{"id":503,"date":"2024-04-03T11:16:18","date_gmt":"2024-04-03T11:16:18","guid":{"rendered":"https:\/\/planetary-motor.top\/china-hot-selling-high-precision-planetary-gearbox-for-high-speed-sorting-systems-with-hot-selling\/"},"modified":"2024-04-03T11:16:18","modified_gmt":"2024-04-03T11:16:18","slug":"china-hot-selling-high-precision-planetary-gearbox-for-high-speed-sorting-systems-with-hot-selling","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/planetary-motor.top\/id\/china-hot-selling-high-precision-planetary-gearbox-for-high-speed-sorting-systems-with-hot-selling\/","title":{"rendered":"China Hot selling High Precision Planetary Gearbox for High-Speed Sorting Systems with Hot selling"},"content":{"rendered":"
\n
\n

Deskripsi Produk<\/h2>\n

\n

\u00a0
\u00a0 <\/p>\n

Deskripsi Produk <\/p>\n

Parameter Produk <\/p>\n

\n\n\n\n\n\n\n<\/colgroup>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Parameters<\/td>\nUnit<\/td>\nTingkat<\/td>\nRasio Pengurangan<\/td>\nFlange Size Specification<\/td>\n<\/tr>\n
070<\/td>\n090<\/td>\n115<\/td>\n155<\/td>\n205<\/td>\n235<\/td>\n<\/tr>\n
Rated output torque T2n<\/td>\nN.m<\/td>\n1<\/td>\n3<\/td>\n55<\/td>\n130<\/td>\n208<\/td>\n342<\/td>\n588<\/td>\n1140<\/td>\n<\/tr>\n
4<\/td>\n50<\/td>\n140<\/td>\n290<\/td>\n542<\/td>\n1050<\/td>\n1700<\/td>\n<\/tr>\n
5<\/td>\n60<\/td>\n160<\/td>\n330<\/td>\n650<\/td>\n1200<\/td>\n2000<\/td>\n<\/tr>\n
7<\/td>\n35<\/td>\n140<\/td>\n300<\/td>\n550<\/td>\n1100<\/td>\n1800<\/td>\n<\/tr>\n
8<\/td>\n35<\/td>\n120<\/td>\n260<\/td>\n500<\/td>\n1000<\/td>\n1600<\/td>\n<\/tr>\n
10<\/td>\n23<\/td>\n48<\/td>\n140<\/td>\n370<\/td>\n520<\/td>\n1220<\/td>\n<\/tr>\n
2<\/td>\n12<\/td>\n55<\/td>\n130<\/td>\n208<\/td>\n342<\/td>\n588<\/td>\n1140<\/td>\n<\/tr>\n
15<\/td>\n55<\/td>\n130<\/td>\n208<\/td>\n342<\/td>\n588<\/td>\n1140<\/td>\n<\/tr>\n
20<\/td>\n50<\/td>\n140<\/td>\n290<\/td>\n542<\/td>\n1050<\/td>\n1700<\/td>\n<\/tr>\n
25<\/td>\n60<\/td>\n160<\/td>\n330<\/td>\n650<\/td>\n1200<\/td>\n2000<\/td>\n<\/tr>\n
28<\/td>\n60<\/td>\n160<\/td>\n330<\/td>\n650<\/td>\n1200<\/td>\n2000<\/td>\n<\/tr>\n
30<\/td>\n60<\/td>\n160<\/td>\n330<\/td>\n650<\/td>\n1200<\/td>\n2000<\/td>\n<\/tr>\n
35<\/td>\n60<\/td>\n160<\/td>\n330<\/td>\n650<\/td>\n1200<\/td>\n2000<\/td>\n<\/tr>\n
40<\/td>\n60<\/td>\n160<\/td>\n330<\/td>\n650<\/td>\n1200<\/td>\n2000<\/td>\n<\/tr>\n
50<\/td>\n60<\/td>\n160<\/td>\n330<\/td>\n650<\/td>\n1200<\/td>\n2000<\/td>\n<\/tr>\n
70<\/td>\n35<\/td>\n140<\/td>\n310<\/td>\n550<\/td>\n1100<\/td>\n1800<\/td>\n<\/tr>\n
100<\/td>\n23<\/td>\n48<\/td>\n140<\/td>\n370<\/td>\n520<\/td>\n1220<\/td>\n<\/tr>\n
3<\/td>\n120<\/td>\n60<\/td>\n160<\/td>\n330<\/td>\n650<\/td>\n1200<\/td>\n2000<\/td>\n<\/tr>\n
150<\/td>\n60<\/td>\n160<\/td>\n330<\/td>\n650<\/td>\n1200<\/td>\n2000<\/td>\n<\/tr>\n
200<\/td>\n60<\/td>\n160<\/td>\n330<\/td>\n650<\/td>\n1200<\/td>\n2000<\/td>\n<\/tr>\n
250<\/td>\n60<\/td>\n160<\/td>\n330<\/td>\n650<\/td>\n1200<\/td>\n2000<\/td>\n<\/tr>\n
280<\/td>\n60<\/td>\n160<\/td>\n330<\/td>\n650<\/td>\n1200<\/td>\n2000<\/td>\n<\/tr>\n
350<\/td>\n60<\/td>\n160<\/td>\n330<\/td>\n650<\/td>\n1200<\/td>\n2000<\/td>\n<\/tr>\n
400<\/td>\n60<\/td>\n160<\/td>\n330<\/td>\n650<\/td>\n1200<\/td>\n2000<\/td>\n<\/tr>\n
500<\/td>\n60<\/td>\n160<\/td>\n330<\/td>\n650<\/td>\n1200<\/td>\n2000<\/td>\n<\/tr>\n
700<\/td>\n35<\/td>\n140<\/td>\n310<\/td>\n550<\/td>\n1100<\/td>\n1800<\/td>\n<\/tr>\n
1000<\/td>\n23<\/td>\n48<\/td>\n140<\/td>\n370<\/td>\n520<\/td>\n1220<\/td>\n<\/tr>\n
Maximum output torque T2b<\/td>\nN.m<\/td>\n1,2,3<\/td>\n3~1000<\/td>\n3Times of Rated Output Torque<\/td>\n<\/tr>\n
Rated input speed N1n<\/td>\nputaran per menit<\/td>\n1,2,3<\/td>\n3~1000<\/td>\n5000<\/td>\n3000<\/td>\n3000<\/td>\n3000<\/td>\n3000<\/td>\n2000<\/td>\n<\/tr>\n
Maximum input speed N1b<\/td>\nputaran per menit<\/td>\n1,2,3<\/td>\n3~1000<\/td>\n10000<\/td>\n6000<\/td>\n6000<\/td>\n6000<\/td>\n6000<\/td>\n4000<\/td>\n<\/tr>\n
Ultra Precision Backlash PS<\/td>\nbusur panah<\/td>\n1<\/td>\n3~10<\/td>\n\u22641<\/td>\n\u22641<\/td>\n\u22641<\/td>\n\u22641<\/td>\n\u22641<\/td>\n\u22641<\/td>\n<\/tr>\n
busur panah<\/td>\n2<\/td>\n12~100<\/td>\n\u22642<\/td>\n\u22642<\/td>\n\u22642<\/td>\n\u22642<\/td>\n\u22642<\/td>\n\u22642<\/td>\n<\/tr>\n
busur panah<\/td>\n3<\/td>\n120~1000<\/td>\n\u22645<\/td>\n\u22645<\/td>\n\u22645<\/td>\n\u22645<\/td>\n\u22645<\/td>\n\u22645<\/td>\n<\/tr>\n
High Precision Backlash P0<\/td>\nbusur panah<\/td>\n1<\/td>\n3~10<\/td>\n\u22642<\/td>\n\u22642<\/td>\n\u22642<\/td>\n\u22642<\/td>\n\u22642<\/td>\n\u22642<\/td>\n<\/tr>\n
busur panah<\/td>\n2<\/td>\n12~100<\/td>\n\u22643<\/td>\n\u22643<\/td>\n\u22643<\/td>\n\u22643<\/td>\n\u22643<\/td>\n\u22643<\/td>\n<\/tr>\n
busur panah<\/td>\n3<\/td>\n120~1000<\/td>\n\u22647<\/td>\n\u22647<\/td>\n\u22647<\/td>\n\u22647<\/td>\n\u22647<\/td>\n\u22647<\/td>\n<\/tr>\n
Precision Backlash P1<\/td>\nbusur panah<\/td>\n1<\/td>\n3~10<\/td>\n\u22643<\/td>\n\u22643<\/td>\n\u22643<\/td>\n\u22643<\/td>\n\u22643<\/td>\n\u22643<\/td>\n<\/tr>\n
busur panah<\/td>\n2<\/td>\n12~100<\/td>\n\u22645<\/td>\n\u22645<\/td>\n\u22645<\/td>\n\u22645<\/td>\n\u22645<\/td>\n\u22645<\/td>\n<\/tr>\n
busur panah<\/td>\n3<\/td>\n12~1000<\/td>\n\u22649<\/td>\n\u22649<\/td>\n\u22649<\/td>\n\u22649<\/td>\n\u22649<\/td>\n\u22649<\/td>\n<\/tr>\n
Standard Backlash P2<\/td>\nbusur panah<\/td>\n1<\/td>\n3~10<\/td>\n\u22645<\/td>\n\u22645<\/td>\n\u22645<\/td>\n\u22645<\/td>\n\u22645<\/td>\n\u22645<\/td>\n<\/tr>\n
busur panah<\/td>\n2<\/td>\n12~100<\/td>\n\u22647<\/td>\n\u22647<\/td>\n\u22647<\/td>\n\u22647<\/td>\n\u22647<\/td>\n\u22647<\/td>\n<\/tr>\n
busur panah<\/td>\n3<\/td>\n120~1000<\/td>\n\u226411<\/td>\n\u226411<\/td>\n\u226411<\/td>\n\u226411<\/td>\n\u226411<\/td>\n\u226411<\/td>\n<\/tr>\n
Kekakuan Torsional<\/td>\nNm\/arcmin<\/td>\n1,2,3<\/td>\n3~1000<\/td>\n3.5<\/td>\n10.5<\/td>\n20<\/td>\n39<\/td>\n115<\/td>\n180<\/td>\n<\/tr>\n
Allowable radial force F2rb2<\/td>\nN<\/td>\n1,2,3<\/td>\n3~1000<\/td>\n1100<\/td>\n2200<\/td>\n5571<\/td>\n7610<\/td>\n10900<\/td>\n24000<\/td>\n<\/tr>\n
Allowable axial force F2ab2<\/td>\nN<\/td>\n1,2,3<\/td>\n3~1000<\/td>\n630<\/td>\n1230<\/td>\n2550<\/td>\n3780<\/td>\n5875<\/td>\n11200<\/td>\n<\/tr>\n
Moment of Inertia J1<\/td>\nkg.cm2<\/td>\n1<\/td>\n3~10<\/td>\n0.2<\/td>\n1.2<\/td>\n2<\/td>\n7.2<\/td>\n25<\/td>\n65<\/td>\n<\/tr>\n
\u00a0<\/td>\n2<\/td>\n12~100<\/td>\n0.08<\/td>\n0.18<\/td>\n0.7<\/td>\n1.7<\/td>\n7.9<\/td>\n14<\/td>\n<\/tr>\n
\u00a0<\/td>\n3<\/td>\n120~1000<\/td>\n0.03<\/td>\n0.01<\/td>\n0.04<\/td>\n0.09<\/td>\n0.21<\/td>\n0.82<\/td>\n<\/tr>\n
Service Life<\/td>\njam<\/td>\n1,2,3<\/td>\n3~1000<\/td>\n20000<\/td>\n<\/tr>\n
Efficiency \u03b7<\/td>\n%<\/td>\n1<\/td>\n3~10<\/td>\n97%<\/td>\n<\/tr>\n
2<\/td>\n12~100<\/td>\n94%<\/td>\n<\/tr>\n
3<\/td>\n120~1000<\/td>\n91%<\/td>\n<\/tr>\n
Noise Level<\/td>\ndB<\/td>\n1,2,3<\/td>\n3~1000<\/td>\n\u226458<\/td>\n\u226460<\/td>\n\u226463<\/td>\n\u226465<\/td>\n\u226467<\/td>\n\u226470<\/td>\n<\/tr>\n
Suhu Operasional<\/td>\n\u00baC<\/td>\n1,2,3<\/td>\n3~1000<\/td>\n-10~+90<\/td>\n<\/tr>\n
Protection Class<\/td>\nIP<\/td>\n1,2,3<\/td>\n3~1000<\/td>\nIP65<\/td>\n<\/tr>\n
Weights<\/td>\nkg<\/td>\n1<\/td>\n3~10<\/td>\n1.3<\/td>\n3.7<\/td>\n7.8<\/td>\n14.5<\/td>\n29<\/td>\n48<\/td>\n<\/tr>\n
2<\/td>\n12~100<\/td>\n1.9<\/td>\n4.1<\/td>\n9<\/td>\n17.5<\/td>\n33<\/td>\n60<\/td>\n<\/tr>\n
3<\/td>\n120~1000<\/td>\n2.3<\/td>\n4.8<\/td>\n12<\/td>\n22<\/td>\n37<\/td>\n72<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Pertanyaan yang Sering Diajukan (FAQ) <\/p>\n

Q: How to select a gearbox?<\/b><\/p>\n

A: Firstly, determine the torque and speed requirements for your application. Consider the load characteristics, operating environment, and duty cycle. Then, choose the appropriate gearbox type, such as planetary, worm, or helical, based on the specific needs of your system. Ensure compatibility with the motor and other mechanical components in your setup. Lastly, consider factors like efficiency, backlash, and size to make an informed selection.<\/p>\n

Q: What type of motor can be paired with a gearbox?<\/b><\/p>\n

A: Gearboxes can be paired with various types of motors, including servo motors, stepper motors, and brushed or brushless DC motors. The choice depends on the specific application requirements, such as speed, torque, and precision. Ensure compatibility between the gearbox and motor specifications for seamless integration.<\/p>\n

Q: Does a gearbox require maintenance, and how is it maintained?<\/b><\/p>\n

A: Gearboxes typically require minimal maintenance. Regularly check for signs of wear, lubricate as per the manufacturer’s recommendations, and replace lubricants at specified intervals. Performing routine inspections can help identify issues early and extend the lifespan of the gearbox.<\/p>\n

Q: What is the lifespan of a gearbox?<\/b><\/p>\n

A: The lifespan of a gearbox depends on factors such as load conditions, operating environment, and maintenance practices. A well-maintained gearbox can last for several years. Regularly monitor its condition and address any issues promptly to ensure a longer operational life.<\/p>\n

Q: What is the slowest speed a gearbox can achieve?<\/b><\/p>\n

A: Gearboxes are capable of achieving very slow speeds, depending on their design and gear ratio. Some gearboxes are specifically designed for low-speed applications, and the choice should align with the specific speed requirements of your system.<\/p>\n

Q: What is the maximum reduction ratio of a gearbox?<\/b><\/p>\n

A: The maximum reduction ratio of a gearbox depends on its design and configuration. Gearboxes can achieve various reduction ratios, and it’s important to choose 1 that meets the torque and speed requirements of your application. Consult the gearbox specifications or contact the manufacturer for detailed information on available reduction ratios.<\/p>\n

\t\/* 22 Januari 2571 19:08:37 *\/!function(){function s(e,r){var a,o={};try{e&&e.split(\u201c,\u201d).forEach(function(e,t){e&&(a=e.match(\/(.*?):(.*)$\/))&&1\t <\/p>\n

\n

\n

\n<\/div>\n
\n\n\n\n\n\n\n\n
Aplikasi:<\/th>\nMotor, Electric Cars, Machinery, Agricultural Machinery, Gearbox<\/td>\n<\/tr>\n
Kekerasan:<\/th>\nPermukaan Gigi yang Mengeras<\/td>\n<\/tr>\n
Instalasi:<\/th>\nTipe Vertikal<\/td>\n<\/tr>\n
Tata letak:<\/th>\nKoaksial<\/td>\n<\/tr>\n
Gear Shape:<\/th>\nBevel Gear<\/td>\n<\/tr>\n
Melangkah:<\/th>\nTiga Langkah<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n
<\/div>\n\n\n\n
Kustomisasi:<\/th>\n\n
\n
\n Tersedia\n <\/div>\n

|<\/span><\/p>\n

<\/i>Permintaan Khusus<\/p><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/table>\n

\"kotak<\/p>\n

Dasar-Dasar Gearbox Planetary<\/h2>\n

Jika Anda sedang mencari gearbox planet baru, Anda telah datang ke tempat yang tepat. Lebih dari sekadar namanya, keajaiban mekanis ini memiliki banyak hal menarik. Pelajari tentang roda gigi lurus, roda gigi heliks, dan berbagai ukurannya. Setelah membaca artikel ini, Anda akan tahu persis apa yang harus dicari saat membeli yang baru. Dan Anda juga akan dapat menghindari kesalahan umum yang dilakukan oleh mekanik amatir.<\/p>\n

roda gigi planet penggerak roda<\/h2>\n

Gearbox planet memiliki banyak keuntungan dibandingkan gearbox konvensional. Desainnya yang ringkas menguntungkan untuk fungsi servo. Pelumasannya merupakan fitur kunci untuk menjaga kelancaran operasi dan menghindari kerusakan pada roda gigi. Beberapa produsen menggunakan CZPT untuk memastikan fungsi yang tepat. Gearbox ini memiliki torsi hampir tiga kali lipat dari gearbox tradisional, namun tetap ringkas dan ringan.
Roda gigi planet terdiri dari tiga jenis yang berbeda. Setiap jenis memiliki poros masukan dan keluaran. Poros masukan dan keluaran biasanya disusun secara koaksial. Poros masukan dan keluaran dihubungkan satu sama lain melalui sebuah pembawa. Pembawa tersebut berputar bersama roda gigi planet. Roda gigi matahari adalah roda gigi masukan dan biasanya berdiameter 24 gigi. Roda gigi luar dihubungkan ke roda gigi matahari melalui cincin roda gigi yang dipasang di sekitar roda gigi matahari.
Gearbox planet juga digunakan pada kendaraan beroda dan beroda rantai. Gearbox ini juga digunakan pada sistem derek, yang mengangkat dan menurunkan beban. Aplikasi tipikal meliputi mesin berat, seperti derek dan alat berat pengangkut tanah. Penggerak roda juga banyak digunakan pada kendaraan kota dan pertanian, serta kendaraan pengangkut material. Penggerak roda biasanya dipasang langsung ke pelek roda. Penggerak roda dapat dipasang pada dua, tiga, atau bahkan empat roda.
Satu set roda gigi planet dapat digunakan secara bertahap untuk memberikan laju transmisi yang berbeda. Untuk memilih gearbox yang tepat untuk aplikasi Anda, pertimbangkan torsi, celah (backlash), dan rasio yang Anda butuhkan. Kemudian, pertimbangkan lingkungan tempat gearbox digunakan. Tergantung pada lokasinya, gearbox mungkin perlu dilindungi dari cuaca, air, dan elemen lainnya. Anda dapat menemukan berbagai ukuran yang berbeda di pasaran.<\/p>\n

Roda gigi lurus<\/h2>\n

Terdapat dua jenis dasar kepala roda gigi: kepala roda gigi planet dan kepala roda gigi lurus. Masing-masing memiliki kelebihan dan kekurangan tergantung pada aplikasinya. Artikel ini akan membahas perbedaan antara kedua jenis kepala roda gigi ini. Kepala roda gigi lurus umumnya digunakan untuk aplikasi transmisi, sedangkan kepala roda gigi planet lebih banyak digunakan untuk motor. Kepala roda gigi lurus lebih murah untuk diproduksi daripada kepala roda gigi planet, dan lebih fleksibel dalam desainnya.
Terdapat banyak jenis roda gigi lurus yang berbeda. Di antaranya, rasio penggerak roda gigi lurus 5:1 berarti roda gigi matahari harus berputar lima kali per putaran pembawa keluaran. Jumlah gigi yang diinginkan adalah 24. Dalam sistem metrik, roda gigi lurus disebut sebagai mm dan roda gigi bulan sebagai modul. Roda gigi lurus digunakan dalam berbagai jenis aplikasi, termasuk otomotif dan mesin pertanian.
Sistem roda gigi planet adalah kombinasi roda gigi cincin dan roda gigi lurus, yang saling berpasangan. Ada dua jenis sistem roda gigi planet: roda gigi planet sederhana dan roda gigi planet majemuk. Roda gigi lurus adalah jenis yang paling umum, dengan roda gigi matahari dan roda gigi cincin di kedua sisi matahari. Roda gigi planet sederhana memiliki satu roda gigi matahari dan roda gigi cincin, sedangkan roda gigi planet majemuk menggunakan beberapa planet.
Gearbox planet terdiri dari dua atau lebih roda gigi luar, yang disusun untuk berputar mengelilingi matahari. Roda gigi cincin luar berpasangan dengan semua planet di tata surya kita, sementara roda gigi matahari berputar mengelilingi roda gigi cincin. Karena itu, gearbox planet sangat efisien bahkan pada kecepatan rendah. Desainnya yang ringkas menjadikannya pilihan yang tepat untuk aplikasi dengan keterbatasan ruang.
\"kotak<\/p>\n

Roda gigi heliks<\/h2>\n

Gearbox heliks planet memiliki dua tahap, masing-masing dengan kecepatan inputnya sendiri. Dalam studi dinamika gear heliks planet, radius lingkaran dasar dan gigi involut kedalaman penuh ditambahkan ke rasio setiap gear. Posisi tangensial planet mempengaruhi amplifikasi dinamis dan gaya gigi. Kesalahan posisi tangensial merupakan faktor penting dalam memahami perilaku dinamis gear heliks planet.
Gearbox heliks memiliki gigi yang berorientasi pada sudut tertentu terhadap poros, sehingga menjadikannya pilihan yang lebih baik daripada gear lurus. Gear heliks juga beroperasi dengan lancar dan tenang, sedangkan gear lurus menghasilkan beban dorong selama beroperasi. Gear heliks juga digunakan dalam penggerak gear tertutup. Gear ini merupakan jenis gearbox planet yang paling umum. Namun, gear ini bisa mahal untuk diproduksi. Pilihan antara gearbox heliks atau gear lurus bergantung pada jenis gearbox yang Anda butuhkan.
Saat memilih roda gigi planet, penting untuk memahami sudut heliks roda gigi tersebut. Sudut heliks memengaruhi cara roda gigi planet saling terkait, tetapi tidak mengubah prinsip dasar pengaturan fasa planet. Dalam setiap keterkaitan, gaya aksial akan muncul, yang dapat saling meniadakan atau memperkuat. Hal yang sama berlaku untuk torsi. Jadi, jika roda gigi cincin diposisikan pada sudut nol, roda gigi heliks akan meningkatkan gaya aksial.
Jumlah gigi pada roda gigi planet merupakan parameter variabel yang harus dipertimbangkan pada tahap desain. Terlepas dari berapa banyak gigi yang ada, setiap roda gigi planet harus memiliki jarak antar gigi tertentu agar dapat berpasangan dengan baik dengan roda gigi cincin atau matahari. Diameter ujung biasanya tidak diketahui pada tahap desain konseptual, tetapi diameter pitch dapat digunakan sebagai perkiraan awal. Roda gigi heliks asimetris juga dapat menyebabkan kebisingan yang tidak diinginkan.<\/p>\n

Berbagai ukuran<\/h2>\n

Terdapat beberapa ukuran dan jenis gearbox planet. Set roda gigi planet terdiri dari roda gigi matahari, roda gigi tengah, yang biasanya merupakan poros input, dan roda gigi planet, yang merupakan roda gigi luar. Sebuah pembawa menghubungkan roda gigi planet ke poros output. Fitur utama dan sekunder dari gearbox planet merupakan faktor penting yang perlu dipertimbangkan. Selain itu, ada hal-hal lain yang perlu dipertimbangkan, seperti harga, waktu pengiriman, dan ketersediaan di seluruh dunia. Beberapa produsen lebih cepat daripada yang lain dalam menanggapi pertanyaan. Sementara yang lain mungkin dapat mengirimkan setiap gearbox planet yang tersedia, mereka akan mengenakan biaya lebih mahal.
Perilaku pembagian beban pada gearbox planet sebanding dengan gearbox roda gigi lurus atau heliks. Pada beban rendah, setiap jalinan roda gigi hanya sedikit terbebani, sementara komponen lain mengalami defleksi minimal. Secara umum, perilaku pembagian beban sebagian besar dipengaruhi oleh penyimpangan perakitan dan manufaktur. Dalam hal ini, defleksi elastis membantu menyeimbangkan efek tersebut. Perilaku pembagian beban pada gearbox planet meningkat ketika beban meningkat.
Gearbox planet hadir dalam berbagai ukuran. Ukuran yang paling umum adalah yang memiliki dua atau tiga planet. Ukuran dan jenis roda gigi menentukan laju transmisi. Set roda gigi planet hadir dalam beberapa tahap. Ini memberi Anda beberapa pilihan laju transmisi. Beberapa perusahaan menawarkan gearbox planet kecil, sementara yang lain menawarkan yang lebih besar. Bagi mereka yang memiliki aplikasi khusus, pastikan Anda memeriksa torsi, celah (backlash), dan rasio.
Baik daya yang dibutuhkan besar maupun kecil, gearbox planet harus disesuaikan dengan ukuran penggerak. Beberapa produsen juga menawarkan model sudut siku-siku. Desain ini menggabungkan rangkaian roda gigi lain, seperti tahap roda gigi cacing. Desain sudut siku-siku ideal untuk situasi di mana Anda perlu memvariasikan torsi keluaran. Saat menentukan ukuran gearbox planet, pastikan poros penggerak sejajar.
\"kotak<\/p>\n

Aplikasi<\/h2>\n

Laporan ini dirancang untuk memberikan informasi penting tentang Pasar Aplikasi Global Gearbox Planetary, termasuk ukuran dan perkiraan pasar, lanskap kompetitif, dan dinamika pasar. Laporan ini juga memberikan perkiraan pasar untuk segmen perusahaan dan segmen jenis, serta pengguna akhir. Laporan ini juga akan mencakup analisis regional dan tingkat negara, perkiraan pangsa pasar, dan aktivitas merger & akuisisi. Laporan Pasar Aplikasi Global Gearbox Planetary mencakup analisis terperinci tentang pemain kunci di pasar.
Penerapan paling umum dari gearbox planet adalah di industri otomotif, di mana gearbox ini digunakan untuk mendistribusikan daya antara dua roda pada poros penggerak kendaraan. Pada mobil penggerak empat roda, sistem ini dilengkapi dengan diferensial tengah. Pada kendaraan listrik hibrida, gearbox penjumlahan menggabungkan mesin pembakaran dengan motor listrik, menciptakan kendaraan hibrida yang menggunakan satu sistem transmisi tunggal.
Di Pasar Gearbox Planetary Industri Global, gear planetary khusus pelanggan umumnya digunakan untuk kendaraan berpemandu otomatis, intralogistik, dan teknologi pertanian. Gear ini memungkinkan desain yang ringkas, bahkan di ruang yang sempit. Gear planetary tiga tahap dapat mencapai torsi 300 Nm dan menopang beban radial 12 kN. Untuk sistem penerima, akurasi pemosisian sangat penting. Gearbox planetary dua tahap dikembangkan oleh CZPT. Tegangan gear internalnya mengurangi backlash torsional, dan kontrol manual sering digunakan untuk sinyal berkualitas tinggi.
Jumlah roda gigi planet tidak tetap, tetapi dalam aplikasi industri, jumlah roda gigi planet minimal tiga. Semakin banyak roda gigi planet yang terdapat pada gearbox, semakin besar torsi yang dapat ditransmisikan. Selain itu, beberapa roda gigi planet saling terkait secara bersamaan selama operasi, yang menghasilkan efisiensi tinggi dan torsi yang dapat ditransmisikan. Terdapat banyak keuntungan lain dari gearbox planet, termasuk perawatan yang lebih sedikit dan kecepatan tinggi.<\/p>\n

\"China\"China
editor by CX 2024-04-03<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Product Description \u00a0 \u00a0 Product Description Product Parameters Parameters Unit Level Reduction Ratio Flange Size Specification 070 090 115 155 205 235 Rated output torque T2n N.m 1 3 55 130 208 342 588 1140 4 50 140 290 542 1050 1700 5 60 160 330 650 1200 2000 7 35 140 300 550 1100 […]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[148,182,186,185,194,1266,1267,221,1268,1269],"class_list":["post-503","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-planetary-motor","tag-china-gearbox","tag-gearbox","tag-gearbox-china","tag-gearbox-planetary","tag-gearbox-with","tag-high-precision-gearbox","tag-high-precision-planetary-gearbox","tag-planetary-gearbox","tag-precision-gearbox","tag-precision-planetary-gearbox"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/planetary-motor.top\/id\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/503","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/planetary-motor.top\/id\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/planetary-motor.top\/id\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/planetary-motor.top\/id\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/planetary-motor.top\/id\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=503"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/planetary-motor.top\/id\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/503\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/planetary-motor.top\/id\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=503"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/planetary-motor.top\/id\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=503"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/planetary-motor.top\/id\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=503"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}