Nhà cung cấp sỉ động cơ điện giảm tốc ba pha một pha JT/Jianteng Trung Quốc gần tôi.

Mô tả sản phẩm

 

Mô tả sản phẩm

Hình ảnh chi tiết

 

Chứng chỉ

Đóng gói & Vận chuyển

Hồ sơ doanh nghiệp

Câu hỏi thường gặp

Hỏi: Làm thế nào để chọn động cơ hoặc hộp số phù hợp?
A: Nếu quý khách có ảnh chụp hoặc bản vẽ động cơ để cho chúng tôi xem, hoặc quý khách có các yêu cầu cụ thể như điện áp, tốc độ, mô-men xoắn, kích thước động cơ, phương thức hoạt động của động cơ, tuổi thọ cần thiết và độ ồn, v.v., vui lòng cho chúng tôi biết, sau đó chúng tôi có thể đề xuất động cơ phù hợp cho từng yêu cầu của quý khách.

Hỏi: Công ty có dịch vụ chuyên biệt nào dành cho các loại động cơ hoặc hộp số tiêu chuẩn không?
A: Chắc chắn rồi, chúng tôi có thể tùy chỉnh theo mọi yêu cầu của bạn về điện áp, tốc độ, mô-men xoắn và kích thước/hình dạng trục. Nếu bạn muốn hàn thêm dây/cáp vào đầu nối hoặc muốn tích hợp thêm các đầu nối, tụ điện hoặc EMC, chúng tôi cũng có thể làm được.

Hỏi: Công ty có cung cấp dịch vụ thiết kế bố trí riêng cho từng loại động cơ không?
A: Vâng, chúng tôi muốn thiết kế động cơ riêng biệt cho từng khách hàng, nhưng cần phải phát triển một số loại khuôn mẫu, điều này có thể đòi hỏi chi phí và thiết kế chính xác.

Hỏi: Thời gian hướng dẫn của bạn là mấy giờ?
A: Thông thường, giải pháp tiêu chuẩn của chúng tôi sẽ cần 15-30 ngày, lâu hơn một chút đối với các sản phẩm tùy chỉnh. Nhưng chúng tôi rất linh hoạt về thời gian giao hàng, nó sẽ phụ thuộc vào từng đơn đặt hàng cụ thể.

 

Mô hình động lực học của động cơ hành tinh

Động cơ bánh răng hành tinh được cấu tạo từ một loạt các bánh răng quay đồng bộ hoàn hảo, cho phép chúng cung cấp mô-men xoắn với công suất đầu ra cao hơn so với động cơ bánh răng trụ. Không giống như động cơ hành tinh, động cơ bánh răng trụ đơn giản hơn để chế tạo và có giá thành thấp hơn, nhưng chúng phù hợp hơn cho các ứng dụng yêu cầu mô-men xoắn đầu ra thấp hơn. Điều này là do mỗi bánh răng chịu toàn bộ tải trọng. Sau đây là một số điểm khác biệt quan trọng giữa hai loại động cơ bánh răng này.

phương pháp thiết bị hành tinh

Hệ truyền động bánh răng hành tinh là một loại cơ cấu bánh răng truyền mô-men xoắn từ nguồn này sang nguồn khác, thường là chuyển động quay. Hơn nữa, loại hệ truyền động này đòi hỏi phải mô hình hóa động học để nghiên cứu tuổi thọ và độ tin cậy của nó. Nghiên cứu trước đây đã tích hợp cả hai phiên bản ăn khớp không liên kết và có liên kết để kiểm tra hệ truyền động bánh răng hành tinh. Sản phẩm kết hợp xem xét cả độ cứng kết cấu trục và độ cứng hỗ trợ ổ trục. Trong một số ứng dụng, hệ truyền động hành tinh linh hoạt có thể ảnh hưởng đến phản ứng động học của hệ thống.
Trong một thiết bị bánh răng hành tinh, bề mặt đầu trục của phần hình trụ có thể quay tương đối so với tấm ngăn cách. Hệ thống này giữ lại chất bôi trơn. Nó cũng có khả năng ngăn chặn các hạt lạ xâm nhập vào hệ thống bánh răng hành tinh. Thiết bị bánh răng hành tinh là một lựa chọn tuyệt vời nếu tốc độ của động cơ hành tinh của bạn cao. Một hệ thống bánh răng hành tinh chất lượng cao có thể mang lại hiệu suất vượt trội hơn so với các hệ thống tiêu chuẩn.
Hệ thống bánh răng hành tinh là một hệ thống phức tạp, bao gồm ba liên kết chuyển động được kết nối với nhau thông qua các khớp nối. Bánh răng ánh sáng đóng vai trò là đầu vào và các bánh răng hành tinh đóng vai trò là đầu ra. Chúng quay quanh trục của mình với tỷ lệ được xác định bởi số răng trên mỗi bánh răng. Bánh răng ánh sáng có 24 răng, trong khi các bánh răng hành tinh có tỷ lệ bằng ba phần tư tỷ lệ đó. Tỷ lệ này làm cho động cơ hành tinh rất hiệu quả.
Động cơ

giảng dạy về thiết bị hành tinh

Để dự đoán phản ứng dao động tự do của hệ truyền động bánh răng hành tinh, việc xây dựng mô hình toán học cho hệ thống là rất quan trọng. Trước đây, các mô hình tĩnh và động đã được sử dụng để nghiên cứu hoạt động của hệ truyền động bánh răng hành tinh. Trong nghiên cứu này, một mô hình động đã được thiết kế để điều tra ảnh hưởng của các thông số thiết kế quan trọng đến phản ứng dao động. Các thông số chính đối với hệ truyền động bánh răng hành tinh bao gồm độ cứng kết cấu và độ cứng ăn khớp, cũng như khối lượng và kích thước của trục và các giá đỡ ổ trục.
Hệ thống truyền động bánh răng hành tinh bao gồm nhiều cấp có thể hoạt động với tốc độ đầu vào thay đổi. Thiết kế và kiểu dáng của hệ thống cho phép truyền mô-men xoắn cao hơn bằng cách phân bổ tải trọng cho nhiều bánh răng hành tinh. Ngoài ra, hệ thống truyền động bánh răng hành tinh có nhiều răng ăn khớp đồng thời trong quá trình hoạt động. Thiết kế này cũng giúp tăng hiệu quả và mô-men xoắn truyền tải. Dưới đây là một số ưu điểm khác của hệ thống truyền động bánh răng hành tinh. Tất cả những ưu điểm này làm cho hệ thống truyền động bánh răng hành tinh trở thành một trong những loại động cơ hành tinh phổ biến nhất.
Kích thước nhỏ gọn của hộp số hành tinh cho phép tản nhiệt tuyệt vời. Tốc độ cao và hiệu suất ổn định sẽ cần bôi trơn. Chất bôi trơn này cũng có thể làm giảm tiếng ồn và độ rung. Nhưng nếu những đặc điểm này không phù hợp với ứng dụng của bạn, bạn có thể lựa chọn loại hộp số khác. Hoặc, nếu bạn muốn duy trì chức năng cao, hệ thống truyền động bằng động cơ hành tinh sẽ là lựa chọn tốt nhất. Vậy, lợi ích của hộp số động cơ hành tinh là gì?

hệ thống bánh răng hành tinh với tỷ số truyền chuẩn bị cố định

Hệ thống truyền động bánh răng hành tinh là một loại truyền động phổ biến trong nhiều thiết bị. Ưu điểm chính của nó là hiệu suất cao, nhỏ gọn, tỷ số truyền lớn và tỷ lệ công suất trên trọng lượng cao. Loại hệ thống truyền động này là sự kết hợp giữa bánh răng trụ, bánh răng xoắn đơn và bánh răng xương cá. Bánh răng hành tinh xương cá có ứng suất hướng trục thấp hơn và khả năng chịu tải cao hơn. Bánh răng hành tinh xương cá thường được sử dụng trong các thiết bị lớn và hệ thống truyền động của các phương tiện cỡ lớn.
Để sử dụng cơ cấu bánh răng hành tinh với tỷ số truyền cố định, hành tinh thứ nhất và thứ hai phải được đặt ở vị trí phù hợp. Hành tinh thứ nhất được quay sao cho bề mặt của nó khớp với bề mặt của Mặt Trời. Tuy nhiên, hành tinh thứ hai không thể quay. Nó phải được đặt ở vị trí phù hợp để có thể khớp với Mặt Trời. Điều này đòi hỏi độ chính xác cao, vì vậy cơ cấu bánh răng hành tinh thường được tạo thành từ nhiều bộ. Một chút phân tích sẽ giúp đơn giản hóa thiết kế này.
Cơ cấu bánh răng hành tinh được cấu tạo từ ba bộ phận. Vòng ngoài được đỡ bởi một vòng trong. Mỗi bánh răng được đặt ở một góc khác nhau so với các bánh răng khác. Điều này cho phép các bánh răng quay với tốc độ cố định trong khi truyền chuyển động. Kiểu này cũng phổ biến trong xe đạp và các loại xe nhỏ khác. Nếu cơ cấu bánh răng hành tinh có nhiều cấp, nhiều vòng bánh răng có thể được dùng chung. Vòng bánh răng cố định cũng được sử dụng trong cơ cấu gọt bút chì. Các bánh răng hành tinh được kéo dài thành các lưỡi cắt hình trụ. Vòng bánh răng cố định và các bánh răng hành tinh quay quanh một trục. Trong trường hợp thiết kế này, vòng ngoài sẽ có tỷ số truyền bánh răng hành tinh là -3/2.
Động cơ

chuẩn bị bánh răng hành tinh với góc xoắn bằng không

Sự phân bố mô-men xoắn trong thiết bị hành tinh bị lệch, điều này sẽ làm giảm đáng kể khả năng chịu tải của ổ bi kim, và do đó làm giảm tuổi thọ của ổ bi. Để hiểu rõ hơn điều này ảnh hưởng đến hoạt động của bánh răng như thế nào, chúng ta sẽ xem xét hai nghiên cứu được thực hiện về sự phân bố tải trọng của bánh răng hành tinh với góc xoắn bằng 0. Nghiên cứu đầu tiên được thực hiện bằng phần mềm chuyên dụng từ công ty sản xuất ổ bi INA/FAG. Đường màu đỏ biểu thị sự phân bố tải trọng trên một con lăn kim trong bánh răng có góc xoắn bằng 0, trong khi đường màu xanh lá cây tương ứng với cùng sự phân bố tải trọng đó trong bánh răng có góc xoắn 15 độ.
Một phương pháp khác để xác định góc xoắn của bánh răng là xem xét tỷ số truyền giữa bánh răng mặt trời và bánh răng hành tinh. Mặc dù bánh răng mặt trời thường nằm ở phía đầu vào, nhưng các bánh răng hành tinh lại nằm ở phía đầu ra. Bộ truyền động mặt trời đứng yên. Hai bánh răng này ăn khớp với một vòng răng quay 45 độ theo chiều kim đồng hồ. Hai bánh răng này được gắn vào các chốt hỗ trợ các bánh răng hành tinh. Trong hình bên dưới, bạn có thể thấy lực ăn khớp tiếp tuyến và lực ăn khớp hướng trục trên một bộ truyền động bánh răng hành tinh.
Một phương pháp khác được sử dụng để tính toán mức tiêu hao năng lượng trong hệ thống bánh răng hành tinh là sử dụng hộp số tự động. Loại thiết bị này cung cấp hiệu quả cân bằng giữa hiệu suất năng lượng và khả năng chịu tải. Bất chấp sự phức tạp, phương pháp này cung cấp một phân tích chính xác hơn về cách góc xoắn ảnh hưởng đến mức tiêu hao năng lượng trong hệ thống bánh răng hành tinh. Nếu bạn quan tâm đến việc giảm thiểu mức tiêu hao năng lượng của hệ thống bánh răng hành tinh, hãy đọc tiếp!

Thiết bị hành tinh dạy bằng bánh răng trụ

Hệ thống truyền động hành tinh là một loại hệ thống đẩy cơ khí sử dụng các bánh răng trụ quay ngược chiều nhau trong máy bay. Bánh răng trụ là một trong những loại bánh răng cơ bản nhất, vì chúng không cần bất kỳ vết cắt hoặc góc đặc biệt nào để hoạt động. Thay vào đó, bánh răng trụ sử dụng hình dạng răng phức tạp để xác định chính xác vị trí tiếp xúc của các răng. Điều này, đến lượt nó, sẽ xác định lượng công suất, mô-men xoắn và tốc độ mà chúng có thể tạo ra.
Một hệ thống truyền động hành tinh hai pha sử dụng bánh răng trụ cũng có thể hoạt động ở tốc độ đầu vào thay đổi. Đối với cấu hình như vậy, một mô hình toán học của hệ thống bánh răng được thiết kế. Mô phỏng hành vi động học làm nổi bật các kết quả không ổn định, và các kết quả thu được rất phù hợp với dữ liệu thực nghiệm. Vì tỷ số truyền của các bánh răng trụ không phải là hằng số, nên nó được gọi là độ lõm chân răng.
Hệ thống bánh răng hành tinh với bánh răng trụ là một loại hệ thống bánh răng hành tinh kiểu epicyclic. Trong trường hợp này, các bánh răng trụ chạy giữa các bánh răng có cả lớp men trong và ngoài. Chuyển động chu vi của các bánh răng trụ tương tự như sự quay của các hành tinh trong hệ mặt trời. Có bốn thành phần chính của hệ thống bánh răng hành tinh. Bánh răng hành tinh được đặt trong bánh răng mặt trời và quay để truyền chuyển động đến bánh răng mặt trời. Các bánh răng hành tinh được lắp trên một trục khớp nối với trục đầu ra.
Động cơ

Thực hành cơ cấu bánh răng hành tinh với bánh răng xoắn ốc

Hệ thống truyền động bánh răng hành tinh với bánh răng xoắn ốc là một chương trình truyền động thực sự mạnh mẽ, có thể cung cấp mật độ năng lượng cao. Bánh răng xoắn ốc được sử dụng để tăng hiệu suất bằng cách cung cấp một lựa chọn hiệu quả hơn nhiều so với bánh răng trục vít thông thường. Loại truyền động này có tiềm năng cải thiện hiệu suất tổng thể của hệ thống, và lợi ích của nó kéo dài rất lâu ngoài mật độ năng lượng. Nhưng điều gì làm cho hệ thống truyền động này trở nên thú vị đến vậy? Những yếu tố chính cần xem xét khi thiết kế loại hệ thống truyền động này là gì?
Hệ thống bánh răng hành tinh cơ bản nhất bao gồm bánh răng mặt trời, bánh răng thế giới và bánh răng vành. Số lượng bánh răng hành tinh có thể khác nhau, nhưng cấu trúc tiêu chuẩn của bánh răng hành tinh là tương đương. Một hệ thống bánh răng hành tinh đơn giản có bánh răng mặt trời dẫn động cụm trục chính. Số lượng bánh răng hành tinh có thể ít nhất là hai hoặc nhiều nhất là sáu. Hệ thống bánh răng hành tinh có khối lượng quán tính thấp, nhỏ gọn và đáng tin cậy.
Vị trí ăn khớp của một bộ truyền bánh răng hành tinh đóng vai trò đặc biệt quan trọng trong việc thiết kế biên dạng răng. Nhiều thông số như chênh lệch pha ăn khớp và sự thay đổi biên dạng răng cần được phân tích kỹ lưỡng để hiểu đầy đủ các đặc tính động học của bộ truyền bánh răng hành tinh. Những yếu tố này, cùng với các yếu tố khác, quyết định hiệu suất của bánh răng xoắn. ​​Do đó, việc hiểu rõ pha ăn khớp của bộ truyền bánh răng hành tinh là rất cần thiết để thiết kế nó một cách hiệu quả.

Nhà cung cấp sỉ động cơ điện giảm tốc ba pha một pha JT/Jianteng Trung Quốc gần tôi. Nhà cung cấp sỉ động cơ điện giảm tốc ba pha một pha JT/Jianteng Trung Quốc gần tôi.

Bài viết gần đây