Opis produktu
Jesteśmy fabryką specjalizującą się w produkcji metalowych części i przekładni oraz silników przekładniowych wytwarzanych w procesie metalurgii proszków. Oferujemy usługi projektowania i rozwoju przekładni ODM/OEM oraz produkcję silników przekładniowych.
A planetary gearbox is a gearbox with the input shaft and output shaft aligned it offers high torque transmission with good stiffness and low noise , in a more compact foot print than other gearbox types . It can supply a lot of speed reduction and torque in a small package with the fixed axis .Gearbox is ensure that it provides highly accurate gear engagement, smooth running and minimum noise and give the ability to increase the torque and lower the speed of an electric motor.
Zestaw przekładni planetarnej składa się z 3 rodzajów kół zębatych: koła słonecznego, kół planetarnych i koła pierścieniowego. Koło słoneczne, pracujące z dużą prędkością, znajduje się w środku kół zębatych i przekazuje moment obrotowy do kół planetarnych, które są zazwyczaj zamontowane na ruchomym jarzmie. Koła planetarne obracają się wokół osi centralnej, zazębiając się z kołem słonecznym i zewnętrznym kołem pierścieniowym. Obracające się jarzma planetarne zapewniają niski moment obrotowy i wysoki moment obrotowy.
Straight gears and racks are the classical components for mechanical transmission of rotary and transverse movements between moving parts of machines. This explains why these components are so widespread and are used to such a large extent in various sectors of general mechanics such that in practice it is impossible to find a rigid type power transfer drive chain which does not adopt these basic components.
Aplikacja:
monitor,automatic vending machine,automatic cruise control,door lock actuator, retractable rearview mirror, meters, optic axis control device, head light beam level adjuster,printers,conditioning damper actuator,Car tail gate electric putter,tooth brush,vibrator, sanitary ware,coffee machine,Sweeping robot,toys etc.
Opis:
Product Name : 42mm low speed high torque geared motor / Speed reducer / steel gearbox,powder transmission gear ,speed reducer
Typ skrzyni biegów: planetarna
Materiał: Stal
Gear backlash: ≤2°
Bearing:Porous Bearing ,Rolling bearing
Radial loading on output shaft:≤ 30 N
Przełożenie: 5:1, 10:1, 20:1, 25:1, 30:1, 40:1, 50:1, 60:1, 70:1…100:1… opcjonalnie
Gearbox diameter : 8mm , 12mm , 16mm , 22mm , 24mm ,28mm, 32mm ,36mm, 38mm , 42mm ……
3V , 6V ,12V ,24V available .
High Torque Brushed/Brushless/Stepper/AC Motor Usage Planetary Gearbox/Gear Reducer.
Planetary Gearbox advantages:
- Provides high torque at slow speeds .
- The shafts are made up of hardened and tempered alloy steel .
- Sun gears ,planet gears and ring gears are made of powder metallurgy and sintering steel .
- Low noise levels.
- Good quality taper roller bearings for input and output shafts .
- High efficiency .
- Zwiększona powtarzalność. Większa prędkość, obciążenie promieniowe i osiowe, zapewnia niezawodność i wytrzymałość, minimalizując niewspółosiowość kół zębatych. Ponadto, równomierne przełożenie i niskie wibracje przy różnych obciążeniach zapewniają doskonałą powtarzalność.
- Doskonała precyzja: Większość obrotowych stabilności kątowych poprawia dokładność i niezawodność mechanizmu.
- Niższy poziom hałasu dzięki większemu kontaktowi z podłożem. Toczenie jest znacznie bardziej miękkie, a podskoki praktycznie nie występują.
- Większa trwałość: Dzięki sztywności skrętnej i lepszemu toczeniu. Aby poprawić tę cechę, łożyska pomagają zredukować straty wynikające z bezpośredniego ocierania się wału o skrzynię. Dzięki temu osiągana jest większa sprawność przekładni i znacznie płynniejsza praca.
- Zwiększone przenoszenie momentu obrotowego: Dzięki większej liczbie zębów stykających się ze sobą mechanizm jest w stanie przenosić i przenosić większy moment obrotowy. Co więcej, robi to w bardziej równomierny sposób.
- Bardzo wysoki poziom sprawności: Przekładnie planetarne oferują wyższą sprawność, a dzięki swojej konstrukcji i układowi wewnętrznemu minimalizują straty podczas pracy. W rzeczywistości, obecnie to właśnie tego typu mechanizmy napędowe oferują wyższą sprawność.
- Maksymalna wszechstronność: Mechanizm umieszczono w cylindrycznej przekładni, dzięki czemu można go zamontować niemal w każdej przestrzeni.
Custom geared motors , planet gears , metal gearbox
Warsztat
/* 22 stycznia 2571 19:08:37 */!function(){function s(e,r){var a,o={};try{e&&e.split(„”,).forEach(function(e,t){e&&(a=e.match(/(.*?):(.*)$/))&&1
| Aplikacja: | Silnik, samochody elektryczne, motocykl, maszyny, statki, zabawki, maszyny rolnicze, samochody |
|---|---|
| Twardość: | Utwardzona powierzchnia zęba |
| Instalacja: | Typ pionowy |
| Układ: | Współosiowy |
| Kształt koła zębatego: | Cylindrical Gear |
| Krok: | Podwójny krok |
| Próbki: |
US$ 10/sztuka
1 sztuka (minimalne zamówienie) | |
|---|
| Personalizacja: |
Dostępny
| Spersonalizowane żądanie |
|---|
Podstawy przekładni planetarnej
Jeśli szukasz nowej przekładni planetarnej, to dobrze trafiłeś. Te cuda techniki to coś więcej niż tylko nazwa. Dowiedz się więcej o kołach zębatych walcowych, zębach śrubowych i ich różnych rozmiarach. Po przeczytaniu tego artykułu dowiesz się dokładnie, na co zwrócić uwagę przy zakupie nowej przekładni. Będziesz też w stanie uniknąć typowych błędów popełnianych przez mechaników-amatorów.
Przekładnie planetarne z napędem na koła
Przekładnie planetarne mają wiele zalet w porównaniu z przekładniami konwencjonalnymi. Ich kompaktowa konstrukcja jest korzystna dla funkcji serwo. Smarowanie jest kluczowym elementem zapewniającym płynną pracę i zapobiegającym uszkodzeniom kół zębatych. Niektórzy producenci stosują CZPT, aby zapewnić prawidłowe funkcjonowanie. Przekładnie te charakteryzują się niemal trzykrotnie większym momentem obrotowym niż przekładnie tradycyjne, a jednocześnie zachowują kompaktową konstrukcję i niską masę.
Przekładnie planetarne występują w trzech różnych typach. Każdy typ ma wał wejściowy i wyjściowy. Wały wejściowe i wyjściowe są zazwyczaj ułożone współosiowo. Wały wejściowe i wyjściowe są połączone ze sobą za pomocą jarzma. Jarzmo obraca się wraz z przekładniami planetarnymi. Koło słoneczne jest kołem wejściowym i ma zazwyczaj średnicę 24 zębów. Koła zewnętrzne są połączone z kołem słonecznym za pomocą pierścieni zębatych, które są zamontowane wokół koła słonecznego.
Przekładnie planetarne są również stosowane w pojazdach kołowych i gąsienicowych. Znajdują również zastosowanie w systemach wciągarek, które podnoszą i opuszczają ładunki. Typowe zastosowania obejmują ciężkie maszyny, takie jak dźwigi i maszyny do robót ziemnych. Napędy kołowe są również szeroko stosowane w pojazdach komunalnych i rolniczych, a także w pojazdach do transportu materiałów. Napęd kołowy jest zazwyczaj montowany bezpośrednio w obręczy koła. Napęd kołowy może być montowany w dwóch, trzech, a nawet czterech kołach.
Zestaw przekładni planetarnych może być stosowany etapami, aby zapewnić różne prędkości przełożenia. Aby wybrać odpowiednią przekładnię do danego zastosowania, należy wziąć pod uwagę wymagany moment obrotowy, luz i przełożenie. Następnie należy wziąć pod uwagę środowisko, w którym przekładnia będzie używana. W zależności od lokalizacji, może ona wymagać ochrony przed warunkami atmosferycznymi, wodą i innymi czynnikami. Na rynku można znaleźć szeroką gamę przekładni w różnych rozmiarach.
Przekładnie walcowe
Istnieją dwa podstawowe typy przekładni: planetarne i walcowe. Każdy z nich ma swoje zalety i wady w zależności od zastosowania. W tym artykule omówimy różnice między tymi dwoma typami przekładni. Przekładnie walcowe są powszechnie stosowane w przekładniach, natomiast przekładnie planetarne są szerzej stosowane w silnikach. Przekładnie walcowe są tańsze w produkcji niż przekładnie planetarne i charakteryzują się większą elastycznością konstrukcyjną.
Istnieje wiele różnych rodzajów przekładni zębatych walcowych. Wśród nich przełożenie 5:1 oznacza, że koło słoneczne musi obracać się pięć razy na obrót jarzma wyjściowego. Wymagana liczba zębów to 24. W systemach metrycznych koła zębate walcowe oznaczane są jako mm, a koła księżycowe jako moduły. Koła zębate walcowe są wykorzystywane w wielu różnych zastosowaniach, w tym w motoryzacji i maszynach rolniczych.
Przekładnia planetarna to połączenie zazębiających się ze sobą kół zębatych pierścieniowych i czołowych. Istnieją dwa rodzaje przekładni planetarnych: proste i złożone. Najczęściej spotykanym typem są koła zębate czołowe, z kołem słonecznym i kołem pierścieniowym po obu stronach koła słonecznego. Proste przekładnie planetarne posiadają pojedyncze koło słoneczne i koło pierścieniowe, natomiast złożone wykorzystują wiele planet.
Przekładnia planetarna składa się z dwóch lub więcej zewnętrznych kół zębatych, które obracają się wokół Słońca. Zewnętrzne koło zębate pierścieniowe zazębia się ze wszystkimi planetami w naszym Układzie Słonecznym, podczas gdy koło słoneczne obraca się wokół koła pierścieniowego. Dzięki temu przekładnie planetarne są bardzo wydajne nawet przy niskich prędkościach. Ich kompaktowa konstrukcja sprawia, że są pożądanym wyborem w zastosowaniach o ograniczonej przestrzeni.
Przekładnie śrubowe
Przekładnia planetarna śrubowa ma dwa stopnie, z których każdy ma własną prędkość wejściową. W badaniu dynamiki przekładni planetarnych śrubowych, promień okręgu podstawowego i zęby ewolwentowe o pełnej głębokości są dodawane do przełożenia każdego koła. Położenie styczne planet wpływa na wzmocnienia dynamiczne i siły na zębach. Błąd położenia stycznego jest ważnym czynnikiem w zrozumieniu dynamicznego zachowania przekładni planetarnych śrubowych.
Przekładnia śrubowa ma zęby ustawione pod kątem do wału, co czyni ją lepszym wyborem niż przekładnie zębate walcowe. Przekładnie walcowe pracują płynnie i cicho, podczas gdy przekładnie walcowe generują obciążenie osiowe podczas pracy. Przekładnie walcowe są również stosowane w zamkniętych napędach zębatych. Są najpopularniejszym rodzajem przekładni planetarnych. Jednak ich produkcja może być kosztowna. Wybór przekładni walcowej lub walcowej zależy od rodzaju potrzebnej przekładni.
Przy wyborze przekładni planetarnej ważne jest zrozumienie kąta pochylenia linii śrubowej koła zębatego. Kąt pochylenia linii śrubowej wpływa na sposób zazębienia kół planetarnych, ale nie zmienia podstawowych zasad fazowania. W każdym zazębieniu występują siły osiowe, które mogą się znosić lub wzmacniać. To samo dotyczy momentów obrotowych. Zatem, jeśli koło koronowe jest ustawione pod kątem zerowym, koła śrubowe zwiększą siły osiowe.
Liczba zębów na planetach to parametr zmienny, który należy uwzględnić na etapie projektowania. Niezależnie od liczby zębów, każda planeta musi mieć odpowiedni odstęp między zębami, aby prawidłowo zazębić się z pierścieniem lub tarczą słoneczną. Średnica wierzchołka jest zazwyczaj nieznana na etapie projektowania koncepcyjnego, ale średnica podziałowa może być użyta jako wstępne przybliżenie. Asymetryczne koła zębate śrubowe mogą również powodować niepożądany hałas.
Różne rozmiary
Przekładnie planetarne występują w różnych rozmiarach i typach. Zestawy przekładni planetarnych składają się z koła słonecznego, koła centralnego, które zazwyczaj stanowi wał wejściowy, oraz kół planetarnych, które stanowią koła zewnętrzne. Przekładnie planetarne łączą się z wałem wyjściowym za pomocą jarzma. Główne i pomocnicze cechy przekładni planetarnej to ważne czynniki, które należy wziąć pod uwagę. Oprócz nich należy wziąć pod uwagę inne czynniki, takie jak cena, czas dostawy i dostępność na całym świecie. Niektórzy producenci odpowiadają na zapytania szybciej niż inni. Chociaż inni mogą być w stanie dostarczyć każdą przekładnię planetarną niedostępną w magazynie, będzie to wiązało się z wyższymi kosztami.
Podział obciążenia przekładni planetarnej jest porównywalny z podziałem obciążenia przekładni zębatej walcowej lub śrubowej. Przy niskich obciążeniach poszczególne zazębienia są nieznacznie obciążone, podczas gdy pozostałe elementy wykazują minimalne ugięcia. Zasadniczo, podział obciążenia jest uzależniony głównie od odchyleń montażowych i produkcyjnych. W tym przypadku sprężyste ugięcia pomagają zrównoważyć te efekty. Podział obciążenia przekładni planetarnej poprawia się wraz ze wzrostem obciążenia.
Przekładnie planetarne występują w różnych rozmiarach. Najpopularniejszym jest model z dwiema lub trzema planetami. Rozmiar i rodzaj kół zębatych decydują o przełożeniu. Zestawy przekładni planetarnych są stopniowane. Daje to możliwość wyboru wielu przełożeń. Niektóre firmy oferują małe przekładnie planetarne, inne większe. W przypadku zastosowań specjalnych należy sprawdzić moment obrotowy, luz i przełożenie.
Niezależnie od mocy, przekładnia planetarna powinna być dopasowana do rozmiaru napędu. Niektórzy producenci oferują również modele z przekładnią kątową. Konstrukcje te zawierają inne zestawy przekładni, takie jak przekładnia ślimakowa. Konstrukcje z przekładnią kątową są idealne w sytuacjach, w których zachodzi potrzeba zmiany momentu obrotowego. Dobierając rozmiar przekładni planetarnej, należy upewnić się, że wały napędowe są ustawione w jednej linii.
Aplikacje
Niniejszy raport ma na celu dostarczenie kluczowych informacji na temat globalnego rynku zastosowań przekładni planetarnych, w tym jego wielkości i prognoz, sytuacji konkurencyjnej oraz dynamiki rynku. Raport zawiera również szacunki rynku dla segmentu firmy i segmentów typu, a także dla użytkowników końcowych. Raport obejmuje również analizę regionalną i krajową, szacunki udziałów w rynku oraz aktywność w zakresie fuzji i przejęć. Raport „Globalny rynek zastosowań przekładni planetarnych” zawiera szczegółową analizę kluczowych graczy na rynku.
Przekładnia planetarna jest najczęściej stosowana w przemyśle motoryzacyjnym, gdzie służy do rozdziału mocy między dwa koła osi napędowej pojazdu. W samochodzie z napędem na cztery koła układ ten jest wspomagany centralnym mechanizmem różnicowym. W hybrydowych pojazdach elektrycznych, przekładnia sumująca łączy silnik spalinowy z silnikiem elektrycznym, tworząc pojazd hybrydowy z jednym układem przeniesienia napędu.
Na globalnym rynku przemysłowych przekładni planetarnych, przekładnie planetarne dostosowane do indywidualnych potrzeb klienta są powszechnie stosowane w pojazdach sterowanych automatycznie, intralogistyce i technologii rolniczej. Przekładnie te umożliwiają tworzenie kompaktowych konstrukcji, nawet w ciasnych przestrzeniach. Trzystopniowa przekładnia planetarna może osiągnąć moment 300 Nm i przenosić obciążenia promieniowe 12 kN. W systemach odbiorczych dokładność pozycjonowania ma kluczowe znaczenie. Dwustopniowa przekładnia planetarna została opracowana przez CZPT. Jej wewnętrzne naprężenie kół zębatych zmniejsza luz skrętny, a sterowanie ręczne jest często stosowane w celu uzyskania wysokiej jakości sygnałów.
Liczba przekładni planetarnych nie jest stała, ale w zastosowaniach przemysłowych wynosi co najmniej trzy. Im więcej przekładni planetarnych zawiera przekładnia, tym większy moment obrotowy może ona przenosić. Co więcej, wiele przekładni planetarnych zazębia się jednocześnie podczas pracy, co zapewnia wysoką sprawność i możliwość przenoszenia momentu obrotowego. Przekładnia planetarna ma wiele innych zalet, w tym mniejsze wymagania konserwacyjne i wysoką prędkość obrotową.
editor by CX 2024-04-10
