Opis produktu
Reliability
DT14 adopts a fully helical gear and planetary gearbox structure, with low noise and strong load-bearing capacity;
The pressure resistance and overheating resistance of the friction material of the synchronizer are leading domestically, and the lifespan of the synchronizer has been extended to match that of the gearbox assembly;
The DT14 assembly has undergone 2 million kilometers of road validation, and the B10 has a lifespan of 1.6 million kilometers. The entire series can be equipped with hydraulic retarders to ensure driving safety.
Convenience
Single H control of the top cover and front and rear auxiliary box pneumatic shift mode, achieving step-by-step gear shifting and jumping operation, with clear gear positions and convenient operation;
Self enhancing double cone synchronizer reduces shifting force by 2-3 times compared to synchronizers of the same level, making shifting more lightweight and giving a sedan like feel;
The ultra long oil change cycle of 300000 kilometers is at the leading level in the industry, making it easier for users to use.
Wysoka wydajność
Adopting a dual lubrication method of active lubrication and splash lubrication to lubricate key components such as bearings, synchronizers, and gears, providing more complete lubrication and lower friction losses;
By using an independent external oil cooling system, the problem of high temperature of the gearbox assembly in special road conditions (climbing long slopes) is avoided, ensuring stable operation of components, higher transmission efficiency, and prolonging oil change HangZhouage and gearbox service life.
| Transmission product characteristic parameters | |
| Torque (N · m) | 2000-3200 |
| Transmission efficiency | 97.4% |
| Noise (dB) | 86 |
| Net weight (kg) | 302 |
| Oil change HangZhouage (km) | 300 thousand |
| Speed ratio | DD/OD(DD:1-16.41,3.22-15.06 OD:0.8-13.16,2.58-12.09) |
| B10 Durability (km) | 1 million 200 thousand |
Here’s why our products stand out:
1. Extensive Product Range: We offer a diverse selection of buses, school buses, andspecial purpose vehicles to cater to various transportation needs. Whether yourequire standard buses for public transport, specialized school buses withenhanced safety features, or custom-built special purpose vehicles for specificapplications, we have a solution to meet your requirements.
2. Superior Quality and Reliability: Our vehicles are manufactured to the highestindustry standards, ensuring exceptional quality, reliability, and longevity. Wecollaborate with reputable manufacturers and conduct rigorous quality controlchecks to deliver products that exceed customer expectations. Our commitmentto CZPT is reflected in every vehicle we offer.
3. Cutting-Edge Technology: We incorporate advanced technologies andinnovations into our vehicles to enhance performance, efficiency, and safety.From fuel-efficient engines and intelligent control systems to state-of-the-art
safety features and eco-friendly designs, our products are at the forefront ofautomotive technology.
4. Customization Options: We understand that every client has unique needs ancpreferences, Therefore, we provide customization options to tailor our vehiclesaccording to specific requirements. Whether it’s seating capacity, interiorconfigurations, accessibility features, or branding elements, we work closely withour clients to deliver personalized solutions.
5. Focus on Safety: Safety is our top priority. Our school buses are designed withcomprehensive safety features, including reinforced structures, advanced brakincsystems, and integrated safety technologies. We prioritize passenger and driversafety to provide peace of mind for both educational institutions and parents.
6. Exceptional After-Sales Service: Our commitment to customer satisfactionextends beyond the purchase. We provide reliable after-sales service andsupport, including spare parts availability, technical assistance, and maintenanceguidance. Our dedicated team ensures that our customers receive prompt andefficient service throughout the ownership lifecycle.
Często zadawane pytania
1.What do you need to provide a quote?
Please kindly send us the drawing of your product. Details below should be included,
A.Materials B. Surface Finish C. Tolerance D. Quantity
(Please be noted that these are essential for our quoting. We couldn’t quote the specific
price without any of them.).
2.When can I get the price?
Our professional sales team will feedback your RFQ within 12hours, and give you the Quotation within 48hours max. if the drawing and specification is all in details.
3.How can I get the sample to check your quality?
After price confirmation, you can require for samples to check our product’s quality. If you just need a blank sample to check the manufacturing quality, we will provide you sample after the sample order confirmed.
4.What’s the lead time for Mould and samples ?
For normal project, we can complete Mould and supply the 1st article sample within 30 to 40days.
For urgently project, we can complete the Mould and Sample within 20days max.
5.What’s the payment terms for Order ?
For Mould/tooling and sample : 50% deposit pay by Order, rest 50% pay after sample approval.
For production Order for new Customers : we request 30% down payment, rest 70% pay by copy of Original B/L copy. For long lasting regular customer, we can give better payment terms, such as 100% pay after delivery or by B/L copy.
/* 22 stycznia 2571 19:08:37 */!function(){function s(e,r){var a,o={};try{e&&e.split(„”,).forEach(function(e,t){e&&(a=e.match(/(.*?):(.*)$/))&&1
| After-sales Service: | 1 Year |
|---|---|
| Gwarancja: | 1 Year |
| Certification: | TUV, GS |
| Torque (N · M): | 2000-3200 |
| Transmission Efficiency: | 97.4% |
| Noise (dB): | 86 |
| Personalizacja: |
Dostępny
| Spersonalizowane żądanie |
|---|
Podstawy przekładni planetarnej
Jeśli szukasz nowej przekładni planetarnej, to dobrze trafiłeś. Te cuda techniki to coś więcej niż tylko nazwa. Dowiedz się więcej o kołach zębatych walcowych, zębach śrubowych i ich różnych rozmiarach. Po przeczytaniu tego artykułu dowiesz się dokładnie, na co zwrócić uwagę przy zakupie nowej przekładni. Będziesz też w stanie uniknąć typowych błędów popełnianych przez mechaników-amatorów.
Przekładnie planetarne z napędem na koła
Przekładnie planetarne mają wiele zalet w porównaniu z przekładniami konwencjonalnymi. Ich kompaktowa konstrukcja jest korzystna dla funkcji serwo. Smarowanie jest kluczowym elementem zapewniającym płynną pracę i zapobiegającym uszkodzeniom kół zębatych. Niektórzy producenci stosują CZPT, aby zapewnić prawidłowe funkcjonowanie. Przekładnie te charakteryzują się niemal trzykrotnie większym momentem obrotowym niż przekładnie tradycyjne, a jednocześnie zachowują kompaktową konstrukcję i niską masę.
Przekładnie planetarne występują w trzech różnych typach. Każdy typ ma wał wejściowy i wyjściowy. Wały wejściowe i wyjściowe są zazwyczaj ułożone współosiowo. Wały wejściowe i wyjściowe są połączone ze sobą za pomocą jarzma. Jarzmo obraca się wraz z przekładniami planetarnymi. Koło słoneczne jest kołem wejściowym i ma zazwyczaj średnicę 24 zębów. Koła zewnętrzne są połączone z kołem słonecznym za pomocą pierścieni zębatych, które są zamontowane wokół koła słonecznego.
Przekładnie planetarne są również stosowane w pojazdach kołowych i gąsienicowych. Znajdują również zastosowanie w systemach wciągarek, które podnoszą i opuszczają ładunki. Typowe zastosowania obejmują ciężkie maszyny, takie jak dźwigi i maszyny do robót ziemnych. Napędy kołowe są również szeroko stosowane w pojazdach komunalnych i rolniczych, a także w pojazdach do transportu materiałów. Napęd kołowy jest zazwyczaj montowany bezpośrednio w obręczy koła. Napęd kołowy może być montowany w dwóch, trzech, a nawet czterech kołach.
Zestaw przekładni planetarnych może być stosowany etapami, aby zapewnić różne prędkości przełożenia. Aby wybrać odpowiednią przekładnię do danego zastosowania, należy wziąć pod uwagę wymagany moment obrotowy, luz i przełożenie. Następnie należy wziąć pod uwagę środowisko, w którym przekładnia będzie używana. W zależności od lokalizacji, może ona wymagać ochrony przed warunkami atmosferycznymi, wodą i innymi czynnikami. Na rynku można znaleźć szeroką gamę przekładni w różnych rozmiarach.
Przekładnie walcowe
Istnieją dwa podstawowe typy przekładni: planetarne i walcowe. Każdy z nich ma swoje zalety i wady w zależności od zastosowania. W tym artykule omówimy różnice między tymi dwoma typami przekładni. Przekładnie walcowe są powszechnie stosowane w przekładniach, natomiast przekładnie planetarne są szerzej stosowane w silnikach. Przekładnie walcowe są tańsze w produkcji niż przekładnie planetarne i charakteryzują się większą elastycznością konstrukcyjną.
Istnieje wiele różnych rodzajów przekładni zębatych walcowych. Wśród nich przełożenie 5:1 oznacza, że koło słoneczne musi obracać się pięć razy na obrót jarzma wyjściowego. Wymagana liczba zębów to 24. W systemach metrycznych koła zębate walcowe oznaczane są jako mm, a koła księżycowe jako moduły. Koła zębate walcowe są wykorzystywane w wielu różnych zastosowaniach, w tym w motoryzacji i maszynach rolniczych.
Przekładnia planetarna to połączenie zazębiających się ze sobą kół zębatych pierścieniowych i czołowych. Istnieją dwa rodzaje przekładni planetarnych: proste i złożone. Najczęściej spotykanym typem są koła zębate czołowe, z kołem słonecznym i kołem pierścieniowym po obu stronach koła słonecznego. Proste przekładnie planetarne posiadają pojedyncze koło słoneczne i koło pierścieniowe, natomiast złożone wykorzystują wiele planet.
Przekładnia planetarna składa się z dwóch lub więcej zewnętrznych kół zębatych, które obracają się wokół Słońca. Zewnętrzne koło zębate pierścieniowe zazębia się ze wszystkimi planetami w naszym Układzie Słonecznym, podczas gdy koło słoneczne obraca się wokół koła pierścieniowego. Dzięki temu przekładnie planetarne są bardzo wydajne nawet przy niskich prędkościach. Ich kompaktowa konstrukcja sprawia, że są pożądanym wyborem w zastosowaniach o ograniczonej przestrzeni.
Przekładnie śrubowe
Przekładnia planetarna śrubowa ma dwa stopnie, z których każdy ma własną prędkość wejściową. W badaniu dynamiki przekładni planetarnych śrubowych, promień okręgu podstawowego i zęby ewolwentowe o pełnej głębokości są dodawane do przełożenia każdego koła. Położenie styczne planet wpływa na wzmocnienia dynamiczne i siły na zębach. Błąd położenia stycznego jest ważnym czynnikiem w zrozumieniu dynamicznego zachowania przekładni planetarnych śrubowych.
Przekładnia śrubowa ma zęby ustawione pod kątem do wału, co czyni ją lepszym wyborem niż przekładnie zębate walcowe. Przekładnie walcowe pracują płynnie i cicho, podczas gdy przekładnie walcowe generują obciążenie osiowe podczas pracy. Przekładnie walcowe są również stosowane w zamkniętych napędach zębatych. Są najpopularniejszym rodzajem przekładni planetarnych. Jednak ich produkcja może być kosztowna. Wybór przekładni walcowej lub walcowej zależy od rodzaju potrzebnej przekładni.
Przy wyborze przekładni planetarnej ważne jest zrozumienie kąta pochylenia linii śrubowej koła zębatego. Kąt pochylenia linii śrubowej wpływa na sposób zazębienia kół planetarnych, ale nie zmienia podstawowych zasad fazowania. W każdym zazębieniu występują siły osiowe, które mogą się znosić lub wzmacniać. To samo dotyczy momentów obrotowych. Zatem, jeśli koło koronowe jest ustawione pod kątem zerowym, koła śrubowe zwiększą siły osiowe.
Liczba zębów na planetach to parametr zmienny, który należy uwzględnić na etapie projektowania. Niezależnie od liczby zębów, każda planeta musi mieć odpowiedni odstęp między zębami, aby prawidłowo zazębić się z pierścieniem lub tarczą słoneczną. Średnica wierzchołka jest zazwyczaj nieznana na etapie projektowania koncepcyjnego, ale średnica podziałowa może być użyta jako wstępne przybliżenie. Asymetryczne koła zębate śrubowe mogą również powodować niepożądany hałas.
Różne rozmiary
Przekładnie planetarne występują w różnych rozmiarach i typach. Zestawy przekładni planetarnych składają się z koła słonecznego, koła centralnego, które zazwyczaj stanowi wał wejściowy, oraz kół planetarnych, które stanowią koła zewnętrzne. Przekładnie planetarne łączą się z wałem wyjściowym za pomocą jarzma. Główne i pomocnicze cechy przekładni planetarnej to ważne czynniki, które należy wziąć pod uwagę. Oprócz nich należy wziąć pod uwagę inne czynniki, takie jak cena, czas dostawy i dostępność na całym świecie. Niektórzy producenci odpowiadają na zapytania szybciej niż inni. Chociaż inni mogą być w stanie dostarczyć każdą przekładnię planetarną niedostępną w magazynie, będzie to wiązało się z wyższymi kosztami.
Podział obciążenia przekładni planetarnej jest porównywalny z podziałem obciążenia przekładni zębatej walcowej lub śrubowej. Przy niskich obciążeniach poszczególne zazębienia są nieznacznie obciążone, podczas gdy pozostałe elementy wykazują minimalne ugięcia. Zasadniczo, podział obciążenia jest uzależniony głównie od odchyleń montażowych i produkcyjnych. W tym przypadku sprężyste ugięcia pomagają zrównoważyć te efekty. Podział obciążenia przekładni planetarnej poprawia się wraz ze wzrostem obciążenia.
Przekładnie planetarne występują w różnych rozmiarach. Najpopularniejszym jest model z dwiema lub trzema planetami. Rozmiar i rodzaj kół zębatych decydują o przełożeniu. Zestawy przekładni planetarnych są stopniowane. Daje to możliwość wyboru wielu przełożeń. Niektóre firmy oferują małe przekładnie planetarne, inne większe. W przypadku zastosowań specjalnych należy sprawdzić moment obrotowy, luz i przełożenie.
Niezależnie od mocy, przekładnia planetarna powinna być dopasowana do rozmiaru napędu. Niektórzy producenci oferują również modele z przekładnią kątową. Konstrukcje te zawierają inne zestawy przekładni, takie jak przekładnia ślimakowa. Konstrukcje z przekładnią kątową są idealne w sytuacjach, w których zachodzi potrzeba zmiany momentu obrotowego. Dobierając rozmiar przekładni planetarnej, należy upewnić się, że wały napędowe są ustawione w jednej linii.
Aplikacje
Niniejszy raport ma na celu dostarczenie kluczowych informacji na temat globalnego rynku zastosowań przekładni planetarnych, w tym jego wielkości i prognoz, sytuacji konkurencyjnej oraz dynamiki rynku. Raport zawiera również szacunki rynku dla segmentu firmy i segmentów typu, a także dla użytkowników końcowych. Raport obejmuje również analizę regionalną i krajową, szacunki udziałów w rynku oraz aktywność w zakresie fuzji i przejęć. Raport „Globalny rynek zastosowań przekładni planetarnych” zawiera szczegółową analizę kluczowych graczy na rynku.
Przekładnia planetarna jest najczęściej stosowana w przemyśle motoryzacyjnym, gdzie służy do rozdziału mocy między dwa koła osi napędowej pojazdu. W samochodzie z napędem na cztery koła układ ten jest wspomagany centralnym mechanizmem różnicowym. W hybrydowych pojazdach elektrycznych, przekładnia sumująca łączy silnik spalinowy z silnikiem elektrycznym, tworząc pojazd hybrydowy z jednym układem przeniesienia napędu.
Na globalnym rynku przemysłowych przekładni planetarnych, przekładnie planetarne dostosowane do indywidualnych potrzeb klienta są powszechnie stosowane w pojazdach sterowanych automatycznie, intralogistyce i technologii rolniczej. Przekładnie te umożliwiają tworzenie kompaktowych konstrukcji, nawet w ciasnych przestrzeniach. Trzystopniowa przekładnia planetarna może osiągnąć moment 300 Nm i przenosić obciążenia promieniowe 12 kN. W systemach odbiorczych dokładność pozycjonowania ma kluczowe znaczenie. Dwustopniowa przekładnia planetarna została opracowana przez CZPT. Jej wewnętrzne naprężenie kół zębatych zmniejsza luz skrętny, a sterowanie ręczne jest często stosowane w celu uzyskania wysokiej jakości sygnałów.
Liczba przekładni planetarnych nie jest stała, ale w zastosowaniach przemysłowych wynosi co najmniej trzy. Im więcej przekładni planetarnych zawiera przekładnia, tym większy moment obrotowy może ona przenosić. Co więcej, wiele przekładni planetarnych zazębia się jednocześnie podczas pracy, co zapewnia wysoką sprawność i możliwość przenoszenia momentu obrotowego. Przekładnia planetarna ma wiele innych zalet, w tym mniejsze wymagania konserwacyjne i wysoką prędkość obrotową.
editor by Dream 2024-05-07
