Warranty: Other
Model Number: high voltage electric motor
Type: Asynchronous Motor
Frequency: 50HZ
Phase: Three-phase
Protect Feature: Totally Enclosed
AC Voltage: 3300, 6000V, 10000V or on request
Efficiency: IE 2
Type:: Induction Motor
Efficiency:: IE2 & IE3
Model Number:: Y, YR, YKK, YRKK, YKS, etc
Wire:: 100% copper
Poles:: 2P, 4P, 6P, 8P, 10P, 12P
Protection Class:: IP44/IP54
Insulation Class:: Class B/F/H
Duty:: S1 (continuous)
Standard:: confirm to IEC international standard
Hot Sale:: High Voltage Motor YKK Motor 1600kW 6000V AC Fan Motor
Certification: ce, SABS
Packaging Details: Packed with export requirement protect the motors and convenient for transport.
Port: ZheZheJiang ngang Port, China
High Voltage Motor YKK Motor 1600kW 6000V AC Fan Motor
Basic Data
No.
Brand Name:
Wingo Star
1
Model Number:
Y, Y2, YE3,YR, YZ, YZR, JS, JR
2
Place of Origin:
ZheJiang , China (mainland)
3
Insulation Class:
Class B/F/H
4
Frequency:
50HZ
5
Output Power:
185KW-2500KW
6
Phase:
Three Phase
7
Wire:
100% copper
8
Duty:
S1 (continuous)
9
Certification:
ISO, SABS, CE
10
Protect Feature:
Totally Enclosed
11
AC Voltage:
6000V, 10000V or on request
12
Ambient temperature:
-15°C≤0≤40°C
13
Altitude:
Not exceed 1000m
14
Mounting Type:
B3, B5, B35, etc
15
Standard:
Confirm to IEC international standard
16
Instalacja:
we will send detailed instructions together with the Motors
17
Packaging Details:
Packed with export requirement protect the motors and convenient for transport.
18
Delivery Details:
25-30 Days
Jak wybrać silnik przekładniowy
Motoreduktor to maszyna elektryczna, która przenosi energię z jednego miejsca do drugiego. Istnieje wiele rodzajów motoreduktorów. W tym artykule omówimy rodzaje motoreduktorów, w tym motoreduktory kątowe, przekładnie planetarne, motoreduktory hydrauliczne i silniki Croise'a. Oprócz zastosowań, motoreduktory mają wiele różnych cech. Ponadto każdy typ ma swoje zalety i wady. Poniżej znajduje się kilka wskazówek dotyczących wyboru motoreduktora.
Silniki przekładniowe kątowe
Motoreduktory kątowe to optymalny element napędowy w zastosowaniach, w których momenty obrotowe, siły i ruchy muszą być przenoszone pod kątem. W porównaniu z innymi typami motoreduktorów, charakteryzują się one niewielką liczbą ruchomych części, kompaktową konstrukcją i długą żywotnością. Motoreduktory kątowe charakteryzują się również wysoką wydajnością w zastosowaniach z napędem jezdnym. Oprócz trwałości, charakteryzują się niskimi wymaganiami konserwacyjnymi i wysoką odpornością na korozję.
Motoreduktory ślimakowe to niedrogie rozwiązanie dla napędów wykorzystujących motoreduktory kątowe. Łączą one stopień przekładni ślimakowej i śrubowy stopień wejściowy, zapewniając wyższą sprawność niż silniki z przekładnią ślimakową. To rozwiązanie napędowe jest wysoce niezawodne i ciche. Motoreduktory kątowe są często stosowane w zastosowaniach, w których hałas stanowi problem, a motoreduktory ślimakowe są szczególnie ciche.
Przełożenie silnika z przekładnią kątową zależy od stosunku między wałem wejściowym a wyjściowym. Wysokiej jakości silnik z przekładnią walcową charakteryzuje się stosunkowo niskim poziomem hałasu mechanicznego i może być zainstalowany praktycznie w każdej przestrzeni. Moment obrotowy silnika z przekładnią walcową można zmierzyć za pomocą urządzeń do pomiaru częstotliwości. Sprawność energetyczna silników z przekładnią kątową jest jednym z najważniejszych czynników branych pod uwagę przy wyborze silnika. Ich symetryczna konstrukcja pozwala również na pracę w środowiskach o niskiej prędkości obrotowej.
Wybierając odpowiedni silnik z przekładnią kątową, należy pamiętać, że zwiększony moment obrotowy prowadzi do niskiej wydajności. Po osiągnięciu momentu obrotowego silnika z przekładnią, przestaje on działać prawidłowo. Dlatego tak ważne jest zapoznanie się z charakterystyką pracy, aby dobrać odpowiedni silnik. Większość producentów silników prądu stałego chętnie udostępnia je klientom na życzenie. Silniki z przekładnią kątową są droższe niż konwencjonalne silniki z przekładnią ślimakową.
Przekładnie planetarne
Przekładnie planetarne są stosowane w maszynach przemysłowych w celu generowania większego momentu obrotowego i gęstości mocy. Istnieją trzy główne typy przekładni planetarnych: dwustopniowe, trzystopniowe i wielostopniowe. Centralne koło słoneczne przekazuje moment obrotowy do grupy kół planetarnych, a pierścień zewnętrzny i wrzeciono napędzają silnik. Konstrukcja przekładni planetarnych zapewnia moc wejściową do 97%.
Kompaktowe rozmiary przekładni planetarnych zapewniają doskonałe odprowadzanie ciepła. W niektórych zastosowaniach smarowanie jest niezbędne dla zwiększenia trwałości. Niemniej jednak, jeśli szukasz przekładni o dużej prędkości, powinieneś rozważyć dodatkowe cechy, takie jak niski poziom hałasu, odporność na korozję i konstrukcja. Niektórzy producenci są lepsi od innych. Niektórzy reagują szybko, podczas gdy inni nie są w stanie dostarczyć swoich produktów na czas.
Główną zaletą przekładni planetarnej jest jej kompaktowa konstrukcja. Jej lekka konstrukcja ułatwia montaż, a sprawność przekładni planetarnych sięga nawet 0,98%. Kolejną zaletą przekładni planetarnych jest ich wysoki moment obrotowy. Przekładnie te mogą również pracować w zastosowaniach o ograniczonej przestrzeni. Większość nowoczesnych automatycznych skrzyń biegów w przemyśle motoryzacyjnym wykorzystuje przekładnie planetarne.
Oprócz niskich kosztów, przekładnie planetarne stanowią doskonały wybór do wielu zastosowań. Neugart oferuje zarówno wersje kompaktowe, jak i kątowe. Konstrukcja kątowa zapewnia wysoki stosunek mocy do masy, co czyni ją idealną do zastosowań, w których moment obrotowy musi być przenoszony w trybie wstecznym. Jeśli więc szukasz wydajnego sposobu na przemieszczanie ciężkich maszyn, przekładnie planetarne mogą być doskonałym wyborem.
Kolejną zaletą przekładni planetarnych jest możliwość ich łatwej i szybkiej wymiany z jednego zastosowania na inne. Ponieważ przekładnie planetarne są zaprojektowane z myślą o elastyczności, nie trzeba kupować nowych, jeśli zachodzi potrzeba zmiany przełożenia. Przekładnie planetarne można również stosować w różnych gałęziach przemysłu, oszczędzając na zapasie bezpieczeństwa dzięki wykorzystaniu wspólnych części. Przekładnie te są w stanie wytrzymać wysokie obciążenia udarowe i trudne warunki pracy.
Silniki przekładniowe hydrauliczne
Hydrauliczne silniki przekładniowe napędzane są olejem pompowanym do przekładni, który powoduje obrót kół zębatych. Ta metoda produkcji energii jest cicha i niedroga. Głównymi wadami hydraulicznych silników przekładniowych są ich głośna praca i niska wydajność przy niskich prędkościach. Pozostałe dwa typy silników hydraulicznych to silniki hydrauliczne tłokowe i łopatkowe. Poniżej przedstawiono kilka typowych zalet hydraulicznych silników przekładniowych.
Hydrauliczny silnik przekładniowy składa się z dwóch kół zębatych – koła napędzanego i koła napinającego. Koło napędzane jest połączone z wałkiem wyjściowym za pomocą klina. Olej pod wysokim ciśnieniem wpływa do obudowy pomiędzy końcówki kół zębatych a obudowę silnika, a następnie wypływa przez otwór wylotowy. W przeciwieństwie do konwencjonalnego silnika przekładniowego, koła zębate zazębiają się, zapobiegając cofaniu się oleju. Dzięki temu stanowią doskonały wybór do zastosowań rolniczych i przemysłowych.
Najpopularniejsze hydrauliczne silniki przekładniowe posiadają gerotor i koło zębate napędowe. Koła te zazębiają się z większym kołem zębatym, generując obrót. Istnieją również trzy podstawowe rodzaje silników przekładniowych: wałkowo-gerotorowy, gerotorowy i różnicowy. Ten ostatni zapewnia wyższy moment obrotowy i mniejsze tarcie niż dwa poprzednie. Te różnice utrudniają wybór najlepszego typu silnika. Wysokowydajny silnik przekładniowy będzie trwalszy niż zwykły.
Silniki hydrauliczne z tłokami promieniowymi działają w kierunku przeciwnym do wału posuwisto-zwrotnego elektrycznego silnika przekładniowego. Posiadają one dziewięć tłoków rozmieszczonych wokół wspólnej osi. Ciśnienie cieczy powoduje ruch posuwisto-zwrotny tłoków, a gdy są nieruchome, tłoki wypychają ciecz na zewnątrz i cofają się. Dzięki wysokiemu ciśnieniu wytwarzanemu przez ciecz, mogą obracać się z prędkością do 25 000 obr./min. Ponadto hydrauliczne silniki przekładniowe charakteryzują się wysoką sprawnością, co pozwala na ich zastosowanie w szerokim zakresie zastosowań przemysłowych i komercyjnych.
Hydrauliczne silniki przekładniowe stanowią uzupełnienie pomp i silników hydraulicznych. Dostępne są również w wersjach rewersyjnych. Aby wybrać odpowiedni silnik hydrauliczny do swojego projektu, poświęć czas na zebranie wszystkich niezbędnych informacji dotyczących procesu instalacji. Niektóre typy wymagają specjalistycznej wiedzy lub skomplikowanej instalacji. Istnieją również pewne różnice między silnikami hydraulicznymi z zamkniętą i otwartą pętlą. Przed podjęciem decyzji należy skonsultować się z fachowcem.
Silniki Croise
Wybór silnika przekładniowego Croise ma wiele zalet. Jest on niezwykle kompaktowy, lżejszy i zajmuje mniej miejsca niż standardowe silniki. Wał kątowy i przekładnia ślimakowa zapewniają płynną i cichą pracę. Cichy hamulec eliminuje metaliczny dźwięk podczas pracy. Silnik ten oferuje również doskonałą dokładność pozycjonowania i odporność na wstrząsy. Właśnie dlatego idealnie nadaje się do zastosowań o wysokiej częstotliwości. Przyjrzyjmy mu się bliżej.
Prawidłowo dobrany motoreduktor zapewni maksymalny moment obrotowy w określonym czasie. Jego maksymalny moment obrotowy jest zazwyczaj równy znamionowemu momentowi wyjściowemu. Silnik o mocy jednej dwunastej konia mechanicznego (1/8 konia mechanicznego) może spełnić wymagania dotyczące momentu obrotowego wynoszące sześć funtów na cal, nie przekraczając swojego współczynnika przebicia. Ta tańsza jednostka pozwala na zróżnicowanie produkcji i pozwala klientowi na zastosowanie silnika o mniejszej mocy. Motoreduktory Croise są dostępne w różnych wersjach.
