\n <\/i>Aanvraag op maat
\n <\/a>\n <\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\nEen kort overzicht van het tandwiel met rechte vertanding en de planetaire tandwielkast met spiraalvertanding<\/h2>\n
Dit artikel geeft een kort overzicht van de rechte tandwieloverbrenging en de planetaire tandwielkast met schroefvertanding. Lees verder voor meer informatie over de voordelen van deze tandwielkasten. Hieronder volgen enkele veelvoorkomende toepassingen van planetaire tandwielen. Een planetaire tandwielkast wordt in veel voertuigen gebruikt. De effici\u00ebntie ervan maakt het een populaire keuze voor kleine motoren. Hier volgen drie voorbeelden. Elk heeft zijn eigen voor- en nadelen. Laten we ze eens nader bekijken.
![\"planetaire](\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/PlanetaryGearbox\/t-planetarygearbox-2.webp\")
<\/p>\n
spiraalvormige planetaire tandwielkast<\/h2>\n
Qua prijs is de CZPT een instapmodel, zeer betrouwbare planetaire tandwielkast met schroefvertanding. Deze is geschikt voor toepassingen waarbij ruimte, gewicht en koppelreductie belangrijke factoren zijn. De X-Treme-serie daarentegen is geschikt voor toepassingen die hoge acceleratie, hoge axiale en radiale belastingen en hoge snelheden vereisen. In dit artikel worden de voordelen van elk type planetaire tandwielkast besproken.
Het op tractie gebaseerde ontwerp van een planetaire tandwielkast is een variant op het ontwerp met getrapte planeten. Deze variant is gebaseerd op de compressie van de elementen van het ontwerp met getrapte planeten. Het resulterende ontwerp vermijdt beperkende montageomstandigheden en timingmarkeringen. In vergelijking met conventionele tandwielkasten hebben samengestelde planetaire tandwielen een grotere overbrengingsverhouding, en dat met een gelijk of kleiner volume. Zo zou een samengesteld planetair tandwiel met een overbrengingsverhouding van 2:1 gebruikt kunnen worden met een kroonwiel van 50 ton, en het resultaat zou hetzelfde zijn als met een kroonwiel van 100 ton, maar de planetaire schijven zouden de helft van de diameter hebben.
De spiraalvormige planetaire tandwielkast gebruikt drie componenten: een ingang, een uitgang en een stationaire positie. Het basismodel is zeer effici\u00ebnt en brengt 97% van het ingangsvermogen over. Er zijn drie hoofdtypen planetaire tandwielkasten, elk gericht op een andere prestatiekarakteristiek. De CZPT basislijn is een uitstekend startpunt voor uw onderzoek naar planetaire tandwielkasten. Naast zijn effici\u00ebntie en veelzijdigheid beschikt deze tandwielkast over een groot aantal modulaire functies.
De spiraalvormige planetaire tandwielkast heeft meerdere voordelen. Hij is veelzijdig, lichtgewicht en gemakkelijk te onderhouden. De constructie combineert een zonnewiel en een planeetwiel. De tanden zijn zo gerangschikt dat ze in elkaar grijpen, evenals in het zonnewiel. Hij kan ook worden gebruikt voor stationaire toepassingen. Het zonnewiel houdt de drager op zijn plaats en roteert met een snelheid van -24\/16 en -3\/2, afhankelijk van het aantal tanden op elk tandwiel.
Een planetaire tandwielkast met spiraalvormige vertanding kan het geluid verminderen. De compactere vorm zorgt bovendien voor een kleiner systeem. Spiraalvormige tandwielen zijn over het algemeen stiller en lopen soepeler. Tandwielen met een spiraalhoek van nul graden hebben daarentegen een kleinere afmeting en een hogere koppelingsdichtheid. Dit is een voordeel, maar de laatstgenoemde variant verlengt ook de levensduur van het systeem en is goedkoper. Hoewel de planetaire tandwielkast met spiraalvormige vertanding dus veel voordelen biedt, wordt de laatstgenoemde variant aanbevolen wanneer de beschikbare ruimte beperkt is.
De spiraalvormige planetaire tandwielkast is effici\u00ebnter dan de rechte tandwielkast, die beperkt wordt door het ontbreken van een axiale belasting. Spiraalvormige tandwielen genereren daarentegen aanzienlijke axiale krachten in de vertanding. Ze vertonen ook meer glijding op de contactpunten van de tanden, wat wrijvingskrachten toevoegt. Daarom is de spiraalvormige planetaire tandwielkast de voorkeurskeuze voor servo-toepassingen. Als u op zoek bent naar een tandwielkast die het geluid reduceert en de effici\u00ebntie verbetert, dan is een spiraalvormige planetaire tandwielkast de juiste keuze.
De belangrijkste verschillen tussen de twee typen planetaire tandwieloverbrengingen zitten in het ontwerp van de twee buitenste ringen. De buitenste ring wordt ook wel het zonnewiel genoemd. De twee tandwielen grijpen in elkaar volgens hun eigen assen. De buitenste ring is de drager van de planetaire tandwieloverbrenging. Het gewicht ervan is evenredig met het stationaire gedeelte van de ring. De drager bepaalt de speling tussen de twee tandwielen.
Spiraalvormige tandwielen hebben schuine tanden en zijn ideaal voor toepassingen met hoge belastingen. Ze zijn bovendien extreem duurzaam en kunnen een hoge belasting overbrengen. Een typische spiraalvormige tandwielkast heeft twee paar tanden, wat zorgt voor een soepele overbrenging. Daarnaast leidt de verhoogde contactverhouding tot minder schommelingen in de vertandingsstijfheid, wat resulteert in een groter draagvermogen. Qua prijs zijn spiraalvormige planetaire tandwielkasten het meest betaalbare type tandwielkast.
Het buitenste tandwiel drijft het binnenste tandwiel en de omliggende planetaire onderdelen aan. Een planetaire tandwielkast met wielaandrijving kan een koppel van wel 332.000 Nm leveren. Een ander veelvoorkomend type planetaire tandwielkast is de wielaandrijving. Deze is vergelijkbaar met een naafaandrijving, maar het buitenste tandwiel drijft de wielen en het zonnewiel aan. Ze worden vaak gecombineerd in een behuizing om de afmetingen te minimaliseren. Eentraps spiraalvormige tandwielen kunnen in fietsen worden gebruikt, terwijl een tweetraps planetair tandwielsysteem een \u200b\u200bkoppel tot 113.000 Nm aankan.
Het ontwerpen van een spiraalvormig planetair tandwielstelsel is complex. Het moet voldoen aan verschillende beperkingen. Deze beperkingen hebben betrekking op de geometrische verhoudingen van de planetaire tandwielen. Deze studie naar de mogelijke ontwerpmogelijkheden van een spiraalvormig tandwielstelsel maakt gebruik van geometrische configuraties. Het ringtandwiel, het zonnewiel en het ringtandwiel hebben geen invloed op de overbrengingsverhouding van de planetaire transmissie. Desondanks zijn spiraalvormige tandwielstelsels een goede keuze voor veel toepassingen.
![\"planetaire](\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/PlanetaryGearbox\/b-planetarygearbox-2.webp\")
<\/p>\n
planetaire tandwielkast<\/h2>\n
De combinatie van planetaire tandwielen en rechte tandwielen in een transmissiesysteem wordt een planetaire of rechte tandwielkast genoemd. Zowel planetaire als rechte tandwielen hebben hun eigen kenmerken en worden in verschillende soorten voertuigen gebruikt. Ze werken op een vergelijkbare manier, maar zijn verschillend geconstrueerd. Hieronder volgen enkele belangrijke verschillen tussen de twee typen tandwielen. De belangrijkste verschillen worden hieronder opgesomd:
Spiraalvormige tandwielen: In tegenstelling tot rechte tandwielen genereren spiraalvormige tandwielen aanzienlijke axiale krachten in de vertanding. Ze hebben ook een groter glijdend contactpunt op het punt waar de tanden elkaar raken. De spiraalhoek van een tandwielkast ligt over het algemeen tussen de 15 en 30 graden. Hoe groter de spiraalhoek, hoe meer axiale krachten er worden overgebracht. De axiale kracht in een spiraalvormige tandwielkast is groter dan die van een rechte tandwielkast, wat de reden is waarom spiraalvormige tandwielen effici\u00ebnter zijn.
Zoals u ziet, kent de planetaire tandwielkast vele varianten en toepassingen. Het is echter belangrijk om zorgvuldig het aantal tanden voor uw planetaire tandwielkast te kiezen. Een overbrengingsverhouding van 5:1 betekent bijvoorbeeld dat het zonnewiel vijf omwentelingen moet maken voor elke omwenteling van de uitgaande as. Om dit te bereiken, kiest u een zonnewiel met 24 tanden, oftewel 5 mm per omwenteling. U moet de metrische eenheden van de planetaire tandwielkast kennen om ervoor te zorgen dat deze compatibel is met verschillende soorten machines.
Een ander belangrijk kenmerk van een planetaire tandwielkast is dat niet alle tandwielen om de as van de aandrijfas hoeven te draaien. In plaats daarvan zijn de binnentanden van de tandwielen vast en loopt de aandrijfas in dezelfde richting als de uitgaande as. Als u kiest voor een planetaire tandwielkast met vaste binnentanden, moet u ervoor zorgen dat deze voldoende gesmeerd is.
Een ander belangrijk verschil tussen een tandwieloverbrenging en een planetaire overbrenging is de steek. Een planetaire overbrenging heeft een grote steekdiameter, terwijl een tandwieloverbrenging een kleine steek heeft. Een tandwieloverbrenging kan hogere koppels aan, maar is minder effici\u00ebnt. Bovendien is het hogere koppelvermogen een groot nadeel. De effici\u00ebntie is vergelijkbaar met die van een tandwieloverbrenging, maar een planetaire overbrenging is veel stiller.
Een ander verschil tussen planetaire en tandwielmotoren is de prijs. Planetaire motoren zijn over het algemeen duurder dan tandwielmotoren. Tandwielen zijn echter goedkoper om te produceren, omdat ze kleiner en eenvoudiger zijn. Planetaire motoren zijn daarentegen effici\u00ebnter en krachtiger. Ze kunnen toepassingen met een lager koppel aan. Elk tandwiel draagt \u200b\u200bechter een vaste belasting, waardoor het koppel beperkt is. Een tandwielmotor heeft ook minder interne wrijving, waardoor deze vaak geschikt is voor toepassingen met een lager koppel.
Een ander verschil tussen rechte tandwielen en planetaire tandwielkasten is hun ori\u00ebntatie. Enkele rechte tandwielen zijn geen coaxiale tandwielkasten, dus ze zijn niet coaxiaal. Een planetaire tandwielkast daarentegen is wel coaxiaal, wat betekent dat de ingaande as ook coaxiaal is. Bovendien bestaat een planetaire tandwielkast uit twee sets tandwielen met dezelfde ori\u00ebntatie. Dit maakt concentriciteit mogelijk.
Een ander verschil tussen rechte tandwielen en planetaire tandwielen is dat een planetair tandwiel een geheel aantal tanden heeft. Dit is belangrijk omdat elk tandwiel moet aangrijpen op een zonnetandwiel of een ringtandwiel. Bovendien moet elke planeet een overeenkomend aantal tanden hebben. Om elke planeet met het zonnetandwiel te laten aangrijpen, moeten de tanden een bepaalde afstand van elkaar hebben. De afstand tussen de planeten is ook van belang.
Naast de afmetingen staat het planetaire tandwielstelsel ook bekend als epicyclische tandwieloverbrenging. Een planetair tandwielstelsel heeft een zonnewiel in het midden, dat als ingangswiel fungeert. Dit zonnewiel heeft minstens drie aangedreven tandwielen. Deze tandwielen grijpen intern in elkaar en vormen een intern tandwielstelsel. Deze tandwielstelsels zijn zeer duurzaam en de overbrengingsverhoudingen kunnen worden aangepast. Indien gewenst kan een planetair tandwielstelsel worden omgebouwd naar een andere overbrengingsverhouding, waardoor de effici\u00ebntie wordt verhoogd.
Een ander belangrijk verschil tussen een tandwieloverbrenging met rechte tanden en een planetaire overbrenging is het type vertanding. Een tandwiel met rechte tanden heeft tanden die parallel aan de as lopen, terwijl een planetaire overbrenging tanden heeft die onder een hoek staan. Dit type overbrenging is het meest geschikt voor toepassingen met lage snelheden, waarbij koppel nodig is om het aandrijfobject te bewegen. Tandwielen met rechte tanden produceren ook lawaai en kunnen door herhaalde botsingen de tanden beschadigen. Een tandwiel met rechte tanden kan ook slippen, waardoor het koppel het aandrijfobject niet kan bereiken.<\/p>\n
![\"China](\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/PlanetaryGearbox\/PlanetaryGearbox-l1.webp\")
![\"China](\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/PlanetaryGearbox\/PlanetaryGearbox-l2.webp\")
editor by czh 2023-01-01<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Solution Description Model Choice \u00a0 \u00a0 \u00a0\u00a0ZD Leader has a vast range of micro motor production traces in the market, which includes DC Motor, AC Motor, Brushless Motor, Planetary Equipment Motor, Drum Motor, Planetary Gearbox, RV Reducer and Harmonic Gearbox and many others. Through technological innovation and customization, we support you develop exceptional application methods […]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[148,463,24,182,186,1434,189,1456,185,753,754,362,1206,1457,1458,466,468,58,205,206,64,211,221,222,755,330,1223,927,95,928],"class_list":["post-247","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-planetary-motor","tag-china-gearbox","tag-china-machine","tag-china-motor","tag-gearbox","tag-gearbox-china","tag-gearbox-machine","tag-gearbox-motor","tag-gearbox-of-machine","tag-gearbox-planetary","tag-high-torque-gearbox","tag-high-torque-gearbox-motor","tag-high-torque-motor","tag-high-torque-planetary-gearbox","tag-low-backlash-gearbox","tag-low-backlash-planetary-gearbox","tag-machine","tag-machine-motor","tag-motor","tag-motor-gearbox","tag-motor-gearbox-china","tag-motor-motor","tag-motor-planetary-gearbox","tag-planetary-gearbox","tag-planetary-motor","tag-torque-gearbox","tag-torque-motor","tag-torque-planetary-gearbox","tag-zd-gearbox","tag-zd-motor","tag-zd-planetary-gearbox"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/planetary-motor.top\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/247","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/planetary-motor.top\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/planetary-motor.top\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/planetary-motor.top\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/planetary-motor.top\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=247"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/planetary-motor.top\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/247\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/planetary-motor.top\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=247"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/planetary-motor.top\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=247"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/planetary-motor.top\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=247"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}