താഴ്ന്ന താപനിലയുള്ള ആർട്ടിക് പ്ലാനറ്ററി ഗിയർ മോട്ടോറുകൾ: ആഴത്തിലുള്ള തണുപ്പിനെ അതിജീവിക്കുന്നു

1. ഉൽപ്പന്ന അവലോകനം: താഴ്ന്ന താപനിലയുള്ള പ്ലാനറ്ററി ഗിയർ മോട്ടോറുകൾ

പൂജ്യത്തിന് താഴെയുള്ള അന്തരീക്ഷത്തിൽ യന്ത്രങ്ങൾ പ്രവർത്തിപ്പിക്കുമ്പോൾ ഗുരുതരമായ മെക്കാനിക്കൽ തടസ്സങ്ങൾ നേരിടേണ്ടിവരുന്നു: സാധാരണ സ്റ്റീൽ പൊട്ടുന്നതായി മാറുന്നു, പരമ്പരാഗത ലൂബ്രിക്കന്റുകൾ ഉറച്ചുനിൽക്കുന്നു. എവർ പവർനെതർലാൻഡ്‌സിലെ ഒരു എലൈറ്റ് നിർമ്മാണ സ്ഥാപനമായ ആർട്ടിക് പ്ലാനറ്ററി ഗിയർ മോട്ടോഴ്‌സിന്റെ എഞ്ചിനീയർമാർ, അങ്ങേയറ്റത്തെ തണുപ്പിനെ മറികടക്കാൻ പ്രത്യേകം രൂപകൽപ്പന ചെയ്‌ത ലോ-ടെമ്പറേച്ചർ ആർട്ടിക് പ്ലാനറ്ററി ഗിയർ മോട്ടോഴ്‌സാണ്.

ബാധകമായ വ്യവസായങ്ങൾ: ആർട്ടിക് റഡാർ ട്രാക്കിംഗ് സിസ്റ്റങ്ങൾ, ഉയർന്ന ഉയരത്തിലുള്ള സ്കീ ലിഫ്റ്റ് ഡ്രൈവുകൾ, പോളാർ റിസർച്ച് സ്റ്റേഷൻ ഓട്ടോമേഷൻ, ഫ്രോസൺ ഫുഡ് സ്റ്റോറേജ് ലോജിസ്റ്റിക്സ്.

പ്രധാന നേട്ടങ്ങൾ: പ്രത്യേക താഴ്ന്ന താപനിലയിലുള്ള അലോയ്കൾ, എയ്‌റോസ്‌പേസ്-ഗ്രേഡ് സിന്തറ്റിക് ലൂബ്രിക്കന്റുകൾ, സംയോജിത ചൂടാക്കൽ ഘടകങ്ങൾ എന്നിവയാൽ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്ന ഈ പ്ലാനറ്ററി ഡ്രൈവുകൾ, -50 ഡിഗ്രി സെൽഷ്യസ് വരെ തണുത്ത അന്തരീക്ഷത്തിൽ പിടിച്ചെടുക്കുകയോ തകർക്കുകയോ ചെയ്യാതെ വിട്ടുവീഴ്ചയില്ലാത്ത ടോർക്ക് നൽകുന്നു.

2. സാങ്കേതിക പാരാമീറ്ററുകൾ

3. പ്രവർത്തന തത്വവും ഘടനയും

മെക്കാനിക്കൽ റിഡക്ഷൻ സ്റ്റാൻഡേർഡ് എപ്പിസൈക്ലിക് ഗിയറുകളെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു - ഒരു സ്റ്റേഷണറി റിംഗ് ഗിയറിനുള്ളിൽ ഒന്നിലധികം പ്ലാനറ്റ് ഗിയറുകൾ ഓടിക്കുന്ന ഒരു സൺ ഗിയർ. എന്നിരുന്നാലും, -40 ഡിഗ്രി സെൽഷ്യസിൽ ഒരു മോട്ടോർ സ്റ്റാർട്ട് ചെയ്യുന്നത് സാധാരണയായി വലിയ ടോർക്ക് സ്പൈക്കുകൾക്ക് കാരണമാകുന്നു, കാരണം സ്റ്റാൻഡേർഡ് ഓയിൽ ടാർ പോലെ കട്ടിയുള്ളതാണ്. എവർ പവർ ഒരു തെർമൽ മാനേജ്മെന്റ് സിസ്റ്റത്തെ സംയോജിപ്പിക്കുന്നു: മോട്ടോർ ആക്ടിവേഷന് മുമ്പ് ഒരു ആന്തരിക പി‌ടി‌സി തപീകരണ പുതപ്പ് എണ്ണ റിസർവോയറിനെ സൌമ്യമായി ചൂടാക്കുന്നു. ഒപ്റ്റിമൽ വിസ്കോസിറ്റി എത്തിക്കഴിഞ്ഞാൽ, പ്ലാനറ്ററി ഗിയറുകൾ സ്നാപ്പ് ചെയ്യാതെ സുഗമമായി ഇടപഴകുന്നു. പ്ലാനറ്ററി മെക്കാനിക്സിന്റെ സമഗ്രമായ അവലോകനത്തിനായി, ഞങ്ങളുടെ റിസോഴ്‌സ് സന്ദർശിക്കുക. പ്ലാനറ്ററി ഗിയർബോക്സുകൾ.

4. 5 പ്രധാന നേട്ടങ്ങൾ

5. ഘടന & മെറ്റീരിയൽ സാങ്കേതികവിദ്യ

സ്റ്റാൻഡേർഡ് NBR റബ്ബർ സീലുകൾ -40 ഡിഗ്രി സെൽഷ്യസിൽ ഗ്ലാസ് പോലെ പൊട്ടിപ്പോകുന്നു. ആർട്ടിക് പ്രദേശത്ത് വളരെ വഴക്കമുള്ളതായി തുടരുന്ന താഴ്ന്ന താപനിലയിലുള്ള സിലിക്കണും PTFE റോട്ടറി സീലുകളും എവർ പവർ ഉപയോഗിക്കുന്നു. ഉയർന്ന ഗ്രേഡ് 18CrNiMo7-6 സ്റ്റീലിൽ നിന്നാണ് പ്ലാനറ്ററി ഗിയറുകൾ നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്, തണുത്തുറഞ്ഞ താപനിലയിൽ വർദ്ധിപ്പിക്കുന്ന ഡൈനാമിക് ഇംപാക്ട് ഷോക്കുകളെ നേരിടാൻ ഇത് പ്രോസസ്സ് ചെയ്യുന്നു. പുറംഭാഗം ഒരു പ്രത്യേക മഞ്ഞ്-പ്രതിരോധശേഷിയുള്ള എപ്പോക്സി കൊണ്ട് പൂശിയിരിക്കുന്നു.

6. സാധാരണ ആപ്ലിക്കേഷൻ സാഹചര്യങ്ങൾ

സൈനിക റഡാർ സ്ഥാനനിർണ്ണയം: ആർട്ടിക് സർക്കിളിൽ ഭ്രമണം ചെയ്യുന്ന കൂറ്റൻ റഡാർ ഡിഷുകൾ. കുറഞ്ഞ ബാക്ക്‌ലാഷ് കൃത്യമായ ഉപഗ്രഹ ട്രാക്കിംഗ് ഉറപ്പാക്കുന്നു, അതേസമയം ചൂടാക്കൽ ഘടകങ്ങൾ തുടർച്ചയായ 24/7 ചലനം ഉറപ്പ് നൽകുന്നു.

ഡീപ്-ഫ്രീസ് വെയർഹൗസുകൾ: -30 ഡിഗ്രി സെൽഷ്യസിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്ന ഓട്ടോമേറ്റഡ് സ്റ്റോറേജ് ആൻഡ് റിട്രീവൽ സിസ്റ്റങ്ങൾക്ക് (AS/RS) ഷിഫ്റ്റിന്റെ മധ്യത്തിൽ മരവിപ്പിക്കാത്ത ഗിയർബോക്സുകൾ ആവശ്യമാണ്.

7. തിരഞ്ഞെടുപ്പ് ഗൈഡ്

കോൾഡ്-ക്ലൈമറ്റ് ഡ്രൈവ് തിരഞ്ഞെടുക്കുമ്പോൾ, ഇനിപ്പറയുന്നവ പരിശോധിക്കുക:

• കൃത്യമായ താപനില തറ: യൂണിറ്റിന് -20 C അല്ലെങ്കിൽ -50 C ലഭിക്കുമോ എന്ന് അറിയുന്നത് ഞങ്ങളുടെ സീൽ, ലൂബ്രിക്കേഷൻ സ്പെസിഫിക്കേഷനുകളെ വലിയ തോതിൽ മാറ്റുന്നു.
• ഹീറ്റർ പവർ സപ്ലൈ: ആന്തരിക PTC ഹീറ്ററുകൾ ഉപയോഗിക്കുകയാണെങ്കിൽ, നിങ്ങളുടെ മെഷീനിൽ ഉചിതമായ സെക്കൻഡറി വോൾട്ടേജ് ലൈൻ ലഭ്യമാണെന്ന് ഉറപ്പാക്കുക.
• ഇടവിട്ടുള്ള vs തുടർച്ചയായ: തണുപ്പിൽ ഇടയ്ക്കിടെയുള്ള ഡ്യൂട്ടി എണ്ണയെ സൈക്കിളുകൾക്കിടയിൽ വീണ്ടും മരവിപ്പിക്കാൻ അനുവദിക്കുന്നു, ഇതിന് പ്രത്യേക സ്റ്റാർട്ട്-അപ്പ് സീക്വൻസുകൾ ആവശ്യമാണ്.

8. ബ്രാൻഡ് താരതമ്യവും അപ്‌ഗ്രേഡുകളും

സാധാരണ വ്യാവസായിക ഡ്രൈവുകൾക്ക് പകരം അസാധാരണമായ തണുത്ത കാലാവസ്ഥയ്ക്ക് പകരമുള്ള ഉപകരണങ്ങൾ എവർ പവർ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു, മത്സരാധിഷ്ഠിത സംഭരണ ​​ചെലവിൽ സമാനതകളില്ലാത്ത ഈട് നൽകുന്നു.

9. ഗുണനിലവാര സർട്ടിഫിക്കേഷനും സേവന വാഗ്ദാനങ്ങളും

ഞങ്ങളുടെ നിർമ്മാണം ഐഎസ്ഒ 9001:2015 നെതർലൻഡ്‌സിലെ സൗകര്യം, എല്ലാ ആർട്ടിക് ഡ്രൈവുകളും കയറ്റുമതി ചെയ്യുന്നതിന് മുമ്പ് എക്സ്ട്രീം ക്ലൈമറ്റ് ചേംബർ പരിശോധനയ്ക്ക് വിധേയമാകുന്നു. അവ സിഇ സർട്ടിഫൈഡ് ഘടനാപരമായ സമഗ്രതയ്ക്കായി. 18 മാസത്തെ വാറണ്ടിയുടെ പിന്തുണയോടെ, നിങ്ങളുടെ വിദൂര പ്രവർത്തനങ്ങൾ ഓൺലൈനിൽ തുടരുന്നുവെന്ന് ഉറപ്പാക്കുന്നു.

10. എഞ്ചിനീയർ ഫീൽഡ് നോട്ടുകൾ: ഗ്ലോബൽ കേസ് സ്റ്റഡീസ്

11. പതിവ് ചോദ്യങ്ങൾ (പതിവ് ചോദ്യങ്ങൾ)