คำอธิบายผลิตภัณฑ์
คำอธิบายผลิตภัณฑ์
Helical Gear Motor Box PAB 42mm Speed Reducer High Speed Small Planetary Gearbox
3F PAB series high precision planetary gearbox adopts the integrated design of planet carrier and output shaft to ensure the maximum torque stiffness and stability. Several backlash types can be chosen depends on customers’ needs: Micro precision backlash (P0), precision backlash (P1) and standard backlash (P2) are available. Thanks to the high cost performance of 3F PAB series planetary gearbox, it is widely used in motion control industries for servo application. 3F PAB precision gearboxes are featured with high torque and the input diameter D4 can be up to φ255mm, which can greatly meet the customer needs. Single-stage planetary gearboxes and two-stage gearboxes are available:
.One-stage ratio : 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10
.Two-stage ratio: 12, 15, 20, 25, 30, 35, 40, 50, 60, 70, 80, 90, 100
.Note: Three-stage technical data are not available in 3F catalogue. If needed, please contact our salesmen.
Overview of PAB Planetary Reducer
* The minimum backlash can reach to 0-3 arcmin.
* With the advantages of high High torque and high strength.
* It can be applied for any servo motors and stepper motor.
* The positioning time of starting and stoppingis shorter.
* High rigidity and high motor rotor inertia.
* Due to the miniaturization of motor power, it can achieve the stability of inertia load and small vibration.
พารามิเตอร์ผลิตภัณฑ์
| Product type | PLS60 | PLS90 | PLS115 | PLS142 | Reduction rqatio | จำนวนขั้นตอน | |
|
Rated output torque |
N.M | 30 | 75 | 150 | 400 | 3 | 1 |
| 40 | 100 | 200 | 560 | 4 | |||
| 50 | 110 | 210 | 700 | 5 | |||
| 37 | 62 | 148 | 450 | 8 | |||
| 27 | 45 | 125 | 305 | 10 | |||
| 77 | 120 | 260 | 910 | 12 | 2 | ||
| 68 | 110 | 210 | 780 | 15 | |||
| 77 | 120 | 260 | 910 | 16 | |||
| 77 | 110 | 260 | 910 | 20 | |||
| 68 | 110 | 210 | 780 | 25 | |||
| 77 | 120 | 260 | 910 | 32 | |||
| 68 | 110 | 210 | 780 | 40 | |||
| 37 | 62 | 148 | 450 | 64 | |||
| 27 | 45 | 125 | 305 | 100 | |||
| Life | Hour | 30,000 | |||||
| Instant stop torque | N.M | Two times of rated output torque | |||||
| ประเภทผลิตภัณฑ์ | PLS60 | PLS90 | PLS115 | PLS142 | จำนวนขั้นตอน | ||
| max radial torque | 3000 | 3900 | 4300 | 8200 | เอ็น | ||
| max axial torque | 6000 | 9000 | 12000 | 19000 | เอ็น | ||
| Fullload efficiency | 98 | % | 1 | ||||
| 95 | 2 | ||||||
| weight | 3.0 | 4.3 | 9.0 | 15.4 | กก. | 1 | |
| 3.8 | 5.7 | 11.6 | 18.5 | 2 | |||
| operating temperature | -25ºC~+90ºC | ºC | |||||
| IP | lp65 | ||||||
| Lubirication type | การหล่อลื่นตลอดอายุการใช้งาน | ||||||
| ประเภทการติดตั้ง | ใดๆ | ||||||
| The max radial and axial torque work in the location of the center of output shaft when the out speed is 100RPM. | |||||||
ภาพถ่ายโดยละเอียด
แอปพลิเคชัน
ข้อมูลบริษัท
ใบรับรอง
บรรจุภัณฑ์และการจัดส่ง
/* 22 มกราคม 2571 19:08:37 */!function(){function s(e,r){var a,o={};try{e&&e.split(“,”).forEach(function(e,t){e&&(a=e.match(/(.*?):(.*)$/))&&1
| ความแข็ง: | ผิวฟันแข็ง |
|---|---|
| วิธีการติดตั้ง: | ประเภทแนวตั้ง |
| รูปแบบ: | โคแอกเซียล |
| รูปทรงเฟือง: | ดาวเคราะห์ |
| ขั้นตอน: | ขั้นตอนเดียว |
| พิมพ์: | ตัวลดเกียร์ |
| ตัวอย่าง: |
US$ 100/Piece
1 ชิ้น (สั่งขั้นต่ำ) | |
|---|
หลักการพื้นฐานของเกียร์ทดรอบแบบดาวเคราะห์
เกียร์ทดรอบแบบเฟืองดาวเคราะห์พื้นฐานเป็นระบบส่งกำลังที่มีประสิทธิภาพสูง สามารถส่งกำลังได้เกือบเก้าสิบเปอร์เซ็นต์ของกำลังที่ได้รับ เกียร์ทดรอบแบบเฟืองดาวเคราะห์พื้นฐานมีสามประเภทหลัก ได้แก่ แบบอินไลน์ แบบเฮลิคอล และแบบสปูล ด้านล่างนี้ เราจะกล่าวถึงความแตกต่างระหว่างแต่ละประเภทและแบบใดที่เหมาะสมกับความต้องการของคุณมากกว่า เกียร์ทดรอบแบบเฟืองดาวเคราะห์เป็นส่วนสำคัญของเครื่องยนต์ทุกชนิด และอาจเป็นตัวเลือกที่เหมาะสมที่สุดสำหรับรถของคุณ
เกียร์ทดรอบดาวเคราะห์แบบอินไลน์
เกียร์ทดรอบแบบเฟืองดาวเคราะห์เรียงตัวในแนวเดียวกัน มีการจัดเรียงเฟืองในแนวเดียวกันเพื่อส่งกำลัง การออกแบบนี้ทำให้มีความเสถียรและเชื่อถือได้ และข้อดีด้านการประหยัดพื้นที่และน้ำหนักทำให้เป็นตัวเลือกยอดนิยมสำหรับการใช้งานหลายประเภท เกียร์ทดรอบแบบเฟืองดาวเคราะห์มีแรงเฉื่อยต่ำ แรงบิดสูง และอัตราทดรอบที่หลากหลาย ทำให้เป็นตัวเลือกที่ใช้งานได้หลากหลายในอุตสาหกรรมต่างๆ หากต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับเกียร์ทดรอบประเภทนี้ โปรดอ่านเกี่ยวกับโครงสร้างและข้อกำหนดของมัน
ชุดเกียร์ดาวเคราะห์ประกอบด้วยสองส่วน คือ เฟืองดวงอาทิตย์ (เรียกอีกอย่างว่าเฟืองกลางหรือเฟืองป้อนเข้า) และเฟืองดาวเคราะห์สองตัว (เรียกอีกอย่างว่าเฟืองนอก) เฟืองเหล่านี้เชื่อมต่อกันด้วยตัวยึด เพื่อให้ได้ประสิทธิภาพสูงสุดจากชุดเกียร์ของคุณ สิ่งสำคัญคือต้องเลือกแบบที่มีคุณสมบัติและประโยชน์ที่ต้องการสำหรับการใช้งานของคุณ นอกจากนี้ อย่าลืมตรวจสอบเวลาในการจัดส่ง ความพร้อมใช้งานทั่วโลก และบริการลูกค้าของผู้ผลิตที่คุณเลือก ผู้ผลิตบางรายจัดส่งได้เร็วกว่าและสามารถตอบสนองได้อย่างรวดเร็ว ในขณะที่บางรายอาจจัดส่งชุดเกียร์ดาวเคราะห์ทุกรุ่นที่หมดสต็อกได้
ไม่ว่าคุณจะใช้เกียร์ทดรอบแบบอินไลน์สำหรับระบบส่งกำลังของรถยนต์ หรือกำลังสร้างเครื่องจักรใหม่ การเลือกขนาดที่เหมาะสมกับการใช้งานนั้นสำคัญมาก อัตราส่วนที่พบได้บ่อยที่สุดคือ 5:1 แต่เกียร์ทดรอบแบบอินไลน์อาจมีอัตราส่วนสูงถึง 1000:1! ช่วงแรงบิดอยู่ระหว่าง 250-950 ปอนด์-นิ้ว สำหรับแรงบิดต่อเนื่อง และสูงสุดถึง 5800 ปอนด์-นิ้ว สำหรับแรงบิดที่จุดคราก บางบริษัทเสนอบริการผลิตเพลาตามสั่งหากคุณต้องการให้เหมาะกับการใช้งานเฉพาะ
ชุดเกียร์ดาวเคราะห์แบบอินไลน์มีอัตราส่วนการหมุนของเกลียวสูงและมีประโยชน์สำหรับการใช้งานในพื้นที่จำกัด การออกแบบที่มีระยะคลอนต่ำช่วยให้สามารถรับแรงบิดและความเร่งสูงได้โดยไม่เกิดการคลอน แม้จะมีขนาดกะทัดรัด แต่ระบบเกียร์ดาวเคราะห์ก็มีอัตราส่วนลดกำลังในขั้นตอนเดียวสูง ซึ่งเป็นคุณสมบัติที่ทำให้เหมาะสำหรับการใช้งานในอุตสาหกรรมหลากหลายประเภท นอกจากนี้ยังสามารถเชื่อมต่อกันเพื่อให้ได้อัตราส่วนลดกำลังสูงได้อีกด้วย
ชุดเกียร์ดาวเคราะห์แบบอินไลน์สามารถนำไปใช้ได้ในหลายแอปพลิเคชัน ตั้งแต่เครื่องมือขนาดเล็กไปจนถึงเครื่องจักรกลอุตสาหกรรมขนาดใหญ่ โครงสร้างพื้นฐานประกอบด้วยส่วนประกอบสามส่วน ได้แก่ ชุดเฟืองป้อนเข้า ชุดเฟืองส่งออก และตำแหน่งคงที่ บางแบบของชุดเกียร์ดาวเคราะห์อาจมีชุดเฟืองเพิ่มเติมที่ช่วยให้เกิดการเยื้องศูนย์เล็กน้อยระหว่างเฟืองป้อนเข้าและเฟืองส่งออก นอกจากนี้ ชุดเกียร์ดาวเคราะห์อาจมีตลับลูกปืนหลายตัว ซึ่งทำให้ชุดประกอบมีความแข็งแรงและเชื่อถือได้มากขึ้น
ชุดเกียร์ทดรอบแบบอินไลน์ (Planetary Gear Reducer) นิยมใช้ในงานอุตสาหกรรมเพื่อลดความเร็วของมอเตอร์ไฟฟ้า เกียร์ทดรอบประเภทนี้สามารถเพิ่มแรงบิดได้ ซึ่งหมายความว่าสามารถลดความเร็วรอบขาเข้าลงไปในระดับที่กลไกภายในมอเตอร์สามารถทำงานได้อย่างถูกต้อง นอกจากนี้ เกียร์ทดรอบประเภทนี้ยังมีระยะห่างน้อย ทำให้เหมาะสำหรับเครื่องจักรที่มีแรงบิดสูง อย่างไรก็ตาม คุณควรพิจารณาปริมาณแรงบิดที่ต้องการในงานของคุณก่อนตัดสินใจซื้อ
เกียร์ทดรอบแบบเฟืองดาวเคราะห์เกลียว
เกียร์ทดรอบแบบเฟืองดาวเคราะห์เกลียวเป็นระบบกลไกชนิดหนึ่ง เฟืองต่างๆ เชื่อมต่อกันด้วยข้อต่อกับตัวยึดที่ยึดเฟืองดาวเคราะห์ให้หยุดนิ่ง เฟืองดวงอาทิตย์ทำหน้าที่เป็นตัวป้อนเข้าให้กับเฟืองอื่นๆ และเฟืองดาวเคราะห์จะหมุนด้วยอัตราที่ขึ้นอยู่กับจำนวนฟันในแต่ละเฟือง อัตราส่วนระหว่างเฟืองเหล่านี้คือ -Ns/Np และจำนวนฟันในวงแหวนคือ N r, N s และ N p
เกียร์ทดรอบแบบเฟืองดาวเคราะห์อีกประเภทหนึ่งใช้แกนเกลียวหลายแกนเพื่อกระจายภาระ การออกแบบนี้ยังให้ความแข็งแรงสูงและระยะคลอนต่ำ ซึ่งมีความสำคัญสำหรับการใช้งานที่เกี่ยวข้องกับการเริ่ม-หยุดบ่อยครั้งและการเปลี่ยนทิศทางการหมุน นอกจากนี้ยังมีการออกแบบที่กะทัดรัดและมวลเฉื่อยต่ำ เกียร์ทดรอบแบบเฟืองดาวเคราะห์แบบเกลียวสามารถใช้งานได้หลากหลายประเภท ด้านล่างนี้คือประโยชน์บางประการของเทคโนโลยีเฟืองเกลียว
การออกแบบพื้นฐานของเฟืองดาวเคราะห์แบบเกลียวนั้นอิงตามหลักการของดาวเคราะห์ที่เรียงเป็นขั้นๆ แนวคิดนี้ช่วยขจัดความจำเป็นในการใช้เครื่องหมายกำหนดจังหวะและเงื่อนไขการประกอบที่จำกัด รูปทรงเกลียวของเฟืองดาวเคราะห์สามารถปรับเปลี่ยนได้เพื่อให้ได้อัตราส่วนการส่งกำลังที่สูงขึ้นในปริมาตรที่เท่ากันหรือเล็กกว่า ตัวอย่างเช่น เฟืองวงแหวน 50 ฟันจะให้ผลลัพธ์เช่นเดียวกับเฟืองวงแหวน 100 ฟัน
นอกจากแกนเกลียวแล้ว เกียร์ทดรอบแบบเฟืองดาวเคราะห์เกลียวยังมีคุณสมบัติรองอื่นๆ อีกมากมายที่สำคัญต่อการส่งกำลังแรงบิด ตัวอย่างเช่น ตลับลูกปืนเข็มขนาดกะทัดรัดเหมาะสมกับเกียร์ทดรอบแบบเฟืองดาวเคราะห์เกลียวเนื่องจากมีขนาดเล็กและใช้พื้นที่น้อย อย่างไรก็ตาม ตลับลูกปืนลูกกลิ้งเรียวจะเหมาะสมกว่าสำหรับการรับแรงตามแนวแกนสูง โดยทั่วไปแล้ว เกียร์ทดรอบแบบเฟืองดาวเคราะห์เกลียวจะมีประสิทธิภาพสูงและระดับเสียงต่ำกว่า
ชุดเกียร์ดาวเคราะห์แบบเกลียวจะมีส่วนประกอบหลายอย่างที่มีขนาดและรูปร่างแตกต่างกัน ได้แก่ เฟืองดวงอาทิตย์และชิ้นส่วนดาวเคราะห์หลายชิ้น เฟืองดวงอาทิตย์ตรงกลางจะรับแรงบิดต่ำและจะขับเคลื่อนเฟืองภายนอกหลายตัวเพื่อเพิ่มแรงบิดและความเร็ว ชุดเกียร์ดาวเคราะห์แบบพื้นฐานนี้มีประสิทธิภาพสูง สามารถถ่ายทอดกำลังอินพุตได้ถึง 971 กิโลจูล 3 กิโลจูล ชุดเกียร์ดาวเคราะห์หลักๆ มีสามประเภท ได้แก่ ชุดเกียร์ดาวเคราะห์ทรงกระบอก ชุดเกียร์ดาวเคราะห์แบบเกลียว และชุดเกียร์หนอนแบบเกลียว
CZPT เป็นตัวอย่างที่ดีของเกียร์ทดรอบแบบเฟืองดาวเคราะห์เกลียวระดับเริ่มต้น มีความน่าเชื่อถือสูงมากและมุ่งเน้นการส่งแรงบิดในงานที่ต้องการความเงียบและมีความแม่นยำสูง ซีรีส์ Access เป็นอีกทางเลือกหนึ่ง ซึ่งออกแบบมาเพื่อตอบสนองความต้องการของตลาดเกียร์ทดรอบแบบเฟืองดาวเคราะห์ที่มีระยะคลอนต่ำ มีเฟืองดาวเคราะห์เกลียวที่มีระยะคลอนห้าถึงแปดนาที และสร้างขึ้นบนตัวเรือนแบบชิ้นเดียว
เกียร์ทดรอบแบบเฟืองเกลียว (Helical Planetary Gear) ถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายในงานพิมพ์ 3 มิติ มีน้ำหนักเบาและให้อัตราทดเกียร์สูง นอกจากน้ำหนักเบาและประสิทธิภาพสูงแล้ว บางคนยังนำไปติดตั้งในเครื่องพิมพ์ 3 มิติเพื่อเพิ่มความแม่นยำของชิ้นงานออกแบบ และนอกเหนือจากงานพิมพ์ 3 มิติแล้ว เกียร์ทดรอบแบบเฟืองเกลียวยังถูกนำไปใช้ในงานอุตสาหกรรมหลายประเภท หากคุณกำลังคิดที่จะซื้อ คุณควรทราบถึงข้อดีของมัน
เกียร์เฟืองดาวเคราะห์
ชุดเกียร์เฟืองดาวเคราะห์แบบฟันตรงมีข้อดีมากมาย ตั้งแต่การออกแบบที่กะทัดรัดและต้นทุนต่ำ ไปจนถึงความสามารถในการส่งกำลังที่เหนือกว่าต่อปริมาตร เฟืองดาวเคราะห์มีประสิทธิภาพสูงต่อขั้น และสามารถบรรลุประสิทธิภาพได้ถึง 95% ขึ้นอยู่กับอัตราส่วน เฟืองดาวเคราะห์ติดตั้งอยู่บนตัวยึดร่วม และความเร็วรอบของเอาต์พุตจะช้ากว่าความเร็วรอบของตัวขับ ซึ่งนำไปสู่แรงบิดที่เพิ่มขึ้น ยิ่งจำนวนเฟืองมากเท่าไร แรงบิดที่ชุดเกียร์สามารถสร้างได้ก็จะยิ่งมากขึ้นเท่านั้น
ชุดเกียร์เฟืองตรงแบบดาวเคราะห์ประกอบด้วยชุดเกียร์อื่นๆ อีกหลายชุด ซึ่งต้องมีฟันเป็นเกลียว ชุดเกียร์อื่นๆ เหล่านี้ต้องเป็นเกลียว และมอเตอร์ต้องอยู่ในแนวเดียวกับชิ้นส่วนที่ถูกขับเคลื่อน เฟืองตรงเป็นเฟืองแบบดาวเคราะห์ที่มีประสิทธิภาพมากที่สุด เนื่องจากฟันของมันสมมาตร ซึ่งหมายความว่าจะไม่เกิดแรงตามแนวแกน ความแตกต่างระหว่างชุดเกียร์เฟืองตรงและชุดเกียร์แบบดาวเคราะห์คือรูปทรงของมัน
ชุดเกียร์เฟืองตรงแบบดาวเคราะห์เป็นดีไซน์อเนกประสงค์ที่มีเฟืองดอกจอกเกลียวซึ่งให้ความราบรื่นและเงียบเป็นพิเศษ หัวเกียร์นี้ผ่านการชุบแข็งและเจียรเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพ สามารถซื้อเกียร์เหล่านี้ได้ในอัตราส่วน 3-100 ชุดเกียร์เฟืองตรงแบบดาวเคราะห์ยังสามารถมีหน้าแปลนหมุน ISO เพลาแบบมีร่องลิ่ม ร่องฟัน DIN หรือการเชื่อมต่อแบบอัดกลวงได้อีกด้วย
ชุดเกียร์เฟืองตรงแบบดาวเคราะห์ใช้เฟืองตรงเรียงรอบเส้นรอบวงของกลไก เฟืองตรงจะหมุนระหว่างเฟืองที่มีฟันด้านในและด้านนอก ด้วยเหตุนี้ ความเร็วเชิงมุมของตัวยึดเฟืองตรงจึงเป็นค่าเฉลี่ยของความเร็วเชิงมุมของเฟืองวงแหวนและเฟืองดวงอาทิตย์ ชุดเกียร์เฟืองตรงแบบดาวเคราะห์ยังสามารถพิจารณาได้ว่าเป็นชุดเกียร์ดาวเคราะห์แบบผสม โดยทั่วไปจะใช้ในงานเซอร์โว ต่างจากเฟืองตรงที่ ชุดเกียร์ดาวเคราะห์แบบเกลียวดูแลรักษาง่ายกว่าและมีระดับเสียงต่ำกว่า
ความแตกต่างที่เห็นได้ชัดที่สุดระหว่างชุดเกียร์เฟืองตรงแบบดาวเคราะห์และชุดเกียร์เฟืองดาวเคราะห์แบบธรรมดาคือการหล่อลื่นของเฟืองตัวเล็กและเฟืองตัวใหญ่ ชุดเกียร์เฟืองตรงแบบธรรมดามีความซับซ้อนน้อยกว่า แต่ไม่สามารถรับภาระได้มากเท่ากับชุดเกียร์เฟืองดาวเคราะห์แบบธรรมดา ทั้งสองแบบสามารถสร้างระยะห่างของฟันเฟืองได้เท่ากัน แต่ชุดเกียร์เฟืองดาวเคราะห์แบบธรรมดามีการกักเก็บสารหล่อลื่นได้ดีกว่า จึงสามารถทำงานที่ความเร็วสูงได้โดยไม่ต้องใช้สารหล่อลื่นมากเกินไป ในขณะที่ชุดเกียร์เฟืองตรงแบบธรรมดาจะมีประสิทธิภาพมากกว่าที่ความเร็วต่ำ อัตราส่วนลดของชุดเกียร์เฟืองดาวเคราะห์แบบธรรมดาใกล้เคียงกับหนึ่ง ในขณะที่อัตราส่วนลดของชุดเกียร์เฟืองดาวเคราะห์แบบธรรมดาอยู่ที่หลายพันต่อหนึ่ง
ชุดเกียร์ดาวเคราะห์มีแอปพลิเคชันมากมาย เครื่องจักรพลาสติก ลิฟต์ขนส่งสินค้าและบุคคล และเครื่องมือกล ล้วนเป็นตัวอย่างสำคัญของระบบเกียร์ประเภทนี้ อุตสาหกรรมอื่นๆ ที่ใช้เกียร์เหล่านี้ ได้แก่ กังหันลมและเครื่องตกผลึกน้ำตาล รวมถึงโรงงานเหล็กและโรงงานน้ำตาล และแน่นอนว่า การใช้เกียร์ดาวเคราะห์ไม่ได้จำกัดอยู่เพียงอุตสาหกรรมเหล่านี้เท่านั้น มันถูกนำไปใช้ในหลายๆ ด้าน รวมถึงระบบขับเคลื่อนการหมุน ระบบขับเคลื่อนโรงงาน และเครนยกของในอู่ต่อเรือและท่าเรือ
editor by Dream 2024-04-22
