.
إضافةً إلى تقليل سرعة جهازك، يُقلل المحرك المُزوّد بتروس من عزم الدوران الناتج عنه. ويمكن استخدامه مع التيار المتردد والتيار المستمر على حدٍ سواء. يُعدّ المحرك عالي الجودة ضروريًا لآليات الخلط وسيور النقل. مع ذلك، ينبغي اختيار محرك مُزوّد بتروس عالية الجودة لتحقيق الكفاءة المثلى. تتوفر أنواع عديدة من المحركات والتروس الكوكبية في السوق، ومن المهم اختيار النوع المناسب.
تروس المرحلة الأولى
تُعدّ تروس المرحلة الأولى لمحرك المعدات من أهم أجزاء النظام بأكمله. يتميز نقل الطاقة الكهربائية في المحرك بكفاءة عالية، ولكن هناك عدة عوامل تؤثر على أدائه. يجب أن تكون نسب التروس المستخدمة كافية لتحمل الحمل، ولكن ليس لدرجة تقييد سرعة المحرك. كما يجب أن يتمتع محرك المعدات بعنصر أمان أساسي قوي، وأن يكون نوع المُزيّت كافيًا للتغلب على أي عطل في هذا العنصر.
يتغير عزم نقل الحركة للترس بتغير سرعته. ينخفض عزم النقل عند مدخل الجهاز، مما يؤدي إلى نقل عزم ضئيل إلى مخرجه. يمكن تحديد العزم من خلال عدد الأسنان وقطر دائرة الخطوة. تُصنف تروس المرحلة الأولى لمحركات الآلات إلى تروس مستقيمة، وتروس حلزونية، وتروس دودة. تتميز هذه الأنواع الثلاثة من التروس بقدرات عزم مختلفة.
يُعدّ الترس الحلزوني للمرحلة الأولى الجزء الأكثر أهمية في محرك التروس. وتتمثل وظيفته في نقل الدوران من ترس إلى آخر، ويُشكّل مخرجه رأس التروس. أما تروس المرحلة الثانية، فترتبط بواسطة وحدة تغذية، وتعمل بالتزامن مع ترس المرحلة الأولى لتوفير مخرج رأس التروس. بالإضافة إلى ذلك، تدور وحدة التغذية للمرحلة الأولى في نفس اتجاه دوران الترس الصغير الداخل.
يُعد عزم دوران خرج محرك التروس عنصرًا أساسيًا آخر. عند اختيار محرك التروس، يجب مراعاة عزم الدوران الابتدائي، وعزم الدوران أثناء التشغيل، وسرعة الخرج، والكتل المعلقة والصدمية، ودورات التشغيل، وغير ذلك الكثير. من الضروري اختيار محرك تروس بنسبة مناسبة للتطبيق. باختيار محرك التروس الصحيح، ستحصل على أداء مثالي بأقل تكاليف تشغيل، مما يُحسّن إنتاجية المصنع. لمزيد من المعلومات حول تروس المرحلة الأولى، تفضل بزيارة موقعنا الإلكتروني.
تتكون المرحلة الأولى من محرك المعدات من مجموعة من التروس الثابتة والدوارة. تعمل هذه التروس كوحدة توليد، حيث تُعدّ كتلتها الدورانية عنصرًا مُحددًا لعزم الدوران. أما المرحلة الثانية، فتتكون من عمود دوار يدور حول محور عزم الدوران، وهو أيضًا العنصر المُحدد لعزم دوران المحرك.
