คำอธิบายผลิตภัณฑ์
คุณสมบัติของผลิตภัณฑ์
* Compact structure, integration of alloy aluminum body to ensure the maximum rigidity and corrosion resistance, and easy to assemble with multiple precision machined surface.
* The use of top-level spiral bevel gear, with optimization design, the contact tooth surface of uniform load, allowable hith torque output.
* Gear is made of high strength alloy steel carburizing, grinding precision.
* The design of multiple alloy steel output and input shaft applies to various industrial requirements.
* The simplified structure design with high torque and low backlash applies to applications of precision servo.
* Easy mount, with maintenance-free, no need to replace the grease and long service life.
* Application in Precision Rotary Axis Drives, Travel Gantry and Columns, Material Handling Axis Drives, Industrial Areas in Automation, Aerospace, and Machine Tool and Robotics.
คำอธิบายผลิตภัณฑ์
Shaft Input Configuration – High Precision Spiral Bevel Gearboxes
* JAC-C Series: Shaft Input Configuration, and Hollow Output Shaft with Two Shrinks Discs.
* Models: JAC065C, JAC075C, JAC090C, JAC0110C, JAC0140C, JAC0170C, JAC210C.
* JAC-H Series: Shaft Input Configuration, and Hollow Output Shaft with Key Way.
* Models: JAC065H, JAC075H, JAC090H, JAC0110H, JAC0140H, JAC0170H, JAC210H.
* JAC-L Series: Shaft Input Configuration, and Solid Output Shaft.
* Models: JAC065L, JAC075L, JAC090L, JAC0110L, JAC0140L, JAC0170L, JAC210L.
* Gear Ratios: Spiral bevel gear set of high precision grinding can achieve from 1:1 to 6:1 as standard.
* Stage: 1 stage (1:1 to 6:1).
* Rated Output Torque (N.m): From 12N.m to 1300N.m.
* Fault Stop Torque = 2 Times of Rated Output Torque.
* Max. Input Speed (rpm): From 2500RPM to 3500RPM.
* Rated Input Speed (rpm): From 1500RPM to 2500RPM.
* Low Backlash (arcmin): From 6 arcmin to 8 arcmin.
* Max. Radial Force (N) Of Output Shaft: From 900N to 11500N.
* Max. Axial Force (N) Of Output Shaft: From 450N to 5750N.
* Max. Radial Force (N) Of Input Shaft: From 700N to 7800N.
* Max. Axial Force (N) Of Input Shaft: From 350N to 3900N.
* Low Noise Level (dB): From 71dB to 82dB.
* High Efficiency (%): 98%.
* Average Life Span (hr): 20000 hours.
* Lubrication: Synthetic lubrication grease
* Mass Moments of Inertia (kg/cm2): From 0.43 kg/cm2 to 195.4 kg/cm2.
Motor Flange Input Configuration – High Precision Spiral Bevel Gearboxes
* JAC-FC Series: Motor Flange Input Configuration, and Hollow Output Shaft with Two Shrinks Discs.
* Models: JAC065FC, JAC075FC, JAC090FC, JAC0110FC, JAC0140FC, JAC0170FC, JAC210FC.
* JAC-FH Series: Motor Flange Input Configuration, and Hollow Output Shaft with Key Way.
* Models: JAC065FH, JAC075FH, JAC090FH, JAC0110FH, JAC0140FH, JAC0170FH, JAC210FH.
* JAC-FL Series: Motor Flange Input Configuration, and CZPT Output Shaft.
* Models: JAC065FL, JAC075FL, JAC090FL, JAC0110FL, JAC0140FL, JAC0170FL, JAC210FL.
* Gear Ratios: Spiral bevel gear set of high precision grinding can achieve from 1:1 to 100:1 as standard, custom-made max. 400:1 ratio.
* Stage: 1 stage (1:1 to 6:1), 2 stage (8:1 to 30:1), 3 stage (32:1 to 100:1).
* Rated Output Torque (N.m): From 12N.m to 1300N.m.
* Fault Stop Torque = 2 Times of Rated Output Torque.
* Max. Input Speed (rpm): From 2000RPM to 5000RPM.
* Rated Input Speed (rpm): From 1500RPM to 2500RPM.
* Low Backlash (arcmin): From 6 arcmin to 15 arcmin.
* Max. Radial Force (N) Of Output Shaft: From 900N to 11500N.
* Max. Axial Force (N) Of Output Shaft: From 450N to 5750N.
* Low Noise Level (dB): From 71dB to 82dB.
* High Efficiency (%): From 94% to 98%.
* Average Life Span (hr): 20000 hours.
* Mass Moments of Inertia (kg/cm2): From 0.15 kg/cm2 to 195.4 kg/cm2.
พารามิเตอร์ผลิตภัณฑ์
Shaft Input Configuration – High Precision Spiral Bevel Gearboxes
Motor Flange Input Configuration – High Precision Spiral Bevel Gearboxes
Product Dimensions
Shaft Input Configuration – High Precision Spiral Bevel Gearboxes
* JAC-C Series: Shaft Input Configuration, and Hollow Output Shaft with Two Shrinks Discs.
* Models: JAC065C, JAC075C, JAC090C, JAC0110C, JAC0140C, JAC0170C, JAC210C.
Shaft Input Configuration – High Precision Spiral Bevel Gearboxes
* JAC-H Series: Shaft Input Configuration, and Hollow Output Shaft with Key Way.
* Models: JAC065H, JAC075H, JAC090H, JAC0110H, JAC0140H, JAC0170H, JAC210H.
Shaft Input Configuration – High Precision Spiral Bevel Gearboxes
* JAC-L Series: Shaft Input Configuration, and Solid Output Shaft.
* Models: JAC065L, JAC075L, JAC090L, JAC0110L, JAC0140L, JAC0170L, JAC210L.
Motor Flange Input Configuration – High Precision Spiral Bevel Gearboxes
* JAC-FC Series: Motor Flange Input Configuration, and Hollow Output Shaft with Two Shrinks Discs.
* Models: JAC065FC, JAC075FC, JAC090FC, JAC0110FC, JAC0140FC, JAC0170FC, JAC210FC.
Motor Flange Input Configuration – High Precision Spiral Bevel Gearboxes
* JAC-FH Series: Motor Flange Input Configuration, and Hollow Output Shaft with Key Way.
* Models: JAC065FH, JAC075FH, JAC090FH, JAC0110FH, JAC0140FH, JAC0170FH, JAC210FH.
Motor Flange Input Configuration – High Precision Spiral Bevel Gearboxes
* JAC-FL Series: Motor Flange Input Configuration, and CZPT Output Shaft.
* Models: JAC065FL, JAC075FL, JAC090FL, JAC0110FL, JAC0140FL, JAC0170FL, JAC210FL.
| แอปพลิเคชัน: | มอเตอร์, รถยนต์ไฟฟ้า, รถจักรยานยนต์, เครื่องจักร, เรือ, ของเล่น, เครื่องจักรกลการเกษตร, รถยนต์ |
|---|---|
| การทำงาน: | กำลังส่ง, คลัตช์, เปลี่ยนแรงบิดในการขับเคลื่อน, เปลี่ยนทิศทางการขับเคลื่อน, การเปลี่ยนความเร็ว, การลดความเร็ว, การเพิ่มความเร็ว |
| รูปแบบ: | Right-Angle, 90 Degree |
| ความแข็ง: | ผิวฟันแข็ง |
| วิธีการติดตั้ง: | ประเภทแนวนอน |
| ขั้นตอน: | ขั้นตอนเดียว |
| การปรับแต่ง: |
มีอยู่
| คำขอที่กำหนดเอง |
|---|
ข้อดีของเกียร์ทดรอบแบบเฟืองดาวเคราะห์ที่มีเพลาส่งกำลัง
เพลาส่งกำลังของเกียร์ทดรอบแบบดาวเคราะห์เชื่อมต่อกับล้อขับเคลื่อน ในขณะที่เพลาป้อนกำลังมาจากเครื่องยนต์ เฟืองเหล่านี้เชื่อมโยงกันและสร้างอัตราทดเกียร์ที่หลากหลาย ซึ่งจำเป็นต่อการขับเคลื่อนรถอย่างราบรื่น อัตราทดเกียร์คือบริเวณที่ "เฟือง" ต่างๆ ตั้งอยู่ ต่อไปนี้เป็นตัวอย่างบางส่วน ซึ่งอาจช่วยคุณในการพิจารณาว่าคุณต้องการอะไรสำหรับรถของคุณ คุณอาจต้องการเรียนรู้เกี่ยวกับเกียร์ทดรอบแบบดาวเคราะห์เพิ่มเติมด้วย
เกียร์ทดรอบแบบดาวเคราะห์
รถยนต์สมัยใหม่ส่วนใหญ่ติดตั้งเกียร์แบบเฟืองดาวเคราะห์ หากคุณไม่แน่ใจว่ารถของคุณใช้เกียร์แบบเฟืองดาวเคราะห์หรือไม่ คุณควรตรวจสอบคู่มือการใช้งานรถของคุณก่อน หากไม่พบ ให้ติดต่อแผนกบริการของตัวแทนจำหน่ายเพื่อขอข้อมูลเพิ่มเติม หรือคุณสามารถค้นหาข้อมูลอย่างรวดเร็วบนอินเทอร์เน็ตเพื่อตรวจสอบว่ารถของคุณมีเกียร์แบบเฟืองดาวเคราะห์หรือไม่ เกียร์ประเภทนี้โดยทั่วไปมีความซับซ้อนกว่าเกียร์ธรรมดา นอกจากนี้ยังมีชิ้นส่วนมากกว่าและต้องการการหล่อลื่น
นอกจากจะมีระดับเสียงรบกวนต่ำแล้ว เกียร์ทดรอบแบบเฟืองดาวเคราะห์ยังมีประสิทธิภาพในการส่งกำลังที่ยอดเยี่ยมอีกด้วย คุณสมบัติเหล่านี้ทำให้เกียร์ทดรอบแบบเฟืองดาวเคราะห์เหมาะสำหรับงานที่ต้องการแรงบิดสูงและขนาดกะทัดรัด อย่างไรก็ตาม เกียร์ทดรอบแบบเฟืองดาวเคราะห์มีหลายประเภทในท้องตลาด ทำให้การเลือกเกียร์ที่เหมาะสมเป็นเรื่องยาก บทความต่อไปนี้จะให้คำแนะนำบางประการเพื่อช่วยคุณเลือกเกียร์ทดรอบแบบเฟืองดาวเคราะห์ที่เหมาะสมกับความต้องการของคุณ มาดูกันเลย!
เฟืองดาวเคราะห์
ชุดเกียร์ดาวเคราะห์มีส่วนประกอบหลักสองส่วน ได้แก่ เฟืองดวงอาทิตย์ (หรือที่เรียกว่าเฟืองกลางหรือเฟืองป้อนเข้า) และเฟืองดาวเคราะห์ (หรือที่เรียกว่าเฟืองนอกหรือเฟืองรอบนอก) เฟืองเหล่านี้เชื่อมต่อกันด้วยตัวยึดกับเพลาส่งกำลังของเครื่องจักร ในบางการใช้งาน จำเป็นต้องใช้ชุดเกียร์ดาวเคราะห์ที่มีการหล่อลื่นเพื่อป้องกันการสึกหรอ ชุดเกียร์ดาวเคราะห์ยังมีเฟืองวงแหวนขนาดเล็กที่ช่วยยึดเฟืองดาวเคราะห์เข้าด้วยกัน
ข้อดีหลักของเกียร์ทดรอบแบบเฟืองดาวเคราะห์คือการใช้ฟันเฟืองหลายซี่ที่ขบกันพร้อมกัน ทำให้สามารถลดความเร็วได้สูงด้วยจำนวนเฟืองที่น้อย เนื่องจากเฟืองมีขนาดเล็ก จึงมีแรงเฉื่อยต่ำกว่าเฟืองขนาดใหญ่ เกียร์ทดรอบแบบเฟืองดาวเคราะห์มีขนาดกะทัดรัด ทำให้เป็นที่นิยมใช้ในงานที่ต้องการพื้นที่จำกัด ด้วยขนาดที่กะทัดรัดและประสิทธิภาพ เกียร์ทดรอบแบบเฟืองดาวเคราะห์จึงนิยมใช้ในยานยนต์ด้วยเช่นกัน
เกียร์ทดรอบแบบเฟืองดาวเคราะห์พร้อมเพลาส่งกำลัง
สำหรับงานที่ต้องการความเร็วสูงและมีการเปลี่ยนแปลงอย่างรวดเร็ว ชุดเกียร์เฟืองดาวเคราะห์พร้อมเพลาส่งกำลังเป็นทางเลือกที่ดีที่สุด ด้วยแรงเฉื่อยต่ำ ชุดเกียร์เหล่านี้จึงให้ประสิทธิภาพที่เหนือกว่าในงานอุตสาหกรรมหลายประเภท นอกจากนี้ ตัวเลือกที่หลากหลายยังช่วยให้ผู้ใช้สามารถเลือกผลิตภัณฑ์ที่เหมาะสมที่สุดสำหรับงานของตนได้ บทความนี้จะตรวจสอบข้อดีที่สำคัญบางประการของชุดเกียร์เฟืองดาวเคราะห์พร้อมเพลาส่งกำลัง อ่านต่อเพื่อเรียนรู้เพิ่มเติม
ชุดเกียร์ดาวเคราะห์ประกอบด้วยส่วนประกอบหลักสองส่วน ได้แก่ เฟืองดวงอาทิตย์และเฟืองดาวเคราะห์ โดยปกติแล้วเฟืองดวงอาทิตย์จะเป็นเฟืองป้อนเข้า ในขณะที่เฟืองดาวเคราะห์จะอยู่บริเวณขอบด้านนอกของตัวเรือนระบบ เฟืองดาวเคราะห์ยึดติดกันด้วยตัวยึดที่เชื่อมต่อกับเพลาส่งกำลัง ก่อนที่จะเลือกชุดเกียร์ที่เหมาะสมสำหรับงานของคุณ โปรดตรวจสอบข้อกำหนดเฉพาะและสภาพแวดล้อมที่อุปกรณ์จะต้องเผชิญด้วย
ชุดเกียร์ดาวเคราะห์มีจำนวนขั้นเกียร์น้อยกว่า จึงมีระยะคลอนน้อยกว่าเมื่อเทียบกับชุดเกียร์เฟืองตรง ระยะคลอนคือการเคลื่อนที่ที่สูญเสียไปเมื่อฟันเฟืองไม่อยู่ในแนวเดียวกันอย่างสมบูรณ์ ปัญหานี้พบได้ทั่วไปในเกียร์ทุกชนิด แต่จะเกิดขึ้นน้อยกว่ามากในชุดเกียร์ดาวเคราะห์ ดังนั้น ชุดเกียร์ดาวเคราะห์จึงมีประสิทธิภาพมากกว่า นอกจากนี้ยังสามารถปรับแต่งได้ตามรุ่นเครื่องยนต์และหน้าแปลนมอเตอร์เฉพาะอีกด้วย
เกียร์ทดรอบแบบเฟืองดาวเคราะห์พร้อมตัวยึด
เกียร์ทดรอบแบบดาวเคราะห์เป็นเกียร์ทดรอบชนิดหนึ่งที่มีสามขั้นตอนขึ้นไป ประกอบด้วยเฟืองดวงอาทิตย์ ซึ่งโดยปกติจะเป็นเฟืองป้อนเข้า และเฟืองดาวเคราะห์ หรือที่เรียกว่าเฟืองนอก ส่วนที่เชื่อมต่อเฟืองดาวเคราะห์กับเพลาส่งกำลังเรียกว่าเฟืองวงแหวน เกียร์ทดรอบแบบดาวเคราะห์โดยทั่วไปได้รับการออกแบบมาเพื่อตอบสนองความต้องการใช้งานและสภาพแวดล้อมเฉพาะ แต่ก็มีปัจจัยบางอย่างที่ควรพิจารณาเมื่อเลือกใช้
ชุดเฟืองดาวเคราะห์มีขนาดกะทัดรัด ทำให้เกิดความร้อนสูง ซึ่งอาจเป็นปัญหาในการใช้งานที่ต้องการประสิทธิภาพต่อเนื่องหรือความเร็วสูง ดังนั้น ชุดเฟืองดาวเคราะห์จึงมักมีสารหล่อลื่นเพื่อช่วยระบายความร้อน พร้อมทั้งลดเสียงรบกวนและการสั่นสะเทือน เฟืองดาวเคราะห์บางรุ่นยังมีตัวยึดเพื่อช่วยให้ติดตั้งง่ายขึ้น ต่อไปนี้คือสิ่งที่ควรพิจารณาเมื่อเลือกชุดเฟืองดาวเคราะห์
เกียร์ทดรอบแบบเฟืองดาวเคราะห์ที่มีตัวยึดมีข้อดีหลายประการเหนือกว่าเกียร์ทดรอบประเภทอื่น ๆ ต่างจากเกียร์ทดรอบทั่วไป เกียร์ทดรอบแบบเฟืองดาวเคราะห์มีเพลาตรงกลางร่วมกัน และแรงสัมผัสระหว่างเฟืองจะหักล้างกันที่จุดศูนย์กลางของเฟืองวงแหวน ด้วยเหตุนี้ เกียร์ทดรอบแบบเฟืองดาวเคราะห์จึงนิยมใช้ในงานป้อนเข้า/ป้อนออก และขนาดที่กะทัดรัดทำให้สามารถลดอัตราทดเกียร์ได้หลากหลาย นอกจากนี้ เกียร์เหล่านี้ยังสามารถสร้างแรงบิดที่มีความหนาแน่นสูงกว่าได้อีกด้วย
เกียร์ทดรอบแบบเฟืองดาวเคราะห์พร้อมระบบขับเคลื่อน
เฟืองดาวเคราะห์คล้ายกับระบบเฟืองดาวเคราะห์ตรงที่เฟืองตัวเล็กแต่ละตัวหมุนรอบเฟืองตัวใหญ่ กำลังส่งออกของชุดเฟืองดาวเคราะห์จะต่ำกว่าความเร็วรอบของตัวขับ แต่แรงบิดจะสูงกว่า ยิ่งจำนวนเฟืองดาวเคราะห์เพิ่มขึ้น แรงบิดก็จะเพิ่มขึ้นด้วย ระบบเฟืองดาวเคราะห์ประกอบด้วยเฟืองดาวเคราะห์สามถึงสี่ตัว และแต่ละตัวจะขบกันตลอดเวลา กำลังที่ส่งไปยังชิ้นส่วนใดชิ้นส่วนหนึ่งจะทำให้ชุดเฟืองทั้งหมดหมุน
ชุดเฟืองดาวเคราะห์มักถูกนำไปใช้ในการควบคุมการเคลื่อนที่ที่มีความแม่นยำสูง ในการใช้งานเหล่านี้ จำเป็นต้องมีแรงบิดสูง ความแข็งแกร่งต่อแรงบิด และระยะคลอนต่ำ ชุดเฟืองดาวเคราะห์ยังเหมาะสำหรับมอเตอร์ที่มีความเร็วสูงอีกด้วย ปัจจัยหลายประการส่งผลต่อความน่าเชื่อถือของอุปกรณ์เหล่านี้ ระยะคลอนต่ำและความสามารถในการรับแรงบิดสูงของมอเตอร์เฟืองดาวเคราะห์ทำให้สามารถใช้งานได้ในหลากหลายการใช้งาน
เกียร์ทดรอบแบบเฟืองดาวเคราะห์พร้อมมอเตอร์ไฟฟ้า
หากคุณกำลังมองหาเกียร์ใหม่ คุณอาจเคยได้ยินเกี่ยวกับเกียร์แพลนเนอรี่มาบ้างแล้ว เกียร์แพลนเนอรี่เป็นเกียร์ที่มีประสิทธิภาพสูงและเสียงรบเงียบ CZPT ผลิตเกียร์แพลนเนอรี่แรงบิดสูงที่มีระยะคลอนต่ำ นอกจากนี้ยังผลิตเกียร์แพลนเนอรี่แบบประหยัดสำหรับงานโหลดต่ำอีกด้วย อย่างไรก็ตาม ด้วยประเภทต่างๆ ที่มีให้เลือกมากมาย การเลือกเกียร์ที่เหมาะสมกับความต้องการของคุณจึงอาจเป็นเรื่องท้าทาย
ชุดเกียร์ดาวเคราะห์เหล่านี้เป็นทางเลือกที่กะทัดรัดกว่าชุดเกียร์ทดรอบแบบเฟืองและเฟืองตัวเล็กแบบดั้งเดิม ให้การลดความเร็วและการส่งกำลังแรงบิดสูง และมักใช้ในงานที่มีพื้นที่จำกัด แต่ก่อนที่คุณจะเข้าใจวิธีการทำงาน คุณต้องเข้าใจโครงสร้างของมันเสียก่อน มีบางสิ่งที่คุณควรสังเกตซึ่งคุณอาจไม่เคยสังเกตมาก่อน
เกียร์ทดรอบแบบดาวเคราะห์ชนิดที่พบได้บ่อยที่สุดคือ PM81/LN ประกอบด้วยมอเตอร์ DC แบบแปรงถ่านขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 77 มม. สเตเตอร์ และเฟืองนอกสองตัวขึ้นไป เฟืองแต่ละตัวเชื่อมต่อกับเพลาส่งกำลังผ่านตัวยึด นอกจากนี้ยังสามารถใช้ร่วมกับเบรก ตัวเข้ารหัส หรือคลัตช์ได้ เกียร์ทดรอบแบบดาวเคราะห์เป็นหนึ่งในประเภทเกียร์ทดรอบที่เชื่อถือได้มากที่สุดในท้องตลาด
เกียร์ทดรอบแบบเฟืองดาวเคราะห์พร้อมมอเตอร์ไฮดรอลิก
เกียร์ทดรอบแบบดาวเคราะห์เป็นการรวมกันของเกียร์สองชนิด คือ เกียร์ดวงอาทิตย์และเกียร์ดาวเคราะห์ เกียร์ดวงอาทิตย์หมุนด้วยความเร็วสูง ในขณะที่เกียร์ดาวเคราะห์กลิ้งและโคจรรอบเกียร์วงแหวน เพลาส่งกำลังมีทิศทางการหมุนเดียวกับเพลาป้อนเข้า ข้อดีของเกียร์ทดรอบแบบดาวเคราะห์ ได้แก่ อัตราทดรอบสูง ประสิทธิภาพสูง ขนาดกะทัดรัดประหยัดพื้นที่ และความสามารถในการรับน้ำหนักเกินสูง เกียร์เหล่านี้ยังมีความเสถียรและกะทัดรัดกว่า และไม่มีปัญหาเรื่องการล็อกตัวเอง
ชุดเกียร์ดาวเคราะห์เป็นวิธีที่มีประสิทธิภาพสูงในการขับเคลื่อนลิฟต์ไฮดรอลิก สามารถใช้มอเตอร์ไฟฟ้า มอเตอร์ไฮดรอลิก หรือมอเตอร์ลมเป็นแหล่งพลังงานได้ ระบบขับเคลื่อนสามารถติดตั้งบนเพลาเปล่า เพลาแบบมีร่อง หรือเพลาป้อนเข้าแบบขนานที่มีร่องลิ่ม ขึ้นอยู่กับการใช้งาน สามารถผลิตชุดเกียร์แบบสั่งทำพิเศษที่มีคุณสมบัติและฟังก์ชันหลากหลายได้
เกียร์ทดรอบแบบดาวเคราะห์สำหรับเครื่องยนต์สันดาปภายใน
ชุดเฟืองดาวเคราะห์มีแอปพลิเคชันที่หลากหลาย ที่พบได้บ่อยที่สุดคือการกระจายกำลังระหว่างล้อสองล้อในเพลาขับของรถยนต์ ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อใช้เฟืองท้ายสองตัวที่เพลา ซึ่งเสริมด้วยเฟืองท้ายกลาง รถยนต์ไฮบริดใช้เกียร์รวมเพื่อกระจายกำลังจากเครื่องยนต์สันดาปไปยังล้อและมอเตอร์ไฟฟ้า ชุดเฟืองดาวเคราะห์ยังสามารถรวมมอเตอร์สองประเภทที่แตกต่างกันเข้าด้วยกันเพื่อสร้างรถยนต์ไฮบริดได้อีกด้วย
เพื่อให้เข้าใจหลักการทำงานของชุดเฟืองดาวเคราะห์ จำเป็นต้องเข้าใจหลักการทางกลพื้นฐานเสียก่อน ตัวอย่างเช่น รูปที่ 4.6 แสดงแผนภาพแท่งที่แสดงชุดเฟืองดาวเคราะห์สองชุดที่เชื่อมต่อกันด้วยคาน คานทั้งสองมีความยาวเท่ากัน ดังนั้นระบบจึงเปรียบเสมือนคานเดี่ยว เมื่อคำนวณแรงบิด จำเป็นต้องพิจารณาแผนภาพคาน ในทำนองเดียวกัน หากชุดเฟืองสองชุดเชื่อมต่อกันด้วยก้านเชื่อมแนวตั้ง ก้านเชื่อมแนวนอนก็ต้องอยู่ในแนวนอนด้วย
editor by CX 2023-10-21
