Opis produktu
Uznana w 1994 roku, fabryka silników HangZhou BG Motor Factory jest ekspertem w produkcji bezszczotkowych silników prądu stałego, szczotkowych silników prądu stałego, silników planetarnych, silników z przekładnią ślimakową, silników CZPT i silników prądu przemiennego. Dysponujemy zakładem o powierzchni 6000 metrów kwadratowych, licznymi patentami, niezależnymi możliwościami projektowania i rozwoju oraz solidnym zapleczem technologicznym, z roczną produkcją przekraczającą milion modeli. Od początku swojej działalności BG Motor koncentruje się na kompleksowym rozwiązaniu w zakresie silników. Produkujemy i projektujemy silniki, oferujemy profesjonalne, spersonalizowane rozwiązania, szybko reagujemy na potrzeby klientów i aktywnie pomagamy konsumentom w rozwiązywaniu problemów. Nasze silniki są eksportowane do dwudziestu krajów na całym świecie, takich jak Stany Zjednoczone, Niemcy, Włochy, Wielka Brytania, Polska, Słowenia, Szwajcaria, Szwecja, Singapur, Korea Południowa i tak dalej.
Nasz założyciel, pan Sunlight, ma ponad czterdzieści lat doświadczenia w dziedzinie innowacji technologicznych w dziedzinie silników, nasi inżynierowie mają ponad piętnaście lat doświadczenia, a 60% naszego personelu ma ponad dziesięć lat doświadczenia. Możemy zapewnić, że jakość naszych silników jest najwyższa.
Produkty te służą do ochrony pojazdów AGV, robotów podwodnych, robotów, sprzętu do szycia, samochodów, narzędzi medycznych, drzwi sterowanych komputerowo, produktów dźwigowych, narzędzi przemysłowych i mają szeroki zakres zastosowań.
Dokładamy wszelkich starań, aby każdy produkt CZPT był najwyższej jakości, a jesteśmy tylko małym i zaawansowanym producentem.
Nasz cel: przemierzaj planetę i ulepszaj życie!
P:1.Jakie rodzaje silników możecie zaoferować?
A: Obecnie produkujemy głównie silniki prądu stałego bezszczotkowe, silniki prądu stałego szczotkowe, silniki prądu przemiennego, silniki CZPT. Moc silnika jest znacznie mniejsza niż 5000 W, a średnica silnika nie przekracza 200 mm.
P:2.Czy możesz przesłać mi zestawienie cen?
A: Wszystkie nasze silniki są wykonywane na zamówienie, biorąc pod uwagę zróżnicowane wymagania, takie jak żywotność, poziom hałasu, napięcie, wał i wiele innych. Cena również zmienia się w zależności od rocznego zapotrzebowania. Dlatego bardzo trudno nam przedstawić cennik. Jeśli możesz nam podać szczegółowe informacje o swoich potrzebach i rocznym zapotrzebowaniu, zobaczymy, jaką ofertę możemy Ci przedstawić.
P:3.Czy mogę otrzymać próbki?
A: To zależy. Jeśli chodzi tylko o kilka próbek do użytku prywatnego lub na wymianę, obawiam się, że będzie nam trudno je dostarczyć, ponieważ wszystkie nasze silniki są wykonywane na zamówienie i nie mamy ich w magazynie, jeśli nie będzie więcej potrzeb. Jeśli tylko przebadanie próbek przed formalnym zamówieniem, a nasze minimalne zamówienie, cena i inne warunki będą satysfakcjonujące, możemy dostarczyć próbki.
P4: Czy możecie świadczyć usługi OEM lub ODM?
A: Oczywiście, dostępne są zarówno OEM, jak i ODM, mamy profesjonalny dział badawczo-rozwojowy, który może udzielić Ci profesjonalnych odpowiedzi.
P5: Czy mogę obejrzeć Wasz zakład produkcyjny przed dokonaniem zakupu?
A: Zapraszamy do odwiedzenia naszej fabryki, ubrania w każdym możliwym kolorze, jeśli mamy CZPT, aby poznać się nawzajem znacznie lepiej.
P:6.Jaki jest bezpośredni czas realizacji zamówienia standardowego?
A: W przypadku zamówień, standardowy czas realizacji zamówienia wynosi od 15 do 20 razy, ale czas ten może być krótszy lub dłuższy w zależności od modelu, okresu realizacji i ilości.
Jak wybrać silnik przekładniowy
Motoreduktor to urządzenie elektryczne, które przenosi moc z jednego miejsca do drugiego. Istnieje wiele rodzajów motoreduktorów. W tym artykule omówimy rodzaje motoreduktorów, takie jak motoreduktory kątowe, przekładnie planetarne, silniki hydrauliczne i silniki Croise'a. Oprócz zastosowań, motoreduktory mają wiele różnych cech. Ponadto, każdy typ ma swoje zalety i wady. Poniżej znajduje się kilka wskazówek dotyczących wyboru motoreduktora.
Silniki przekładniowe kątowe
Motoreduktory kątowe to idealne elementy jezdne do zastosowań, w których momenty obrotowe, siły i ruchy muszą być przenoszone pod kątem. W porównaniu z innymi rodzajami motoreduktorów, charakteryzują się one niewielką liczbą elementów przesuwnych, kompaktową konstrukcją i dłuższą żywotnością. Motoreduktory kątowe charakteryzują się również wysoką wydajnością w programach generowania ruchu. Oprócz trwałości, charakteryzują się mniejszymi wymaganiami konserwacyjnymi i są niezwykle odporne na korozję.
Motoreduktory ślimakowe to niedrogie rozwiązanie dla napędów wykorzystujących motoreduktory kątowe. Łączą one stopień przekładni ślimakowej i śrubowy stopień wejściowy, zapewniając wyższą wydajność niż silniki z przekładnią ślimakową. To rozwiązanie jest niezwykle niezawodne i ciche. Motoreduktory kątowe są często wykorzystywane w zastosowaniach, w których hałas stanowi problem, a motoreduktory ślimakowe są szczególnie ciche.
Przełożenie silnika z przekładnią kątową zależy od stosunku między wałem wejściowym a wyjściowym. Wysokiej jakości silnik z przekładnią walcową charakteryzuje się stosunkowo niskim poziomem hałasu mechanicznego i może być montowany praktycznie w każdej przestrzeni. Moment obrotowy silnika z przekładnią walcową można obliczyć za pomocą urządzeń do pomiaru częstotliwości. Efektywność energetyczna silników z przekładnią kątową jest jednym z najważniejszych czynników przy wyborze silnika. Symetryczna konstrukcja umożliwia również pracę w środowiskach o niskiej prędkości obrotowej.
Wybierając odpowiedni silnik z przekładnią kątową, należy pamiętać, że wysoki moment obrotowy będzie prowadził do niskiej sprawności wyjściowej. Gdy silnik z przekładnią osiągnie moment obrotowy spoczynkowy, nie będzie już działał prawidłowo. Dlatego tak ważne jest sprawdzenie charakterystyki pracy, aby wybrać odpowiedni silnik. Większość producentów silników prądu stałego chętnie oferuje je klientom na życzenie. Silniki z przekładnią kątową są droższe niż typowe silniki z przekładnią ślimakową.
Przekładnie planetarne
Przekładnie planetarne są wykorzystywane w maszynach przemysłowych w celu zwiększenia momentu obrotowego i gęstości energii elektrycznej. Istnieje kilka podstawowych typów przekładni planetarnych: dwustopniowe, trójstopniowe i wielostopniowe. Centralne koło słoneczne przekazuje moment obrotowy do grupy kół planetarnych, podczas gdy pierścień zewnętrzny i wrzeciono napędzają silnik. Konstrukcja przekładni planetarnych zapewnia do 97% mocy wejściowej.
Kompaktowe wymiary przekładni planetarnych zapewniają doskonałe odprowadzanie ciepła. W niektórych modelach smarowanie jest wymagane w celu zwiększenia wytrzymałości. Niemniej jednak, jeśli szukasz przekładni o dużej prędkości, musisz wziąć pod uwagę dodatkowe cechy, takie jak niski poziom hałasu, odporność na korozję i design. Niektórzy producenci są lepsi od innych. Niektórzy szybko reagują, podczas gdy inni nie są w stanie dostarczyć swoich produktów na czas.
Główną zaletą przekładni planetarnej jest jej kompaktowa konstrukcja i styl. Lekka konstrukcja i styl ułatwiają montaż, a sprawność przekładni planetarnych sięga 0,98%. Kolejną zaletą przekładni planetarnych jest ich wysoki potencjał momentu obrotowego. Przekładnie te mogą również pracować w systemach o ograniczonej przestrzeni. Większość nowoczesnych automatycznych skrzyń biegów w sektorze motoryzacyjnym wykorzystuje przekładnie planetarne.
Oprócz niskiej ceny, przekładnie planetarne stanowią doskonały wybór do wielu zastosowań. Neugart oferuje zarówno kompaktowe, jak i proste wersje kątowe. Konstrukcja o prostym kącie zapewnia wysoki stosunek mocy do masy, co czyni je idealnymi do zastosowań, w których moment obrotowy musi być przenoszony w trybie wstecznym. Jeśli więc szukasz skutecznego sposobu na przemieszczanie ciężkiego sprzętu, przekładnie planetarne mogą być doskonałym wyborem.
Kolejną zaletą przekładni planetarnych jest możliwość ich łatwej i szybkiej wymiany z jednego oprogramowania na drugie. Ponieważ przekładnie planetarne są projektowane z myślą o elastyczności, nie ma potrzeby zakupu nowych, jeśli zachodzi potrzeba zmiany przełożeń. Przekładnie planetarne można również stosować w różnych gałęziach przemysłu, oszczędzając na zapasach części zamiennych dzięki wspólnemu wykorzystaniu tych samych komponentów. Przekładnie te są odporne na większe obciążenia udarowe i trudne warunki pracy.
Silniki przekładniowe hydrauliczne
Hydrauliczne silniki przekładniowe napędzane są olejem pompowanym do skrzyni urządzenia, który wprawia koła zębate w ruch obrotowy. Ta metoda generowania energii jest cicha i ekonomiczna. Głównymi wadami hydraulicznych silników przekładniowych są ich głośna praca i niska wydajność przy niskich prędkościach. Pozostałe dwa rodzaje silników hydraulicznych to silniki hydrauliczne tłokowe i łopatkowe. Poniżej przedstawiono kilka typowych zalet silników hydraulicznych.
Hydrauliczny silnik przekładniowy składa się z dwóch kół zębatych – koła pchanego i koła napinającego. Koło pchane jest połączone z wałem wyjściowym za pomocą sprzęgła. Olej pod dużym obciążeniem przepływa do obudowy między elementami urządzenia a obudową silnika, a następnie wypływa przez otwór wylotowy. W przeciwieństwie do typowego silnika przekładniowego, koła zębate zazębiają się, zapobiegając cofaniu się oleju. Dzięki temu stanowią one doskonałe rozwiązanie do zastosowań rolniczych i przemysłowych.
Najpopularniejsze silniki hydrauliczne do urządzeń wykorzystują przekładnię gerotorową i przekładnię jezdną. Przekładnie te zazębiają się z przekładnią o większej średnicy, aby wytworzyć ruch obrotowy. Istnieją również trzy podstawowe rodzaje silników do urządzeń: wałkowo-gerotorowy, gerotorowy i różnicowy. Ten ostatni zapewnia większy moment obrotowy i mniejsze tarcie niż dwa poprzednie. Te odmiany utrudniają wybór najlepszego rodzaju silnika. Silnik do urządzeń o dużej wydajności będzie działał znacznie dłużej niż zwykły silnik.
Silniki hydrauliczne z tłokami promieniowymi działają w kierunku przeciwnym do wału posuwisto-zwrotnego silnika elektrycznego. Posiadają 9 tłoków rozmieszczonych wokół szeroko rozstawionej linii środkowej. Ciśnienie cieczy wprawia tłoki w ruch posuwisto-zwrotny, a gdy są nieruchome, tłoki wypychają ciecz i ponownie ją wtłaczają. Ze względu na wysokie naprężenia wywoływane przez ciecz, mogą obracać się z prędkością do 25 000 obr./min. Ponadto, hydrauliczne silniki przekładniowe są bardzo wydajne, co pozwala na ich zastosowanie w szerokim zakresie zastosowań przemysłowych i przemysłowych.
Hydrauliczne silniki przekładniowe usprawniają działanie pomp i silników hydraulicznych. Dostępne są również w wersjach rewersyjnych. Aby wybrać odpowiedni silnik hydrauliczny do danego zadania, należy poświęcić czas na zebranie wszystkich niezbędnych informacji dotyczących metody instalacji. Niektóre odmiany wymagają specjalistycznej wiedzy lub skomplikowanej instalacji. Ponadto występują pewne różnice między silnikami hydraulicznymi z zamkniętą i otwartą pętlą. Przed podjęciem decyzji należy skonsultować się z fachowcem.
Silniki Croise
Wybór motoreduktora Croise ma wiele zalet. Jest niezwykle kompaktowy, o znacznie mniejszej wadze i przestrzeni niż standardowe silniki. Wał o prawidłowym kącie nachylenia i przekładnia ślimakowa zapewniają łatwą i cichą pracę. Cichy hamulec gwarantuje brak metalicznego dźwięku podczas pracy. Zapewnia również doskonałą precyzję pozycjonowania i odporność na wstrząsy. Właśnie dlatego ten silnik doskonale nadaje się do zastosowań o wysokiej częstotliwości. Przyjrzyjmy się mu bliżej.
Dobrze dobrany motoreduktor zapewni maksymalny moment obrotowy w określonym czasie. Jego najwyższy moment obrotowy to zazwyczaj znamionowy moment obrotowy. Silnik o mocy jednej dwunastej konia mechanicznego (1/8 konia mechanicznego) może spełnić wymagania dotyczące momentu obrotowego 6 cali-kilogramów, nie przekraczając swojego współczynnika przebicia. Ta niższa jednostka pozwala na zastosowanie wariantów generacyjnych i pozwala użytkownikowi na zastosowanie znacznie mniej wydajnego silnika. Motoreduktory Croise są dostępne w różnych wariantach.
