Mô tả sản phẩm
Động cơ điện xoay chiều cảm ứng một cấp 60W, 110V/220V
Thông số kỹ thuật:
một. Đo động cơ: chín mươi*chín mươi
Hai. Công suất điện của động cơ: 60W
3. Điện áp động cơ: 110/220/380VAC
4. Tốc độ định mức: 1300/2750 vòng/phút
Tỷ lệ giảm 5: 3 3.6 5 6 7.5 9 10 12.5 15 18 20 25 30 36 40 50 60 75 90 100 102 150 180 200
6. Phần mềm thông thường: thiết bị y tế, thiết bị đóng gói, máy in, thiết bị dệt may, thiết bị chế tạo...
7. Chúng tôi có thể cung cấp cho bạn động cơ thiết bị AC này kèm bộ điều khiển tốc độ, phanh, hộp đấu dây, bộ giảm chấn…
8. Chúng tôi có thể điều chỉnh thông số kỹ thuật động cơ, kích thước trục và màu sắc động cơ theo yêu cầu của bạn.
hai. Phong trào sản xuất
ba. Thông tin chi tiết về tổ chức
Trong những năm gần đây, CZPT đã tập trung vào sản xuất các mặt hàng động cơ và các sản phẩm chính có thể được phân loại theo thứ tự sau: động cơ DC, động cơ DC có hộp số, động cơ AC, động cơ AC có hộp số, động cơ bước, động cơ thiết bị bước, động cơ servo và bộ truyền động tuyến tính.
Các sản phẩm động cơ của chúng tôi được sử dụng rộng rãi trong các lĩnh vực hàng không vũ trụ, ngành ô tô, dụng cụ kinh tế, thiết bị gia dụng, tự động hóa công nghiệp và robot, dụng cụ y tế, sản phẩm văn phòng phẩm, bao bì CZPT và ngành truyền động, cung cấp cho người tiêu dùng các giải pháp tùy chỉnh đáng tin cậy cho việc lái xe và vận hành.
4. Các công ty của chúng tôi
một). Dịch vụ chung:
2). Dịch vụ tùy chỉnh:
Thông số kỹ thuật của động cơ (tốc độ không tải, điện áp, mô-men xoắn, đường kính, độ ồn, tuổi thọ, thử nghiệm) và chiều dài trục có thể được tùy chỉnh theo yêu cầu của khách hàng.
5. Gói ưu đãi & Vận chuyển
Mô hình động lực học của động cơ hành tinh
Động cơ bánh răng hành tinh bao gồm một loạt các bánh răng quay đồng bộ, cho phép chúng cung cấp mô-men xoắn với khả năng đầu ra lớn hơn so với động cơ bánh răng trụ. Trái ngược với động cơ hành tinh, động cơ bánh răng trụ dễ chế tạo hơn và có giá thành thấp hơn đáng kể, nhưng chúng phù hợp hơn cho các ứng dụng yêu cầu mô-men xoắn đầu ra thấp hơn. Điều đó đơn giản là vì mỗi bánh răng đều chịu toàn bộ tải trọng. Sau đây là một số điểm khác biệt quan trọng giữa hai loại động cơ bánh răng này.
hệ thống bánh răng hành tinh
Hệ truyền động bánh răng hành tinh là một loại hệ thống thiết bị truyền mô-men xoắn từ nguồn này sang nguồn khác, thường là chuyển động quay. Hơn nữa, loại hệ truyền động này cần mô hình hóa động học để kiểm tra độ bền và độ tin cậy của nó. Các báo cáo trước đây đã tích hợp cả hai phiên bản ăn khớp không liên kết và có liên kết để phân tích hệ truyền động bánh răng hành tinh. Thiết kế kết hợp xem xét cả độ cứng kết cấu trục và độ cứng hỗ trợ ổ trục. Trong một số ứng dụng, bánh răng hành tinh linh hoạt có thể ảnh hưởng đến phản ứng động học của hệ thống.
Trong thiết bị cơ khí hành tinh, đầu trục của phần hình trụ có thể quay tương đối so với tấm ngăn cách. Cơ chế này giữ lại chất bôi trơn. Nó cũng có khả năng ngăn chặn các hạt lạ xâm nhập vào hệ thống bánh răng hành tinh. Thiết bị bánh răng hành tinh là một lựa chọn tuyệt vời nếu tốc độ của động cơ hành tinh của bạn lớn. Một hệ thống cơ khí hành tinh chất lượng cao có thể mang lại hiệu suất tổng thể vượt trội hơn so với các hệ thống thông thường.
Hệ thống truyền động hành tinh là một cơ cấu phức tạp, bao gồm ba liên kết chuyển động được kết nối với nhau thông qua các khớp nối. Bánh răng mặt trời đóng vai trò là đầu vào và các bánh răng hành tinh đóng vai trò là đầu ra. Chúng quay quanh trục của mình với tỷ lệ được xác định bởi số răng trên mỗi bánh răng. Bánh răng mặt trời có 24 răng, trong khi các bánh răng hành tinh có tỷ lệ bằng ba phần tư tỷ lệ đó. Tỷ lệ này giúp cho động cơ hành tinh hoạt động cực kỳ hiệu quả.
bộ truyền động bánh răng hành tinh
Để dự đoán phản ứng rung động không tốn chi phí của hệ thống bánh răng động cơ hành tinh, việc phát triển một mô hình toán học cho hệ thống là rất cần thiết. Trước đây, các mô hình tĩnh và động đã được sử dụng để nghiên cứu hoạt động của hệ thống bánh răng động cơ hành tinh. Trong nghiên cứu này, một mô hình động đã được phát triển để kiểm tra ảnh hưởng của các thông số thiết kế chính đến phản ứng rung động. Các thông số chính đối với hệ thống truyền động bánh răng hành tinh bao gồm độ cứng kết cấu và độ cứng ăn khớp, cũng như khối lượng và kích thước của trục và các giá đỡ ổ trục.
Thiết kế của hệ thống truyền động động cơ hành tinh bao gồm nhiều giai đoạn có thể hoạt động với tốc độ đầu vào thay đổi. Thiết kế và kiểu dáng của hệ thống này cho phép truyền mô-men xoắn lớn bằng cách phân chia tải trọng trên nhiều bánh răng hành tinh. Ngoài ra, hệ thống truyền động bánh răng hành tinh có nhiều răng ăn khớp đồng thời trong quá trình hoạt động. Thiết kế này cũng cho phép hiệu suất cao hơn và mô-men xoắn truyền tải lớn hơn. Dưới đây là một số ưu điểm khác của hệ thống truyền động động cơ hành tinh. Tất cả những ưu điểm này làm cho hệ thống truyền động động cơ hành tinh trở thành một trong những loại động cơ hành tinh phổ biến nhất.
Kích thước nhỏ gọn của bộ truyền động hành tinh cho phép tản nhiệt tuyệt vời. Tốc độ cao và hiệu suất liên tục sẽ cần bôi trơn. Chất bôi trơn này cũng có thể giảm thiểu tiếng ồn và độ rung. Nhưng nếu những đặc tính này không hấp dẫn đối với ứng dụng của bạn, bạn có thể chọn một loại thiết bị khác. Hoặc, nếu bạn muốn duy trì hiệu suất tổng thể cao, việc sử dụng bộ truyền động động cơ hành tinh sẽ là lựa chọn lý tưởng. Vậy, những lợi ích của bộ truyền động động cơ hành tinh là gì?
thực hành thiết bị hành tinh với tỷ lệ truyền tải cố định
Hệ thống truyền động bánh răng hành tinh là một loại truyền động phổ biến trong nhiều thiết bị khác nhau. Ưu điểm chính của nó là hiệu suất cao, nhỏ gọn, tỷ số truyền lớn và tỷ lệ công suất trên trọng lượng cao. Loại truyền động bánh răng này là sự kết hợp của bánh răng trụ, bánh răng xoắn đơn và bánh răng xương cá. Bánh răng hành tinh xương cá có lực dọc trục thấp hơn và khả năng chịu tải cao. Bánh răng hành tinh xương cá thường được sử dụng trong các thiết bị hạng nặng và hệ thống truyền động của các phương tiện lớn.
Để sử dụng hệ thống bánh răng hành tinh với tỷ số truyền cố định, bánh răng hành tinh thứ nhất và các bánh răng hành tinh tiếp theo cần phải ở vị trí bù trừ. Bánh răng hành tinh thứ nhất được quay sao cho răng của nó khớp với răng của Mặt Trời. Tuy nhiên, bánh răng hành tinh tiếp theo không thể quay. Nó phải ở vị trí bù trừ để có thể khớp với răng của Mặt Trời. Điều này đòi hỏi độ chính xác cao, vì vậy hệ thống bánh răng hành tinh thường được chế tạo từ nhiều bộ phận. Một chút tìm hiểu sẽ giúp đơn giản hóa thiết kế này.
Cơ cấu truyền động hành tinh bao gồm ba yếu tố. Vòng ngoài được đỡ bởi một vòng ngoài khác. Mỗi bánh răng được đặt ở một góc cụ thể so với các bánh răng khác. Điều này cho phép các bánh răng quay với tốc độ cố định trong khi truyền chuyển động. Thiết kế này cũng phổ biến trong xe đạp và các phương tiện nhỏ khác. Nếu cơ cấu truyền động hành tinh có nhiều pha, nhiều vòng ngoài có thể được dùng chung. Một vòng ngoài cố định cũng được sử dụng trong cơ cấu gọt bút chì. Các bánh răng hành tinh được kéo dài thành các lưỡi cắt hình trụ. Vòng ngoài cố định và các bánh răng hành tinh quay quanh một trục quay. Trong trường hợp thiết kế này, vòng ngoài sẽ có tỷ số truyền -3/2.
dạy về bánh răng hành tinh với góc xoắn bằng không
Sự phân bố mô-men xoắn trong bộ truyền hành tinh bị lệch, điều này sẽ làm giảm đáng kể khả năng chịu tải của ổ bi kim, và do đó làm giảm tuổi thọ của ổ bi. Để hiểu rõ hơn về ảnh hưởng của điều này đến hệ thống thiết bị, chúng ta sẽ phân tích hai nghiên cứu được thực hiện về sự phân bố tải trọng của bộ truyền hành tinh với góc xoắn bằng 0. Nghiên cứu đầu tiên được thực hiện với một thiết kế chuyên dụng từ nhà sản xuất ổ bi INA/FAG. Đường màu đỏ biểu thị sự phân bố tải trọng dọc theo con lăn kim trong bộ truyền có góc xoắn bằng 0, trong khi đường màu xanh lá cây tương ứng với cùng sự phân bố tải trọng trong bộ truyền có góc xoắn 15 độ.
Một kỹ thuật khác để xác định góc xoắn của bánh răng là xem xét tỷ số truyền giữa bánh răng mặt trời và bánh răng hành tinh. Trong khi bánh răng mặt trời thường nằm ở phía đầu vào, bánh răng hành tinh nằm ở phía đầu ra. Bánh răng mặt trời đứng yên. Hai bánh răng này ăn khớp với một vòng răng quay 45 độ theo chiều kim đồng hồ. Mỗi bánh răng được nối với các chốt hỗ trợ bánh răng hành tinh. Trong hình bên dưới, bạn có thể thấy lực ăn khớp tiếp tuyến và lực ăn khớp hướng trục trên một hệ thống bánh răng hành tinh.
Một kỹ thuật khác được sử dụng để tính toán sự suy giảm công suất trong hệ thống truyền động bánh răng hành tinh là sử dụng hộp số ô tô. Loại thiết bị này cung cấp hiệu suất cân bằng tốt cả về công suất và khả năng chịu tải. Mặc dù phức tạp, kỹ thuật này cung cấp phân tích chính xác hơn về ảnh hưởng của góc xoắn đến sự suy giảm công suất điện trong hệ thống truyền động bánh răng hành tinh. Nếu bạn quan tâm đến việc giảm tổn thất công suất điện của hệ thống truyền động bánh răng hành tinh, hãy đọc tiếp!
hệ thống truyền động bánh răng hành tinh với bánh răng trụ
Bộ truyền động hành tinh là một loại cơ cấu truyền động cơ khí sử dụng các bánh răng trụ truyền động ngược chiều nhau trên một mặt phẳng. Bánh răng trụ là một trong những loại bánh răng cơ bản nhất, vì chúng không cần bất kỳ vết cắt hoặc góc đặc biệt nào để hoạt động. Thay vào đó, bánh răng trụ sử dụng hình dạng răng phức tạp để xác định vị trí tiếp xúc của răng. Điều này, đến lượt nó, sẽ xác định lượng công suất, mô-men xoắn và tốc độ mà chúng có thể tạo ra.
Hệ thống truyền động hành tinh hai cấp sử dụng bánh răng trụ cũng có thể hoạt động ở tốc độ đầu vào thay đổi. Đối với loại hệ thống này, một thiết kế toán học của hệ thống truyền động được phát triển. Mô phỏng hành vi động học làm nổi bật các hệ quả không ổn định, và kết quả phù hợp tuyệt vời với dữ liệu thực nghiệm. Vì tỷ số giữa các bánh răng trụ không cố định, nên nó được gọi là độ lõm chân răng (dedendum).
Hệ thống bánh răng hành tinh với bánh răng trụ là một loại hệ thống truyền động hành tinh. Trong trường hợp này, các bánh răng trụ hoạt động giữa các bánh răng có cả răng trong và răng ngoài. Chuyển động chu vi của các bánh răng trụ tương tự như sự quay của các hành tinh trong hệ mặt trời. Có 4 thành phần chính của một hệ thống bánh răng hành tinh. Bánh răng hành tinh được đặt bên trong bánh răng mặt trời và quay để truyền chuyển động đến bánh răng mặt trời. Các bánh răng hành tinh được lắp trên một giá đỡ khớp nối với trục đầu ra.
hệ thống truyền động bánh răng hành tinh với bánh răng xoắn ốc
Hệ thống truyền động hành tinh sử dụng bánh răng xoắn ốc là một chương trình truyền động rất mạnh mẽ, có thể cung cấp mật độ năng lượng cao. Bánh răng xoắn ốc được sử dụng để tăng hiệu quả bằng cách cung cấp một giải pháp hiệu quả hơn so với bánh răng trục vít thông thường. Loại truyền động này có tiềm năng nâng cao hiệu suất tổng thể của hệ thống, và những lợi ích của nó vượt xa mật độ năng lượng. Nhưng điều gì làm cho phương pháp truyền động này trở nên hấp dẫn đến vậy? Những khía cạnh quan trọng nào cần xem xét khi thiết kế loại hệ thống truyền động này?
Hệ truyền động hành tinh cơ bản nhất bao gồm các bánh răng mặt trời, bánh răng đất và bánh răng vành. Số lượng bánh răng hành tinh có thể khác nhau, nhưng cấu tạo cơ bản của hệ truyền động hành tinh là tương tự nhau. Một hệ truyền động hành tinh đơn giản có bánh răng mặt trời dẫn động cụm truyền động. Số lượng bánh răng hành tinh có thể ít nhất là hai hoặc nhiều nhất là sáu. Hệ truyền động hành tinh có khối lượng quán tính thấp, nhỏ gọn và đáng tin cậy.
Các thông số về chu kỳ ăn khớp của bộ truyền bánh răng hành tinh đóng vai trò đặc biệt quan trọng trong việc tạo ra các biên dạng răng. Các thông số khác nhau như sự khác biệt về chu kỳ ăn khớp và sự thay đổi biên dạng răng cần được phân tích kỹ lưỡng để hiểu đầy đủ các đặc tính động học của bộ truyền bánh răng hành tinh. Những yếu tố này, cùng với các yếu tố khác, quyết định hiệu suất tổng thể của bánh răng xoắn. Do đó, việc hiểu rõ phần ăn khớp của bộ truyền bánh răng hành tinh là rất cần thiết để thiết kế nó một cách hiệu quả.
