Mô tả sản phẩm
Công ty TNHH Tập đoàn Công nghiệp Động cơ TaiBang Đây là một công ty chuyên nghiệp đã sáp nhập với công ty chuyên về thiết kế, sản xuất và quảng bá sản phẩm hộp số.
• chiếm lĩnh hơn ba mươi.000 mét vuông, có Nhiều hơn một nghìn nhân viên, Và hơn 200 bộ trang thiết bị hiện đại,
• vận hành Tuân thủ nghiêm ngặt theo hệ thống quản lý chất lượng hàng đầu ISO9000..
• cung cấp cho bạn không chỉ đơn thuần là những sản phẩm có hiệu suất tổng thể cao., nhiều người dùng cuối doanh nghiệp hơn với các giải pháp phần mềm được cá nhân hóa.,
• chủ yếu dựa trên các vấn đề của doanh nghiệp, để Cung cấp cho khách hàng những sản phẩm phù hợp nhất, câu trả lời phù hợp nhất..
• Hướng dẫn sự đổi mới của người mua thông qua các sản phẩm và dịch vụ, hỗ trợ khách hàng nhận ra lợi ích cao nhất.
• 1995: Tổ chức CZPT và Bộ Hàng không vũ trụ, Đại học Bắc Kinh,
và các chuyên gia điều tra khoa học đã cùng nhau chứng minh một doanh nghiệp sản xuất động cơ siêu nhỏ.
• 2000: CZPT được chứng nhận là chi nhánh tại Hàng Châu, Châu
• 2005: Công ty TNHH Thị trường Động cơ CZPT Hàng Châu đã chứng nhận Công ty TNHH Công nghiệp thuộc sở hữu nhà nước Hàng Châu Chiết Giang.
• 2012: Công ty TNHH Xe CZPT Chiết Giang đã được chứng minh.
• 2018: Phê duyệt địa điểm xây dựng nhà máy sản xuất mới thuộc giai đoạn tiếp theo của Khu Công nghiệp Quốc gia Hàng Châu tại tỉnh Hàng Châu.
được kết luận và đưa vào thực thi năm 2018.
• 2571: Một cơ sở phát điện tự động mới rộng 120.000 mét vuông.
Các hạng mục chính là Nhà sản xuất GPG Induction động cơ, động cơ đảo chiều, bánh răng chổi than DC động cơ, động cơ DC không chổi than có hộp số, Động cơ thiết bị cỡ lớn CH/CV, Động cơ bánh răng hành tinh, động cơ bánh răng trục vít vân vân, được sử dụng phổ biến trong nhiều lĩnh vực sản xuất như đường ống, vận tải, thực phẩm, dược phẩm, in ấn, dệt may, đóng gói, văn phòng phẩm, thiết bị, giải trí và nhiều lĩnh vực khác, và là mặt hàng được ưa chuộng và phù hợp với thiết bị tự động.
Động cơ bánh răng là gì?
Động cơ giảm tốc là một động cơ điện được ghép nối với một bộ truyền động. Nó sử dụng nguồn điện một chiều (DC) hoặc xoay chiều (AC) để đạt được mục tiêu. Ưu điểm chính của bộ giảm tốc là khả năng nhân mô-men xoắn trong khi vẫn duy trì kích thước nhỏ gọn. Nhược điểm của mô-men xoắn tăng thêm này là tốc độ trục đầu ra và hiệu suất tổng thể giảm. Tuy nhiên, công nghệ và tỷ số truyền động phù hợp sẽ mang lại hiệu suất và tốc độ đầu ra tốt nhất. Loại động cơ này khai thác tối đa tiềm năng của các thiết bị OEM.
Tải trọng quán tính
Tải trọng quán tính trên động cơ giảm tốc là lượng công suất mà thiết bị quay tạo ra do mối quan hệ nghịch đảo bình phương với quán tính của nó. Quán tính càng lớn, mô-men xoắn mà động cơ tạo ra càng nhỏ. Tuy nhiên, nếu quán tính quá lớn, nó có thể gây ra các vấn đề về định vị, thời gian ổn định và điều khiển mô-men xoắn và vận tốc. Tỷ số truyền của thiết bị cần được lựa chọn để tối ưu hóa việc truyền tải năng lượng.
Thời gian tăng tốc và giảm tốc của động cơ bánh răng phụ thuộc vào loại tải trọng. Tải trọng quán tính cần thời gian tăng tốc dài hơn, trong khi tải trọng ma sát cần mô-men xoắn khởi động để bắt đầu tải và duy trì tốc độ mong muốn. Ngoài ra, thời gian quá ngắn có thể gây ra hiện tượng tải trọng bất thường và dẫn đến hư hỏng bánh răng. Cách an toàn là ngắt tải khi ngắt nguồn điện để ngăn quán tính truyền ngược trở lại trục đầu ra.
Quán tính là một khái niệm cơ bản trong thiết kế và kiểu dáng của động cơ và các hệ thống đẩy. Tỷ lệ giữa khối lượng và quán tính của tải trọng so với động cơ quyết định khả năng điều khiển vận tốc của động cơ trong quá trình tăng tốc hoặc giảm tốc. Mômen quán tính khối lượng, còn được gọi là quán tính quay, phụ thuộc vào khối lượng, hình dạng và khối lượng riêng của vật thể.
Mục đích
Động cơ điện có nhiều ứng dụng. Chúng cung cấp một phương tiện mạnh mẽ và hiệu quả để điều khiển tốc độ và mô-men xoắn. Chúng có thể là động cơ AC hoặc DC, và hai loại động cơ phổ biến nhất là động cơ servo không đồng bộ ba pha và động cơ servo đồng bộ nam châm vĩnh cửu. Loại động cơ được sử dụng cho một ứng dụng cụ thể sẽ quyết định giá thành, độ tin cậy và độ phức tạp của nó. Động cơ điện thường được sử dụng trong các ứng dụng yêu cầu mô-men xoắn lớn và có những hạn chế đáng kể về không gian hoặc điện năng.
Có hai loại động cơ giảm tốc. Tùy thuộc vào tỷ số truyền, mỗi bánh răng đều có một trục đầu ra và một trục đầu vào. Động cơ giảm tốc sử dụng ứng suất thủy lực để tạo ra mô-men xoắn. Lực này tác động lên một phía của động cơ cho đến khi tạo ra đủ mô-men xoắn để cung cấp năng lượng cho tải quay. Loại động cơ này không được khuyến khích sử dụng trong các ứng dụng có sự đảo chiều tải, vì mô-men xoắn giữ sẽ giảm dần theo thời gian và do rung động của trục. Tuy nhiên, nó có thể được sử dụng cho các ứng dụng đòi hỏi độ chính xác cao.
Báo cáo này thể hiện bức tranh tổng quan về ngành công nghiệp động cơ giảm tốc, nêu bật các sản phẩm quan trọng, doanh thu và giá trị tạo ra theo khu vực và quốc gia. Báo cáo cũng phân tích bối cảnh cạnh tranh theo khu vực, như Hoa Kỳ, Trung Quốc, Ấn Độ, các nước vùng Vịnh (GCC), Nam Phi, Brazil và các khu vực còn lại trên thế giới. Điều quan trọng cần lưu ý là báo cáo bao gồm thông tin cụ thể theo từng giai đoạn, giúp người đọc dễ dàng hiểu được tiềm năng phát triển của ngành công nghiệp động cơ giảm tốc.
Kích thước
Hệ số an toàn (SF) của động cơ thiết bị là một yếu tố quan trọng cần xem xét khi lựa chọn động cơ cho một ứng dụng cụ thể. Nó bù đắp cho các ứng suất tác động lên bộ truyền động và cho phép động cơ hoạt động với hiệu suất cao nhất. Các nhà sản xuất cung cấp bảng chi tiết các ứng dụng điển hình, với các hệ số nhân cho tải trọng. Động cơ thiết bị có SF từ ba trở lên phù hợp với các ứng dụng đòi hỏi tải trọng cao, trong khi động cơ giảm tốc có SF từ một đến hai thích hợp cho các ứng dụng tương đối nhẹ.
Ngành công nghiệp động cơ giảm tốc toàn cầu cực kỳ phân mảnh, với nhiều nhà sản xuất nhỏ phục vụ cho nhiều ngành công nghiệp khác nhau. Báo cáo này xác định nhiều xu hướng phát triển trong ngành và cung cấp thông tin chi tiết về thị trường. Báo cáo nêu rõ dữ liệu lịch sử và đưa ra những hiểu biết hữu ích về thị trường. Báo cáo cũng sử dụng một số phương pháp và cách tiếp cận để phân tích thị trường. Ngoài việc cung cấp dữ liệu lịch sử, báo cáo còn bao gồm thông tin chi tiết theo từng giai đoạn thị trường. Phân tích chuyên sâu về các phân khúc ngành được trình bày để giúp xác định hệ thống nào phù hợp nhất với ứng dụng nào.
Giá trị
Động cơ giảm tốc là một loại động cơ điện được ghép nối với bộ truyền động bánh răng. Chúng được cung cấp với nguồn điện xoay chiều (AC) hoặc một chiều (DC). So với các động cơ thông thường, động cơ giảm tốc có thể tối ưu hóa mô-men xoắn trong khi vẫn duy trì kích thước nhỏ gọn. Tuy nhiên, nhược điểm là tốc độ trục đầu ra và hiệu suất tổng thể bị giảm. Mặc dù vậy, khi được sử dụng chính xác, động cơ giảm tốc có thể tạo ra công suất và hình dạng cơ học tốt nhất. Để hiểu cách hoạt động của động cơ giảm tốc, chúng ta hãy xem xét hai loại: động cơ giảm tốc góc vuông và động cơ giảm tốc thẳng hàng. Hai loại đầu tiên thường được sử dụng trong các thiết bị tự động hóa và trong các ứng dụng nông nghiệp và chăm sóc sức khỏe. Loại thứ ba được thiết kế cho các ứng dụng khắc nghiệt.
Ngoài hiệu quả cao, động cơ DC có hộp số còn tiết kiệm không gian và giảm tiêu thụ năng lượng. Chúng có thể được sử dụng trong nhiều ứng dụng khác nhau, bao gồm máy đếm tiền và máy in. Các thiết bị cửa sổ và rèm tự động, vách kính, và máy bán tiền tự động là một số ứng dụng chính khác của loại động cơ này. Chúng có thể có công suất lên đến mười mã lực, một con số khá lớn đối với một máy móc công nghiệp. Tuy nhiên, chúng không quá đắt.
Động cơ điện có khả năng thích ứng cao và được sử dụng phổ biến. Tuy nhiên, chúng không hoạt động hiệu quả trong các ứng dụng yêu cầu tốc độ trục và mô-men xoắn cao hơn. Ví dụ như hệ thống truyền động băng tải, thiết bị làm lạnh đồ uống và dụng cụ y tế. Các ứng dụng này cần tốc độ trục cao, vì vậy động cơ điện không phải là lựa chọn lý tưởng. Tuy nhiên, nếu tiếng ồn và các vấn đề khác không phải là mối lo ngại, thì giải pháp chỉ sử dụng động cơ có thể là lựa chọn tốt hơn. Bằng cách này, bạn có thể sử dụng một động cơ cho nhiều ứng dụng khác nhau.
Bảo trì
Động cơ giảm tốc là một trong những thiết bị phổ biến nhất được sử dụng cho hệ thống truyền động. Bảo trì đúng cách có thể ngăn ngừa hư hỏng và tăng hiệu quả hoạt động. Hướng dẫn bảo trì động cơ giảm tốc có sẵn từ WEG. Để tránh hư hỏng thêm, hãy tuân thủ các biện pháp bảo trì sau:
Kiểm tra định kỳ các kết nối điện. Kiểm tra các kết nối lỏng lẻo và siết chặt chúng đến giá trị khuyến cáo. Đồng thời, kiểm tra các tiếp điểm và rơle để đảm bảo chúng không bị rối hoặc hỏng. Kiểm tra môi trường xung quanh động cơ giảm tốc để ngăn bụi làm tắc nghẽn đường dẫn điện. Kế hoạch bảo trì định kỳ phù hợp sẽ giúp bạn phát hiện sự cố và kéo dài tuổi thọ của chúng. Sách hướng dẫn cũng sẽ cho bạn biết về bất kỳ vấn đề nào với động cơ giảm tốc. Tuy nhiên, điều này vẫn chưa đủ - điều quan trọng là phải kiểm tra tình trạng của hộp số và các bộ phận của nó.
Tiến hành kiểm tra bằng mắt thường. Mục đích của việc kiểm tra bằng mắt thường là để phát hiện bất kỳ sự bất thường nào có thể cho thấy các vấn đề tiềm ẩn với động cơ thiết bị. Động cơ bị bẩn có thể là dấu hiệu của môi trường khắc nghiệt và nhiều vấn đề khác. Bạn cũng có thể thực hiện kiểm tra mùi. Nếu bạn ngửi thấy mùi khét phát ra từ cuộn dây, có thể có vấn đề quá nhiệt. Quá nhiệt có thể dẫn đến cuộn dây bị cháy và hư hỏng.
Bảo trì khắc phục sự cố là phương pháp bảo dưỡng động cơ phổ biến nhất. Trong loại bảo dưỡng này, bạn chỉ tiến hành sửa chữa khi động cơ ngừng hoạt động do trục trặc. Việc kiểm tra định kỳ rất cần thiết để tránh các sự cố đột ngột của động cơ. Bằng cách sử dụng sổ nhật ký để ghi lại hoạt động của động cơ, bạn có thể xác định khi nào cần thay thế động cơ giảm tốc. Trái ngược với bảo trì phòng ngừa, bảo trì khắc phục sự cố không yêu cầu các thử nghiệm hoặc giải pháp định kỳ. Tuy nhiên, nên tiến hành kiểm tra sáu tháng một lần.
