വാറന്റി: 3 മാസം - 1 വർഷം
Model Number: ZLLG65ASM250
Usage: Robot, AGV, forklift
തരം: സെർവോ മോട്ടോർ
Torque: 5N.M
നിർമ്മാണം: പെർമനന്റ് മാഗ്നറ്റ്
Commutation: Brushless
Protect Feature: IP54
Speed(RPM): 400RPM
Continuous Current(A): 3~17A
കാര്യക്ഷമത: അതായത് 3
Outside diameter with tyre: 170mm
Size: 6.5inch
Shaft type: Single and double shaft optional
Tire: Rubber tire
Max speed: 600RPM
Move speed: 3.5~5.3m/s
Load: 100KG/2 wheels
Max torque: 10N.M
Number of poles: 15 polos
Encoder: 1571 wire optical encoder
Certification: ce, RoHS, ISO9001
Packaging Details: Unit weight: 3.3KG;4 pieces per carton;Carton weight: 13.2KG.Different carton size for choice.
Hub servo motor is a new Auto-navigation System integrated wheel and servo motor, which is specially used for AGV, delivery robot, automatic forklift, and other automatic handling system. Application Size Information Related Products Company Introduction FAQ 1. Factory or trader? –>ZLTECH is a manufacture of hub servo motor, stepper motor, servo motor and driver. We have professional R&D team and factory. 2. How about the delivery? –> Sample: 7 days. –> Mass order: 15-30 days. 3. What is your after-sales services? a. Free maintenance within 12 months guarantee, lifetime consultant. b. Professional solutions in installation and maintence. 4. Why choose ZLTECH? –>a. OEM & ODM. b. Factory Price & 24/7 services. c. From mold customization to material processing and welding, from fine components to finished assembly, 72 processes, 24 control points, strict aging, finished product inspection. d. One-stop service, from design to after-sale service. 5. Do you get the relevant certification? –>All products are made according to ISO9001, CE requirements.
ഒരു പ്ലാനറ്ററി മോട്ടോറിന്റെ ഗുണങ്ങൾ
ഏറ്റവും കാര്യക്ഷമമായ ഒരു ഡ്രൈവിംഗ് രൂപമെന്നതിനപ്പുറം, പ്ലാനറ്ററി മോട്ടോർ മറ്റ് നിരവധി ഗുണങ്ങളും വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു. ഈ സവിശേഷതകൾ വിശാലമായ ഗിയർ റിഡക്ഷനുകൾ സൃഷ്ടിക്കുന്നതിനും ഉയർന്ന ടോർക്കുകളും ടോർക്ക് സാന്ദ്രതയും സൃഷ്ടിക്കുന്നതിനും ഇത് പ്രാപ്തമാക്കുന്നു. ഈ സംവിധാനം വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്ന ഗുണങ്ങൾ നമുക്ക് സൂക്ഷ്മമായി പരിശോധിക്കാം. ഇതിനെ ഇത്ര ആകർഷകമാക്കുന്നത് എന്താണെന്ന് മനസ്സിലാക്കാൻ, വ്യത്യസ്ത തരം പ്ലാനറ്ററി സിസ്റ്റങ്ങൾ നമുക്ക് പര്യവേക്ഷണം ചെയ്യാം.
സോളാർ ഗിയർ
പ്ലാനറ്ററി മോട്ടോറിലെ സോളാർ ഗിയറിന് രണ്ട് വ്യത്യസ്ത ഗുണങ്ങളുണ്ട്. ഇത് ഒരു ഹെലിക്കൽ ഗിയറിനേക്കാൾ കുറഞ്ഞ ശബ്ദവും ചൂടും സൃഷ്ടിക്കുന്നു. ഇതിന്റെ ഒതുക്കമുള്ള കാൽപ്പാടുകൾ ശബ്ദത്തെ കുറയ്ക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. കാര്യക്ഷമത നഷ്ടപ്പെടുത്താതെ ഉയർന്ന വേഗതയിൽ പ്രവർത്തിക്കാൻ ഇതിന് കഴിയും. എന്നിരുന്നാലും, കാര്യക്ഷമമായി പ്രവർത്തിക്കുന്നതിന് ഇത് നിരന്തരമായ ശ്രദ്ധയോടെ പരിപാലിക്കേണ്ടതുണ്ട്. വെള്ളവും മറ്റ് അവശിഷ്ടങ്ങളും മൂലം സോളാർ ഗിയറുകൾ എളുപ്പത്തിൽ കേടുവരുത്തും. പ്ലാനറ്ററി മോട്ടോറുകളിലെ സോളാർ ഗിയറുകൾ കാലക്രമേണ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കേണ്ടി വന്നേക്കാം.
ഒരു പ്ലാനറ്ററി ഗിയർബോക്സ് ഒരു സൺ ഗിയറും രണ്ടോ അതിലധികമോ പ്ലാനറ്ററി റിംഗ്, സ്പർ ഗിയറുകളും ചേർന്നതാണ്. സൺ ഗിയർ ആണ് പ്രാഥമിക ഗിയർ, ഇത് ഇൻപുട്ട് ഷാഫ്റ്റാണ് നയിക്കുന്നത്. മറ്റ് രണ്ട് ഗിയറുകൾ സൺ ഗിയറുമായി മെഷ് ചെയ്യുകയും സ്റ്റേഷണറി റിംഗ് ഗിയറിനെ ബന്ധിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. മൂന്ന് ഗിയറുകളും ഒരു കാരിയർ ഒരുമിച്ച് പിടിക്കുന്നു, ഇത് സ്പേസിംഗ് സജ്ജമാക്കുന്നു. തുടർന്ന് ഔട്ട്പുട്ട് ഷാഫ്റ്റ് പ്ലാനറ്ററി ഗിയറുകൾ തിരിക്കുന്നു. ഇത് കറങ്ങുന്ന ഒരു ഔട്ട്പുട്ട് ഷാഫ്റ്റ് സൃഷ്ടിക്കുന്നു.
പ്ലാനറ്ററി ഗിയറുകളുടെ മറ്റൊരു ഗുണം, അവ ഒതുക്കമുള്ളതായിരിക്കുമ്പോൾ തന്നെ ഉയർന്ന ടോർക്ക് കൈമാറാൻ കഴിയും എന്നതാണ്. ഈ ഗുണങ്ങൾ സോളാർ ഗിയറുകളുടെ സൃഷ്ടിയിലേക്ക് നയിച്ചു. അവയ്ക്ക് ഉപഭോഗം ചെയ്യുന്ന ഊർജ്ജത്തിന്റെ അളവ് കുറയ്ക്കാനും കൂടുതൽ വൈദ്യുതി ഉത്പാദിപ്പിക്കാനും കഴിയും. അവ ദീർഘമായ സേവന ജീവിതവും നൽകുന്നു. സൗരോർജ്ജത്തിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്ന വാഹനങ്ങൾക്ക് അവ ഒരു മികച്ച തിരഞ്ഞെടുപ്പാണ്. എന്നാൽ അവ ഒരു സർട്ടിഫൈഡ് സോളാർ എനർജി കമ്പനിയാണ് ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യേണ്ടത്. മറ്റ് ഗുണങ്ങളുമുണ്ട്. നിങ്ങൾ ഒരു പ്ലാനറ്ററി മോട്ടോറിൽ ഒരു സോളാർ ഗിയർ സ്ഥാപിക്കുമ്പോൾ, സൂര്യൻ ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്ന ഊർജ്ജം ഉപയോഗപ്രദമായ ഊർജ്ജമായി പരിവർത്തനം ചെയ്യപ്പെടും.
ഒരു പ്ലാനറ്ററി മോട്ടോറിലെ ഒരു സോളാർ ഗിയർ സൂര്യനിൽ നിന്ന് ഗ്രഹത്തിലേക്ക് ടോർക്ക് കൈമാറാൻ ഒരു സോളാർ ഗിയർ ഉപയോഗിക്കുന്നു. പ്ലാനറ്ററി ഗിയറുകളുടെ അതേ നിരക്കിൽ സൺ ഗിയർ കറങ്ങുന്നു എന്ന തത്വത്തിലാണ് ഈ സിസ്റ്റം പ്രവർത്തിക്കുന്നത്. സൺ ഗിയറിന് -Ns/Np എന്ന പൊതുവായ ഡിസൈൻ മോഡുലസ് ഉണ്ട്. അതിനാൽ, 24-പല്ലുള്ള സൺ ഗിയർ 3-1/2 പ്ലാനറ്ററി ഗിയർ അനുപാതത്തിന് തുല്യമാണ്. പ്ലാനറ്ററി മോട്ടോറുകളിലെ സോളാർ ഗിയറുകളുടെ കാര്യക്ഷമത പരിഗണിക്കുമ്പോൾ, സോളാർ ഗിയറുകൾ കൂടുതൽ കാര്യക്ഷമമാണോ എന്ന് നിങ്ങൾക്ക് നിർണ്ണയിക്കാൻ കഴിയും.
സൺ ഗിയർ
ഒരു പ്ലാനറ്ററി മോട്ടോറിന്റെ മെക്കാനിക്കൽ ക്രമീകരണത്തിൽ രണ്ട് ഘടകങ്ങൾ ഉൾപ്പെടുന്നു: ഒരു റിംഗ് ഗിയർ, ഒരു സൺ ഗിയർ. റിംഗ് ഗിയർ മോട്ടോറിന്റെ ഔട്ട്പുട്ട് ഷാഫ്റ്റിൽ ഉറപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു, അതേസമയം സൺ ഗിയർ ചുറ്റും കറങ്ങുകയും അതിനു ചുറ്റും കറങ്ങുകയും ചെയ്യുന്നു. റിംഗ് ഗിയറും സൺ ഗിയറും ഒരു പ്ലാനറ്ററി കാരിയർ ഉപയോഗിച്ച് ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു, അവ ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്ന ടോർക്ക് അവയുടെ പല്ലുകളിലുടനീളം വിതരണം ചെയ്യപ്പെടുന്നു. പ്ലാനറ്ററി ഘടന ക്രമീകരണം ബാക്ക്ലാഷ് കുറയ്ക്കുകയും ചെയ്യുന്നു, കൂടാതെ ഒരു ദ്രുത സ്റ്റാർട്ട്, സ്റ്റോപ്പ് സൈക്കിൾ നേടുന്നതിന് ഇത് വളരെ പ്രധാനമാണ്.
രണ്ട് ഗ്രഹ ഗിയറുകളും സ്വതന്ത്രമായി കറങ്ങുമ്പോൾ, സൺ ഗിയർ എതിർ ഘടികാരദിശയിൽ കറങ്ങുകയും റിംഗ്-ഗിയർ ഒരേ ദിശയിലേക്ക് തിരിയുകയും ചെയ്യും. റിംഗ്-ഗിയർ അസംബ്ലി ഒരു കാരിയറിൽ ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു. കാരിയർ ഗിയറും സൺ ഗിയറും പരസ്പരം ഒരു ഷാഫ്റ്റ് ഉപയോഗിച്ച് ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു. ഔട്ട്പുട്ട് ഷാഫ്റ്റിന്റെ വേഗത കുറയ്ക്കുന്നതിന് റിംഗ്-ഗിയർ കാരിയറിൽ പ്ലാനറ്ററി ഗിയറുകളും സൺ ഗിയറും പരസ്പരം കറങ്ങുന്നു. ഉയർന്ന റിഡക്ഷൻ അനുപാതം ലഭിക്കുന്നതിന് പ്ലാനറ്ററി ഗിയർ സിസ്റ്റത്തെ ഗുണിക്കുകയോ ഘട്ടം ഘട്ടമാക്കുകയോ ചെയ്യാം.
ഒരു പ്ലാനറ്ററി ഗിയർ മോട്ടോർ പ്ലാനറ്ററി റൊട്ടേഷൻ സിസ്റ്റത്തെ അനുകരിക്കുന്നു. ഇൻപുട്ട് ഷാഫ്റ്റ് സൺ ഗിയർ എന്നറിയപ്പെടുന്ന ഒരു സെൻട്രൽ ഗിയറിനെ തിരിക്കുന്നു, അതേസമയം പ്ലാനറ്ററി ഗിയറുകൾ ഒരു സ്റ്റേഷണറി സൺ ഗിയറിനു ചുറ്റും കറങ്ങുന്നു. മോട്ടോറിന്റെ ഒതുക്കമുള്ള രൂപകൽപ്പന അതിനെ ഒരു വാഹനത്തിൽ എളുപ്പത്തിൽ ഘടിപ്പിക്കാൻ അനുവദിക്കുന്നു, കൂടാതെ അതിന്റെ കുറഞ്ഞ ഭാരം ചെറിയ വാഹനങ്ങൾക്ക് അനുയോജ്യമാക്കുന്നു. ഉയർന്ന കാര്യക്ഷമതയ്ക്ക് പുറമേ, ഒരു പ്ലാനറ്ററി ഗിയർ മോട്ടോർ മറ്റ് നിരവധി ഗുണങ്ങളും വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു.
ഒരു പ്ലാനറ്ററി ഗിയർബോക്സ് മറ്റ് ഗിയറുകൾക്ക് ടോർക്ക് നൽകാൻ ഒരു സൺ ഗിയർ ഉപയോഗിക്കുന്നു. പ്ലാനറ്ററി പിനിയണുകൾ ഭ്രമണം സൃഷ്ടിക്കുന്നതിനായി ഒരു ആന്തരിക ടൂത്ത് റിംഗ് ഗിയറുമായി മെഷ് ചെയ്യുന്നു. ഇൻപുട്ട് ഗിയറിനും ഔട്ട്പുട്ട് ഷാഫ്റ്റിനും ഇടയിലുള്ള ഒരു ഹബ്ബായി കാരിയർ പ്രവർത്തിക്കുന്നു. ഔട്ട്പുട്ട് ഷാഫ്റ്റ് ഈ രണ്ട് ഘടകങ്ങളെയും സംയോജിപ്പിച്ച് ഉയർന്ന ടോർക്ക് നൽകുന്നു. മൂന്ന് തരം പ്ലാനറ്ററി ഗിയർബോക്സുകൾ ഉണ്ട്: സൺ ഗിയറും വീൽ ഡ്രൈവ് പ്ലാനറ്ററി ഗിയർബോക്സും.
പ്ലാനറ്ററി ഗിയർ
വേർതിരിക്കുന്ന പ്ലേറ്റിലും സിലിണ്ടർ ഷാഫ്റ്റിലും ഭ്രമണബലം വിതരണം ചെയ്തുകൊണ്ടാണ് ഒരു പ്ലാനറ്ററി മോട്ടോർ ഗിയർ പ്രവർത്തിക്കുന്നത്. വേർതിരിക്കുന്ന പ്ലേറ്റിനും സിലിണ്ടർ ഷാഫ്റ്റിനും ഇടയിൽ ഒരു ഷോക്ക്-അബ്സോർബിംഗ് ഉപകരണം ഉൾപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ട്. ഈ താഴ്ത്തിയ ഭാഗം അബ്രേഷൻ തേയ്മാനങ്ങളെയും ഉപകരണത്തിലേക്ക് പ്രവേശിക്കുന്ന വിദേശ കണികകളെയും തടയുന്നു. വേർതിരിക്കുന്ന പ്ലേറ്റും ഷാഫ്റ്റും കോക്സിയലായി സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്നു. ഈ ക്രമീകരണത്തിൽ, ഇൻപുട്ട് ഷാഫ്റ്റും ഔട്ട്പുട്ട് ഷാഫ്റ്റും പരസ്പരം ആപേക്ഷികമായി തിരിക്കുന്നു. കറങ്ങാവുന്ന ഡിസ്ക് ആഘാതത്തെ ആഗിരണം ചെയ്യുന്നു.
പ്ലാനറ്ററി മോട്ടോർ ഗിയറിന്റെ മറ്റൊരു ഗുണം അതിന്റെ കാര്യക്ഷമതയാണ്. പ്ലാനറ്ററി മോട്ടോർ ഗിയറുകൾ പവർ ട്രാൻസ്ഫർ ചെയ്യുന്നതിൽ വളരെ കാര്യക്ഷമമാണ്, ഇൻപുട്ട് എനർജിയുടെ 97% ഔട്ട്പുട്ടിലേക്ക് മാറ്റപ്പെടുന്നു. അവയ്ക്ക് ഉയർന്ന ഗിയർ അനുപാതങ്ങളും ഉണ്ടായിരിക്കാം, കൂടാതെ കുറഞ്ഞ ശബ്ദവും ബാക്ക്ലാഷും വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു. ഈ രൂപകൽപ്പന പ്ലാനറ്ററി ഗിയർബോക്സിനെ ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോറുകളുമായി പ്രവർത്തിക്കാൻ അനുവദിക്കുന്നു. കൂടാതെ, പ്ലാനറ്ററി ഗിയറുകൾക്കും ദീർഘമായ സേവന ജീവിതമുണ്ട്. പ്ലാനറ്ററി ഗിയറുകളുടെ കാര്യക്ഷമതയ്ക്ക് ഒരു കാരണം വലിയ എണ്ണം പല്ലുകളാണ്.
പ്ലാനറ്ററി മോട്ടോർ ഗിയറിന്റെ മറ്റ് ഗുണങ്ങളിൽ അനുപാതങ്ങൾ മാറ്റാനുള്ള എളുപ്പവും കുറഞ്ഞ സുരക്ഷാ സ്റ്റോക്കും ഉൾപ്പെടുന്നു. മറ്റ് ഗിയറുകളിൽ നിന്ന് വ്യത്യസ്തമായി, പ്ലാനറ്ററി ഗിയറുകൾക്ക് അനുപാതങ്ങൾ മാറ്റുന്നതിന് പ്രത്യേക ഉപകരണങ്ങൾ ആവശ്യമില്ല. അവ നിരവധി വ്യവസായങ്ങളിൽ ഉപയോഗിക്കുന്നു, കൂടാതെ ഒന്നിലധികം വലുപ്പങ്ങളിൽ ഭാഗങ്ങൾ പങ്കിടുന്നു. ഇതിനർത്ഥം അവ നിർമ്മിക്കാൻ ചെലവ് കുറഞ്ഞതും കുറഞ്ഞ സുരക്ഷാ സ്റ്റോക്ക് ആവശ്യമുള്ളതുമാണ്. ഉയർന്ന ഷോക്കും തേയ്മാനവും അവയ്ക്ക് നേരിടാൻ കഴിയും, കൂടാതെ ഒതുക്കമുള്ളതുമാണ്. നിങ്ങൾ ഒരു പ്ലാനറ്ററി മോട്ടോർ ഗിയറിനായി തിരയുകയാണെങ്കിൽ, നിങ്ങൾ ശരിയായ സ്ഥലത്ത് എത്തിയിരിക്കുന്നു.
ഒരു പ്ലാനറ്ററി ഗിയറിന്റെ അച്ചുതണ്ടിന്റെ അറ്റം ഒരു വേർതിരിക്കുന്ന പ്ലേറ്റ് ഉപയോഗിച്ച് ഘർഷണം മൂലം തേയ്മാനം സംഭവിച്ചേക്കാം. കൂടാതെ, അന്യ കണികകൾ പ്ലാനറ്ററി ഗിയർ ഉപകരണത്തിലേക്ക് പ്രവേശിച്ചേക്കാം. ഈ കണികകൾ ഗിയറുകൾക്ക് കേടുപാടുകൾ വരുത്തുകയോ ശബ്ദമുണ്ടാക്കുകയോ ചെയ്യാം. തൽഫലമായി, പ്ലാനറ്ററി ഗിയറുകൾക്ക് കേടുപാടുകൾ സംഭവിച്ചിട്ടുണ്ടോ എന്നും തേയ്മാനം സംഭവിച്ചിട്ടുണ്ടോ എന്നും നിങ്ങൾ പരിശോധിക്കണം. നിങ്ങൾ ഒരു ഗിയർ തിരയുകയാണെങ്കിൽ, അത് ഒരു പ്രൊഫഷണൽ നന്നായി പരിശോധിച്ച് ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തിട്ടുണ്ടെന്ന് ഉറപ്പാക്കുക.
പ്ലാനറ്ററി ഗിയർബോക്സ്
പ്ലാനറ്ററി മോട്ടോറും ഗിയർബോക്സും വൈദ്യുത, മെക്കാനിക്കൽ ഊർജ്ജ സ്രോതസ്സുകളുടെ പൊതുവായ സംയോജനമാണ്. ടോർക്ക് ശേഷി വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിന് അവ ഒന്നിലധികം ഗിയർ പല്ലുകൾക്കിടയിലുള്ള ഭ്രമണത്തിന്റെ ഭാരം പങ്കിടുന്നു. ഈ രൂപകൽപ്പന കൂടുതൽ കർക്കശമാണ്, ഒന്നോ രണ്ടോ ആർക്ക് മിനിറ്റ് വരെ കുറഞ്ഞ ബാക്ക്ലാഷ്. പരമ്പരാഗത ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോറിനേക്കാൾ പ്ലാനറ്ററി ഗിയർമോട്ടറിന്റെ ഗുണങ്ങളിൽ ഒതുക്കമുള്ള വലുപ്പം, ഉയർന്ന കാര്യക്ഷമത, ഗിയർ പരാജയപ്പെടാനുള്ള സാധ്യത കുറവാണ്. പരമ്പരാഗത ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോറുകളേക്കാൾ കൂടുതൽ വിശ്വസനീയവും ഈടുനിൽക്കുന്നതുമാണ് പ്ലാനറ്ററി ഗിയർ മോട്ടോറുകൾ.
ഒരു പ്ലാനറ്ററി ഗിയർബോക്സ് ഒരു സ്റ്റേജ് റിഡക്ഷനായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നു, അല്ലെങ്കിൽ നിരവധി വ്യക്തിഗത കാട്രിഡ്ജുകൾ ഉപയോഗിച്ച് ഒരു മൾട്ടി-സ്റ്റേജ് യൂണിറ്റ് നിർമ്മിക്കാൻ കഴിയും. ഔട്ട്പുട്ട് സ്റ്റേജ് ഫേസ് മൌണ്ട് ചെയ്യുന്നതിനോ 5mm ഹെക്സ് ഷാഫ്റ്റ് ഉപയോഗിക്കുന്നതിനോ, ഉപയോക്തൃ മുൻഗണന അനുസരിച്ച് ഗിയർ അനുപാതങ്ങളും തിരഞ്ഞെടുക്കാം. മൾട്ടി-സ്റ്റേജ് പ്ലാനറ്ററി ഗിയർബോക്സുകൾക്ക്, വിവിധ ഓപ്ഷനുകൾ ലഭ്യമാണ്. സിംഗിൾ റിഡക്ഷനിൽ 98% കാര്യക്ഷമത കൈവരിക്കുന്ന ഉയർന്ന കാര്യക്ഷമതയുള്ള പ്ലാനറ്ററി ഗിയർബോക്സുകൾ ഇതിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു. കൂടാതെ, അവ ശബ്ദരഹിതമാണ്, കൂടാതെ താപ നഷ്ടം കുറയ്ക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.
ഒരു റോബോട്ടിലോ മറ്റ് ഓട്ടോമേറ്റഡ് സിസ്റ്റത്തിലോ ടോർക്ക് വർദ്ധിപ്പിക്കാൻ ഒരു പ്ലാനറ്ററി ഗിയർബോക്സ് ഉപയോഗിക്കാം. സ്ലൈഡിംഗ് അല്ലെങ്കിൽ റോളിംഗ് സെക്ഷനുകളുള്ള ഗിയർബോക്സുകൾ ഉൾപ്പെടെ വ്യത്യസ്ത തരം പ്ലാനറ്ററി ഗിയർ സെറ്റുകൾ ലഭ്യമാണ്. ഒരു പ്ലാനറ്ററി ഗിയർസെറ്റ് തിരഞ്ഞെടുക്കുമ്പോൾ, പരിസ്ഥിതിയും ബാക്ക്ലാഷ്, ടോർക്ക്, അനുപാതം പോലുള്ള മറ്റ് ഘടകങ്ങളും പരിഗണിക്കുക. ഒരു പ്ലാനറ്ററി ഗിയർബോക്സിന് നിരവധി ഗുണങ്ങളും അതുമായി ബന്ധപ്പെട്ട ഗുണങ്ങളും ദോഷങ്ങളുമുണ്ട്.
പ്ലാനറ്ററി ഗിയർബോക്സുകൾ സൗരയൂഥത്തിലുള്ളവയ്ക്ക് സമാനമാണ്. അവയ്ക്ക് മധ്യത്തിൽ ഒരു സെൻട്രൽ സൺ ഗിയറും, രണ്ടോ അതിലധികമോ പുറം ഗിയറുകളും, ഔട്ട്പുട്ടിൽ ഒരു റിംഗ് ഗിയറും ഉണ്ട്. ഒരു നിശ്ചല സൺ ഗിയറിന് ചുറ്റും ഒരു വളയം പോലുള്ള ഘടനയിൽ പ്ലാനറ്ററി ഗിയറുകൾ കറങ്ങുന്നു. ഗിയറുകൾ ഘടിപ്പിക്കുമ്പോൾ, മെഷീനിന്റെ ഷാഫ്റ്റിൽ ഉറപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന ഒരു കാരിയർ ഉപയോഗിച്ച് അവ ബന്ധിപ്പിക്കപ്പെടുന്നു.
പ്ലാനറ്ററി ഗിയർ മോട്ടോർ
പ്ലാനറ്ററി ഗിയർ മോട്ടോറുകൾ ഒരു ആർമേച്ചറിന്റെ ഭ്രമണ വേഗത ഒന്നോ അതിലധികമോ തവണ കുറയ്ക്കുന്നു. റിഡക്ഷൻ അനുപാതം പ്ലാനറ്ററി ഗിയർ ഉപകരണത്തിന്റെ ഘടനയെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു. പ്ലാനറ്ററി ഗിയർ ഉപകരണത്തിന് ഒരു ഔട്ട്പുട്ട് ഷാഫ്റ്റും ഒരു ആർമേച്ചർ ഷാഫ്റ്റും ഉണ്ട്. ഒരു വേർതിരിക്കുന്ന പ്ലേറ്റ് രണ്ടിനെയും വേർതിരിക്കുന്നു. പിനിയൻ 3 തിരിക്കുന്നതിന് ഔട്ട്പുട്ട് ഷാഫ്റ്റ് ഒരു വൃത്താകൃതിയിൽ നീങ്ങുന്നു. പിനിയൻ എൻഗേജ്മെന്റ് സ്ഥാനത്തേക്ക് കറങ്ങുമ്പോൾ, അത് റിംഗ് ഗിയർ 4 മായി എൻഗേജ് ചെയ്യപ്പെടുന്നു. തുടർന്ന് റിംഗ് ഗിയർ ആർമേച്ചർ ഷാഫ്റ്റിലേക്ക് റൊട്ടേഷണൽ ടോർക്ക് ട്രാൻസ്മിറ്റ് ചെയ്യുന്നു. ഫലം എഞ്ചിൻ മുകളിലേക്ക് ക്രാങ്ക് ചെയ്യുന്നു എന്നതാണ്.
പ്ലാനറ്ററി ഗിയർ മോട്ടോറുകൾ സിലിണ്ടർ ആകൃതിയിലുള്ളതും വിവിധ പവർ ലെവലുകളിൽ ലഭ്യമാണ്. അവ സാധാരണയായി സ്റ്റീൽ അല്ലെങ്കിൽ പിച്ചള കൊണ്ടാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്, ലോഡ് പങ്കിടുന്ന ഒന്നിലധികം ഗിയറുകൾ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു. ഈ മോട്ടോറുകൾക്ക് വലിയ പവർ ട്രാൻസ്ഫറുകൾ കൈകാര്യം ചെയ്യാൻ കഴിയും. മറുവശത്ത്, പ്ലാനറ്ററി ഗിയർ ഡ്രൈവിന് സൂര്യന്റെ ഗിയർ, ഒന്നിലധികം പ്ലാനറ്ററി ഗിയറുകൾ പോലുള്ള കൂടുതൽ ഘടകങ്ങൾ ആവശ്യമാണ്. തൽഫലമായി, എല്ലാത്തരം ആപ്ലിക്കേഷനുകൾക്കും ഇത് അനുയോജ്യമല്ലായിരിക്കാം. അതിനാൽ, കൂടുതൽ സങ്കീർണ്ണമായ മെഷീനുകൾക്കാണ് പ്ലാനറ്ററി ഗിയർ ഡ്രൈവ് സാധാരണയായി ഉപയോഗിക്കുന്നത്.
ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോറിൽ നിന്നുള്ള ബ്രഷ് പൊടി പ്ലാനറ്ററി ഗിയർ ഉപകരണത്തിൽ പ്രവേശിച്ച് അത് തകരാറിലാക്കാൻ കാരണമായേക്കാം. കൂടാതെ, വേർതിരിക്കുന്ന പ്ലേറ്റിലെ അബ്രേഷൻ തേയ്മാനം പ്ലാനറ്ററി ഗിയർ ഉപകരണത്തിന്റെ ഗിയർ എൻഗേജ്മെന്റിനെ ബാധിച്ചേക്കാം. ഇത് സംഭവിക്കുകയാണെങ്കിൽ, ഗിയറുകൾ ശരിയായി പ്രവർത്തിക്കില്ല, ശബ്ദമുണ്ടാക്കാം. അത്തരമൊരു സാഹചര്യം ഉണ്ടാകുന്നത് തടയാൻ, പ്ലാനറ്ററി ഗിയർ മോട്ടോറുകളും അവയുടെ അബ്രഷൻ-പ്രതിരോധശേഷിയുള്ള വേർതിരിക്കുന്ന പ്ലേറ്റുകളും പതിവായി പരിശോധിക്കേണ്ടത് പ്രധാനമാണ്.
പ്ലാനറ്ററി ഗിയർ മോട്ടോറുകൾ പലതരം പവർ ലെവലുകളിലും വലുപ്പങ്ങളിലും ലഭ്യമാണ്. സാധാരണയായി സിലിണ്ടർ ആകൃതിയിലുള്ള ഈ മോട്ടോറുകൾ സ്റ്റീൽ, പിച്ചള, പ്ലാസ്റ്റിക് അല്ലെങ്കിൽ രണ്ട് വസ്തുക്കളുടെയും സംയോജനം കൊണ്ടാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്. സ്ഥലപരിമിതിയുള്ള ആപ്ലിക്കേഷനുകളിൽ പ്ലാനറ്ററി ഗിയർ മോട്ടോർ ഉപയോഗിക്കാം. ചെറിയ ഇടങ്ങളിൽ കുറഞ്ഞ ഗിയറിങ്ങുകളും ഈ മോട്ടോർ അനുവദിക്കുന്നു. പ്ലാനറ്ററി ഗിയറിംഗ് വലിയ അളവിൽ പവർ ട്രാൻസ്ഫർ അനുവദിക്കുന്നു. ഔട്ട്പുട്ട് ഷാഫ്റ്റ് വലുപ്പം ഗിയർ അനുപാതത്തെയും മോട്ടോർ വേഗതയെയും ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു.
