Kinas bästa försäljning FF-N10 liten DC-växelmotor till barnleksak nära mig butik

Produktbeskrivning

Med den snabba tillväxten inom kommunikation, miniatyrvideospel, konsumentelektronikprodukter och medicinsk utrustning och CZPT-vårdutrustning, liten DC-växelmotor har använts i stor utsträckning. Men på grund av komplexiteten hos Växelreduceringsmotor produktionsprocess, hög precision och krav på strömförbrukning, marknaden är långt ifrån mättad, det finns mycket utrymme för innovation och tillväxt.

Följande är en Växelmotor producerad av vårt företag: FF-N10 Liten DC-växelmotor Till barnleksak

FF-N10 Liten DC-växelmotor till barnleksak Produktbeskrivning:
Parametrar inom ett visst intervall kan anpassas efter kundens behov
N10 Växelmotor Spänningsområde: 3~12 V (t.ex.: 1,5 V 3 V 4,5 V 6 V 12 V)

N10 DC-växelmotor Hastighetsområde: 32~2000 varv/min

Liten likströmsväxelmotor Totala mått: 14,0 x 21,0 mm

Vi har många olika reduktionsförhållanden, Tie-in och olika reduktionsförhållanden för reduceraren, retardation elektrisk chans att mata ut olika rotationshastigheter, Förutom att ändra hastighetsreduktionsförhållandet kan du ändra växelmotorn, du kan ändra motorns hastighet.

Reduktionsförhållandetabell: ("L" är kugghjulslängden, enheten är "mm")

Följande är en av parametrarna:

Vår tekniska avdelning kan erbjuda specialkonstruktioner för olika axellängder.

Förpackning och leverans:

Förpackningsdetaljer: standard exportkartong med innerskum i händelse av skador.

 Leveransdetalj: 20 dagar efter mottagandet av beställningen och förskottsbetalningen av 30%.

Företagsproduktionsverkstad:

Vi kommer att testa varje motor för att säkerställa att kunderna får en kvalificerad motor. Mekanisering av produktionen för att uppnå helautomatisk drift, ytterligare förbättra produktionseffektiviteten och stabil produktkvalitet.

Vi har 20 års erfarenhet av designforskning och utveckling. Produkterna tillverkas i strikt enlighet med standardproduktionen i Japan. "Kvaliteten först, kunden i fokus" är vår ledningspolicy.
Så länge du lämnar in dina önskemål kan vi rekommendera lämpliga motorprodukter åt dig, välkommen att konsultera!

Vad är en kugghjulsmotor?

En kugghjulsmotor är en elmotor kopplad till en kugghjulslinje. Den använder antingen likström eller växelström för att uppnå sitt syfte. Den främsta fördelen med en reducerväxel är dess förmåga att mångdubbla vridmomentet samtidigt som den bibehåller en kompakt storlek. Avvägningen av detta extra vridmoment kommer i form av en reducerad utgående axelhastighet och total effektivitet. Rätt växelteknik och utväxlingsförhållanden ger dock optimala uteffekts- och hastighetsprofiler. Denna typ av motor frigör den fulla potentialen hos OEM-utrustning.

Tröghetsbelastning

Tröghetsbelastningen på en kugghjulsmotor är den mängd kraft en roterande enhet producerar på grund av dess inversa kvadratförhållande med sin tröghet. Ju större trögheten är, desto mindre vridmoment kan kugghjulsmotorn producera. Men om trögheten är för hög kan det orsaka problem med positionering, stabiliseringstid och kontroll av vridmoment och hastighet. Utväxlingsförhållanden bör väljas för optimal kraftöverföring.
En kugghjulsmotors accelerations- och bromstid beror på typen av driven last. En tröghetslast kräver längre accelerationstid medan en friktionslast kräver brytmoment för att starta lasten och bibehålla den vid önskad hastighet. En för kort tidsperiod kan orsaka överdriven belastning på kugghjulet och kan resultera i skadade kugghjul. En säker metod är att koppla bort lasten när strömmen kopplas bort för att förhindra att tröghetsmomentet drivs tillbaka genom utgående axel.
Tröghet är ett grundläggande koncept vid konstruktion av motorer och drivsystem. Förhållandet mellan massa och tröghet hos en last i förhållande till en motor avgör hur väl motorn kan kontrollera sin hastighet under acceleration eller retardation. Masströghetsmomentet, även kallat rotationströghet, är beroende av ett objekts massa, geometri och masscentrum.

Applikationer

Det finns många tillämpningar för kugghjulsmotorer. De ger ett kraftfullt men effektivt sätt att styra hastighet och vridmoment. De kan vara antingen AC eller DC, och de två vanligaste motortyperna är trefas asynkrona och permanentmagnetsynkrona servomotorer. Den typ av motor som används för en given tillämpning avgör dess kostnad, tillförlitlighet och komplexitet. Kugghjulsmotorer används vanligtvis i tillämpningar där högt vridmoment krävs och utrymmes- eller effektbegränsningar är betydande.
Det finns två typer av kugghjulsmotorer. Beroende på utväxlingen har varje kugghjul en utgående axel och en ingående axel. Kugghjulsmotorer använder hydrauliskt tryck för att producera vridmoment. Trycket byggs upp på ena sidan av motorn tills den genererar tillräckligt med vridmoment för att driva en roterande last. Denna typ av motor rekommenderas inte för applikationer där lastomkastningar sker, eftersom hållmomentet minskar med ålder och axelvibrationer. Den kan dock användas för precisionstillämpningar.
Marknadslandskapet visar konkurrensmiljön inom växelmotorindustrin. Denna rapport belyser också viktiga poster, intäkter och värdeskapande per region och land. Rapporten undersöker även konkurrenslandskapet per region, inklusive USA, Kina, Indien, GCC-länderna, Sydafrika, Brasilien och resten av världen. Det är viktigt att notera att rapporten innehåller segmentspecifik information, så att läsarna enkelt kan förstå marknadspotentialen för marknaden för växelmotorer.

Storlek

Säkerhetsfaktorn, eller SF, för en kugghjulsmotor är en viktig faktor att beakta när man väljer en för en viss tillämpning. Den kompenserar för de påfrestningar som växeln utsätts för och gör att den kan arbeta med maximal effektivitet. Tillverkare tillhandahåller tabeller som beskriver typiska tillämpningar, med multiplikationsfaktorer för drift. En kugghjulsmotor med en SF på tre eller mer är lämplig för svåra tillämpningar, medan en kugghjulsmotor med en SF på en eller två är lämplig för relativt enkla tillämpningar.
Den globala marknaden för kugghjulsmotorer är mycket fragmenterad, med många små aktörer som betjänar olika slutanvändarindustrier. Rapporten identifierar olika branschtrender och ger omfattande information om marknaden. Den beskriver historisk data och erbjuder värdefulla insikter om branschen. Rapporten använder också flera metoder och tillvägagångssätt för att analysera marknaden. Förutom att tillhandahålla historisk data innehåller den detaljerad information per marknadssegment. En djupgående analys av marknadssegment tillhandahålls för att identifiera vilka tekniker som är mest lämpade för vilka tillämpningar.

Kosta

En kugghjulsmotor är en elmotor som är parad med en kugghjulslinje. De finns i växelströms- eller likströmssystem. Jämfört med konventionella motorer kan reducerväxlar maximera vridmomentet samtidigt som de bibehåller kompakta dimensioner. Nackdelen är dock den reducerade utgående axelhastigheten och den totala effektiviteten. Men när den används korrekt kan en kugghjulsmotor producera optimal effekt och mekanisk passform. För att förstå hur en kugghjulsmotor fungerar, låt oss titta på två typer: rätvinkliga kugghjulsmotorer och radväxlade kugghjulsmotorer. De två första typerna används vanligtvis i automationsutrustning och inom jordbruks- och medicinska tillämpningar. Den senare typen är konstruerad för tuffa tillämpningar.
Förutom sin effektivitet är likströmsmotorer platsbesparande och har låg energiförbrukning. De kan användas i en mängd olika tillämpningar, inklusive sedelräknare och skrivare. Automatiska fönstermaskiner och gardiner, glasfasader och sedelautomater är några av de andra stora tillämpningarna för dessa motorer. De kan kosta upp till 10 hästkrafter, vilket är mycket för en industrimaskin. Dessa är dock inte helt dyra.
Elektriska kugghjulsmotorer är mångsidiga och används flitigt. De fungerar dock inte bra i applikationer som kräver hög axelhastighet och vridmoment. Exempel på dessa inkluderar transportbandsdrifter, frysta dryckesmaskiner och medicinska verktyg. Dessa applikationer kräver hög axelhastighet, så kugghjulsmotorer är inte idealiska för dessa applikationer. Men om buller och andra problem inte är ett problem kan en lösning med enbart motor vara det bättre valet. På så sätt kan du använda en enda motor för flera applikationer.

Underhåll

Växelmotorer är bland den vanligaste utrustningen som används för drivlinor. Korrekt underhåll kan förhindra skador och maximera deras effektivitet. En guide till underhåll av växelmotorer finns tillgänglig från WEG. För att förhindra ytterligare skador, följ dessa underhållssteg:
Kontrollera regelbundet de elektriska anslutningarna. Kontrollera om det finns lösa anslutningar och dra åt dem till rekommenderade värden. Kontrollera även kontakter och reläer för att se till att de inte är trassliga eller skadade. Kontrollera miljön runt växelmotorn för att förhindra att damm täpper till den elektriska strömmens passage. En korrekt underhållsplan hjälper dig att identifiera problem och förlänga dess livslängd. Manualen kommer också att berätta om eventuella problem med växelmotorn. Detta räcker dock inte – det är viktigt att kontrollera växellådans och dess delars skick.
Utför en visuell inspektion. Syftet med den visuella inspektionen är att upptäcka eventuella ojämnheter som kan tyda på eventuella problem med växelmotorn. En smutsig motor kan vara ett tecken på en tuff miljö och många problem. Du kan också utföra ett lukttest. Om du känner en bränd lukt från lindningarna kan det vara ett överhettningsproblem. Överhettning kan orsaka att lindningarna bränns och skadas.
Reaktivt underhåll är den vanligaste metoden för motorunderhåll. Vid denna typ av underhåll utför man endast reparationer om motorn slutar fungera på grund av ett fel. Regelbunden inspektion är nödvändig för att undvika oväntade motorfel. Genom att använda en loggbok för att dokumentera motordriften kan man avgöra när det är dags att byta ut växelmotorn. Till skillnad från förebyggande underhåll kräver reaktivt underhåll inga regelbundna tester eller service. Det rekommenderas dock att utföra inspektioner var sjätte månad.