Produktbeskrivning
HangZhou BG Motor Factory grundades 1994 och är en expert tillverkare av borstlösa likströmsmotorer, borstade likströmsmotorer, planetmotorer, snäckväxelmotorer, CZPT-motorer och växelströmsmotorer. Vi har en fabriksyta på 6000 kvadratmeter, flera patentcertifikat, och vi har oberoende design- och utvecklingskompetens och stark teknisk styrka, med en årlig produktion på mer än 1 miljon modeller. Sedan starten har BG Motor fokuserat på helhetslösningar för motorer. Vi tillverkar och designar motorer, erbjuder professionella, personliga lösningar, reagerar snabbt på kundernas behov och hjälper aktivt kunder att lösa problem. Våra motorprodukter exporteras till tjugo länder runt om i världen, såsom USA, Tyskland, Italien, Storbritannien, Polen, Slovenien, Schweiz, Sverige, Singapore, Sydkorea med flera.
Vår grundare, Mr. Sunlight, har mer än fyrtio års erfarenhet inom motorteknologi, och våra andra ingenjörer har också mer än femton års erfarenhet, och 60% av vår personal har mer än tio års erfarenhet, och vi kan försäkra er om att kvaliteten på våra motorer är i toppklass.
Varorna skyddar AGV, undervattensrobotar, robotar, syutrustningsföretag, bilar, sjukvårdsverktyg, datoriserade dörröppningar, lyftprodukter, industriverktyg och har en mängd olika användningsområden.
Vi strävar efter CZPT i högsta kvalitet på varje produkt, och vi är bara en liten och sofistikerad tillverkare.
Vår syn: Res planeten framåt och gör livet bättre!
F: 1. Vilken typ av motorer kan du ge?
A: För närvarande tillverkar vi främst borstlösa likströmsmotorer, borstlikströmsmotorer, växelströmsmotorer och CZPT-motorer. Motorns effekt är betydligt mindre än 5000 W och motorns diameter är inte mycket större än 200 mm.
F: 2. Kan du skicka mig en prislista?
A: Alla våra motorer är specialtillverkade baserat på olika krav som livslängd, ljudnivå, spänning, axel och mycket mer. Priset varierar också beroende på årsmängden. Så det är verkligen svårt för oss att ge en prislista. Om du kan dela dina detaljerade behov och årsmängd kan vi se vilket erbjudande vi kan ge dig.
F: 3. Kan jag få några prover?
A: Det beror på. Om det bara är ett fåtal prover för privat bruk eller utbyte, är jag rädd att det kommer att bli svårt för oss att erbjuda eftersom alla våra motorer är specialtillverkade och inte finns i lager om det inte finns några fler behov. Om vi bara testar prover före den formella beställningen och vår MOQ, pris och andra villkor är tillfredsställande, kan vi gärna leverera prover.
Q4: Kan du ge OEM- eller ODM-tjänster?
A: Självklart är både OEM och ODM tillgängliga, vi har den professionella FoU-avdelningen som kan ge dig professionella lösningar.
F5: Kan jag besöka er tillverkningsanläggning innan vi gör ett köp?
A: Välkommen att kolla in vår fabrik, klä dig i alla glada om vi har CZPT att lära känna varandra mycket mer.
F: 6. Vad är den direkta tiden för en standardbeställning?
A: För beställningar är den normala direkta tiden 15-tjugo gånger och denna tid kan vara kortare eller längre beroende på olika modeller, tidsperioder och kvantiteter.
Hur man bestämmer sig för en kugghjulsmotor
En växelmotor är en elektrisk utrustning som överför kraft från en plats till en annan. Det finns många olika typer av växelmotorer. Den här artikeln kommer att undersöka olika typer av växelmotorer, som vinkelväxelmotorer, planetväxellådor, hydrauliska motorer och Croise-motorer. Förutom sina användningsområden har växelmotorer många olika egenskaper. Dessutom har varje typ olika fördelar och nackdelar. Nedan listas några tips om hur man väljer en växelmotor.
Vinkelväxlade motorer
Vinkelväxelmotorer är den ideala resekomponenten för applikationer där vridmoment, krafter och rörelser måste överföras i en vinkel. Jämfört med andra typer av växelmotorer har dessa få växelelement, en kompakt design och en längre livslängd. Vinkelväxelmotorer är också mycket effektiva i resedrift. Förutom sin hållbarhet har de ett lägre behov av underhåll och är mycket korrosionsbeständiga.
Snäckmotorer med spiralform är en billig lösning för drivsystem som använder vinkelväxelmotorer. De kombinerar ett snäckväxelsteg och ett spiralformat ingångssteg för att ge högre effektivitet än rena snäckmotorer. Denna kraftlösning är mycket tillförlitlig och ljudfri. Vinkelväxelmotorer används ofta i applikationer där ljud är ett problem, och spiralväxelmotorer med spiralform är särskilt tysta.
Utväxlingsförhållandet för en vinkelväxelmotor beror på förhållandet mellan dess ingående och utgående axel. En högkvalitativ spiralväxelmotor har en relativt låg mekanisk ljudnivå och kan monteras i praktiskt taget vilket utrymme som helst. Vridmomentet för en spiralväxelmotor kan beräknas med hjälp av frekvensmätningsutrustning. Vinkelväxelmotorernas energieffektivitet är en av de viktigaste faktorerna när man väljer en motor. Dess symmetriska arrangemang gör det också möjligt för den att arbeta i miljöer med låg hastighet.
När man väljer rätt vinkelväxelmotor är det viktigt att komma ihåg att förhöjt vridmoment leder till dålig verkningsgrad. Så snart en växelmotor når sitt stallmoment kommer den inte längre att fungera korrekt. Detta gör det viktigt att kontrollera en prestandakurva för att välja rätt motor. De flesta likströmsmotortillverkare är mer än gärna tillgängliga för kunder på begäran. Vinkelväxelmotorer är dyrare än vanliga snäckväxelmotorer.
Planetväxellådor
Planetväxellådor används i industriella maskiner för att skapa ökat vridmoment och eldensitet. Det finns några huvudtyper av planetväxellådor: tvåstegs, trestegs och flerstegs. Det centrala soldrevet överför vridmoment till en grupp planetväxlar, medan den yttre ringen och spindeln förser motorn med drivning. Planetväxellådornas design levererar upp till 97 % av den elektriska energitillförseln.
Planetväxlarnas kompakta dimensioner resulterar i enastående värmeavledning. I vissa program behövs smörjning för att öka hållbarheten. Men om du söker en betydande hastighetsöverföring måste du ta hänsyn till de extra egenskaperna, såsom lågt ljud, korrosionsbeständighet och design. Vissa tillverkare är bättre än andra. Vissa är snabba att svara, medan andra inte kan leverera sina produkter i tid.
Den största fördelen med en planetväxellåda är dess kompakta design och stil. Dess lätta design gör den enkel att installera, och planetväxellådornas effektivitet är upp till 0,98%. En annan fördel med planetväxellådor är deras betydande vridmomentpotential. Dessa växellådor kan också arbeta i system med begränsat utrymme. De flesta moderna automatväxellådor inom bilindustrin använder planetväxlar.
Förutom att vara minimalt i pris är planetväxellådor ett utmärkt val för många ändamål. Neugart erbjuder både kompakta och exakta vinkelvarianter. Den exakta vinkeldesignen ger ett betydande förhållande mellan kraft och övervikt, vilket gör dem perfekta för applikationer där vridmoment är viktigt att överföra i backläge. Så om du letar efter ett effektivt sätt att flytta tung utrustning runtomkring kan planetväxellådor vara ett utmärkt val.
En annan fördel med planetväxlar är deras förmåga att enkelt och snabbt kunna bytas från en applikation till en annan. Eftersom planetväxlar är utformade för att vara flexibla behöver du aldrig köpa nya om du behöver ändra utväxlingar. Du kan också använda planetväxlar i olika branscher och spara på skyddslager genom att dela gemensamma komponenter. Dessa växlar är redo att motstå högre stötar och krävande förhållanden.
Hydrauliska kugghjulsmotorer
Hydrauliska kugghjulsmotorer drivs av olja som pumpas in i en redskapslåda och får kugghjulen att rotera. Denna metod för energigenerering är tyst och prisvärd. De största nackdelarna med hydrauliska kugghjulsmotorer är att de är bullriga och ineffektiva vid låga hastigheter. De andra två typerna av hydraulmotorer är kolv- och vingformade hydraulmotorer. Följande är några vanliga fördelar med hydrauliska redskapsmotorer.
En hydraulisk kugghjulsmotor består av två kugghjul – ett tryckt kugghjul och ett tomgångshjul. Det tryckta kugghjulet är anslutet till utgående axel med hjälp av en tapp. Högspänningsolja flödar in i huset mellan redskapskonstruktionerna och motorhuset, och oljan kommer sedan ut via en utloppsport. Till skillnad från en vanlig kugghjulsmotor griper kugghjulen in i varandra för att förhindra att oljan flödar bakåt. Som ett resultat är de ett utmärkt val för jordbruks- och industriella tillämpningar.
De vanligaste hydrauliska redskapsmotorerna använder en gerotor och en åkväxel. Dessa kugghjul griper in i ett större kugghjul för att skapa rotation. Det finns också tre grundläggande varianter av redskapsmotorer: rull-gerotor, gerotor och differential. Den senare ger högre vridmoment och mindre friktion än de två föregående. Dessa skillnader gör det svårt att bestämma vilken typ som är bäst för dina behov. En högpresterande redskapsmotor kommer att hålla längre än en vanlig.
Radiella hydrauliska kolvmotorer arbetar i omvänd riktning jämfört med den fram- och återgående axeln på en elektrisk växelmotor. De har nio kolvar anordnade runt en bred mittlinje. Vätsketrycket får kolvarna att röra sig fram och tillbaka, och när de står stilla driver kolvarna ut vätskan och in igen. På grund av den höga belastningen som vätskan skapar kan de rotera med hastigheter upp till 25 000 varv/min. Dessutom är hydrauliska växelmotorer mycket effektiva, vilket gör att de kan användas i en mängd olika industriella och industriella tillämpningar.
Hydrauliska kugghjulsmotorer förbättrar hydraulpumpar och motorer. De finns även i reversibla versioner. För att välja rätt hydraulmotor för din uppgift, ta dig tid att få all nödvändig information om installationsmetoden. Vissa typer kräver specialiserad expertis eller komplicerad installation. Det finns också vissa skillnader mellan slutna och öppna hydraulmotorer. Se till att undersöka alternativen med en expert innan du fattar ett beslut.
Croise-motorer
Det finns många fördelar med att välja en Croise-växelmotor. Den är extremt kompakt, med mycket mindre vikt och utrymme än vanliga motorer. Dess vinklade axel och snäckmotor ger enkel och lugn drift. En tyst broms garanterar inget metalliskt ljud under drift. Den ger också utmärkt positioneringsnoggrannhet och stöttålighet. Det är därför denna motor är utmärkt för högfrekvensapplikationer. Låt oss ta en närmare titt.
En väl avstämd växelmotor ger maximalt vridmoment under en specificerad tidsperiod. Dess högsta utvecklande vridmoment är vanligtvis det nominella utgångsmomentet. En motor på en tolftedels hästkraft (1/8 hästkraft) kan uppfylla vridmomentkrav på 6 tum-kilo, utan att överskrida dess genombrottsklassificering. Denna enhet med lägre värde möjliggör generationsvarianter och gör det möjligt för konsumenten att använda en betydligt mindre kraftfull motor. Croise-växelmotorer finns i en mängd olika varianter.
