Descripción del artículo
Características especializadas
1. El equipo interno se procesa con tratamiento de nitrógeno, el engranaje Sunshine y el engranaje planetario adoptan engranajes de cara endurecida, gran eficiencia y larga vida útil.
Dos. Adoptar grandes piezas de aleación metálica de alta calidad para los engranajes internos, un proceso de conformado en una sola etapa, garantiza una gran precisión.
tres. El acoplamiento múltiple de las marchas distribuye la potencia de transmisión, asegurando un funcionamiento estable y fiable.
cuatro. Gran velocidad de rotación de la fase de entrada.
| Procedimiento de energía eléctrica | 5,5 kW-15 kW |
| par máximo de salida | 9 Red: gearbox1965 |
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EE. UU. $117,5-1.062,9 / Pedazo | |
1 pieza (Pedido mínimo) |
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| Solicitud: | Motor, maquinaria, maquinaria agrícola |
|---|---|
| Dureza: | Superficie del diente endurecida |
| Instalación: | Tipo vertical |
| Disposición: | Coaxial |
| Forma del engranaje: | Engranaje cilíndrico |
| Paso: | Tres pasos |
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| Personalización: |
Disponible
|
|---|
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| Potencia de funcionamiento | 5,5 kW-15 kW |
| par máximo de salida | 9000 N·m |
| Relación máxima | 181.4 |
| Motores estándar | Nivel de protección IP55 |
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| Tipo | Reductor de engranajes planetarios |
| Modelo | XGP600-Y80K4-0.55-170-M1 |
| Relación | 170 |
| Color | colores azul, gris o de fabricante |
| Material | ADC12 Aluminio, 20CrMnti |
| Aporte | conectado con motor de brida estándar y servomotor con múltiples especificaciones |
| Producción | eje sólido |
| Cojinete | C&U |
| Sello | NAK, SKF |
| Potencia de entrada | 0,55 kW |
| par de salida máximo | XGP600 |
| Usos | Industria textil y otras industrias |
| Tipo de montaje | Montaje con brida |
| Lubricante | VG220 |
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1.1. Ofrecemos 12 meses de garantía. 2.1.Nuestra empresa: 2.2.Nuestro equipo: 3. Preguntas frecuentes P: ¿Dónde resides? P: ¿Qué tipos de cajas de cambios pueden fabricar para nosotros? P: ¿Cuáles son las aplicaciones de la caja de cambios? P: ¿Qué material utilizas? A1: Carcasa de aluminio (para la caja de engranajes helicoidales de la serie RV, tamaños 30~90) Nuestra fábrica (Guangdong Starshine Drive Co., Ltd.) es una importante y reconocida fábrica de reductores estándar 6S con aproximadamente 380 empleados desde 1965. Exportamos al sur de Asia, sudeste asiático, África, Oriente Medio, Sudamérica, Norteamérica, Europa, etc. Suministramos reductores a SIEMENS, ABB, SACMI, BUHLER, MODENA, KEDA, entre otros. Esperamos sinceramente establecer una relación comercial mutuamente beneficiosa con usted. ¡Espero poder hablar contigo sobre más detalles! Los mejores deseos Jacky |
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EE. UU. $117,5-1.062,9 / Pedazo | |
1 pieza (Pedido mínimo) |
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| Solicitud: | Motor, maquinaria, maquinaria agrícola |
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| Dureza: | Superficie del diente endurecida |
| Instalación: | Tipo vertical |
| Disposición: | Coaxial |
| Forma del engranaje: | Engranaje cilíndrico |
| Paso: | Tres pasos |
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| Personalización: |
Disponible
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| Potencia de funcionamiento | 5,5 kW-15 kW |
| par máximo de salida | 9000 N·m |
| Relación máxima | 181.4 |
| Motores estándar | Nivel de protección IP55 |
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| Tipo | Reductor de engranajes planetarios |
| Modelo | XGP600-Y80K4-0.55-170-M1 |
| Relación | 170 |
| Color | colores azul, gris o de fabricante |
| Material | ADC12 Aluminio, 20CrMnti |
| Aporte | conectado con motor de brida estándar y servomotor con múltiples especificaciones |
| Producción | eje sólido |
| Cojinete | C&U |
| Sello | NAK, SKF |
| Potencia de entrada | 0,55 kW |
| par de salida máximo | XGP600 |
| Usos | Industria textil y otras industrias |
| Tipo de montaje | Montaje con brida |
| Lubricante | VG220 |
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1.1. Ofrecemos 12 meses de garantía. 2.1.Nuestra empresa: 2.2.Nuestro equipo: 3. Preguntas frecuentes P: ¿Dónde resides? P: ¿Qué tipos de cajas de cambios pueden fabricar para nosotros? P: ¿Cuáles son las aplicaciones de la caja de cambios? P: ¿Qué material utilizas? A1: Carcasa de aluminio (para la caja de engranajes helicoidales de la serie RV, tamaños 30~90) Nuestra fábrica (Guangdong Starshine Drive Co., Ltd.) es una importante y reconocida fábrica de reductores estándar 6S con aproximadamente 380 empleados desde 1965. Exportamos al sur de Asia, sudeste asiático, África, Oriente Medio, Sudamérica, Norteamérica, Europa, etc. Suministramos reductores a SIEMENS, ABB, SACMI, BUHLER, MODENA, KEDA, entre otros. Esperamos sinceramente establecer una relación comercial mutuamente beneficiosa con usted. ¡Espero poder hablar contigo sobre más detalles! Los mejores deseos Jacky |
Ventajas de una caja de engranajes planetarios con eje de salida
El eje de salida de una caja de engranajes planetarios se conecta a las ruedas motrices, mientras que el eje de entrada proviene del motor. Estos engranajes están interconectados y generan una amplia gama de reducciones de velocidad, necesarias para que el vehículo se desplace con facilidad. Las reducciones de velocidad son donde se ubican los diferentes engranajes. A continuación, se muestran algunos ejemplos que pueden ayudarle a determinar lo que necesita para su vehículo. También puede que le interese aprender sobre los engranajes planetarios.
Cajas de engranajes planetarios
Los coches modernos suelen estar equipados con engranajes planetarios. Si no está seguro de si su vehículo utiliza engranajes planetarios, consulte primero el manual del propietario. Si no lo encuentra, póngase en contacto con el taller de su concesionario para obtener más información. También puede realizar una búsqueda rápida en internet para averiguar si su coche tiene engranajes planetarios. Estos engranajes suelen ser más complejos que los engranajes convencionales. Además, cuentan con más componentes y requieren lubricación.
Además de su bajo nivel de ruido, las cajas de engranajes planetarios también son extraordinariamente eficientes en la transmisión. Estas características las hacen ideales para aplicaciones que requieren un alto par motor y un tamaño compacto. Desafortunadamente, existen muchos tipos diferentes de cajas de engranajes planetarios en el mercado, lo que dificulta encontrar la adecuada. El siguiente artículo le brindará algunas pautas para ayudarle a elegir la caja de engranajes planetarios idónea para sus necesidades. ¡Veamos!
Engranajes planetarios
Una caja de engranajes planetarios consta de dos componentes principales: el engranaje solar (también conocido como engranaje central o de entrada) y los engranajes planetarios (también conocidos como engranajes externos o periféricos). Estos engranajes están conectados entre sí mediante un soporte al eje de salida de la máquina. En algunas aplicaciones, es necesario utilizar una caja de engranajes planetarios con lubricación para evitar el desgaste. Una caja de engranajes planetarios también cuenta con una pequeña corona dentada que ayuda a mantener unidos los engranajes planetarios.
La principal ventaja de una caja de engranajes planetarios es que utiliza varios dientes que engranan simultáneamente, lo que permite una reducción de velocidad de alta velocidad con un número reducido de engranajes. Debido a su tamaño relativamente pequeño, los engranajes tienen menor inercia que sus homólogos de mayor tamaño. Las cajas de engranajes planetarios son compactas, lo que las hace populares para aplicaciones con espacio limitado. Gracias a su tamaño compacto y eficiencia, también se utilizan comúnmente en vehículos de motor.
Cajas de engranajes planetarios con eje de salida
Para aplicaciones dinámicas de alta velocidad, las unidades de engranajes planetarios con eje de salida ofrecen la solución óptima. Gracias a su baja inercia, estos reductores proporcionan un rendimiento superior en numerosas aplicaciones industriales. Además, su amplia gama de variantes permite a los usuarios seleccionar el producto ideal para cada aplicación. Este artículo analiza algunas de las principales ventajas de las unidades de engranajes planetarios con eje de salida. Siga leyendo para obtener más información.
La caja de engranajes planetarios consta de dos componentes principales: un engranaje solar y engranajes planetarios. El engranaje solar suele ser el engranaje de entrada, mientras que los engranajes planetarios se ubican en los bordes exteriores de la carcasa. Los engranajes planetarios se mantienen unidos mediante un soporte conectado al eje de salida. Antes de elegir una caja de engranajes específica para su aplicación, asegúrese de verificar los requisitos particulares y el entorno al que estará expuesta la unidad.
Una caja de engranajes planetarios tiene menos etapas de engranajes y, por lo tanto, menor juego mecánico en comparación con las cajas de engranajes rectos. El juego mecánico es la pérdida de movimiento que ocurre cuando los dientes de los engranajes no están perfectamente alineados. Este problema es común en todos los engranajes, pero es significativamente menor en las cajas de engranajes planetarios. Por consiguiente, las cajas de engranajes planetarios son más eficientes. Además, se pueden personalizar según el modelo de motor y la brida del motor específicos.
Cajas de engranajes planetarios con portador
Una caja de engranajes planetarios es un tipo de caja de engranajes con tres o más etapas. Cuenta con un engranaje solar, que suele ser el engranaje de entrada, y engranajes planetarios, también llamados engranajes exteriores. El soporte que conecta los engranajes planetarios al eje de salida se denomina corona dentada. Generalmente, una caja de engranajes planetarios se diseña para cumplir con requisitos ambientales y de aplicación específicos, pero existen algunos factores a considerar al elegir una.
El tamaño compacto de los engranajes planetarios genera una alta disipación de calor. Esto puede ser un problema en aplicaciones que requieren un rendimiento constante o altas velocidades. Por ello, los engranajes planetarios suelen incluir lubricantes, que proporcionan refrigeración y, a la vez, reducen el ruido y la vibración. Algunos engranajes planetarios incluso incorporan un soporte para facilitar la instalación. A continuación, se presentan algunos aspectos a tener en cuenta al elegir un engranaje planetario.
Las cajas de engranajes planetarios con portador presentan varias ventajas sobre otros tipos de cajas de engranajes. A diferencia de las cajas de engranajes convencionales, los engranajes planetarios comparten un eje central común, y las fuerzas tangenciales entre los engranajes se anulan en el centro de la corona dentada. Por ello, las cajas de engranajes planetarios se utilizan habitualmente en aplicaciones de entrada/salida, y su tamaño compacto permite una amplia gama de reducciones de engranajes. Además, estos engranajes pueden generar una mayor densidad de par.
Cajas de engranajes planetarios con tracción
Los engranajes planetarios son similares al sistema planetario, ya que cada piñón gira alrededor de un engranaje solar. La velocidad de salida de la unidad de engranajes planetarios es menor que la velocidad de rotación del accionamiento, pero el par motor es mayor. A medida que aumenta el número de engranajes planetarios, también aumenta el par motor. Los sistemas de engranajes planetarios constan de tres a cuatro engranajes planetarios, y cada uno está engranado constantemente con los demás. La potencia aplicada a cualquiera de ellos hace girar todo el conjunto.
Las aplicaciones típicas de los engranajes planetarios incluyen el control de movimiento de alta precisión. En estas aplicaciones, se requieren alto par, rigidez torsional y baja holgura. Los engranajes planetarios también son ideales para motores de alta velocidad. Diversos factores contribuyen a la fiabilidad de estos dispositivos. La baja holgura y la gran capacidad de par de un motorreductor planetario permiten su uso en una amplia gama de aplicaciones.
Cajas de engranajes planetarios con motores eléctricos
Si está buscando una nueva caja de cambios, probablemente ya haya oído hablar de las cajas de cambios planetarias. Estas cajas son de alta eficiencia y bajo nivel de ruido. CZPT fabrica cajas de cambios planetarias de alto par con baja holgura. También fabrican cajas de cambios planetarias económicas para cargas más bajas. Sin embargo, con tantos tipos diferentes disponibles, elegir la adecuada para sus necesidades puede resultar complicado.
Estas cajas de engranajes planetarios son una alternativa compacta a los reductores convencionales de piñón y engranaje. Ofrecen una alta reducción de velocidad y una elevada transmisión de par, y se utilizan con frecuencia en aplicaciones con espacio limitado. Pero antes de comprender su funcionamiento, es necesario conocer un poco su construcción. Hay algunos aspectos que quizás no haya notado antes.
El tipo más común de reductor planetario es el PM81/LN. Cuenta con un conjunto de motores de corriente continua con escobillas de 77 mm de diámetro, un estator y dos o más engranajes exteriores. Cada engranaje está conectado a un eje de salida mediante un soporte. También se pueden utilizar con frenos, codificadores o embrague. El reductor planetario es uno de los tipos de reductores más fiables del mercado.
Cajas de engranajes planetarios con motores hidráulicos
Una caja de engranajes planetarios consta de dos engranajes: el solar y los planetarios. El engranaje solar gira a alta velocidad, mientras que los planetarios giran y orbitan alrededor de la corona dentada. El eje de salida tiene el mismo sentido de rotación que el eje de entrada. Entre las ventajas de una caja de engranajes planetarios se incluyen altas relaciones de reducción, eficiencia, diseño compacto que ahorra espacio y mayor capacidad de sobrecarga. Estos engranajes también son más estables y compactos, y no presentan autobloqueo.
Las cajas de engranajes planetarios son una forma muy eficiente de accionar elevadores hidráulicos. Pueden alimentarse mediante motores eléctricos, hidráulicos o neumáticos. El sistema de transmisión puede montarse en un eje liso, un eje estriado o un eje de entrada con chaveta paralela. Según la aplicación, se pueden fabricar cajas de engranajes a medida con diversas características y funciones.
Cajas de engranajes planetarios con motores de combustión
Los conjuntos de engranajes planetarios tienen diversas aplicaciones. La más común es la distribución de potencia entre dos ruedas en el eje motriz de un automóvil. Los vehículos de tracción en las cuatro ruedas utilizan dos diferenciales de eje, complementados por un diferencial central. Los vehículos eléctricos híbridos emplean cajas de engranajes sumadoras para distribuir la potencia del motor de combustión a las ruedas y al motor eléctrico. Los conjuntos de engranajes planetarios también combinan ambos tipos de motores para formar un vehículo híbrido.
Para comprender el funcionamiento de los engranajes planetarios, es fundamental entender los principios mecánicos subyacentes. Por ejemplo, la figura 4.6 muestra un diagrama de palancas que ilustra dos engranajes planetarios conectados por una palanca. Ambas palancas tienen la misma longitud, por lo que el sistema es análogo a una sola palanca. Al calcular el par, es esencial considerar el diagrama de palancas. Del mismo modo, si dos engranajes están conectados por eslabones verticales, los eslabones horizontales deben ser horizontales.
Editor: czh 24/03/2023
