{"id":281,"date":"2023-02-14T09:33:50","date_gmt":"2023-02-14T09:33:50","guid":{"rendered":"https:\/\/planetary-motor.top\/china-dc-electric-motor-dia-36mm-planetary-gearbox-reducer-pg36-3662-dc-motor-12v-high-torque-single-phase-high-torque-low-rpm-supplier\/"},"modified":"2023-02-14T09:33:50","modified_gmt":"2023-02-14T09:33:50","slug":"china-dc-electric-motor-dia-36mm-planetary-gearbox-reducer-pg36-3662-dc-motor-12v-high-torque-single-phase-high-torque-low-rpm-supplier","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/planetary-motor.top\/sv\/china-dc-electric-motor-dia-36mm-planetary-gearbox-reducer-pg36-3662-dc-motor-12v-high-torque-single-phase-high-torque-low-rpm-supplier\/","title":{"rendered":"Kina Likstr\u00f6msmotor Dia 36mm planetv\u00e4xell\u00e5da reducerare PG36-3662 likstr\u00f6msmotor 12v h\u00f6gt vridmoment enfas h\u00f6gt vridmoment l\u00e5gt varvtal leverant\u00f6r"},"content":{"rendered":"

Garanti: 3 m\u00e5nader\u20131 \u00e5r
Produktsortiment: PG36-3662
Anv\u00e4ndning: B\u00c5T, Bil, Elcykel, Fl\u00e4kt, Hemutrustning, Robotik, Sm\u00e5 Hush\u00e5llsapparater, Fl\u00e4kt, Elrid\u00e5
Typ: V\u00e4xelmotor
Vridmoment: 50 kg.cm
Konstruktion: Evig magnet
Kommutering: Borste
Skyddsattribut: Helt inkapslat
Hastighet (rpm): 2162\/1544\/570\/296\/113\/80\/58\/42\/30\/22\/16\/11 RPM
Stabil Nyligen (A): 1,32A
Prestanda: IE tv\u00e5
Varutitel: Modest planetv\u00e4xelmotor med motor
tillverkningsenhetshus: experttillverkare
Motortyp: borstad likstr\u00f6msmotor
Nominell sp\u00e4nning: 24VDC 12V
Garantiintervall: 1 kalender\u00e5r
bostadsapparat: likstr\u00f6msmotor
ODM\/OEM: faktiskt
Produktkarakt\u00e4r: 36 mm borstl\u00f6s likstr\u00f6msmotor
vanlig till\u00e4mpning: gardinbandsmotor
Certifiering: CE ROHS
F\u00f6rpackningsspecifikationer: bubbel <\/TD><\/TR><\/td>\u2014 r\u00f6rformad borstad likstr\u00f6msmotor: 24v 8000R 12v 8000rpm<\/td><\/tr><\/TABLE> Produktkarakt\u00e4r: Mikro-likstr\u00f6msmotor med planetarisk st\u00e5lreducerare. Artikelkarakt\u00e4r: planetarisk reducerare f\u00f6r utrustning. Metallutrustning, motst\u00e5ndskraftig, ljudd\u00e4mpande utrustning. Materialet kan anpassas. Motoraxeldiameter: 8 mm, H-typ borstl\u00f6s motor, inre drivenhet FG Singelkommentarer, korridorsensor 6PPR. Drivsp\u00e4nning: -5v. L\u00f6sningsritning. Artikelparameterar finns h\u00e4r f\u00f6r din referens. Om du beh\u00f6ver annan hastighet, v\u00e4nligen kontakta oss, s\u00e5 svarar vi dig inom 8 timmar. 15 \u00e5rs OEM & ODM<\/font> inom industriell likstr\u00f6msmotor, expert p\u00e5 forskning och utveckling av likstr\u00f6msv\u00e4xelmotorer 3500+ kvadratmeter <\/font>produktionsomr\u00e5de f\u00f6r att tillhandah\u00e5lla motorerna till kunderna. Har en fullst\u00e4ndig kvalitetsgranskningsmetod, godk\u00e4nt ISO9001-certifiering f\u00f6r ledningsteknik och \u00f6verl\u00e4mnad europeisk ROHS-, FCC- och CE-certifiering<\/font>Tillverkar olika mikrohastighetsreducerande motoraxlar, reduktionsv\u00e4xell\u00e5dor och m\u00e5nga andra.<\/font>i enlighet med kundens behov V\u00e5r f\u00f6rdel 1. Aff\u00e4rsf\u00f6rdel: A. V\u00e5r organisation \u00e4r ett storskaligt skickligt f\u00f6retag som \u00e4r djupt p\u00e5litligt bland inhemska och utl\u00e4ndska konsumenter, som integrerar utveckling, produktion, grossistf\u00f6rs\u00e4ljning och tj\u00e4nster. B. F\u00f6r att s\u00e4kerst\u00e4lla h\u00f6g kvalitet och b\u00e4sta support har vi kungligt uppbyggda professionella grupper som \u00e4r engagerade i forskning, produktutveckling och f\u00f6rs\u00e4ljning. C. Vi har 10 \u00e5rs erfarenhet av design och design av forskning och utveckling, med stark teknikutvecklingsf\u00f6rm\u00e5ga och avancerad utrustning. 2. Produktf\u00f6rdel: A. Ett sortiment av produkter, kvalitetss\u00e4krade, produkterna anv\u00e4nds flitigt. B. \u00d6verl\u00e4gsen produktscreeningsutrustning. C. L\u00f6sningsflexibilitet, anpassning efter kundernas behov av alla typer av specialbyggda formar. Opartisk forskning och utveckling som \u00f6ppna formprodukter. D. Produkter genom en m\u00e4ngd olika certifieringar (CE, RoHs, ISO, CCC, UL\u2026.) E. Vissa produkter har patentcertifikat. 3. Stor produktf\u00f6rdel: A. Specifikationerna kan skr\u00e4ddarsys enligt kundens krav. B. Kan erbjuda gratisprover. C. L\u00f6sningens goda kvalitet garanteras, kort leveranstid Vilka \u00e4r f\u00f6ljeslagarna<\/font> Rekommendera varor 36 mm planetmotor F\u00e4ste Monteringsinneh\u00e5ll: J\u00e4rnplatta, direkt efter Golvavhj\u00e4lpning Borstplanetmotor Motordesign: PG36-555 Axel: H-typ, enkel att installera Motor Motor: 555 borstlikstr\u00f6msmotor Spiralv\u00e4xelmotor JGB37-3650 V\u00e4xelmotor 37 mm sporadisk v\u00e4xell\u00e5da med 3650 borstl\u00f6s likstr\u00f6msmotorreducerare: 58 * 40 mm Fast profil HangZhou CZPT Motor Co., Ltd. \u00e4r en tillverkare av likstr\u00f6msmotorer, 17-tums liten harmonisk reducerare, 4:e axel harmonisk mini-planetv\u00e4xell\u00e5da, bldc-motorer, sn\u00e4ckv\u00e4xelmotorer, mikromotorer, PWM-motorer och s\u00e5 vidare, med v\u00e4lutrustade kontrollfunktioner och stark teknisk styrka. Med ett brett sortiment, h\u00f6g kvalitet, \u00f6verkomliga priser och trendiga stilar anv\u00e4nds v\u00e5ra produkter flitigt i m\u00e5nga branscher. V\u00e5ra produkter \u00e4r allm\u00e4nt uppskattade och p\u00e5litliga av slutanv\u00e4ndare och kan m\u00f6ta st\u00e4ndigt f\u00f6r\u00e4nderliga ekonomiska och sociala krav. Vi v\u00e4lkomnar nya och gamla kunder fr\u00e5n alla samh\u00e4llsskikt att kontakta oss f\u00f6r l\u00e5ngsiktiga aff\u00e4rsrelationer och \u00f6msesidig framg\u00e5ng!<\/font> Vi g\u00f6r ocks\u00e5 en s\u00e4rskild niv\u00e5 av utomriskinspektion innan varorna l\u00e4mnar fabriken. Vi utformar ocks\u00e5 utm\u00e4rkt inv\u00e4ndig och ytterf\u00f6rpackning f\u00f6r att s\u00e4kerst\u00e4lla att paketet inte skadas under transporten och att varorna inte p\u00e5verkas.<\/font> Packnings- och fraktcertifieringar Vanliga fr\u00e5gor<\/font> ett) Kan vi anpassa informationen om motorn? <\/font>Vi \u00e4r en specialiserad tillverkare, s\u00e5 vi kan anpassa sp\u00e4nning, hastighet och s\u00e5 vidare efter v\u00e5ra kunders krav. 2) Vad \u00e4r MOQ?<\/font> Vi str\u00e4var efter att m\u00f6ta varje kunds \u00f6nskem\u00e5l och vill aldrig g\u00f6ra v\u00e5ra kunder besvikna. S\u00e5 MOQ \u00e4r flexibel om varan inte \u00e4r sv\u00e5r att producera och vi inte befinner oss i en hektisk period. V\u00e4nligen prata med v\u00e5r s\u00e4ljare f\u00f6r att bekr\u00e4fta det. tre) Vad \u00e4r egentligen leveranstiden?<\/font> F\u00f6rst har vi en plan, ju innan du l\u00e4gger k\u00f6pet, desto tidigare slutf\u00f6r vi produktionen. Under l\u00e5gs\u00e4song kan vi s\u00e4kerst\u00e4lla en leveranstid p\u00e5 10-15 dagar. Under aktiv s\u00e4song beh\u00f6ver vi betydligt mer \u00e4n 20 dagar om din m\u00e4ngd \u00e4r stor. Det viktigaste \u00e4r att vi kan erbjuda kostnadsfri produktionstid ut\u00f6ver den ordinarie produktionen om ditt k\u00f6p \u00e4r riktigt br\u00e5dskande. fyra) Kan ni leverera n\u00e5gra prover innan k\u00f6pet?<\/font>Ja, sj\u00e4lvklart b\u00f6r vi leverera provet f\u00f6r att f\u00f6rst verifiera den h\u00f6ga kvaliteten med dig. UPS, TNT, FEDEX eller DHL erbjuds alla. fem) Kan du g\u00f6ra v\u00e5r logotyp p\u00e5 produkterna? <\/font>Visst, emblem \u00e4r enkelt eftersom de flesta av v\u00e5ra varor \u00e4r anpassningsbara. S\u00e5 symbolen i emblemet \u00e4r oftast viktig. Den kan m\u00e4rkas p\u00e5 motorerna.6) Vad \u00e4r betalningsuttrycket? <\/font>F\u00f6r en liten summa betalar vi 100 TP\/3T via PayPal. F\u00f6r en stor summa betalar vi 30 TP\/3T via telegrafisk \u00f6verf\u00f6ring (TT) som deposition. Resten betalas ut f\u00f6re frakt och leverans. 7) Hur levererar man varorna? <\/font>Vi levererar via specifikt s\u00e5dana som UPS, FEDEX, DHL, TNT etc. Det \u00e4r snabbt och s\u00e4kert. Om varum\u00e4ngden \u00e4r stor blir leveranskostnaden kostnadseffektiv.\u00e5tta) Hur l\u00e5ng \u00e4r din garanti?<\/font> V\u00e5r garanti \u00e4r 1 l\u00e5ng tid, Professionell och \u00f6verkomlig prissatt 50l 100l elektrisk mantelkokare med mixer. Vi har professionella tester av produkter. 9) Vid andra fr\u00e5gor, v\u00e4nligen kontakta v\u00e5ra s\u00e4ljare, de kommer att g\u00f6ra sitt b\u00e4sta f\u00f6r att hj\u00e4lpa dig.<\/p>\n

\n

En kort \u00f6versikt \u00f6ver kugghjulet och den spiralformade planetv\u00e4xeln<\/h2>\n

Den h\u00e4r artikeln ger en kort \u00f6versikt \u00f6ver kugghjul och spiralformade planetv\u00e4xell\u00e5dor. F\u00f6r att l\u00e4ra dig mer om f\u00f6rdelarna med dessa v\u00e4xell\u00e5dor, l\u00e4s vidare. H\u00e4r \u00e4r n\u00e5gra vanliga anv\u00e4ndningsomr\u00e5den f\u00f6r planetv\u00e4xlar. En planetv\u00e4xell\u00e5da anv\u00e4nds i m\u00e5nga fordon. Dess effektivitet g\u00f6r den till ett popul\u00e4rt val f\u00f6r sm\u00e5 motorer. H\u00e4r \u00e4r tre exempel. Var och en har sina f\u00f6rdelar och nackdelar. L\u00e5t oss utforska var och en.
\"planetv\u00e4xell\u00e5da\"<\/p>\n

spiralformad planetv\u00e4xell\u00e5da<\/h2>\n

Prism\u00e4ssigt \u00e4r CZPT en mycket tillf\u00f6rlitlig planetv\u00e4xel med spiralformad v\u00e4xell\u00e5da p\u00e5 instegsniv\u00e5. Den \u00e4r l\u00e4mplig f\u00f6r applikationer d\u00e4r utrymme, vikt och momentreduktion \u00e4r av stor vikt. \u00c5 andra sidan \u00e4r X-Treme-serien l\u00e4mplig f\u00f6r applikationer som kr\u00e4ver h\u00f6g acceleration, h\u00f6ga axiella och radiella belastningar samt h\u00f6g hastighetsprestanda. Den h\u00e4r artikeln kommer att diskutera f\u00f6rdelarna med varje typ av planetv\u00e4xell\u00e5da.
En planetv\u00e4xels dragkraftsbaserade design \u00e4r en variant av den stegvisa planetdesignen. Denna variant bygger p\u00e5 kompressionen av elementen i den stegvisa planetdesignen. Den resulterande designen undviker restriktiva monteringsf\u00f6rh\u00e5llanden och tidsm\u00e4rken. J\u00e4mf\u00f6rt med konventionella v\u00e4xell\u00e5dor har sammansatta planetv\u00e4xlar ett st\u00f6rre utv\u00e4xlingsf\u00f6rh\u00e5llande, och de g\u00f6r det med en lika stor eller mindre volym. Till exempel skulle en sammansatt planetv\u00e4xla med f\u00f6rh\u00e5llandet 2:1 anv\u00e4ndas med en 50-tons ringv\u00e4xel, och resultatet skulle bli detsamma som en 100-tons ringv\u00e4xel, men planetskivorna skulle vara h\u00e4lften s\u00e5 stora i diameter.
Den spiralformade planetv\u00e4xeln anv\u00e4nder tre komponenter: en ing\u00e5ng, en utg\u00e5ng och ett station\u00e4rt l\u00e4ge. Grundmodellen \u00e4r mycket effektiv och \u00f6verf\u00f6r 97% av ing\u00e5ngseffekten. Det finns tre huvudtyper av planetv\u00e4xell\u00e5dor, som var och en fokuserar p\u00e5 en annan prestandakarakt\u00e4ristik. CZPT-basserien \u00e4r ett utm\u00e4rkt st\u00e4lle att b\u00f6rja din forskning om planetv\u00e4xell\u00e5dor. F\u00f6rutom sin effektivitet och m\u00e5ngsidighet har denna v\u00e4xell\u00e5da en m\u00e4ngd modul\u00e4ra funktioner.
Den spiralformade planetv\u00e4xeln har flera f\u00f6rdelar. Den \u00e4r m\u00e5ngsidig, l\u00e4tt och enkel att underh\u00e5lla. Dess struktur kombinerar ett solhjul och ett planethjul. Dess t\u00e4nder \u00e4r arrangerade s\u00e5 att de griper in i varandra och solhjulet. Den kan ocks\u00e5 anv\u00e4ndas f\u00f6r station\u00e4ra till\u00e4mpningar. Solhjulet h\u00e5ller b\u00e4renheten station\u00e4r och roterar med en hastighet av -24\/16 och -3\/2, beroende p\u00e5 antalet t\u00e4nder p\u00e5 varje kugghjul.
En spiralformad planetv\u00e4xel kan minska buller. Dess form \u00e4r ocks\u00e5 mindre, vilket minskar systemets storlek. De spiralformade kugghjulen \u00e4r generellt sett tystare och g\u00e5r smidigare. Nollvinkelkugghjulen har d\u00e4remot mindre storlekar och h\u00f6gre momentt\u00e4thet. Detta \u00e4r en f\u00f6rdel, men det senare \u00f6kar ocks\u00e5 systemets livsl\u00e4ngd och \u00e4r billigare. S\u00e5 \u00e4ven om den spiralformade planetv\u00e4xeln har m\u00e5nga f\u00f6rdelar, rekommenderas den senare n\u00e4r utrymmet \u00e4r begr\u00e4nsat.
Den spiralformade v\u00e4xell\u00e5dan \u00e4r effektivare \u00e4n den cylindriska kugghjulen, vilket begr\u00e4nsas av dess brist p\u00e5 axiell lastkomponent. De spiralformade kugghjulen genererar \u00e5 andra sidan betydande axiella krafter i kuggingreppet. De uppvisar ocks\u00e5 mer glidning vid kuggkontaktpunkterna, vilket \u00f6kar friktionskrafterna. D\u00e4rf\u00f6r \u00e4r den spiralformade planetv\u00e4xell\u00e5dan det f\u00f6redragna valet i servoapplikationer. Om du letar efter en v\u00e4xell\u00e5da som minskar buller och f\u00f6rb\u00e4ttrar effektiviteten \u00e4r spiralformade planetv\u00e4xell\u00e5dor r\u00e4tt val.
De huvudsakliga skillnaderna mellan de tv\u00e5 typerna av planetv\u00e4xlar finns i utformningen av de tv\u00e5 yttre ringarna. Den yttre ringen kallas \u00e4ven solhjulet. De tv\u00e5 kugghjulen griper in i varandra enligt sina egna axlar. Den yttre ringen \u00e4r planethjulets b\u00e4rare. Dess vikt \u00e4r proportionell mot den del av ringen som \u00e4r station\u00e4r. B\u00e4raren s\u00e4tter avst\u00e5ndet mellan de tv\u00e5 kugghjulen.
Spiralkugghjul har vinklade kuggar och \u00e4r idealiska f\u00f6r applikationer med h\u00f6ga belastningar. De \u00e4r ocks\u00e5 extremt h\u00e5llbara och kan \u00f6verf\u00f6ra en h\u00f6g belastning. En typisk spiralv\u00e4xel har tv\u00e5 par kuggar, vilket s\u00e4kerst\u00e4ller en smidig transmission. Dessutom leder det \u00f6kade kontaktf\u00f6rh\u00e5llandet till l\u00e4gre fluktuationer i ingreppsstyvhet, vilket inneb\u00e4r h\u00f6gre lastkapacitet. Prism\u00e4ssigt \u00e4r spiralformade planetkugghjul den mest prisv\u00e4rda v\u00e4xell\u00e5dstypen.
Det yttre ringhjulet driver det inre ringhjulet och omgivande planetdelar. En hjuldriven planetv\u00e4xell\u00e5da kan ha s\u00e5 mycket som 332 000 Nm vridmoment. En annan vanlig typ av planetv\u00e4xell\u00e5da \u00e4r hjuldrift. Den liknar ett nav, men det yttre ringhjulet driver hjulen och solhjulet. De \u00e4r ofta kombinerade \u00f6ver ett hus f\u00f6r att maximera storleken. Enstegs spiralkugghjul kan anv\u00e4ndas i cyklar, medan ett tv\u00e5stegs planetv\u00e4xelsystem kan hantera upp till 113 000 Nm vridmoment.
Konstruktionen av en spiralformad planetv\u00e4xel \u00e4r komplicerad. Den m\u00e5ste uppfylla flera begr\u00e4nsningar. Dessa begr\u00e4nsningar relaterar till planetv\u00e4xelns geometriska f\u00f6rh\u00e5llande. Denna studie av det m\u00f6jliga konstruktionsutrymmet f\u00f6r en spiralformad kugghjul anv\u00e4nder geometriska layouter. Ringhjulet, solen och ringhjulet har ingen effekt p\u00e5 planetv\u00e4xelns utv\u00e4xling. Icke desto mindre \u00e4r spiralformade kugghjul ett bra val f\u00f6r m\u00e5nga till\u00e4mpningar.
\"planetv\u00e4xell\u00e5da\"<\/p>\n

Planetv\u00e4xel med kugghjul<\/h2>\n

Kombinationen av planetv\u00e4xlar och cylindriska kugghjul i ett transmissionssystem kallas planetv\u00e4xel eller cylindrisk v\u00e4xell\u00e5da. B\u00e5de planetv\u00e4xeln och cylindriska kugghjulen har sina egna egenskaper och anv\u00e4nds i olika typer av fordon. De fungerar p\u00e5 ett liknande s\u00e4tt, men \u00e4r konstruerade p\u00e5 olika s\u00e4tt. H\u00e4r \u00e4r n\u00e5gra viktiga skillnader mellan de tv\u00e5 typerna av kugghjul. Nedan listas n\u00e5gra av de viktigaste skillnaderna mellan dem:
Spiralkugghjul: Till skillnad fr\u00e5n cylindriska kugghjul genererar spiralkugghjul betydande axiella krafter i kuggingreppet. De har ocks\u00e5 st\u00f6rre glidkontakt vid kuggkontaktpunkten. En v\u00e4xell\u00e5das spiralvinkel ligger generellt i intervallet 15 till 30 grader. Ju h\u00f6gre spiralvinkel, desto mer axiella krafter \u00f6verf\u00f6rs. Axialkraften i en spiralv\u00e4xell\u00e5da \u00e4r st\u00f6rre \u00e4n i en cylindrisk kugghjul, vilket \u00e4r anledningen till att spiralkugghjul \u00e4r mer effektiva.
Som du kan se finns det m\u00e5nga varianter och anv\u00e4ndningsomr\u00e5den f\u00f6r planetv\u00e4xeln. Du b\u00f6r dock vara noggrann n\u00e4r du v\u00e4ljer antalet kuggar f\u00f6r ditt planetv\u00e4xelsystem. Ett utv\u00e4xlingsf\u00f6rh\u00e5llande p\u00e5 fem:1 inneb\u00e4r till exempel att solv\u00e4xeln beh\u00f6ver fullborda fem varv f\u00f6r varje varv p\u00e5 den utg\u00e5ende v\u00e4xeln. F\u00f6r att uppn\u00e5 detta b\u00f6r du v\u00e4lja ett solv\u00e4xel med 24 kuggar, eller fem mm f\u00f6r varje varv. Du beh\u00f6ver k\u00e4nna till planetv\u00e4xelns metriska enheter f\u00f6r att den ska vara kompatibel med olika typer av maskiner.
En annan viktig egenskap hos en planetv\u00e4xell\u00e5da \u00e4r att den inte kr\u00e4ver att alla cylindriska kugghjul roterar runt drivaxelns axel. Ist\u00e4llet \u00e4r cylindriska kugghjulens inv\u00e4ndiga kuggar fasta och drivaxeln \u00e4r i samma riktning som den utg\u00e5ende axeln. Om du v\u00e4ljer en planetv\u00e4xell\u00e5da med fasta inv\u00e4ndiga kuggar m\u00e5ste du se till att den har tillr\u00e4ckligt med sm\u00f6rjning.
Den andra betydande skillnaden mellan ett cylindriskt kugghjul och en planetv\u00e4xell\u00e5da \u00e4r stigningen. En planetv\u00e4xell\u00e5da har en h\u00f6g stigdiameter, medan ett cylindriskt kugghjul har l\u00e5g stigning. Ett cylindriskt kugghjul kan hantera h\u00f6gre vridmoment, men \u00e4r inte lika effektivt. Dessutom \u00e4r dess h\u00f6gre vridmomentkapacitet en stor nackdel. Dess verkningsgrad liknar en cylindrisk kugghjuls, men den \u00e4r mycket mindre bullrig.
En annan skillnad mellan planetmotorer och kugghjulsmotorer \u00e4r deras kostnad. Planetmotorer tenderar att vara dyrare \u00e4n kugghjulsmotorer. Men kugghjul \u00e4r billigare att producera, eftersom sj\u00e4lva kugghjulen \u00e4r mindre och enklare. Planetmotorer \u00e4r dock mer effektiva och kraftfulla. De kan hantera applikationer med l\u00e4gre vridmoment. Men varje kugghjul b\u00e4r en fast belastning, vilket begr\u00e4nsar deras vridmoment. En kugghjulsmotor har ocks\u00e5 f\u00e4rre interna friktioner, s\u00e5 den \u00e4r ofta l\u00e4mpad f\u00f6r applikationer med l\u00e4gre vridmoment.
En annan skillnad mellan cylindriska kugghjul och planetv\u00e4xlar \u00e4r deras orientering. Enkelcylindriska kugghjul \u00e4r inte koaxiella v\u00e4xell\u00e5dor, s\u00e5 de \u00e4r inte koaxiella. \u00c5 andra sidan \u00e4r en planetv\u00e4xell\u00e5da koaxiell, vilket inneb\u00e4r att dess ing\u00e5ende axel ocks\u00e5 \u00e4r koaxiell. Ut\u00f6ver detta \u00e4r en planetv\u00e4xell\u00e5da gjord av tv\u00e5 upps\u00e4ttningar kugghjul med samma orientering. Detta ger den m\u00f6jlighet att uppn\u00e5 koncentricitet.
En annan skillnad mellan cylindriska kugghjul och planetv\u00e4xlar \u00e4r att ett planetv\u00e4xel har ett heltal kuggar. Detta \u00e4r viktigt eftersom varje kugghjul m\u00e5ste gripa in i ett solhjul eller ett ringhjul. Dessutom m\u00e5ste varje planet ha ett motsvarande antal kuggar. F\u00f6r att varje planet ska gripa in i solen m\u00e5ste kuggarna ha ett visst avst\u00e5nd fr\u00e5n varandra. Avst\u00e5ndet mellan planeterna spelar ocks\u00e5 roll.
F\u00f6rutom storleken \u00e4r planetv\u00e4xelsystemet \u00e4ven k\u00e4nt som epicyklisk kugghjul. Ett planetv\u00e4xelsystem har ett solhjul i mitten, som fungerar som ing\u00e5ende kugghjul. Detta kugghjul har minst tre drivna kugghjul. Dessa kugghjul griper in i varandra inifr\u00e5n och bildar en intern cylindrisk kugghjulskonstruktion. Dessa kugghjulsupps\u00e4ttningar \u00e4r mycket h\u00e5llbara och kan \u00e4ndra utv\u00e4xlingsf\u00f6rh\u00e5llanden. Om s\u00e5 \u00f6nskas kan en planetv\u00e4xel konverteras till ett annat utv\u00e4xlingsf\u00f6rh\u00e5llande, vilket f\u00f6rb\u00e4ttrar dess effektivitet.
En annan viktig skillnad mellan ett cylindriskt kugghjul och en planetv\u00e4xel \u00e4r typen av kuggar. Ett cylindriskt kugghjul har kuggar som \u00e4r parallella med axeln, medan ett planetv\u00e4xel har kuggar som \u00e4r vinklade. Denna typ av kugghjul \u00e4r mest l\u00e4mplig f\u00f6r applikationer med l\u00e5g hastighet, d\u00e4r vridmoment \u00e4r n\u00f6dv\u00e4ndigt f\u00f6r att flytta man\u00f6vreringsobjektet. Cylindriska kugghjul producerar ocks\u00e5 buller och kan skada kuggt\u00e4nderna p\u00e5 grund av upprepade kollisioner. Ett cylindriskt kugghjul kan ocks\u00e5 slira, vilket f\u00f6rhindrar att vridmomentet n\u00e5r man\u00f6vreringsobjektet.<\/p>\n

\"Kina\"Kina
redakt\u00f6r av czh 2023-02-14<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Guarantee: 3months-1yearProduct Variety: PG36-3662Utilization: BOAT, Automobile, Electrical Bicycle, Fan, Residence Equipment, Robotics, Tiny Appliance, Fanner, Electrical CurtainType: Gear MOTORTorque: 50kg.cmConstruction: Everlasting MagnetCommutation: BrushSafeguard Attribute: Completely EnclosedSpeed(RPM): 2162\/1544\/570\/296\/113\/80\/fifty eight\/forty two\/30\/22\/sixteen\/11RPMSteady Recent(A): 1.32APerformance: IE twoMerchandise Title: Modest planetary gear motor with Motormanufacturing unit house: expert makerMotor kind: brushed dc motorRated Voltage: 24VDC 12VGuarantee interval: 1 calendar yearresidence […]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[726,727,17,341,728,739,343,345,20,1186,23,148,24,25,26,153,155,1006,34,35,158,352,159,151,165,166,80,734,82,164,168,169,172,182,741,186,183,184,189,191,1014,185,192,1015,193,197,198,356,359,360,753,754,673,362,1206,199,200,202,203,204,58,59,60,1017,91,205,206,210,64,211,212,213,591,600,215,221,222,223,224,225,226,228,229,1022,230,235,231,234,236,603,607,611,1033,755,330,1223],"class_list":["post-281","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-planetary-motor","tag-12v-dc-electric-motor","tag-12v-dc-high-torque-electric-motor","tag-12v-dc-motor","tag-12v-dc-motor-high-torque-low-rpm","tag-12v-electric-motor","tag-12v-gearbox","tag-12v-high-torque-motor","tag-12v-low-rpm-motor","tag-12v-motor","tag-36mm-planetary-gearbox","tag-china-dc-motor","tag-china-gearbox","tag-china-motor","tag-china-motor-dc","tag-dc-12v-motor","tag-dc-electric-motor","tag-dc-gearbox-motor","tag-dc-gearbox-motor-12v","tag-dc-motor","tag-dc-motor-12v","tag-dc-motor-gearbox","tag-dc-motor-high-torque","tag-dc-motor-reducer","tag-dc-planetary-gearbox","tag-electric-dc-motor","tag-electric-gearbox","tag-electric-motor","tag-electric-motor-12v","tag-electric-motor-electric-motor","tag-electric-motor-gearbox","tag-electric-motor-planetary-gearbox","tag-electric-motor-reducer","tag-electric-reducer","tag-gearbox","tag-gearbox-12v","tag-gearbox-china","tag-gearbox-dc","tag-gearbox-electric-motor","tag-gearbox-motor","tag-gearbox-motor-dc","tag-gearbox-motor-dc-12v","tag-gearbox-planetary","tag-gearbox-reducer","tag-gearbox-reducer-12v","tag-gearbox-rpm","tag-high-rpm-dc-motor","tag-high-rpm-gearbox","tag-high-torque-12v-dc-motor","tag-high-torque-dc-motor","tag-high-torque-dc-motor-12v","tag-high-torque-gearbox","tag-high-torque-gearbox-motor","tag-high-torque-low-rpm-electric-motor","tag-high-torque-motor","tag-high-torque-planetary-gearbox","tag-low-rpm-dc-motor","tag-low-rpm-electric-motor","tag-low-rpm-gearbox","tag-low-rpm-motor","tag-low-rpm-motor-dc","tag-motor","tag-motor-12v","tag-motor-dc","tag-motor-dc-12v-gearbox","tag-motor-electric","tag-motor-gearbox","tag-motor-gearbox-china","tag-motor-gearbox-dc","tag-motor-motor","tag-motor-planetary-gearbox","tag-motor-reducer","tag-motor-reducer-gearbox","tag-motor-single-phase","tag-phase-electric-motor","tag-planetary-dc-motor","tag-planetary-gearbox","tag-planetary-motor","tag-planetary-reducer","tag-planetary-reducer-gearbox","tag-planetary-reducer-motor","tag-reducer","tag-reducer-gearbox","tag-reducer-motor","tag-reducer-motor-12v","tag-reducer-motor-dc","tag-rpm-dc-motor","tag-rpm-electric-motor","tag-rpm-motor","tag-rpm-reducer","tag-single-motor","tag-single-phase-electric-motor","tag-single-phase-motor","tag-supplier-gearbox","tag-torque-gearbox","tag-torque-motor","tag-torque-planetary-gearbox"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/planetary-motor.top\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/281","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/planetary-motor.top\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/planetary-motor.top\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/planetary-motor.top\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/planetary-motor.top\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=281"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/planetary-motor.top\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/281\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/planetary-motor.top\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=281"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/planetary-motor.top\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=281"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/planetary-motor.top\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=281"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}