คำอธิบายผลิตภัณฑ์
LKC LTM02E Travel Motor for 1~ 1.8 ton Mini Excavator/Mini Dumper/Mini drilling rigs etc.
Interchangeable with CZPT type TM02 , can replace final drives for following excavator makes and models .
Kubota KX 36
Kubota KX 36-2
Kubota KX 36-3
High OEM quality Travel Motor with 1 full year warranty. Quick delivery within 2 days after receiving payment.
OEM quality Travel Reducer can fit Airman, Atlas Copco, Bobcat, Case, Caterpillar, Daewoo/Doosan, Gehl, Hitachi, Hyundai, IHI, JCB, John Deere, Kobelco, Komatsu, Kubota, Liebherr, LiuGong, Lonking, Lovol, Mitsubishi, Nachi, New Holland, Nissan, Pel Job, Rexroth, Samsung, Sany, Sandvik, Schaeff, SDLG, Sumitomo, Sunward, Takeuchi, Terex, Wacker Neuson, Wirtgen, Volvo, XCMG, XGMA, Yanmar, Yuchai, CZPT Excavators.
LKC Final Drive is a Hydraulic Travel Motor Assembly with Hydraulic Motor and Planetary Gearbox. It is widely used as traveling device of Hydraulic Excavators/Drilling Rigs/Mining Machinery/Agricultural Machinery/Road Machinery etc. CZPT Hydraulic Final Drive Motor is interchangeable with most of the famous brands in market such as CZPT Travel Motor, KYB Travel Motor, CZPT Track Drive, CZPT Track Motor and other brands of Travel Motors. LKC Hydraulic supply to major OEM manufacturers and aftermarket sales all over the world .
LKC Hydraulic was founded in HangZhou China back to 2006 and is the first 1 to develop hydraulic travel motors in China . With 14 years of experience CZPT will be your first choice to solve any problems of hydraulic motors to suit any track chassis system .
คำถามที่พบบ่อย
1, Q: Are you a manufacturer or a trading company? A: We are a manufacturer of quality final drives located in HangZhou National High-Tech Industrial Development Zone with 14 years of production experience .
2. Q: What is your company size ? A: LKC factory covers an area of 70,000 square meters with 120 employees . Turnover of 2019 is 20 million USD .
3, Q: What certificate do you have? A: ISO9001 / EN ISO 12100 / OHSAS 18001 / SGS
4, Q: How long is your delivery time? A: We keep stock for conventional products . New orders to produce takes about 20 days. Customized products takes about 40 days .
5, Q: What kind of payment terms do you accept? A: T.T. / DP at sight / LC .
6, Q: What is your warranty policy? A: All our products are warranted for 1 full year from date of delivery against defects in materials and workmanship.
มอเตอร์เกียร์คืออะไร?
มอเตอร์เกียร์คือมอเตอร์ไฟฟ้าที่เชื่อมต่อกับชุดเฟือง ใช้พลังงานไฟฟ้ากระแสตรงหรือกระแสสลับในการทำงาน ข้อดีหลักของชุดเกียร์ลดรอบคือความสามารถในการเพิ่มแรงบิดในขณะที่ยังคงมีขนาดกะทัดรัด ข้อเสียของแรงบิดที่เพิ่มขึ้นนี้คือความเร็วรอบของเพลาส่งกำลังลดลงและประสิทธิภาพโดยรวมลดลง อย่างไรก็ตาม เทคโนโลยีและอัตราส่วนของเฟืองที่เหมาะสมจะให้กำลังขับและความเร็วรอบที่ดีที่สุด มอเตอร์ประเภทนี้ช่วยปลดล็อกศักยภาพสูงสุดของอุปกรณ์ OEM
ภาระเฉื่อย
ภาระเฉื่อยในมอเตอร์เกียร์คือปริมาณแรงที่อุปกรณ์หมุนสร้างขึ้นเนื่องจากความสัมพันธ์ผกผันกำลังสองกับความเฉื่อย ยิ่งความเฉื่อยมากเท่าใด มอเตอร์เกียร์ก็จะสร้างแรงบิดได้น้อยลงเท่านั้น อย่างไรก็ตาม หากความเฉื่อยสูงเกินไป อาจทำให้เกิดปัญหาเกี่ยวกับการกำหนดตำแหน่ง เวลาในการหยุดนิ่ง และการควบคุมแรงบิดและความเร็ว อัตราทดเกียร์ควรได้รับการเลือกเพื่อให้การส่งกำลังมีประสิทธิภาพสูงสุด
ระยะเวลาในการเร่งความเร็วและการเบรกของมอเตอร์เกียร์ขึ้นอยู่กับประเภทของโหลดที่ขับเคลื่อน โหลดแบบแรงเฉื่อยต้องการเวลาในการเร่งความเร็วที่นานกว่า ในขณะที่โหลดแบบแรงเสียดทานต้องการแรงบิดเริ่มต้นเพื่อเริ่มการเคลื่อนที่ของโหลดและรักษาระดับความเร็วที่ต้องการ ระยะเวลาที่สั้นเกินไปอาจทำให้เกิดภาระมากเกินไปในเกียร์และอาจส่งผลให้เกียร์เสียหายได้ วิธีที่ปลอดภัยคือการถอดโหลดออกเมื่อตัดกระแสไฟเพื่อป้องกันไม่ให้แรงเฉื่อยส่งผลย้อนกลับผ่านเพลาส่งออก
ความเฉื่อยเป็นแนวคิดพื้นฐานในการออกแบบมอเตอร์และระบบขับเคลื่อน อัตราส่วนของมวลและความเฉื่อยของโหลดต่อมอเตอร์จะเป็นตัวกำหนดว่ามอเตอร์สามารถควบคุมความเร็วได้ดีเพียงใดในระหว่างการเร่งความเร็วหรือการลดความเร็ว โมเมนต์ความเฉื่อยของมวล หรือที่เรียกว่าความเฉื่อยเชิงหมุน ขึ้นอยู่กับมวล รูปทรง และจุดศูนย์กลางมวลของวัตถุ
แอปพลิเคชัน
มอเตอร์เกียร์มีการใช้งานมากมาย เป็นเครื่องมือที่ทรงพลังแต่มีประสิทธิภาพในการควบคุมความเร็วและแรงบิด มอเตอร์เกียร์อาจเป็นแบบกระแสสลับ (AC) หรือกระแสตรง (DC) โดยสองประเภทที่พบได้บ่อยที่สุดคือ มอเตอร์อะซิงโครนัสสามเฟสและเซอร์โวมอเตอร์ซิงโครนัสแม่เหล็กถาวร ประเภทของมอเตอร์ที่ใช้ในแต่ละการใช้งานจะกำหนดต้นทุน ความน่าเชื่อถือ และความซับซ้อน โดยทั่วไปแล้ว มอเตอร์เกียร์จะใช้ในงานที่ต้องการแรงบิดสูงและมีข้อจำกัดด้านพื้นที่หรือกำลังไฟฟ้าอย่างมาก
มอเตอร์เกียร์มีสองประเภท ขึ้นอยู่กับอัตราส่วน แต่ละเกียร์จะมีเพลาส่งกำลังและเพลาป้อนกำลัง มอเตอร์เกียร์ใช้แรงดันไฮดรอลิกในการสร้างแรงบิด แรงดันจะเพิ่มขึ้นที่ด้านหนึ่งของมอเตอร์จนกระทั่งสร้างแรงบิดเพียงพอที่จะขับเคลื่อนโหลดหมุนได้ มอเตอร์ประเภทนี้ไม่เหมาะสำหรับงานที่มีการกลับทิศทางของโหลด เนื่องจากแรงบิดในการยึดจะลดลงตามอายุการใช้งานและการสั่นสะเทือนของเพลา อย่างไรก็ตาม สามารถใช้ในงานที่ต้องการความแม่นยำสูงได้
ภาพรวมตลาดแสดงให้เห็นถึงสภาพแวดล้อมการแข่งขันของอุตสาหกรรมมอเตอร์เกียร์ รายงานนี้ยังเน้นถึงสินค้าสำคัญ รายได้ และการสร้างมูลค่าตามภูมิภาคและประเทศต่างๆ นอกจากนี้ รายงานยังวิเคราะห์สภาพการแข่งขันตามภูมิภาค ได้แก่ สหรัฐอเมริกา จีน อินเดีย กลุ่มประเทศ GCC แอฟริกาใต้ บราซิล และส่วนอื่นๆ ของโลก สิ่งสำคัญที่ควรทราบคือ รายงานนี้มีข้อมูลเฉพาะส่วน เพื่อให้ผู้อ่านสามารถเข้าใจศักยภาพของตลาดมอเตอร์เกียร์ได้ง่ายขึ้น
ขนาด
ค่าความปลอดภัย (Safety Factor หรือ SF) ของมอเตอร์เกียร์เป็นสิ่งสำคัญที่ต้องพิจารณาเมื่อเลือกใช้มอเตอร์เกียร์สำหรับงานเฉพาะด้าน ค่า SF จะช่วยชดเชยแรงเค้นที่เกิดขึ้นกับเฟืองและช่วยให้มอเตอร์ทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพสูงสุด ผู้ผลิตจะจัดทำตารางรายละเอียดการใช้งานทั่วไป พร้อมด้วยตัวคูณสำหรับภาระงาน มอเตอร์เกียร์ที่มีค่า SF ตั้งแต่สามขึ้นไปเหมาะสำหรับงานที่ยากลำบาก ในขณะที่มอเตอร์เกียร์ที่มีค่า SF หนึ่งหรือสองเหมาะสำหรับงานที่ค่อนข้างง่าย
ตลาดมอเตอร์เกียร์ทั่วโลกมีการกระจายตัวอย่างมาก โดยมีผู้เล่นรายเล็กจำนวนมากที่ให้บริการแก่ภาคอุตสาหกรรมต่างๆ รายงานฉบับนี้ระบุแนวโน้มอุตสาหกรรมต่างๆ และให้ข้อมูลที่ครอบคลุมเกี่ยวกับตลาด โดยสรุปข้อมูลในอดีตและให้ข้อมูลเชิงลึกที่มีคุณค่าเกี่ยวกับอุตสาหกรรม นอกจากนี้ รายงานยังใช้วิธีการและแนวทางต่างๆ ในการวิเคราะห์ตลาด นอกเหนือจากการให้ข้อมูลในอดีตแล้ว ยังรวมถึงข้อมูลโดยละเอียดตามส่วนตลาดต่างๆ การวิเคราะห์เชิงลึกของส่วนตลาดต่างๆ มีไว้เพื่อช่วยระบุว่าเทคโนโลยีใดเหมาะสมที่สุดสำหรับแอปพลิเคชันใด
ค่าใช้จ่าย
มอเตอร์เกียร์เป็นมอเตอร์ไฟฟ้าที่ทำงานร่วมกับชุดเฟือง มีให้เลือกทั้งระบบไฟฟ้ากระแสสลับ (AC) และกระแสตรง (DC) เมื่อเทียบกับมอเตอร์ทั่วไป มอเตอร์เกียร์สามารถเพิ่มแรงบิดได้สูงสุดในขณะที่ยังคงมีขนาดกะทัดรัด แต่ข้อเสียคือความเร็วรอบของเพลาส่งกำลังและประสิทธิภาพโดยรวมลดลง อย่างไรก็ตาม เมื่อใช้งานอย่างถูกต้อง มอเตอร์เกียร์สามารถให้ผลลัพธ์ที่ดีที่สุดและเหมาะสมกับการใช้งานเชิงกล เพื่อให้เข้าใจวิธีการทำงานของมอเตอร์เกียร์ เรามาดูสองประเภท ได้แก่ มอเตอร์เกียร์แบบมุมฉากและมอเตอร์เกียร์แบบแนวตรง สองประเภทแรกมักใช้ในอุปกรณ์อัตโนมัติ และในงานด้านการเกษตรและการแพทย์ ส่วนประเภทหลังได้รับการออกแบบมาสำหรับการใช้งานที่ทนทาน
นอกจากประสิทธิภาพแล้ว มอเตอร์เกียร์ DC ยังประหยัดพื้นที่และใช้พลังงานต่ำ สามารถนำไปใช้ในงานหลายประเภท เช่น เครื่องนับเงินและเครื่องพิมพ์ เครื่องเปิดปิดหน้าต่างและม่านอัตโนมัติ ผนังกระจก และเครื่องจำหน่ายธนบัตรอัตโนมัติ เป็นตัวอย่างการใช้งานหลักอื่นๆ ของมอเตอร์เหล่านี้ มอเตอร์เหล่านี้อาจมีกำลังสูงถึง 10 แรงม้า ซึ่งถือว่ามากสำหรับเครื่องจักรในอุตสาหกรรม อย่างไรก็ตาม ราคาของมันก็ไม่ได้แพงไปเสียทั้งหมด
มอเตอร์เกียร์ไฟฟ้ามีความอเนกประสงค์และใช้งานกันอย่างแพร่หลาย อย่างไรก็ตาม มันไม่เหมาะกับงานที่ต้องการความเร็วรอบและแรงบิดสูง ตัวอย่างเช่น ระบบลำเลียง เครื่องทำเครื่องดื่มแช่แข็ง และเครื่องมือทางการแพทย์ งานเหล่านี้ต้องการความเร็วรอบสูง ดังนั้นมอเตอร์เกียร์จึงไม่เหมาะสำหรับงานเหล่านี้ แต่ถ้าหากไม่กังวลเรื่องเสียงรบกวนและปัญหาอื่นๆ การใช้มอเตอร์อย่างเดียวอาจเป็นทางเลือกที่ดีกว่า ด้วยวิธีนี้ คุณสามารถใช้มอเตอร์ตัวเดียวสำหรับงานหลายประเภทได้
การซ่อมบำรุง
มอเตอร์เกียร์เป็นอุปกรณ์ที่ใช้กันทั่วไปในระบบขับเคลื่อน การบำรุงรักษาที่เหมาะสมสามารถป้องกันความเสียหายและเพิ่มประสิทธิภาพสูงสุดได้ คู่มือการบำรุงรักษามอเตอร์เกียร์มีให้บริการจาก WEG เพื่อป้องกันความเสียหายเพิ่มเติม โปรดปฏิบัติตามขั้นตอนการบำรุงรักษาเหล่านี้:
ตรวจสอบการเชื่อมต่อทางไฟฟ้าอย่างสม่ำเสมอ ตรวจสอบการเชื่อมต่อที่หลวมและขันให้แน่นตามค่าที่แนะนำ นอกจากนี้ ตรวจสอบหน้าสัมผัสและรีเลย์เพื่อให้แน่ใจว่าไม่พันกันหรือเสียหาย ตรวจสอบสภาพแวดล้อมรอบมอเตอร์เกียร์เพื่อป้องกันฝุ่นละอองอุดตันทางเดินกระแสไฟฟ้า แผนการบำรุงรักษาที่เหมาะสมจะช่วยให้คุณระบุปัญหาและยืดอายุการใช้งานได้ คู่มือการใช้งานจะบอกคุณเกี่ยวกับปัญหาใด ๆ ที่อาจเกิดขึ้นกับมอเตอร์เกียร์ อย่างไรก็ตาม นี่ไม่เพียงพอ – สิ่งสำคัญคือต้องตรวจสอบสภาพของกล่องเกียร์และชิ้นส่วนต่าง ๆ ด้วย
ทำการตรวจสอบด้วยสายตา จุดประสงค์ของการตรวจสอบด้วยสายตาคือเพื่อสังเกตความผิดปกติใดๆ ที่อาจบ่งชี้ถึงปัญหาที่อาจเกิดขึ้นกับมอเตอร์เกียร์ มอเตอร์ที่สกปรกอาจบ่งบอกถึงสภาพแวดล้อมที่ไม่เหมาะสมและปัญหามากมาย คุณยังสามารถทำการทดสอบด้วยการดมกลิ่นได้ หากคุณได้กลิ่นไหม้มาจากขดลวด อาจมีปัญหาความร้อนสูงเกินไป ความร้อนสูงเกินไปอาจทำให้ขดลวดไหม้และเสียหายได้
การบำรุงรักษาเชิงแก้ไขเป็นวิธีการบำรุงรักษามอเตอร์ที่พบได้บ่อยที่สุด ในการบำรุงรักษาประเภทนี้ คุณจะทำการซ่อมแซมก็ต่อเมื่อมอเตอร์หยุดทำงานเนื่องจากความผิดปกติเท่านั้น การตรวจสอบอย่างสม่ำเสมอเป็นสิ่งจำเป็นเพื่อหลีกเลี่ยงความเสียหายของมอเตอร์ที่เกิดขึ้นโดยไม่คาดคิด การใช้สมุดบันทึกเพื่อบันทึกการทำงานของมอเตอร์จะช่วยให้คุณสามารถระบุได้ว่าเมื่อใดควรเปลี่ยนมอเตอร์เกียร์ ในทางตรงกันข้ามกับการบำรุงรักษาเชิงป้องกัน การบำรุงรักษาเชิงแก้ไขไม่จำเป็นต้องมีการทดสอบหรือการบริการเป็นประจำ อย่างไรก็ตาม ขอแนะนำให้ทำการตรวจสอบทุกๆ หกเดือน
