Dostawca z Chin, zdalny silnik rurowy ze złączami i bezpłatnym projektem niestandardowym

Opis produktu

Opis produktu:

Specyfikacja:
 

Akcesoria:

Stosowanie:
Silnik rurowy można stosować w roletach, drzwiach garażowych i oknach, ekranach projekcyjnych oraz markizach.

Pakowanie i wysyłka:

Najczęściej zadawane pytania:
1. P: Jaki jest termin płatności?
A: 30% T/T z góry, 70% po otrzymaniu kopii B/L. Lub nieodwołalna akredytywa.

2. P: Jaki jest czas dostarczenia próbek?
A: W ciągu 7 dni roboczych od otrzymania płatności

3. P: Czy oferujecie usługi OEM?
O: Tak. Możemy zaprojektować produkt specjalnie dla konkretnego zastosowania.

4. P: Jak można mieć pewność, że silnik będzie w stanie napędzać maszynę?
A: Nasza fabryka starannie dobiera drut miedziany 100% i kondensator o odpowiedniej objętości; Nasz profesjonalny menedżer zapewnia Państwu dokładny przewodnik zakupowy;

5. P: W jaki sposób można zagwarantować jakość?
A: Nasi producenci dokładnie sprawdzają rysunek i obrabiają wał oraz pokrywę końcową; Nasi inspektorzy wielokrotnie sprawdzają wyważenie dynamiczne;

Podstawy silnika planetarnego

Silnik planetarny to rodzaj motoreduktora, który wykorzystuje wiele przekładni planetarnych do generowania momentu obrotowego. System ten minimalizuje ryzyko awarii poszczególnych przekładni i zwiększa wydajność. W porównaniu z silnikiem planetarnym, silnik z przekładnią czołową jest mniej skomplikowany i tańszy. Jednak silnik z przekładnią czołową jest zazwyczaj bardziej odpowiedni do zastosowań wymagających niskiego momentu obrotowego. Wynika to z faktu, że każda przekładnia odpowiada za całe obciążenie, ograniczając swój moment obrotowy.

Przekładnie planetarne samocentrujące

Ten samocentrujący mechanizm silnika planetarnego opiera się na układzie śrubowym. Konstrukcja śrubowa obejmuje układ planetarny ze słońcem, którego korona i nachylenie zostały zmodyfikowane. Koła zębate są zamontowane na pierścieniu i równomiernie rozkładają obciążenie. Układ śrubowy może być samocentrujący lub samorezonansowy. Ta metoda nadaje się do obu zastosowań.
Przekładnia planetarna o uzębieniu śrubowym jest zilustrowana na rys. 1. Konfiguracja śrubowa obejmuje wał wyjściowy 18 i koło słoneczne 18. Wał napędowy przechodzi przez otwór w pokrywie, aby zazębić się z kołkami napędowymi na jarzmach planet. Wał napędowy przekładni planetarnych może być zamocowany na stałe do układu śrubowego lub zdejmowalny. Układ przekładni jest symetryczny, co pozwala na promieniowy obrót wału wyjściowego silnika planetarnego w odpowiedzi na siły działające na koła planetarne.
Elastyczny sworzeń może poprawić rozkład obciążenia. Ta modyfikacja może zmniejszyć rozkład obciążenia czołowego, ale zwiększa parametr (K_Hbeta). Wpływa to na znamionową wartość przekładni i jej trwałość. Ważne jest zrozumienie wpływu elastycznych sworzni. Warto zauważyć, że elastyczne sworznie w śrubowych przekładniach PGS mają również szereg innych wad. Zalety elastycznych sworzni omówiono poniżej.
Zastosowanie samocentrujących przekładni planetarnych w śrubowych silnikach planetarnych jest niezbędne do symetrycznego rozkładu siły. Przekładnie te zapewniają symetrię rozkładu siły. Mogą być również stosowane w aplikacjach samocentrujących. Samocentrujące przekładnie planetarne gwarantują również prawidłowy rozkład siły. Służą one do napędzania silników planetarnych. Głowica przekładni składa się z koła zębatego pierścieniowego, a wał wyjściowy jest podparty na dwóch łożyskach kulkowych. Samocentrujące przekładnie planetarne mogą przenosić wysoki moment obrotowy i nadają się do wielu zastosowań.
Aby rozwiązać problem mechanizmu przekładni planetarnej, należy znaleźć krzywą jej podziałki. Pierwszym krokiem jest znalezienie promienia wewnętrznego pierścienia zębatego. Mechanizm przekładni planetarnej o kształcie niekołowym powinien spełniać ograniczenia, które mogą być złożone i nieliniowe. Za pomocą komputera można rozwiązać te ograniczenia, analizując profil krzywej zęba koła planetarnego.

Wysoki moment obrotowy

W porównaniu z konwencjonalnymi silnikami planetarnymi, silniki planetarne o wysokim momencie obrotowym charakteryzują się wyższym momentem wyjściowym i lepszą sprawnością przekładni. Silniki planetarne o wysokim momencie obrotowym są zaprojektowane do pracy przy dużych obciążeniach i znajdują zastosowanie w wielu zastosowaniach, takich jak sprzęt medyczny i miniaturowa elektronika użytkowa. Ich kompaktowa konstrukcja sprawia, że ​​nadają się do zastosowań wymagających oszczędności miejsca. Ponadto silniki te są przeznaczone do pracy z dużą prędkością obrotową.
Dostępne są z różnymi konfiguracjami wałów i charakteryzują się szerokim zakresem relacji ceny do jakości. Przekładnie planetarne FAULHABER są wykonane z tworzywa sztucznego, co zapewnia dobry stosunek ceny do jakości. Dodatkowo, plastikowe koła zębate stopnia wejściowego są stosowane w zastosowaniach wymagających wysokich momentów obrotowych, a stalowe koła zębate stopnia wejściowego są dostępne dla wyższych prędkości. W trudnych warunkach pracy dostępne jest zmodyfikowane smarowanie.
Dostępne są różne silniki przekładni planetarnych o różnych rozmiarach i poziomach mocy. Zazwyczaj silniki przekładni planetarnych wykonane są ze stali, mosiądzu lub tworzywa sztucznego, choć niektóre wykorzystują tworzywo sztuczne do produkcji kół zębatych. Koła zębate ze stali są najtrwalsze i idealnie nadają się do zastosowań wymagających wysokiego momentu obrotowego. Podobnie, koła zębate ze stali niklowej są lepiej smarowane i bardziej odporne na zużycie.
Moment obrotowy wyjściowy przekładni planetarnej o wysokim momencie obrotowym zależy od jej znamionowej prędkości wejściowej. Przemysłowe przekładnie planetarne o wysokim momencie obrotowym osiągają prędkość do 18 000 obr./min. Ich moment obrotowy wyjściowy nie przekracza 2000 Nm. Są one również stosowane w maszynach, w których przekładnia planetarna zwalnia. Zakres temperatury pracy przekładni waha się od 25 do 100 stopni Celsjusza. Aby uzyskać najlepsze rezultaty, najlepiej dobrać odpowiedni rozmiar do danego zastosowania.
Przekładnia planetarna o wysokim momencie obrotowym to najbardziej odpowiedni typ silnika planetarnego o wysokim momencie obrotowym. Przed zakupem ważne jest określenie współczynnika hamowania. Jeśli nie ma katalogu produktów pasującego do Twojego serwosilnika, rozważ zakup ściśle dopasowanej przekładni planetarnej o wysokim momencie obrotowym. Dostępne są również przekładnie planetarne o wysokim momencie obrotowym do zastosowań niestandardowych.

Wysoka wydajność

Przekładnia planetarna to rodzaj urządzenia mechanicznego stosowanego do przenoszenia wysokiego momentu obrotowego. Przekładnia ta składa się z wielu par kół zębatych. Duże koła zębate na wale wyjściowym zazębiają się z małymi kołami zębatymi na wale wejściowym. Stosunek zębów dużego i małego koła zębatego określa przenoszony moment obrotowy. Wysokowydajne przekładnie planetarne są dostępne do ruchu liniowego, obciążeń osiowych i zastosowań wymagających sterylizacji.
Seria przekładni AG2400 klasy high-end idealnie pasuje do szerokiej gamy serwomotorów i przekładni firmy Beckhoff. Jedno- i wielostopniowe przełożenia przekładni są bardzo elastyczne i można je dopasować do różnych typów robotów. Zmodyfikowany system smarowania ułatwia pracę w trudnych warunkach. Te wysokowydajne przekładnie są dostępne w szerokiej gamie rozmiarów.
Silnik z przekładnią planetarną może być wykonany ze stali, stali niklowej lub mosiądzu. Oprócz stali, niektóre modele wykorzystują tworzywo sztuczne. Przekładnie planetarne dzielą pracę między wiele kół zębatych, co ułatwia przenoszenie dużej mocy bez nadmiernego obciążenia kół zębatych. Koła zębate w silniku z przekładnią planetarną są utrzymywane razem przez ruchome ramię. Wysokosprawne silniki z przekładnią planetarną są bardziej wydajne niż tradycyjne silniki przekładniowe.
Chociaż silnik z przekładnią planetarną może generować moment obrotowy, jest on bardziej wydajny i tańszy w produkcji. Układ przekładni planetarnej został zaprojektowany z wszystkimi kołami zębatymi pracującymi synchronicznie, co minimalizuje ryzyko awarii pojedynczego koła zębatego. Sprawność silnika z przekładnią planetarną sprawia, że ​​jest on popularnym wyborem w zastosowaniach o wysokim momencie obrotowym. Ten typ silnika nadaje się do wielu zastosowań i jest tańszy niż standardowy silnik przekładniowy.
Przekładnia planetarna to połączenie przekładni planetarnej i silnika prądu stałego. Przekładnia planetarna jest kompaktowa, wszechstronna i wydajna, dzięki czemu może być stosowana w szerokim zakresie zastosowań przemysłowych. Przekładnia planetarna z silnikiem prądu stałego HN210 jest stosowana w konfiguracji o średnicy zewnętrznej 22 mm, PPH i ph, przy napięciu roboczym od 6 V do 24 V. Jest dostępna w wielu konfiguracjach i może być dostosowana do wymagań konkretnego zastosowania.

Wysoki koszt

Generalnie motoreduktory planetarne są droższe niż inne konfiguracje motoreduktorów. Wynika to ze złożoności ich konstrukcji, która obejmuje zastosowanie centralnego koła słonecznego i zestawu zazębiających się ze sobą przekładni planetarnych. Cały zespół jest zamknięty w większym, wewnętrznym kole zębatym. Silniki planetarne są jednak bardziej efektywne w przypadku wyższych obciążeń. Koszt silników planetarnych różni się w zależności od liczby przekładni i liczby przekładni planetarnych w układzie.
Jeśli chcesz zbudować przekładnię planetarną, możesz kupić przekładnię do silnika. Przekładnie te są często dostępne z kilkoma przełożeniami, a Ty możesz użyć dowolnego z nich, aby stworzyć własne przełożenie. Koszt przekładni zależy od tego, jaką moc chcesz uzyskać dzięki przekładni i jakiego przełożenia potrzebujesz. Możesz nawet skontaktować się z lokalnym zespołem FRC w celu zakupu przekładni do silnika.
Przekładnie odgrywają kluczową rolę w określaniu sprawności motoreduktora planetarnego. Wały wyjściowe stosowane w tego typu silnikach są zazwyczaj wykonane ze stali lub stali niklowej, natomiast te stosowane w przekładniach planetarnych z mosiądzu lub tworzywa sztucznego. Te pierwsze są najtrwalsze i najlepiej sprawdzają się w zastosowaniach wymagających wysokiego momentu obrotowego. Te drugie są jednak bardziej chłonne i lepiej zatrzymują smar.
Zastosowanie przekładni planetarnej pozwoli na zmniejszenie mocy wejściowej silnika krokowego. Nie jest to jednak rozwiązanie pozbawione wad. Przekładnię planetarną można również wymienić na część zamienną. Przekładnia planetarna jest niedroga, podobnie jak jej części zamienne. Przekładnia planetarna jest tańsza w porównaniu z silnikiem planetarnym. Jej zalety sprawiają, że jest ona bardziej pożądana w niektórych zastosowaniach.
Kolejną zaletą przekładni planetarnej jest możliwość pracy z bardzo niskimi prędkościami. Zastosowanie przekładni planetarnej pozwala silnikom krokowym uniknąć stref rezonansowych, które mogą powodować ich powolną pracę. Ponadto przekładnia planetarna umożliwia bezpieczne i wydajne czyszczenie. Niezależnie od tego, czy rozważasz zastosowanie przekładni planetarnej do konkretnego zastosowania, te przekładnie pomogą Ci uzyskać dokładnie to, czego potrzebujesz.