വാറന്റി: 3 മാസം - 1 വർഷം
മോഡൽ നമ്പർ: YYTCJ-250-4/125
തരം: അസിൻക്രണസ് മോട്ടോർ
ആവൃത്തി: 50/60HZ
ഘട്ടം: സിംഗിൾ-ഘട്ടം
സംരക്ഷണ സവിശേഷത: ഡ്രിപ്പ്-പ്രൂഫ്
എസി വോൾട്ടേജ്: 110V-220V
കാര്യക്ഷമത: IE 1
വേഗത: 10-3000 ആർപിഎം
സർട്ടിഫിക്കേഷൻ: CCC, CE, RoHS
പാക്കേജിംഗ് വിശദാംശങ്ങൾ: ഫോം ബോക്സും കാർട്ടൺ പാക്കേജിംഗും
സിഹു (പടിഞ്ഞാറൻ തടാകം) ഡിസ്. മോട്ടോർ
ഉൽപ്പന്ന നാമം
ഔട്ട്പുട്ട്
(പ)
വോൾട്ടേജ്
(വിഎസി)
ആവൃത്തി
(ഹെർട്സ്)
നിലവിലുള്ളത്
(എ)
സ്റ്റാർട്ടിംഗ് ടോർക്ക്
(എൻഎം)
റേറ്റുചെയ്ത ടോർക്ക്
(എൻഎം)
റേറ്റുചെയ്ത വേഗത
(r/മിനിറ്റ്)
കപ്പാസിറ്റർ
(μF)
തൂണുകൾ
YYTCJ-370-4/125
370
220
50
2.5
1.2
2.6
1350
15
4
നിങ്ങൾക്ക് തിരഞ്ഞെടുക്കാൻ റിവേഴ്സിബിൾ മോട്ടോർ, ഇൻഡക്ഷൻ മോട്ടോർ, ത്രീ-ഫേസ് മോട്ടോർ, ബ്രഷ്ലെസ് മോട്ടോർ, വേഗതയുടെയും ടോർക്കിന്റെയും വിശാലമായ ശ്രേണി എന്നിവ ഞങ്ങളുടെ പക്കലുണ്ട്. കൂടുതൽ വിശദാംശങ്ങൾക്ക് ദയവായി ഞങ്ങൾക്ക് അന്വേഷണം അയയ്ക്കുക.
മോട്ടോർ സ്പെസിഫിക്കേഷൻ (വേഗത, വോൾട്ടേജ്, ടോർക്ക്, വ്യാസം, ശബ്ദം) ആവശ്യകതകൾക്കനുസരിച്ച് ഇഷ്ടാനുസൃതമാക്കാവുന്നതാണ്.
1. നിങ്ങൾ നിർമ്മാതാവാണോ അതോ വ്യാപാര കമ്പനിയാണോ?
ഞങ്ങൾ 20 വർഷത്തിലേറെ പരിചയമുള്ള മോട്ടോർ നിർമ്മാതാക്കളാണ്. ബ്രഷ്ഡ് എസി & ഡിസി ഗിയർ മോട്ടോറുകൾ, ബ്രഷ്ലെസ് എസി & ഡിസി ഗിയർ മോട്ടോറുകൾ, സെർവോ മോട്ടോറുകൾ, പ്ലാനറ്ററി ഗിയർ മോട്ടോറുകൾ, പമ്പ് മോട്ടോർ തുടങ്ങിയവയാണ് ഞങ്ങളുടെ പ്രധാന ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ.
2. ശരിയായ മോട്ടോർ എങ്ങനെ തിരഞ്ഞെടുക്കാം?നിങ്ങൾക്ക് ഇഷ്ടാനുസൃത സേവനം ഉണ്ടോ?
മുകളിലുള്ള മോട്ടോറുകളുടെ സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ നിങ്ങൾക്ക് ഞങ്ങളുടെ വെബ്സൈറ്റിൽ പരിശോധിക്കാം, കൂടാതെ മോട്ടോർ ചിത്രങ്ങളോ ഡ്രോയിംഗുകളോ ഉണ്ടെങ്കിൽ എല്ലായ്പ്പോഴും ഞങ്ങൾക്ക് ഇമെയിൽ അയയ്ക്കാം. വോൾട്ടേജ്, വേഗത, ടോർക്ക്, മോട്ടോർ വലുപ്പം, ശബ്ദ നില മുതലായവ നിങ്ങളുടെ അഭ്യർത്ഥന പ്രകാരം ഞങ്ങൾ ഇഷ്ടാനുസൃതമാക്കിയിട്ടുണ്ട്.
3. പരിശോധനയ്ക്കായി എനിക്ക് സാമ്പിളുകൾ ലഭിക്കുമോ?
അതെ, നിങ്ങൾക്ക് കഴിയും. സാമ്പിളുകൾ 3-5 ദിവസത്തിനുള്ളിൽ ഡെലിവറിക്ക് തയ്യാറാകും, ഇഷ്ടാനുസൃതമാക്കിയ ഉൽപ്പന്നങ്ങൾക്ക് അൽപ്പം കൂടി സമയമെടുക്കും. സാമ്പിളുകൾ DHL, UPS, FEDEX പോലുള്ള അന്താരാഷ്ട്ര എക്സ്പ്രസ് വഴി അയയ്ക്കുകയും 3-5 ദിവസത്തിനുള്ളിൽ എത്തിച്ചേരുകയും ചെയ്യും. ഭാരം, പാക്കിംഗ് വലുപ്പം, നിങ്ങളുടെ രാജ്യം അല്ലെങ്കിൽ പ്രവിശ്യാ മേഖല മുതലായവയെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കും ഭയം.
4. നിങ്ങളുടെ ലീഡ് സമയം എത്രയാണ്?
സാധാരണയായി, സാധാരണ സ്റ്റാൻഡേർഡ് ഉൽപ്പന്നത്തിന് ഇഷ്ടാനുസൃതമാക്കിയ ഉൽപ്പന്നങ്ങൾക്ക് 15-25 ദിവസവും അതിൽ കൂടുതലും വേണ്ടിവരും.
5. എനിക്ക് നിങ്ങളുടെ കമ്പനി സന്ദർശിക്കാമോ?
അതെ, ഞങ്ങളുടെ കമ്പനി സന്ദർശിക്കാൻ നിങ്ങളെ സ്വാഗതം ചെയ്യുന്നു. നിങ്ങൾ ഞങ്ങളെ സന്ദർശിക്കുന്ന ദിവസം മറ്റ് മീറ്റിംഗുകൾ ഉണ്ടാകില്ലെന്ന് ഉറപ്പാക്കാൻ കഴിയുന്നതിന് കുറഞ്ഞത് 2 ആഴ്ച മുമ്പെങ്കിലും ഞങ്ങളെ അറിയിക്കുക. നന്ദി!
ഒരു പ്ലാനറ്ററി മോട്ടോറിന്റെ ഡൈനാമിക് മോഡലിംഗ്
ഒരു പ്ലാനറ്ററി ഗിയർ മോട്ടോറിൽ പൂർണ്ണമായ സിൻക്രൊണിയിൽ കറങ്ങുന്ന ഗിയറുകളുടെ ഒരു പരമ്പര അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു, ഇത് ഒരു സ്പർ ഗിയർ മോട്ടോറിനേക്കാൾ ഉയർന്ന ഔട്ട്പുട്ട് ശേഷിയിൽ ടോർക്ക് നൽകാൻ അനുവദിക്കുന്നു. പ്ലാനറ്ററി മോട്ടോറിൽ നിന്ന് വ്യത്യസ്തമായി, സ്പർ ഗിയർ മോട്ടോറുകൾ നിർമ്മിക്കാൻ എളുപ്പമാണ്, കൂടാതെ ചെലവ് കുറവാണ്, പക്ഷേ കുറഞ്ഞ ടോർക്ക് ഔട്ട്പുട്ട് ആവശ്യമുള്ള ആപ്ലിക്കേഷനുകൾക്ക് അവ മികച്ചതാണ്. കാരണം ഓരോ ഗിയറും മുഴുവൻ ലോഡും വഹിക്കുന്നു. രണ്ട് തരം ഗിയർമോട്ടറുകൾ തമ്മിലുള്ള ചില പ്രധാന വ്യത്യാസങ്ങൾ താഴെ കൊടുക്കുന്നു.
പ്ലാനറ്ററി ഗിയർ സിസ്റ്റം
പ്ലാനറ്ററി ഗിയർ ട്രാൻസ്മിഷൻ എന്നത് ഒരു തരം ഗിയർ മെക്കാനിസമാണ്, ഇത് ഒരു സ്രോതസ്സിൽ നിന്ന് മറ്റൊന്നിലേക്ക് ടോർക്ക് കൈമാറുന്നു, സാധാരണയായി ഒരു റോട്ടറി മോഷൻ. മാത്രമല്ല, ഈ തരത്തിലുള്ള ഗിയർ ട്രാൻസ്മിഷന് അതിന്റെ ഈടുതലും വിശ്വാസ്യതയും അന്വേഷിക്കുന്നതിന് ഡൈനാമിക് മോഡലിംഗ് ആവശ്യമാണ്. പ്ലാനറ്ററി ഗിയർ ട്രാൻസ്മിഷന്റെ വിശകലനത്തിനായി മുൻ പഠനങ്ങളിൽ അൺകപ്പിൾഡ്, കപ്പിൾഡ് മെഷിംഗ് മോഡലുകൾ ഉൾപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ട്. സംയോജിത മോഡൽ ഷാഫ്റ്റ് ഘടനാപരമായ കാഠിന്യവും ബെയറിംഗ് സപ്പോർട്ട് കാഠിന്യവും പരിഗണിക്കുന്നു. ചില ആപ്ലിക്കേഷനുകളിൽ, ഫ്ലെക്സിബിൾ പ്ലാനറ്ററി ഗിയർ സിസ്റ്റത്തിന്റെ ചലനാത്മക പ്രതികരണത്തെ ബാധിച്ചേക്കാം.
ഒരു പ്ലാനറ്ററി ഗിയർ ഉപകരണത്തിൽ, വേർതിരിക്കുന്ന പ്ലേറ്റുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ സിലിണ്ടർ ഭാഗത്തിന്റെ അച്ചുതണ്ട് അറ്റം കറങ്ങാൻ കഴിയും. ഈ സംവിധാനം ലൂബ്രിക്കന്റ് നിലനിർത്തുന്നു. പ്ലാനറ്ററി ഗിയർ സിസ്റ്റത്തിലേക്ക് വിദേശ കണികകൾ പ്രവേശിക്കുന്നത് തടയാനും ഇതിന് കഴിയും. നിങ്ങളുടെ പ്ലാനറ്ററി മോട്ടോറിന്റെ വേഗത ഉയർന്നതാണെങ്കിൽ ഒരു പ്ലാനറ്ററി ഗിയർ ഉപകരണം ഒരു മികച്ച തിരഞ്ഞെടുപ്പാണ്. പരമ്പരാഗത സിസ്റ്റങ്ങളേക്കാൾ മികച്ച പ്രകടനം ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള പ്ലാനറ്ററി ഗിയർ സിസ്റ്റത്തിന് നൽകാൻ കഴിയും.
പ്ലാനറ്ററി ഗിയർ സിസ്റ്റം എന്നത് സങ്കീർണ്ണമായ ഒരു സംവിധാനമാണ്, സന്ധികൾ വഴി പരസ്പരം ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന മൂന്ന് ചലിക്കുന്ന ലിങ്കുകൾ ഇതിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു. സൺ ഗിയർ ഒരു ഇൻപുട്ടായും പ്ലാനറ്റ് ഗിയറുകൾ ഔട്ട്പുട്ടായും പ്രവർത്തിക്കുന്നു. ഓരോ ഗിയറിലുമുള്ള പല്ലുകളുടെ എണ്ണം നിർണ്ണയിക്കുന്ന അനുപാതത്തിൽ അവ അവയുടെ അച്ചുതണ്ടുകളിൽ കറങ്ങുന്നു. സൺ ഗിയറിന് 24 പല്ലുകളുണ്ട്, അതേസമയം പ്ലാനറ്റ് ഗിയറുകൾക്ക് ആ അനുപാതത്തിൽ മുക്കാൽ ഭാഗവുമുണ്ട്. ഈ അനുപാതം ഒരു പ്ലാനറ്ററി മോട്ടോറിനെ അങ്ങേയറ്റം കാര്യക്ഷമമാക്കുന്നു.
പ്ലാനറ്ററി ഗിയർ ട്രെയിൻ
ഒരു പ്ലാനറ്ററി മോട്ടോർ ഗിയർ ട്രെയിനിന്റെ സ്വതന്ത്ര വൈബ്രേഷൻ പ്രതികരണം പ്രവചിക്കാൻ, സിസ്റ്റത്തിനായി ഒരു ഗണിത മാതൃക വികസിപ്പിക്കേണ്ടത് അത്യാവശ്യമാണ്. മുമ്പ്, പ്ലാനറ്ററി മോട്ടോർ ഗിയർ ട്രെയിനുകളുടെ സ്വഭാവം പഠിക്കാൻ സ്റ്റാറ്റിക്, ഡൈനാമിക് മോഡലുകൾ ഉപയോഗിച്ചിരുന്നു. ഈ പഠനത്തിൽ, വൈബ്രേറ്ററി പ്രതികരണത്തിൽ പ്രധാന ഡിസൈൻ പാരാമീറ്ററുകളുടെ സ്വാധീനം അന്വേഷിക്കുന്നതിനായി ഒരു ഡൈനാമിക് മോഡൽ വികസിപ്പിച്ചെടുത്തു. പ്ലാനറ്ററി ഗിയർ ട്രാൻസ്മിഷനുകൾക്കുള്ള പ്രധാന പാരാമീറ്ററുകളിൽ ഘടനാ കാഠിന്യവും മെഷ് കാഠിന്യവും, ഷാഫ്റ്റിന്റെയും ബെയറിംഗ് സപ്പോർട്ടുകളുടെയും പിണ്ഡവും സ്ഥാനവും ഉൾപ്പെടുന്നു.
പ്ലാനറ്ററി മോട്ടോർ ഗിയർ ട്രെയിനിന്റെ രൂപകൽപ്പനയിൽ വേരിയബിൾ ഇൻപുട്ട് വേഗതയിൽ പ്രവർത്തിക്കാൻ കഴിയുന്ന നിരവധി ഘട്ടങ്ങളുണ്ട്. ഗിയർ ട്രെയിനിന്റെ രൂപകൽപ്പന ഒന്നിലധികം പ്ലാനറ്ററി ഗിയറുകളിൽ ലോഡ് വിഭജിച്ച് ഉയർന്ന ടോർക്കുകളുടെ സംപ്രേഷണം സാധ്യമാക്കുന്നു. കൂടാതെ, പ്ലാനറ്ററി ഗിയർ ട്രെയിനിൽ ഒന്നിലധികം പല്ലുകൾ ഉണ്ട്, അവ ഒരേസമയം പ്രവർത്തനത്തിൽ മെഷ് ചെയ്യുന്നു. ഉയർന്ന കാര്യക്ഷമതയും ട്രാൻസ്മിറ്റബിൾ ടോർക്കും ഈ ഡിസൈൻ അനുവദിക്കുന്നു. പ്ലാനറ്ററി മോട്ടോർ ഗിയർ ട്രെയിനുകളുടെ മറ്റ് ചില ഗുണങ്ങൾ ഇതാ. ഈ ഗുണങ്ങളെല്ലാം പ്ലാനറ്ററി മോട്ടോർ ഗിയർ ട്രെയിനുകളെ ഏറ്റവും ജനപ്രിയമായ പ്ലാനറ്ററി മോട്ടോറുകളിൽ ഒന്നാക്കി മാറ്റുന്നു.
പ്ലാനറ്ററി ഗിയറുകളുടെ ഒതുക്കമുള്ള കാൽപ്പാടുകൾ മികച്ച താപ വിസർജ്ജനം അനുവദിക്കുന്നു. ഉയർന്ന വേഗതയും സുസ്ഥിര പ്രകടനവും ലൂബ്രിക്കേഷൻ ആവശ്യമാണ്. ഈ ലൂബ്രിക്കന്റിന് ശബ്ദവും വൈബ്രേഷനും കുറയ്ക്കാൻ കഴിയും. എന്നാൽ ഈ സവിശേഷതകൾ നിങ്ങളുടെ ആപ്ലിക്കേഷന് അഭികാമ്യമല്ലെങ്കിൽ, നിങ്ങൾക്ക് മറ്റൊരു ഗിയർ തരം തിരഞ്ഞെടുക്കാം. പകരമായി, ഉയർന്ന പ്രകടനം നിലനിർത്താൻ നിങ്ങൾ ആഗ്രഹിക്കുന്നുവെങ്കിൽ, ഒരു പ്ലാനറ്ററി മോട്ടോർ ഗിയർ ട്രെയിൻ ആയിരിക്കും ഏറ്റവും നല്ല തിരഞ്ഞെടുപ്പ്. അപ്പോൾ, പ്ലാനറ്ററി മോട്ടോർ ഗിയറുകളുടെ ഗുണങ്ങൾ എന്തൊക്കെയാണ്?
സ്ഥിരമായ കാരിയർ ട്രെയിൻ അനുപാതമുള്ള പ്ലാനറ്ററി ഗിയർ ട്രെയിൻ
വിവിധ മെഷീനുകളിൽ സാധാരണയായി ഉപയോഗിക്കുന്ന ഒരു തരം ട്രാൻസ്മിഷനാണ് പ്ലാനറ്ററി ഗിയർ ട്രെയിൻ. ഉയർന്ന കാര്യക്ഷമത, ഒതുക്കം, വലിയ ട്രാൻസ്മിഷൻ അനുപാതം, പവർ-ടു-വെയ്റ്റ് അനുപാതം എന്നിവയാണ് ഇതിന്റെ പ്രധാന ഗുണങ്ങൾ. സ്പർ ഗിയറുകൾ, സിംഗിൾ-ഹെലിക്കൽ ഗിയറുകൾ, ഹെറിംഗ്ബോൺ ഗിയറുകൾ എന്നിവയുടെ സംയോജനമാണ് ഈ തരം ഗിയർ ട്രെയിൻ. ഹെറിംഗ്ബോൺ പ്ലാനറ്ററി ഗിയറുകൾക്ക് കുറഞ്ഞ അക്ഷീയ ശക്തിയും ഉയർന്ന ഭാരം വഹിക്കാനുള്ള ശേഷിയുമുണ്ട്. ഹെറിംഗ്ബോൺ പ്ലാനറ്ററി ഗിയറുകൾ സാധാരണയായി വലിയ വാഹനങ്ങളുടെ ഹെവി മെഷിനറികളിലും ട്രാൻസ്മിഷനുകളിലും ഉപയോഗിക്കുന്നു.
ഒരു നിശ്ചിത കാരിയർ ട്രെയിൻ അനുപാതമുള്ള ഒരു പ്ലാനറ്ററി ഗിയർ ട്രെയിൻ ഉപയോഗിക്കുന്നതിന്, ആദ്യത്തെയും രണ്ടാമത്തെയും ഗ്രഹങ്ങൾ ഒരു കാരിയർ സ്ഥാനത്ത് ആയിരിക്കണം. ആദ്യത്തെ ഗ്രഹം കറങ്ങുന്നത് സൂര്യന്റെ പല്ലുകളുമായി ഇഴചേരുന്ന വിധത്തിലാണ്. എന്നിരുന്നാലും, രണ്ടാമത്തെ ഗ്രഹത്തിന് ഭ്രമണം ചെയ്യാൻ കഴിയില്ല. സൂര്യനുമായി ഇഴചേരാൻ കഴിയുന്ന തരത്തിൽ അത് ഒരു കാരിയർ സ്ഥാനത്തായിരിക്കണം. ഇതിന് ഉയർന്ന അളവിലുള്ള കൃത്യത ആവശ്യമാണ്, അതിനാൽ പ്ലാനറ്ററി ഗിയർ ട്രെയിൻ സാധാരണയായി ഒന്നിലധികം സെറ്റുകൾ കൊണ്ടാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്. ഒരു ചെറിയ വിശകലനം ഈ രൂപകൽപ്പന ലളിതമാക്കും.
പ്ലാനറ്ററി ഗിയർ ട്രെയിൻ മൂന്ന് ഘടകങ്ങൾ ചേർന്നതാണ്. പുറം വളയ ഗിയറിനെ ഒരു റിംഗ് ഗിയർ പിന്തുണയ്ക്കുന്നു. ഓരോ ഗിയറും പരസ്പരം ആപേക്ഷികമായി ഒരു പ്രത്യേക കോണിൽ സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്നു. ചലനം കൈമാറുമ്പോൾ ഗിയറുകൾ ഒരു നിശ്ചിത നിരക്കിൽ കറങ്ങാൻ ഇത് അനുവദിക്കുന്നു. സൈക്കിളുകളിലും മറ്റ് ചെറിയ വാഹനങ്ങളിലും ഈ ഡിസൈൻ ജനപ്രിയമാണ്. പ്ലാനറ്ററി ഗിയർ ട്രെയിനിന് നിരവധി ഘട്ടങ്ങളുണ്ടെങ്കിൽ, ഒന്നിലധികം റിംഗ് ഗിയറുകൾ പങ്കിടാം. പെൻസിൽ ഷാർപ്പനർ മെക്കാനിസങ്ങളിലും ഒരു സ്റ്റേഷണറി റിംഗ് ഗിയറും ഉപയോഗിക്കുന്നു. പ്ലാനറ്റ് ഗിയറുകൾ സിലിണ്ടർ കട്ടറുകളിലേക്ക് നീട്ടുന്നു. റിംഗ് ഗിയർ നിശ്ചലമാണ്, പ്ലാനറ്റ് ഗിയറുകൾ സൂര്യന്റെ അച്ചുതണ്ടിന് ചുറ്റും കറങ്ങുന്നു. ഈ രൂപകൽപ്പനയുടെ കാര്യത്തിൽ, പുറം വളയ ഗിയറിന് -3/2 പ്ലാനറ്റ് ഗിയർ അനുപാതം ഉണ്ടായിരിക്കും.
സീറോ ഹെലിക്സ് ആംഗിൾ ഉള്ള പ്ലാനറ്ററി ഗിയർ ട്രെയിൻ
ഒരു പ്ലാനറ്ററി ഗിയറിലെ ടോർക്ക് വിതരണം ചരിഞ്ഞതാണ്, ഇത് ഒരു സൂചി ബെയറിംഗിന്റെ ലോഡ് വഹിക്കാനുള്ള ശേഷിയെ ഗണ്യമായി കുറയ്ക്കും, അതിനാൽ ബെയറിംഗിന്റെ ആയുസ്സും കുറയ്ക്കും. ഇത് ഒരു ഗിയർ ട്രെയിനിനെ എങ്ങനെ ബാധിക്കുമെന്ന് നന്നായി മനസ്സിലാക്കാൻ, സീറോ ഹെലിക്സ് ആംഗിളുള്ള ഒരു പ്ലാനറ്ററി ഗിയറിന്റെ ലോഡ് വിതരണത്തെക്കുറിച്ച് നടത്തിയ രണ്ട് പഠനങ്ങൾ ഞങ്ങൾ പരിശോധിക്കും. ബെയറിംഗ് നിർമ്മാതാവായ INA/FAG-യിൽ നിന്നുള്ള ഉയർന്ന സ്പെഷ്യലൈസ്ഡ് പ്രോഗ്രാം ഉപയോഗിച്ചാണ് ആദ്യ പഠനം നടത്തിയത്. ചുവന്ന വര ഒരു സീറോ ഹെലിക്സ് ഗിയറിലെ ഒരു സൂചി റോളറിലൂടെയുള്ള ലോഡ് വിതരണത്തെ പ്രതിനിധീകരിക്കുന്നു, അതേസമയം പച്ച വര 15 ഡിഗ്രി ഹെലിക്സ് ആംഗിൾ ഗിയറിലെ ലോഡുകളുടെ അതേ വിതരണവുമായി യോജിക്കുന്നു.
ഒരു ഗിയറിന്റെ ഹെലിക്സ് ആംഗിൾ നിർണ്ണയിക്കുന്നതിനുള്ള മറ്റൊരു രീതി സൂര്യന്റെയും ഗ്രഹ ഗിയറുകളുടെയും അനുപാതം പരിഗണിക്കുക എന്നതാണ്. സൺ ഗിയർ സാധാരണയായി ഇൻപുട്ട് വശത്തായിരിക്കുമ്പോൾ, പ്ലാനറ്റ് ഗിയറുകൾ ഔട്ട്പുട്ട് വശത്തായിരിക്കും. സൺ ഗിയർ നിശ്ചലമാണ്. രണ്ട് ഗിയറുകളും 45 ഡിഗ്രി ഘടികാരദിശയിൽ കറങ്ങുന്ന ഒരു റിംഗ് ഗിയറുമായി ഇടപഴകിയിരിക്കുന്നു. രണ്ട് ഗിയറുകളും പ്ലാനറ്റ് ഗിയറുകളെ പിന്തുണയ്ക്കുന്ന പിന്നുകളിൽ ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു. താഴെയുള്ള ചിത്രത്തിൽ, ഒരു പ്ലാനറ്റ് ഗിയർ ട്രെയിനിലെ ടാൻജൻഷ്യൽ, ആക്സിയൽ ഗിയർ മെഷ് ഫോഴ്സുകൾ നിങ്ങൾക്ക് കാണാൻ കഴിയും.
പ്ലാനറ്ററി ഗിയർ ട്രെയിനിൽ പവർ നഷ്ടം കണക്കാക്കാൻ ഉപയോഗിക്കുന്ന മറ്റൊരു രീതി ഒരു ഓട്ടോ ട്രാൻസ്മിഷന്റെ ഉപയോഗമാണ്. ഈ തരം ഗിയർ പവർ കാര്യക്ഷമതയിലും ലോഡ് കപ്പാസിറ്റിയിലും സന്തുലിത പ്രകടനം നൽകുന്നു. സങ്കീർണ്ണതകൾ ഉണ്ടെങ്കിലും, പ്ലാനറ്ററി ഗിയർ ട്രെയിനിൽ ഹെലിക്സ് ആംഗിൾ പവർ നഷ്ടത്തെ എങ്ങനെ ബാധിക്കുന്നു എന്നതിന്റെ കൂടുതൽ കൃത്യമായ വിശകലനം ഈ രീതി നൽകുന്നു. പ്ലാനറ്ററി ഗിയർ ട്രെയിനിന്റെ പവർ നഷ്ടം കുറയ്ക്കാൻ നിങ്ങൾക്ക് താൽപ്പര്യമുണ്ടെങ്കിൽ, തുടർന്ന് വായിക്കുക!
സ്പർ ഗിയറുകളുള്ള പ്ലാനറ്ററി ഗിയർ ട്രെയിൻ
പ്ലാനറ്ററി ഗിയർസെറ്റ് എന്നത് ഒരു തരം മെക്കാനിക്കൽ ഡ്രൈവ് സിസ്റ്റമാണ്, ഇത് ഒരു തലത്തിനുള്ളിൽ വിപരീത ദിശകളിലേക്ക് നീങ്ങുന്ന സ്പർ ഗിയറുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു. സ്പർ ഗിയറുകൾ പ്രവർത്തിക്കാൻ പ്രത്യേക കട്ടുകളോ ആംഗിളുകളോ ആവശ്യമില്ലാത്തതിനാൽ, സ്പർ ഗിയറുകൾ കൂടുതൽ അടിസ്ഥാനപരമായ ഗിയറുകളിൽ ഒന്നാണ്. പകരം, പല്ലുകൾ എവിടെയാണ് സമ്പർക്കം പുലർത്തുന്നതെന്ന് നിർണ്ണയിക്കാൻ സ്പർ ഗിയറുകൾ സങ്കീർണ്ണമായ ഒരു പല്ലിന്റെ ആകൃതി ഉപയോഗിക്കുന്നു. ഇത് അവയ്ക്ക് ഉത്പാദിപ്പിക്കാൻ കഴിയുന്ന പവർ, ടോർക്ക്, വേഗത എന്നിവ നിർണ്ണയിക്കും.
സ്പർ ഗിയറുകളുള്ള രണ്ട്-ഘട്ട പ്ലാനറ്ററി ഗിയർ ട്രെയിനും വേരിയബിൾ ഇൻപുട്ട് വേഗതയിൽ പ്രവർത്തിപ്പിക്കാൻ കഴിയും. അത്തരമൊരു സജ്ജീകരണത്തിനായി, ഗിയർ ട്രെയിനിന്റെ ഒരു ഗണിത മാതൃക വികസിപ്പിച്ചെടുത്തിട്ടുണ്ട്. ഡൈനാമിക് സ്വഭാവത്തിന്റെ സിമുലേഷൻ നോൺ-സ്റ്റേഷണറി ഇഫക്റ്റുകളെ എടുത്തുകാണിക്കുന്നു, കൂടാതെ ഫലങ്ങൾ പരീക്ഷണ ഡാറ്റയുമായി നല്ല യോജിപ്പിലാണ്. സ്പർ ഗിയറുകളും സ്പർ ഗിയറുകളുമായുള്ള അനുപാതം സ്ഥിരമല്ലാത്തതിനാൽ, ഇതിനെ ഡെഡെൻഡം എന്ന് വിളിക്കുന്നു.
സ്പർ ഗിയറുകൾ ഉള്ള ഒരു പ്ലാനറ്ററി ഗിയർ ട്രെയിൻ ഒരു തരം എപ്പിസൈക്ലിക് ഗിയർ ട്രെയിനാണ്. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, ആന്തരികവും ബാഹ്യവുമായ പല്ലുകൾ ഉൾക്കൊള്ളുന്ന ഗിയറുകൾക്കിടയിലാണ് സ്പർ ഗിയറുകൾ പ്രവർത്തിക്കുന്നത്. സ്പർ ഗിയറുകളുടെ ചുറ്റളവ് ചലനം സൗരയൂഥത്തിലെ ഗ്രഹങ്ങളുടെ ഭ്രമണത്തിന് സമാനമാണ്. ഒരു പ്ലാനറ്ററി ഗിയർ ട്രെയിനിൽ നാല് പ്രധാന ഘടകങ്ങളുണ്ട്. പ്ലാനറ്ററി ഗിയർ സൺ ഗിയറിനുള്ളിൽ സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്നു, കൂടാതെ സൺ ഗിയറിലേക്ക് ചലനം കൈമാറുന്നതിനായി കറങ്ങുന്നു. ഔട്ട്പുട്ട് ഷാഫ്റ്റുമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന ഒരു ജോയിന്റ് കാരിയറിൽ പ്ലാനറ്ററി ഗിയറുകൾ ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു.
ഹെലിക്കൽ ഗിയറുകളുള്ള പ്ലാനറ്ററി ഗിയർ ട്രെയിൻ
ഹെലിക്കൽ പല്ലുകളുള്ള ഒരു പ്ലാനറ്ററി ഗിയർ ട്രെയിൻ വളരെ ശക്തമായ ഒരു ട്രാൻസ്മിഷൻ സംവിധാനമാണ്, ഇതിന് ഉയർന്ന തോതിലുള്ള പവർ ഡെൻസിറ്റി നൽകാൻ കഴിയും. പരമ്പരാഗത വേം ഗിയറുകൾക്ക് കൂടുതൽ കാര്യക്ഷമമായ ഒരു ബദൽ നൽകിക്കൊണ്ട് കാര്യക്ഷമത വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിനാണ് ഹെലിക്കൽ ഗിയറുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നത്. ഈ തരത്തിലുള്ള ട്രാൻസ്മിഷന് ഒരു സിസ്റ്റത്തിന്റെ മൊത്തത്തിലുള്ള പ്രകടനം മെച്ചപ്പെടുത്താനുള്ള കഴിവുണ്ട്, കൂടാതെ അതിന്റെ ഗുണങ്ങൾ പവർ ഡെൻസിറ്റിക്ക് അപ്പുറത്തേക്ക് വ്യാപിക്കുന്നു. എന്നാൽ ഈ ട്രാൻസ്മിഷൻ സിസ്റ്റത്തെ ഇത്ര ആകർഷകമാക്കുന്നത് എന്താണ്? ഇത്തരത്തിലുള്ള ട്രാൻസ്മിഷൻ സിസ്റ്റം രൂപകൽപ്പന ചെയ്യുമ്പോൾ പരിഗണിക്കേണ്ട പ്രധാന ഘടകങ്ങൾ എന്തൊക്കെയാണ്?
ഏറ്റവും അടിസ്ഥാന പ്ലാനറ്ററി ട്രെയിനിൽ സൺ ഗിയർ, പ്ലാനറ്റ് ഗിയർ, റിംഗ് ഗിയർ ഘടകങ്ങൾ എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു. ഗ്രഹങ്ങളുടെ എണ്ണം വ്യത്യാസപ്പെടുന്നു, പക്ഷേ പ്ലാനറ്ററി ഗിയറുകളുടെ അടിസ്ഥാന ഘടന സമാനമാണ്. ഒരു ലളിതമായ പ്ലാനറ്ററി ഗിയർട്രെയിനിൽ ഒരു കാരിയർ അസംബ്ലിയെ നയിക്കുന്ന സൺ ഗിയർ ഉണ്ട്. ഗ്രഹങ്ങളുടെ എണ്ണം രണ്ടിൽ താഴെയോ ആറിൽ കൂടുതലോ ആകാം. ഒരു പ്ലാനറ്ററി ഗിയർ ട്രെയിനിന് കുറഞ്ഞ പിണ്ഡ ജഡത്വമുണ്ട്, അത് ഒതുക്കമുള്ളതും വിശ്വസനീയവുമാണ്.
ഒരു പ്ലാനറ്ററി ഗിയർ ട്രെയിനിന്റെ മെഷ് ഫേസ് സവിശേഷതകൾ പ്രൊഫൈലുകൾ രൂപകൽപ്പന ചെയ്യുന്നതിൽ പ്രത്യേകിച്ചും പ്രധാനമാണ്. ഒരു പിജിടിയുടെ ചലനാത്മക സവിശേഷതകൾ പൂർണ്ണമായി മനസ്സിലാക്കുന്നതിന് മെഷ് ഫേസ് വ്യത്യാസം, ടൂത്ത് പ്രൊഫൈൽ മോഡിഫിക്കേഷനുകൾ തുടങ്ങിയ വിവിധ പാരാമീറ്ററുകൾ ആഴത്തിൽ പഠിക്കേണ്ടതുണ്ട്. ഈ ഘടകങ്ങൾ മറ്റുള്ളവയ്ക്കൊപ്പം ഹെലിക്കൽ ഗിയറുകളുടെ പ്രകടനം നിർണ്ണയിക്കുന്നു. അതിനാൽ, ഫലപ്രദമായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്യുന്നതിന് ഒരു പ്ലാനറ്ററി ഗിയർ ട്രെയിനിന്റെ മെഷ് ഫേസ് മനസ്സിലാക്കേണ്ടത് അത്യാവശ്യമാണ്.
