Produktbeskrivning
Produktbeskrivning
Produktparametrar
| Parametrar | Enhet | Level | Reduktionsförhållande | Flange Size Specification | |||||
| 070 | 090 | 115 | 155 | 205 | 235 | ||||
| Rated output torque T2n | N.m | 1 | 3 | 55 | 130 | 208 | 342 | 588 | 1140 |
| 4 | 50 | 140 | 290 | 542 | 1050 | 1700 | |||
| 5 | 60 | 160 | 330 | 650 | 1200 | 2000 | |||
| 7 | 35 | 140 | 300 | 550 | 1100 | 1800 | |||
| 8 | 35 | 120 | 260 | 500 | 1000 | 1600 | |||
| 10 | 23 | 48 | 140 | 370 | 520 | 1220 | |||
| 2 | 12 | 55 | 130 | 208 | 342 | 588 | 1140 | ||
| 15 | 55 | 130 | 208 | 342 | 588 | 1140 | |||
| 20 | 50 | 140 | 290 | 542 | 1050 | 1700 | |||
| 25 | 60 | 160 | 330 | 650 | 1200 | 2000 | |||
| 28 | 60 | 160 | 330 | 650 | 1200 | 2000 | |||
| 30 | 60 | 160 | 330 | 650 | 1200 | 2000 | |||
| 35 | 60 | 160 | 330 | 650 | 1200 | 2000 | |||
| 40 | 60 | 160 | 330 | 650 | 1200 | 2000 | |||
| 50 | 60 | 160 | 330 | 650 | 1200 | 2000 | |||
| 70 | 35 | 140 | 310 | 550 | 1100 | 1800 | |||
| 100 | 23 | 48 | 140 | 370 | 520 | 1220 | |||
| 3 | 120 | 60 | 160 | 330 | 650 | 1200 | 2000 | ||
| 150 | 60 | 160 | 330 | 650 | 1200 | 2000 | |||
| 200 | 60 | 160 | 330 | 650 | 1200 | 2000 | |||
| 250 | 60 | 160 | 330 | 650 | 1200 | 2000 | |||
| 280 | 60 | 160 | 330 | 650 | 1200 | 2000 | |||
| 350 | 60 | 160 | 330 | 650 | 1200 | 2000 | |||
| 400 | 60 | 160 | 330 | 650 | 1200 | 2000 | |||
| 500 | 60 | 160 | 330 | 650 | 1200 | 2000 | |||
| 700 | 35 | 140 | 310 | 550 | 1100 | 1800 | |||
| 1000 | 23 | 48 | 140 | 370 | 520 | 1220 | |||
| Maximum output torque T2b | N.m | 1,2,3 | 3~1000 | 3Times of Rated Output Torque | |||||
| Rated input speed N1n | varvtal | 1,2,3 | 3~1000 | 5000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 2000 |
| Maximum input speed N1b | varvtal | 1,2,3 | 3~1000 | 10000 | 6000 | 6000 | 6000 | 6000 | 4000 |
| Ultra Precision Backlash PS | bågmin | 1 | 3~10 | ≤1 | ≤1 | ≤1 | ≤1 | ≤1 | ≤1 |
| bågmin | 2 | 12~100 | ≤2 | ≤2 | ≤2 | ≤2 | ≤2 | ≤2 | |
| bågmin | 3 | 120~1000 | ≤5 | ≤5 | ≤5 | ≤5 | ≤5 | ≤5 | |
| High Precision Backlash P0 | bågmin | 1 | 3~10 | ≤2 | ≤2 | ≤2 | ≤2 | ≤2 | ≤2 |
| bågmin | 2 | 12~100 | ≤3 | ≤3 | ≤3 | ≤3 | ≤3 | ≤3 | |
| bågmin | 3 | 120~1000 | ≤7 | ≤7 | ≤7 | ≤7 | ≤7 | ≤7 | |
| Precision Backlash P1 | bågmin | 1 | 3~10 | ≤3 | ≤3 | ≤3 | ≤3 | ≤3 | ≤3 |
| bågmin | 2 | 12~100 | ≤5 | ≤5 | ≤5 | ≤5 | ≤5 | ≤5 | |
| bågmin | 3 | 12~1000 | ≤9 | ≤9 | ≤9 | ≤9 | ≤9 | ≤9 | |
| Standard Backlash P2 | bågmin | 1 | 3~10 | ≤5 | ≤5 | ≤5 | ≤5 | ≤5 | ≤5 |
| bågmin | 2 | 12~100 | ≤7 | ≤7 | ≤7 | ≤7 | ≤7 | ≤7 | |
| bågmin | 3 | 120~1000 | ≤11 | ≤11 | ≤11 | ≤11 | ≤11 | ≤11 | |
| Torsional Rigidity | Nm/bågmin | 1,2,3 | 3~1000 | 3.5 | 10.5 | 20 | 39 | 115 | 180 |
| Allowable radial force F2rb2 | N | 1,2,3 | 3~1000 | 1100 | 2200 | 5571 | 7610 | 10900 | 24000 |
| Allowable axial force F2ab2 | N | 1,2,3 | 3~1000 | 630 | 1230 | 2550 | 3780 | 5875 | 11200 |
| Moment of Inertia J1 | kg.cm2 | 1 | 3~10 | 0.2 | 1.2 | 2 | 7.2 | 25 | 65 |
| 2 | 12~100 | 0.08 | 0.18 | 0.7 | 1.7 | 7.9 | 14 | ||
| 3 | 120~1000 | 0.03 | 0.01 | 0.04 | 0.09 | 0.21 | 0.82 | ||
| Service Life | timme | 1,2,3 | 3~1000 | 20000 | |||||
| Efficiency η | % | 1 | 3~10 | 97% | |||||
| 2 | 12~100 | 94% | |||||||
| 3 | 120~1000 | 91% | |||||||
| Noise Level | dB | 1,2,3 | 3~1000 | ≤58 | ≤60 | ≤63 | ≤65 | ≤67 | ≤70 |
| Driftstemperatur | ºC | 1,2,3 | 3~1000 | -10~+90 | |||||
| Protection Class | IP-adress | 1,2,3 | 3~1000 | IP65 | |||||
| Weights | kg | 1 | 3~10 | 1.3 | 3.7 | 7.8 | 14.5 | 29 | 48 |
| 2 | 12~100 | 1.9 | 4.1 | 9 | 17.5 | 33 | 60 | ||
| 3 | 120~1000 | 2.3 | 4.8 | 12 | 22 | 37 | 72 | ||
Vanliga frågor
Q: How to select a gearbox?
A: Firstly, determine the torque and speed requirements for your application. Consider the load characteristics, operating environment, and duty cycle. Then, choose the appropriate gearbox type, such as planetary, worm, or helical, based on the specific needs of your system. Ensure compatibility with the motor and other mechanical components in your setup. Lastly, consider factors like efficiency, backlash, and size to make an informed selection.
Q: What type of motor can be paired with a gearbox?
A: Gearboxes can be paired with various types of motors, including servo motors, stepper motors, and brushed or brushless DC motors. The choice depends on the specific application requirements, such as speed, torque, and precision. Ensure compatibility between the gearbox and motor specifications for seamless integration.
Q: Does a gearbox require maintenance, and how is it maintained?
A: Gearboxes typically require minimal maintenance. Regularly check for signs of wear, lubricate as per the manufacturer’s recommendations, and replace lubricants at specified intervals. Performing routine inspections can help identify issues early and extend the lifespan of the gearbox.
Q: What is the lifespan of a gearbox?
A: The lifespan of a gearbox depends on factors such as load conditions, operating environment, and maintenance practices. A well-maintained gearbox can last for several years. Regularly monitor its condition and address any issues promptly to ensure a longer operational life.
Q: What is the slowest speed a gearbox can achieve?
A: Gearboxes are capable of achieving very slow speeds, depending on their design and gear ratio. Some gearboxes are specifically designed for low-speed applications, and the choice should align with the specific speed requirements of your system.
Q: What is the maximum reduction ratio of a gearbox?
A: The maximum reduction ratio of a gearbox depends on its design and configuration. Gearboxes can achieve various reduction ratios, and it’s important to choose 1 that meets the torque and speed requirements of your application. Consult the gearbox specifications or contact the manufacturer for detailed information on available reduction ratios.
/* 22 januari 2571 19:08:37 */!function(){function s(e,r){var a,o={};try{e&&e.split(“,”).forEach(function(e,t){e&&(a=e.match(/(.*?):(.*)$/)))
| Ansökan: | Motor, Electric Cars, Machinery, Agricultural Machinery, Gearbox |
|---|---|
| Hårdhet: | Härdad tandyta |
| Installation: | Vertikal typ |
| Layout: | Koaxial |
| Kugghjulsform: | Bevel Gear |
| Steg: | Tresteg |
| Anpassning: |
Tillgänglig
| Anpassad förfrågan |
|---|
Grunderna i planetväxellådan
Om du letar efter en ny planetväxel har du kommit till rätt ställe. Det finns mer i dessa mekaniska underverk än bara deras namn. Lär dig mer om kugghjul, spiralkugghjul och olika storlekar. När du har läst den här artikeln vet du exakt vad du ska leta efter när du köper en ny. Och du kommer också att kunna undvika vanliga misstag som amatörmekaniker gör.
Hjuldrivna planetväxellådor
Planetväxellådor har många fördelar jämfört med konventionella växellådor. Deras kompakta design är fördelaktig för servofunktioner. Deras smörjning är en viktig funktion för att bibehålla smidig drift och undvika skador på kugghjulen. Vissa tillverkare använder CZPT för att säkerställa korrekt funktion. Dessa växellådor har nästan tre gånger vridmomentet jämfört med traditionella växellådor samtidigt som de förblir kompakta och har låg vikt.
Planetväxlarna är tillverkade av tre olika typer. Varje typ har en ingående och en utgående axel. Ingående och utgående axlar är vanligtvis koaxiellt anordnade. Ingående och utgående axlar är anslutna till varandra via en bärare. Bäraren roterar med planetväxlarna. Solhjulet är ingående drev och har vanligtvis en diameter på 24 tänder. De yttre kugghjulen är anslutna till solhjulet via kuggringar som är monterade runt solhjulet.
Planetväxellådor används också i hjul- och bandfordon. De används också i vinschsystem som lyfter och sänker laster. Typiska tillämpningar inkluderar tunga maskiner, såsom kranar och schaktmaskiner. Hjuldrift används också ofta i kommunala och jordbruksfordon, såväl som materialhanteringsfordon. Hjuldriften monteras vanligtvis direkt i hjulfälgen. En hjuldrift kan monteras i två, tre eller till och med fyra hjul.
En planetväxel kan användas i steg för att ge olika utväxlingshastigheter. För att välja rätt växellåda för din tillämpning, tänk på vridmoment, glapp och utväxlingsutväxling du behöver. Tänk sedan på miljön där växellådan används. Beroende på dess plats kan den behöva skyddas från väder, vatten och andra element. Du hittar ett brett utbud av olika storlekar på marknaden.
Kugghjul
Det finns två grundläggande typer av kugghjul: planetväxlar och cylindriska kugghjul. Var och en har sina fördelar och nackdelar beroende på tillämpningen. Den här artikeln kommer att diskutera skillnaderna mellan dessa två typer av kugghjul. Cylindriska kugghjul används vanligtvis för transmissionsapplikationer, medan planetväxlar används mer allmänt för motorer. Cylindriska kugghjul är billigare att producera än planetväxlar och de är mer flexibla i design.
Det finns många olika typer av cylindriska kugghjul. Bland dem innebär ett utväxlingsförhållande på 5:1 att solhjulet måste rotera fem gånger per varv på utgångshållaren. Det önskade antalet kuggar är 24. I metriska system kallas cylindriska kugghjul för mm och månhjul för moduler. Cylindriska kugghjul används i många olika typer av applikationer, inklusive fordons- och jordbruksmaskiner.
En planetväxel är en kombination av ring- och cylindriska kugghjul som är i ingrepp med varandra. Det finns två typer av planetväxel: enkla planetväxlar och sammansatta planetväxlar. Cylindriska kugghjul är den vanligaste typen, med ett solhjul och en ringhjul på vardera sidan om solen. Enkla planetväxlar har en enda sol och en ringhjul, medan sammansatta planetväxlar använder flera planeter.
En planetväxellåda består av två eller flera yttre kugghjul, som är anordnade att rotera runt solen. Det yttre ringhjulet griper in i alla planeter i vårt solsystem, medan solhjulet roterar runt ringhjulet. På grund av detta är planetväxellådor mycket effektiva även vid låga hastigheter. Deras kompakta design gör dem till ett önskvärt val för utrymmesbegränsade tillämpningar.
Spiralformade kugghjul
En planetväxellåda har två steg, vart och ett med sin egen ingångshastighet. Vid studiet av planetkugghjulsdynamik läggs bascirkelradien och evolventkuggarna vid full djup till utväxlingen för varje kugghjul. Planetkugghjulens tangentiella position påverkar de dynamiska förstärkningarna och kuggkrafterna. Det tangentiella positionsfelet är en viktig faktor för att förstå det dynamiska beteendet hos planetkugghjul.
En spiralväxel har tänder orienterade i en vinkel mot axeln, vilket gör dem till ett bättre val än cylindriska kugghjul. Spiralkugghjul arbetar också smidigt och tyst, medan cylindriska kugghjul genererar en axialbelastning under drift. Spiralkugghjul används också i slutna kugghjulsdrifter. De är den vanligaste typen av planetväxellåda. De kan dock vara dyra att producera. Huruvida du väljer att använda en spiral- eller cylindrisk växellåda beror på vilken typ av växellåda du behöver.
När man väljer en planetväxel är det viktigt att förstå växelns spiralvinkel. Spiralvinkeln påverkar hur planetväxlarna griper in i varandra, men ändrar inte grunderna för planetväxelns fasning. I varje ingrepp introduceras axiella krafter, vilka antingen kan upphäva eller förstärka. Detsamma gäller vridmoment. Så om ringväxeln är placerad i en vinkel på noll kommer spiralväxlar att öka axialkrafterna.
Antalet tänder på planeterna är en variabel parameter som måste beaktas i designfasen. Oavsett hur många tänder som finns måste varje planet ha ett visst tandavstånd för att passa ordentligt in i ringen eller solen. Spetsdiametern är vanligtvis okänd i det konceptuella designstadiet, men stigningsdiametern kan användas som en initial approximation. Asymmetriska spiralformade kugghjul kan också orsaka oönskat buller.
Olika storlekar
Det finns flera storlekar och typer av planetväxellådor. Planetväxelsatserna består av solhjulet, det centrala hjulet, som vanligtvis är ingångsaxeln, och planethjulen, som är de yttre kugghjulen. En hållare förbinder planethjulen med utgående axel. Planetväxelns primära och sekundära egenskaper är viktiga faktorer att beakta. Utöver dessa finns det andra saker att tänka på, såsom pris, leveranstid och tillgänglighet runt om i världen. Vissa tillverkare är snabbare än andra på att svara på förfrågningar. Medan andra kanske kan leverera alla planetväxlar som är slut i lager, kommer de att kosta dig mer pengar.
Lastfördelningsbeteendet hos en planetväxel är jämförbart med det hos en cylindrisk eller spiralformad växellåda. Vid låg belastning belastas enskilda kuggingrepp något, medan andra komponenter har minimala nedböjningar. Generellt sett påverkas lastfördelningsbeteendet främst av monterings- och tillverkningsavvikelser. I detta fall hjälper de elastiska nedböjningarna till att balansera dessa effekter. Lastfördelningsbeteendet hos en planetväxellåda förbättras när belastningen ökar.
Planetväxellådor finns i olika storlekar. Den vanligaste storleken är en med två eller tre planetväxlar. Storleken och typen av kugghjul avgör utväxlingshastigheten. Planetväxelsatser levereras i steg. Detta ger dig flera valmöjligheter för utväxlingshastigheter. Vissa företag erbjuder små planetväxellådor, medan andra erbjuder större. För de med speciella tillämpningar, se till att kontrollera vridmoment, glapp och utväxlingsgrad.
Oavsett om effekten är stor eller liten bör planetväxellådan anpassas till drivningens storlek. Vissa tillverkare erbjuder även rätvinkliga modeller. Dessa konstruktioner innehåller andra kugghjulsuppsättningar, till exempel ett snäckväxelsteg. Rätvinkliga konstruktioner är idealiska för situationer där du behöver variera utgångsmomentet. När du bestämmer storleken på planetväxellådor, se till att drivaxlarna är uppradade.
Applikationer
Denna rapport är utformad för att ge viktig information om den globala marknaden för tillämpningar av planetväxellådor, inklusive marknadsstorlek och prognos, konkurrenslandskap och marknadsdynamik. Rapporten ger också marknadsuppskattningar för företagssegment och typsegment, samt slutanvändare. Denna rapport kommer också att omfatta regional och landsnivåanalys, uppskattningar av marknadsandelar samt fusioner och förvärv. Rapporten om den globala marknaden för tillämpningar av planetväxellådor innehåller en detaljerad analys av de viktigaste aktörerna på marknaden.
Den vanligaste tillämpningen av en planetväxellåda är inom bilindustrin, där den används för att fördela kraften mellan två hjul i ett fordons drivaxel. I en fyrhjulsdriven bil kompletteras detta system av en mittdifferential. I hybridbilar kombinerar en summationsväxellåda förbränningsmotorn med en elmotor, vilket skapar ett hybridfordon som använder ett enda transmissionssystem.
På den globala marknaden för industriella planetväxellådor används kundspecifika planetväxlar ofta för automatiskt styrda fordon, intralogistik och jordbruksteknik. Dessa kugghjul möjliggör kompakta konstruktioner, även i trånga utrymmen. En trestegs planetväxel kan nå 300 Nm och stödja radiella belastningar på 12 kN. För mottagarsystem är positioneringsnoggrannhet avgörande. En tvåstegs planetväxellåda utvecklades av CZPT. Dess interna kuggspänning minskar vridglapp, och manuella kontroller används ofta för högkvalitativa signaler.
Antalet planetväxlar är inte fast, men i industriella tillämpningar är antalet planetväxlar minst tre. Ju fler planetväxlar en växellåda innehåller, desto mer vridmoment kan den överföra. Dessutom griper de flera planetväxlarna in samtidigt under drift, vilket resulterar i hög effektivitet och överförbart vridmoment. Det finns många andra fördelar med en planetväxellåda, inklusive minskat underhåll och hög hastighet.
editor by CX 2024-04-03
