ชุดเกียร์ทดรอบไซคลอยด์แบบดาวเคราะห์พร้อมมอเตอร์ไฟฟ้า รุ่น GPHQ XWD5 จากจีน

คำอธิบายผลิตภัณฑ์

เกียร์ XWD2/ XWD3/XWD4/XWD5/XWD6/XWD7/XWD8 พร้อมมอเตอร์ไฟฟ้ากระแสสลับ 

เกียร์ทดรอบแบบไซคลอยด์ใช้หลักการส่งกำลังแบบเฟืองไซคลอยด์และกลไกเฟืองดาวเคราะห์ จึงเรียกโดยทั่วไปว่าเกียร์ทดรอบแบบไซคลอยด์ดาวเคราะห์ เกียร์ทดรอบแบบไซคลอยด์ดาวเคราะห์สามารถนำไปใช้งานอย่างกว้างขวางในอุตสาหกรรมต่างๆ เช่น ปิโตรเลียม การรักษาสิ่งแวดล้อม เคมีภัณฑ์ ซีเมนต์ การขนส่ง สิ่งทอ ยา อาหาร การพิมพ์ การยก การทำเหมือง โลหะวิทยา การก่อสร้าง พลังงาน และอื่นๆ
      ในฐานะที่เป็นอุปกรณ์เพิ่มหรือลดความเร็ว อุปกรณ์นี้แบ่งออกเป็นแบบแนวนอน แนวตั้ง แบบสองแกน และแบบเรียงแถวตรง เป็นต้น โครงสร้างที่ปลอดภัยเป็นพิเศษของมันสามารถใช้ทดแทนตัวลดความเร็วแบบทรงกระบอกและตัวลดความเร็วแบบหนอนทั่วไปได้ในหลายสถานการณ์ ด้วยเหตุนี้ ตัวลดความเร็วแบบไซคลอยด์ดาวเคราะห์จึงถูกนำไปใช้อย่างกว้างขวางในอุตสาหกรรมและสาขาต่างๆ และได้รับการยอมรับจากผู้ใช้ส่วนใหญ่

รายละเอียดมอเตอร์ทดรอบแบบไซคลอยด์ XWD/BWY:

ซีรี่ส์ บี:

บอร์ดฐาน BW แบบติดตั้งแนวนอน สองแกน 

หน้าแปลน BL แบบแนวตั้ง การติดตั้งแบบแกนคู่

มอเตอร์แบบติดตั้งแนวนอน BWY ชนิดต่อตรงทันที

มอเตอร์แบบต่อตรง BLY ติดตั้งแนวตั้ง

ซีรี่ส์ X:

ฐานรอง XW แบบติดตั้งแนวนอน แกนคู่ หลากหลายแบบ

หน้าแปลน XL แนวตั้ง ติดตั้งแกนคู่ เรียงลำดับ

มอเตอร์แบบติดตั้งแนวนอน XWD ชนิดต่อตรง

หน้าแปลน XLD แนวตั้ง ติดตั้งมอเตอร์แบบเชื่อมต่อโดยตรง

คำถามที่พบบ่อย
1. ถาม: ปริมาณสั่งซื้อขั้นต่ำ (MOQ) สำหรับมอเตอร์เกียร์ AC ของคุณคือเท่าไร?
A: 1 ชิ้นก็เพียงพอสำหรับมอเตอร์เกียร์ไฟฟ้าทุกประเภท 

2. ถาม: คุณมีการรับประกันสำหรับมอเตอร์ลดจังหวะแบบเหนี่ยวนำอย่างไรบ้าง?
A: 1 ปีปฏิทิน แต่ยกเว้นสินค้าที่เสียหายจากการผลิตของผู้ชาย

3. ถาม: คุณสะดวกรับวิธีการชำระเงินแบบใด?
A: TT, เวสเทิร์น ยูเนี่ยน

สี่. ถาม: คุณมีวิธีการชำระเงินอย่างไรบ้าง?
A: การชำระเงิน 100 TP3T ที่ซับซ้อนกว่ามาก $5000, การชำระเงิน 30 TP3T ล่วงหน้า, การชำระเงิน 70 TP3T ล่วงหน้าก่อนส่งมากกว่า $5000

ข้อห้า ถาม: แล้วการบรรจุหีบห่อมอเตอร์ลดความเร็วของคุณเป็นอย่างไรบ้าง?
A: สำหรับไม้อัด ถ้าขนาดเล็กมาก เราจะบรรจุลงบนพาเลทเพื่อประหยัดพื้นที่และใช้ตู้คอนเทนเนอร์น้อยลง 

6. ถาม: ถ้าผมซื้อมอเตอร์ไฟฟ้าแบบเฟืองเกลียวจากคุณ ผมต้องแจ้งรายละเอียดอะไรบ้าง?
A: กำลังไฟฟ้าที่กำหนด, อัตราส่วนหรือความเร็วเอาต์พุต, ชนิด, แรงดันไฟฟ้า, วิธีการติดตั้ง, จำนวน, ยิ่งมากยิ่งดี 
 

###

###

###

###

ข้อดีและข้อเสียของระบบเกียร์ดาวเคราะห์

เกียร์ทดรอบแบบเฟืองดาวเคราะห์เป็นระบบขับเคลื่อนเชิงกลชนิดหนึ่งที่มีเพลาส่งกำลังเพียงเพลาเดียว เหมาะสำหรับการหมุนทั้งตามเข็มนาฬิกาและทวนเข็มนาฬิกา มีแรงเฉื่อยน้อย และทำงานที่ความเร็วสูงกว่า ต่อไปนี้คือข้อดีและข้อเสียของเกียร์ทดรอบชนิดนี้ มาดูกันว่าข้อดีเหล่านั้นคืออะไร และทำไมคุณควรใช้มันในงานของคุณ ข้อดีบางประการของเกียร์ทดรอบแบบเฟืองดาวเคราะห์มีดังต่อไปนี้

เหมาะสำหรับการหมุนทวนเข็มนาฬิกาและตามเข็มนาฬิกา

หากคุณต้องการสอนเด็กๆ เกี่ยวกับเข็มนาฬิกา คุณสามารถซื้อสื่อการสอนเกี่ยวกับการหมุนทวนเข็มนาฬิกาและการหมุนแบบไม่สมมาตรได้ สื่อเหล่านี้ประกอบด้วยแบบฝึกหัดสำหรับการระบุองศาการหมุน การเขียนกฎการหมุน และการประมวลผลทางสายตา คุณยังสามารถใช้สื่อเหล่านี้เพื่อสอนเรื่องมุมได้อีกด้วย ตัวอย่างเช่น ชุดกิจกรรมการเลื่อนรูปทรงเรขาคณิตช่วยให้เด็กๆ เรียนรู้เกี่ยวกับการหมุนของรูปทรงเรขาคณิต ในทำนองเดียวกัน แบบฝึกหัดการรับรู้ทางสายตาช่วยให้เด็กๆ เข้าใจวิธีการประมวลผลข้อมูลด้วยสายตา
มีการศึกษาวิจัยหลายชิ้นเพื่อทำความเข้าใจพื้นฐานทางกายวิภาคของการหมุน ในการศึกษาล่าสุด CZPT และคณะได้เปรียบเทียบตำแหน่งของโซนเปลี่ยนผ่านทั้งทางคลื่นไฟฟ้าหัวใจและทางกายวิภาค ผู้เขียนพบว่าโซนเปลี่ยนผ่านนั้นปกติในผู้ป่วย 9 ใน 33 ราย ซึ่งบ่งชี้ว่าการหมุนไม่ใช่สัญญาณของโรค ในทำนองเดียวกัน การหมุนทวนเข็มนาฬิกาอาจเกิดจากปัจจัยทางพันธุกรรมหรือสิ่งแวดล้อม
ข้อมูลปลายแกนหลักควรได้รับการออกแบบให้ใช้งานได้ทั้งในทิศทางการหมุนตามเข็มนาฬิกาและทวนเข็มนาฬิกา การหมุนทวนเข็มนาฬิกาต้องใช้จุดเริ่มต้นที่แตกต่างจากการหมุนตามเข็มนาฬิกา ในอเมริกาเหนือจะใช้การเริ่มต้นแบบดาว-เดลต้า ในทั้งสองกรณี รูปทรงจะถูกหมุนรอบจุดของมัน ในทางกลับกัน การหมุนทวนเข็มนาฬิกาจะทำในทิศทางตรงกันข้าม นอกจากนี้ยังสามารถสร้างการหมุนทวนเข็มนาฬิกาโดยใช้กิมบอลเดียวกันได้
แม้ว่าชื่อจะบอกว่าเป็นการหมุนตามเข็มนาฬิกา แต่ทั้งการหมุนตามเข็มนาฬิกาและทวนเข็มนาฬิกาต่างก็ต้องใช้แรงในการหมุนอยู่ดี เมื่อหมุนตามเข็มนาฬิกา วัตถุจะหันขึ้นด้านบน ในขณะที่การหมุนทวนเข็มนาฬิกาจะเริ่มต้นจากด้านบนและหมุนไปทางขวา หากหมุนในทิศทางตรงกันข้าม วัตถุจะหมุนทวนเข็มนาฬิกา และในทางกลับกัน การเคลื่อนที่ตามเข็มนาฬิกาจึงเป็นการเคลื่อนที่ตรงกันข้ามกับการหมุนทวนเข็มนาฬิกา

มีแรงเฉื่อยน้อยกว่า

ความแตกต่างหลักระหว่างเกียร์ทดรอบแบบเฟืองดาวเคราะห์กับเกียร์ทดรอบแบบเฟืองตัวเล็กและเฟืองตัวใหญ่ทั่วไปคืออัตราส่วน เกียร์ทดรอบแบบเฟืองดาวเคราะห์จะสร้างแรงเฉื่อยน้อยกว่า ซึ่งเป็นข้อได้เปรียบที่สำคัญเพราะจะช่วยลดแรงบิดและพลังงานที่ต้องการ อัตราส่วนของเกียร์ทดรอบแบบเฟืองดาวเคราะห์ต่อเกียร์ทดรอบแบบแกนคงที่คือสามเท่า เกียร์ทดรอบแบบเฟืองดาวเคราะห์มีเฟืองขนาดเล็กกว่าเกียร์ทดรอบแบบเฟืองดาวเคราะห์ทั่วไป ดังนั้นแรงเฉื่อยจึงแปรผันตรงกับจำนวนเฟืองดาวเคราะห์
เฟืองดาวเคราะห์มีแรงเฉื่อยน้อยกว่าเฟืองตรง และกระจายภาระไปยังฟันเฟืองหลายซี่ ซึ่งหมายความว่าจะมีระยะคลอนต่ำ ซึ่งเป็นสิ่งสำคัญสำหรับงานที่มีรอบการเริ่ม-หยุดสูง และการเปลี่ยนทิศทางการหมุนบ่อยครั้ง ข้อดีอีกประการหนึ่งคือความแข็งแรงสูง ชุดเกียร์เฟืองดาวเคราะห์จะมีระยะคลอนน้อยกว่าชุดเกียร์เฟืองตรง ซึ่งหมายความว่าจะมีความน่าเชื่อถือมากกว่า
ชุดเกียร์ดาวเคราะห์สามารถใช้ได้ทั้งเฟืองตรงและเฟืองเฉียง เฟืองตรงให้แรงบิดสูงกว่า ในขณะที่เฟืองเฉียงมีเสียงรบกวนและความแข็งแรงน้อยกว่า เฟืองทั้งสองประเภทมีประโยชน์ในกีฬามอเตอร์สปอร์ต การบินและอวกาศ ระบบส่งกำลังของรถบรรทุก และหน่วยผลิตไฟฟ้า การประกอบใช้เวลานานกว่าเกียร์เพลาขนานแบบเดิม แต่เกียร์ดาวเคราะห์ซีรีส์ PD มีประสิทธิภาพมากกว่า เกียร์ดาวเคราะห์ซีรีส์ PD เหมาะสำหรับงานหลายประเภท รวมถึงเซอร์โวและหุ่นยนต์
ในทางตรงกันข้าม ชุดเฟืองดาวเคราะห์สามารถมีความเร็วอินพุตที่แปรผันได้ ซึ่งอาจส่งผลต่อการตอบสนองความถี่ของชุดเฟือง แบบจำลองทางคณิตศาสตร์ของเฟืองดาวเคราะห์สองขั้นตอนมีผลกระทบที่ไม่คงที่และสอดคล้องกับผลการทดลอง รูปที่ 6.3 แสดงส่วนเพิ่ม (addendum) ค่าต่ำสุดของส่วนลด (dedendum) อยู่ที่ประมาณ 1.25 เมตร เมื่อส่วนลดมีค่าน้อยที่สุด ส่วนลดจะมีแรงเฉื่อยน้อยลง

ให้ความน่าเชื่อถือที่มากขึ้น

เกียร์ทดรอบแบบเฟืองดาวเคราะห์เป็นตัวเลือกที่ดีกว่าเกียร์ทดรอบแบบเฟืองตรงทั่วไปสำหรับการขับเคลื่อนยานพาหนะ เกียร์ทดรอบแบบเฟืองดาวเคราะห์มีราคาถูกกว่า มีระยะคลอนน้อยกว่า รับน้ำหนักได้สูงกว่า และรับแรงกระแทกได้มากกว่า อย่างไรก็ตาม ต่างจากเกียร์ทดรอบแบบเฟืองตรง เกียร์ทดรอบแบบเฟืองดาวเคราะห์แทบไม่มีเสียงรบกวนทางกลเลย ทำให้มีความน่าเชื่อถือมากกว่าในสถานการณ์ที่มีแรงกระแทกสูง รวมถึงในการใช้งานที่หลากหลาย
ชุดเกียร์ประหยัด (Economy Series) มีความหนาแน่นของกำลังและแรงบิดเท่ากับชุดเกียร์เกลียวแม่นยำ (Precision Helical Series) แต่ขาดความแม่นยำเท่า ในทางตรงกันข้าม ชุดเกียร์ดาวเคราะห์ประหยัดใช้เฟืองดาวเคราะห์แบบตรง และใช้ในงานที่ต้องการแรงบิดสูง ชุดเกียร์ทั้งสองประเภทสามารถใช้งานร่วมกับมอเตอร์เซอร์โว NEMA ได้ หากความหนาแน่นของแรงบิดมีความสำคัญ ชุดเกียร์ดาวเคราะห์คือตัวเลือกที่ดีที่สุด
การกระจายแรงภายนอก: แบบจำลอง SSI ถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายในการจำลองความน่าเชื่อถือของระบบเฟืองดาวเคราะห์ แบบจำลองนี้ใช้แรงสัมผัสและความแข็งแรงต่อความล้าของระบบเป็นความเค้นและความแข็งแรงโดยทั่วไป นอกจากนี้ยังให้กรอบทฤษฎีในการประเมินความน่าเชื่อถือของระบบเฟืองดาวเคราะห์ และยังมีข้อดีอื่นๆ อีกมากมายที่ทำให้เป็นตัวเลือกที่เหมาะสมสำหรับงานที่มีความเค้นสูง ระบบเฟืองดาวเคราะห์มีความน่าเชื่อถือและประสิทธิภาพมากกว่าระบบเฟืองแร็คและเฟืองปีกนกแบบดั้งเดิม
ระบบเกียร์ดาวเคราะห์มีความน่าเชื่อถือสูงกว่าและมีขนาดกะทัดรัด การออกแบบที่กะทัดรัดช่วยให้สามารถใช้งานได้หลากหลายมากขึ้นโดยไม่ต้องกังวลเรื่องพื้นที่และน้ำหนัก นอกจากนี้ แรงบิดและการลดรอบที่เพิ่มขึ้นทำให้เกียร์ดาวเคราะห์เป็นตัวเลือกที่ยอดเยี่ยมสำหรับการใช้งานที่หลากหลาย มีเกียร์ดาวเคราะห์หลักๆ สามประเภท แต่ละประเภทมีข้อดีของตัวเอง บทความนี้จะอธิบายถึงบางส่วนของเกียร์เหล่านั้น เมื่อคุณเข้าใจหลักการทำงานของมันแล้ว คุณจะสามารถเลือกเกียร์ดาวเคราะห์ที่ดีที่สุดสำหรับความต้องการของคุณได้

มีอัตราความเร็วในการทำงานที่สูงกว่า

เมื่อคุณพิจารณาเกียร์ทดรอบแบบเฟืองดาวเคราะห์ คุณอาจสับสนว่าจะเลือกแบบไหนดี ปัญหาหลักคือการใช้งานของเกียร์ทดรอบนั้น คุณต้องตัดสินใจเกี่ยวกับปัจจัยรองอื่นๆ เช่น ระดับเสียง ความต้านทานการกัดกร่อน โครงสร้าง ราคา และความพร้อมจำหน่ายทั่วโลก ผู้ผลิตบางรายทำงานได้เร็วกว่ารายอื่นและส่งมอบเกียร์ทดรอบได้ในวันเดียวกัน อย่างไรก็ตาม ผู้ผลิตเหล่านั้นมักจะส่งมอบเกียร์ทดรอบแบบเฟืองดาวเคราะห์ที่หมดสต็อกอยู่บ่อยครั้ง
เมื่อเปรียบเทียบกับเกียร์ธรรมดา เกียร์แบบเฟืองดาวเคราะห์สามารถทำงานที่ความเร็วสูงกว่าได้เมื่อความเร็วอินพุตผันผวน อย่างไรก็ตาม เกียร์เหล่านี้ไม่มีประสิทธิภาพมากนักในการใช้งานที่ความเร็วสูงเนื่องจากระดับเสียงที่เพิ่มขึ้น ทำให้เกียร์แบบเฟืองดาวเคราะห์ไม่เหมาะสำหรับงานที่เกี่ยวข้องกับเสียงดังมาก นั่นเป็นเหตุผลว่าทำไมเกียร์แบบเฟืองดาวเคราะห์ส่วนใหญ่จึงใช้ในงานขนาดเล็ก มีข้อยกเว้นบ้าง แต่โดยทั่วไปแล้ว เกียร์แบบเฟืองดาวเคราะห์เหมาะสมกว่าสำหรับงานที่มีความเร็วในการทำงานสูงกว่า
ชุดเกียร์ดาวเคราะห์พื้นฐานเป็นทางเลือกที่กะทัดรัดกว่าชุดเกียร์ทดรอบแบบเฟืองและเฟืองเล็กทั่วไป สามารถใช้งานได้หลากหลายในงานที่ต้องการประหยัดพื้นที่และน้ำหนัก ประสิทธิภาพก็สูงกว่า โดยให้กำลังไฟฟ้าถึง 971 กิโลจูลต่อ 3 กิโลจูล มีให้เลือก 3 ประเภทตามประสิทธิภาพ นอกจากนี้ ชุดเกียร์ดาวเคราะห์ยังสามารถจำแนกได้เป็นเกียร์ตัวหนอน เกียร์ตรง หรือเฟืองโซ่
ชุดเกียร์ดาวเคราะห์มีดีไซน์ที่มีความแม่นยำสูงและสามารถสร้างแรงบิดได้มากเมื่อเทียบกับขนาด นอกจากนี้ยังช่วยลดระยะคลอนเหลือเพียงสองอาร์คมิน และยังมีการหล่อลื่นตลอดอายุการใช้งาน ซึ่งหมายความว่าไม่จำเป็นต้องบำรุงรักษา สามารถติดตั้งในเครื่องจักรขนาดเล็กและมีขนาดกะทัดรัด ยิ่งไปกว่านั้น เฟืองเกลียวแบบโค้งช่วยให้การกำหนดตำแหน่งทำได้อย่างรวดเร็ว กล่องเกียร์แบบปิดผนึกช่วยป้องกันฝุ่นละอองที่มีฤทธิ์กัดกร่อนไม่ให้เข้าไปในชุดเกียร์ดาวเคราะห์

มีข้อเสีย

การออกแบบเกียร์ทดรอบแบบเฟืองดาวเคราะห์นั้นมีขนาดกะทัดรัดและช่วยให้สามารถรับแรงบิดและภาระสูงได้ในพื้นที่ขนาดเล็ก การจัดเรียงเฟืองแบบนี้ยังช่วยลดโอกาสการสึกหรออีกด้วย เฟืองดาวเคราะห์ถูกจัดเรียงในลักษณะแบบดาวเคราะห์ ทำให้เฟืองสามารถเปลี่ยนตำแหน่งได้ภายใต้ภาระและกระจายแรงบิดได้อย่างสม่ำเสมอ อย่างไรก็ตาม ต้องพิจารณาข้อเสียบางประการของเฟืองดาวเคราะห์ก่อนที่จะลงทุนในเกียร์ทดรอบประเภทนี้
แม้ว่าเกียร์ทดรอบแบบดาวเคราะห์จะเป็นอุปกรณ์ควบคุมการเคลื่อนที่ที่มีความแม่นยำสูง แต่การออกแบบและข้อกำหนดในการบำรุงรักษาก็เป็นข้อกังวล ภาระของแบริ่งสูง ทำให้ต้องหล่อลื่นบ่อยครั้ง นอกจากนี้ยังเข้าถึงได้ยาก อย่างไรก็ตาม แม้จะมีข้อเสียเหล่านี้ เกียร์ทดรอบแบบดาวเคราะห์ก็เหมาะสมสำหรับงานหลากหลายประเภท อีกทั้งยังมีระยะคลอนต่ำและความแข็งแกร่งต่อแรงบิดสูง ทำให้เป็นตัวเลือกที่ยอดเยี่ยมสำหรับงานหลายประเภท
ด้วยเหตุนี้ ความเร็วของเกียร์ทดรอบแบบเฟืองดาวเคราะห์จึงแปรผันตามภาระและความเร็ว ในอัตราทดต่ำ เฟืองดวงอาทิตย์จะมีขนาดใหญ่เกินไปเมื่อเทียบกับเฟืองดาวเคราะห์ ในขณะที่อัตราทดเพิ่มขึ้น เฟืองดวงอาทิตย์จะมีขนาดเล็กเกินไป ทำให้แรงบิดลดลง เฟืองดาวเคราะห์เองก็ลดแรงบิดลงในสภาพแวดล้อมที่มีความเร็วสูงเช่นกัน ดังนั้น อัตราทดจึงเป็นปัจจัยสำคัญในการตรวจสอบสภาพของเกียร์ทดรอบแบบเฟืองดาวเคราะห์
แรงเสียดทานที่มากเกินไปอาจเกิดจากชิ้นส่วนที่ไม่ได้มาตรฐานหรือการหล่อลื่นมากเกินไป ควรวัดแรงเสียดทานทั้งสองทิศทางและต้องอยู่ในช่วงที่ยอมรับได้ จาระบีและน้ำมันหล่อลื่นเป็นสารหล่อลื่นที่ใช้กันทั่วไปในเกียร์ทดรอบแบบดาวเคราะห์ แต่การเลือกใช้ขึ้นอยู่กับการใช้งานเป็นหลัก ในขณะที่จาระบีหล่อลื่นเกียร์ดาวเคราะห์ได้ดี น้ำมันจำเป็นต้องมีการบำรุงรักษาและหล่อลื่นใหม่ทุกๆ สองสามพันชั่วโมง

แก้ไขโดย czh 2023-01-23