{"id":484,"date":"2023-11-14T08:07:48","date_gmt":"2023-11-14T08:07:48","guid":{"rendered":"https:\/\/planetary-motor.top\/china-wholesaler-desboer-nd110v-series-ce-certified-110-mm-transmission-czpt-box-small-planetary-precision-gearbox-planetary-gearbox-design\/"},"modified":"2023-11-14T08:07:48","modified_gmt":"2023-11-14T08:07:48","slug":"china-wholesaler-desboer-nd110v-series-ce-certified-110-mm-transmission-czpt-box-small-planetary-precision-gearbox-planetary-gearbox-design","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/planetary-motor.top\/es\/china-wholesaler-desboer-nd110v-series-ce-certified-110-mm-transmission-czpt-box-small-planetary-precision-gearbox-planetary-gearbox-design\/","title":{"rendered":"China wholesaler Desboer ND110V Series CE Certified 110 mm Transmission CZPT Box Small Planetary Precision Gearbox planetary gearbox design"},"content":{"rendered":"
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Descripci\u00f3n del Producto<\/h2>\n

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Descripci\u00f3n del Producto<\/p>\n

The NDV110 series planetary gearboxes are designed and machined as a single unit with special tapered roller bearings to provide high radial load, high torque, ultra-precision, and small size. The ND series uses in highly rigid industries such as fiber optic laser equipment, floor track equipment, robot seventh axis, Parallel robots (spider hand) machine tools, and rotating arms.
Product Name: High Precision Planetary Reducer
Product Series: NDV110 Series
Product features: high torque, high load, ultra-precision, small size
Descripci\u00f3n del Producto:
Integrated design concept with high-strength bearings ensure the product itself is durable and efficient
Se dispone de diversas opciones de salida, como salida por eje, brida y engranaje.
1 minuto de arco \u2264 juego \u2264 3 minutos de arco
\u00cdndices de reducci\u00f3n que van desde 3 hasta 100
Frame design: increases torque and optimizes power transmission
Selecci\u00f3n optimizada de retenes de aceite: reduce la fricci\u00f3n y la eficiencia de la transmisi\u00f3n laminada.
Clase de protecci\u00f3n IP65
Garant\u00eda: 2 a\u00f1os<\/p>\n

Nuestras ventajas<\/p>\n

Alto par motor
Carga alta
ultra-precision
Small size<\/p>\n

Fotos detalladas<\/p>\n

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Par\u00e1metros del producto<\/p>\n

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N\u00famero de segmento<\/td>\nSegmento \u00fanico<\/td>\n<\/tr>\n
Relaci\u00f3n<\/td>\ni<\/td>\n4<\/td>\n5<\/td>\n7<\/td>\n10<\/td>\n<\/tr>\n
par de salida nominal<\/td>\nNuevo M\u00e9jico<\/td>\n250<\/td>\n310<\/td>\n280<\/td>\n210<\/td>\n<\/tr>\n
par de parada de emergencia<\/td>\nNuevo M\u00e9jico<\/td>\nTres veces el par m\u00e1ximo de salida<\/td>\n<\/tr>\n
Velocidad de entrada nominal<\/td>\nrpm<\/td>\n4000<\/td>\n<\/tr>\n
Velocidad m\u00e1xima de entrada<\/td>\nrpm<\/td>\n8000<\/td>\n<\/tr>\n
Retroceso ultrapreciso<\/td>\narcmin<\/td>\n\u22641<\/td>\n<\/tr>\n
Juego de precisi\u00f3n<\/td>\narcmin<\/td>\n\u22643<\/td>\n<\/tr>\n
Juego est\u00e1ndar<\/td>\narcmin<\/td>\n\u22645<\/td>\n<\/tr>\n
Rigidez torsional<\/td>\nNm\/arcmin<\/td>\n82<\/td>\n<\/tr>\n
momento flector m\u00e1ximo<\/td>\nNuevo M\u00e9jico<\/td>\n430<\/td>\n<\/tr>\n
Fuerza axial m\u00e1xima<\/td>\nnorte<\/td>\n4070<\/td>\n<\/tr>\n
vida de servicio<\/td>\nhora<\/td>\n30000(15000 under continuous operation)<\/td>\n<\/tr>\n
Eficiencia<\/td>\n%<\/td>\n\u226597%<\/td>\n<\/tr>\n
Peso<\/td>\nkg<\/td>\n5.6<\/td>\n<\/tr>\n
Temperatura de funcionamiento<\/td>\n\u00baC<\/td>\n-10\u00baC~+90\u00baC<\/td>\n<\/tr>\n
Lubricaci\u00f3n<\/td>\n\u00a0<\/td>\ngrasa sint\u00e9tica<\/td>\n<\/tr>\n
Clase de protecci\u00f3n<\/td>\n\u00a0<\/td>\nIP64<\/td>\n<\/tr>\n
Posici\u00f3n de montaje<\/td>\n\u00a0<\/td>\nTodas las direcciones<\/td>\n<\/tr>\n
Nivel de ruido (N1=3000 rpm, sin carga)<\/td>\ndB(A)<\/td>\n\u226463<\/td>\n<\/tr>\n
inercia rotacional<\/td>\nKg\u00b7cm\u00b2<\/td>\n2.87<\/td>\n2.71<\/td>\n2.62<\/td>\n2.57<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Industrias aplicables<\/p>\n

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\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 Maquinaria de embalaje, maquinaria textil manual mec\u00e1nica<\/p>\n

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\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0Equipos de impresi\u00f3n de m\u00e1quinas herramienta de automatizaci\u00f3n no est\u00e1ndar<\/p>\n

Certificaciones<\/p>\n

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Perfil de la empresa<\/p>\n

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DESBOER (Hangzhou) Transmission Technology Co., Ltd. es una filial de DESBOER (China), empresa tecnol\u00f3gica dedicada al dise\u00f1o, desarrollo, producci\u00f3n personalizada y venta de reductores planetarios de alta precisi\u00f3n. Con m\u00e1s de 10 a\u00f1os de experiencia en dise\u00f1o, producci\u00f3n y ventas, nuestros principales productos son reductores planetarios, engranajes y cremalleras de alta precisi\u00f3n, que ofrecen alta calidad, plazos de entrega cortos y una excelente relaci\u00f3n calidad-precio, entre otras ventajas, para satisfacer las necesidades de nuestros clientes globales. Cabe destacar que, al eliminar los intermediarios, vendemos directamente de f\u00e1brica al cliente, lo que le permite obtener el mejor precio y un servicio de la m\u00e1s alta calidad.<\/p>\n

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Acerca de la investigaci\u00f3n<\/p>\n

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Con el fin de reforzar las ventajas de sus productos en el mercado internacional, la empresa matriz, KABUSHIKIKAISYA KYOEKI, con sede en Kioto, Jap\u00f3n, se dedica principalmente al desarrollo de reductores planetarios de alta precisi\u00f3n DESBOER y componentes de transmisi\u00f3n de alta precisi\u00f3n, ofreciendo as\u00ed la tecnolog\u00eda de dise\u00f1o m\u00e1s avanzada y los productos de la m\u00e1s alta calidad para el mercado internacional.<\/p>\n

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Solicitud:<\/th>\nMotor, Machinery, Marine, Agricultural Machinery, CNC Machine<\/td>\n<\/tr>\n
Funci\u00f3n:<\/th>\nChange Drive Torque, Speed Changing, Speed Reduction<\/td>\n<\/tr>\n
Disposici\u00f3n:<\/th>\nTipo de plantaci\u00f3n<\/td>\n<\/tr>\n
Dureza:<\/th>\nSuperficie del diente endurecida<\/td>\n<\/tr>\n
Instalaci\u00f3n:<\/th>\nTodas las direcciones<\/td>\n<\/tr>\n
Paso:<\/th>\nPaso \u00fanico<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n
<\/div>\n\n\n\n
Personalizaci\u00f3n:<\/th>\n\n
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\n Disponible\n <\/div>\n

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<\/i>Solicitud personalizada<\/p><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/table>\n

\"caja<\/p>\n

Tipos, aplicaciones y lubricaci\u00f3n de las cajas de engranajes planetarios<\/h2>\n

Una caja de engranajes planetarios es un dispositivo que se puede utilizar en diversas aplicaciones. Su relaci\u00f3n de reducci\u00f3n depende del n\u00famero de dientes de cada engranaje. En este art\u00edculo, hablaremos sobre los tipos, aplicaciones y lubricaci\u00f3n de las cajas de engranajes planetarios. Esperamos que este art\u00edculo le sea \u00fatil. Si no, puede consultar este otro art\u00edculo para descubrir m\u00e1s sobre esta fascinante m\u00e1quina. Existen muchos tipos diferentes de cajas de engranajes planetarios.<\/p>\n

Aplicaciones de las cajas de engranajes planetarios<\/h2>\n

La caja de engranajes planetarios es una opci\u00f3n popular para aplicaciones que requieren un posicionamiento preciso. Sus aplicaciones abarcan desde maquinaria para pl\u00e1sticos hasta equipos agr\u00edcolas, desde elevadores de carga y personal hasta rob\u00f3tica industrial. Algunos sectores que se benefician de este tipo de caja de engranajes incluyen la rob\u00f3tica, la intralog\u00edstica, la rob\u00f3tica para la automatizaci\u00f3n industrial y los equipos m\u00e9dicos. El creciente auge de la automatizaci\u00f3n tambi\u00e9n impulsa el crecimiento del mercado de cajas de engranajes planetarios industriales en la regi\u00f3n Asia-Pac\u00edfico.
El dise\u00f1o compacto de los engranajes planetarios los hace excelentes para reducir la inercia de carga y maximizar el par motor. Sin embargo, algunas aplicaciones requieren lubricaci\u00f3n adicional para un rendimiento sostenido o altas velocidades. CZPT utiliza lubricantes CZPT en sus reductores planetarios. Adem\u00e1s, la lubricaci\u00f3n previene el desgaste de los engranajes y minimiza el ruido y las vibraciones. El reductor planetario tambi\u00e9n es f\u00e1cil de instalar gracias a su dise\u00f1o de baja inercia de masa.
Otra aplicaci\u00f3n de la caja de engranajes planetarios se encuentra en ejes y cajas de transferencia. La arquitectura de engranajes planetarios consta de un engranaje solar, tambi\u00e9n llamado engranaje central, y una corona dentada con dientes internos conc\u00e9ntricos al engranaje solar. Ambos engranajes est\u00e1n conectados mediante un soporte, y el eje de salida se ubica sobre dicho soporte. La caja de engranajes puede configurarse de diversas maneras, seg\u00fan los requisitos de relaci\u00f3n de velocidad.
El tren de engranajes planetarios es similar al de un sistema solar. Consta de un engranaje solar y dos o m\u00e1s engranajes exteriores, una corona dentada y un conjunto portador. En esta configuraci\u00f3n, los engranajes exteriores est\u00e1n conectados mediante un portador y una corona dentada. Los engranajes planetarios est\u00e1n engranados constantemente entre s\u00ed, y la potencia aplicada a uno de ellos hace girar todo el conjunto. Son una opci\u00f3n muy eficiente para numerosas aplicaciones.<\/p>\n

Tipos<\/h2>\n

Existen tres tipos de reductores planetarios, seg\u00fan su rendimiento y eficiencia. El modelo b\u00e1sico es altamente eficiente y transmite hasta 971 TP3T de potencia de entrada. Dependiendo de la velocidad y el par que se necesiten transmitir, los reductores planetarios se utilizan en diversas aplicaciones. Un reductor planetario puede reducir la velocidad de un rodillo o producir un movimiento m\u00e1s preciso. Por ejemplo, utilizar un reductor planetario en una imprenta maximizar\u00e1 la relaci\u00f3n de transmisi\u00f3n.
Este informe de investigaci\u00f3n de mercado analiza los factores que influyen en el mercado de reductores planetarios, as\u00ed como sus ventas e ingresos. Tambi\u00e9n destaca las tendencias del sector y detalla el panorama competitivo. Adem\u00e1s, ofrece un an\u00e1lisis exhaustivo de la industria de reductores planetarios, sus impulsores y sus limitaciones. Proporciona informaci\u00f3n detallada sobre el tama\u00f1o del mercado y las perspectivas de crecimiento futuro. El estudio incluye, asimismo, un an\u00e1lisis exhaustivo del panorama competitivo, identificando a las principales empresas y a los actores clave del mercado.
Las cajas de engranajes planetarios se utilizan frecuentemente en la fabricaci\u00f3n de maquinaria compleja. Estos engranajes suelen estar fabricados con acero de alta calidad, lo que les confiere una gran durabilidad. Tambi\u00e9n se emplean en la producci\u00f3n de componentes de maquinaria pesada. Las cajas de engranajes planetarios ofrecen numerosas ventajas, como su compacidad y su baja inercia. Su principal ventaja reside en su capacidad para distribuir el par motor. En comparaci\u00f3n con una caja de engranajes convencional, las cajas de engranajes planetarios pueden proporcionar un par motor casi tres veces superior.
Los tres tipos principales de engranajes planetarios son los monoetapa, los compuestos y los multietapa. El concepto general de engranaje planetario se denomina engranaje planetario compuesto. Esto significa que los engranajes planetarios se componen de una de estas tres estructuras b\u00e1sicas: una estructura de engranajes planetarios, un eje y una estructura multietapa. Este tipo de engranaje tiene m\u00faltiples etapas y es particularmente \u00fatil para m\u00e1quinas de corte l\u00e1ser de alta velocidad y din\u00e1mica.
\"caja<\/p>\n

Dise\u00f1o<\/h2>\n

Una caja de cambios planetaria es similar a la transmisi\u00f3n de un autom\u00f3vil. Todos sus engranajes deben tener un n\u00famero determinado de dientes y estar espaciados uniformemente. Los dientes de cada planeta deben engranar con los engranajes del anillo y del sol para que funcione correctamente. El n\u00famero de dientes necesarios depender\u00e1 del n\u00famero de planetas y de su espaciado. Esta ecuaci\u00f3n es un buen punto de partida para el dise\u00f1o de una caja de cambios.
Se investigan las propiedades din\u00e1micas de los engranajes planetarios mediante un modelo param\u00e9trico. La rigidez del engranaje var\u00eda seg\u00fan el n\u00famero de pares de dientes en contacto durante la rotaci\u00f3n. Peque\u00f1as perturbaciones en el dise\u00f1o provocan una din\u00e1mica no lineal, lo que genera ruido y vibraciones en la transmisi\u00f3n. Se desarrolla un sistema matem\u00e1tico que describe este proceso utilizando los principios b\u00e1sicos de la mec\u00e1nica anal\u00edtica. Este modelo matem\u00e1tico puede utilizarse para optimizar cualquier engranaje planetario.
Este an\u00e1lisis presupone que el engranaje solar y los engranajes planetarios tienen el mismo m\u00f3dulo de elasticidad, requisito fundamental de cualquier engranaje mec\u00e1nico. En realidad, la relaci\u00f3n de estos dos engranajes es de 24\/16 frente a -3\/2. Esto significa que el par de salida de una caja de engranajes planetarios es 41,1 veces el par de entrada. Teniendo en cuenta este factor, podemos estimar con precisi\u00f3n el par total. Los engranajes planetarios est\u00e1n montados uno frente al otro y conectados a un motor el\u00e9ctrico.
Un conjunto de engranajes planetarios debe tener un n\u00famero determinado de dientes, ya sean pares o impares. Una forma de solucionar este problema es duplicar el n\u00famero de dientes del engranaje solar y del engranaje anular. Esto tambi\u00e9n corregir\u00e1 las irregularidades. Otra manera de dise\u00f1ar un conjunto de engranajes planetarios es utilizar el paso diametral y el m\u00f3dulo adecuados. Existen muchos conjuntos de engranajes planetarios en el mercado, por lo que conviene comprender las diferencias.<\/p>\n

Lubricaci\u00f3n<\/h2>\n

La lubricaci\u00f3n de las cajas de engranajes planetarios es fundamental para el correcto funcionamiento del engranaje. Estos engranajes est\u00e1n sometidos a altos niveles de fricci\u00f3n y calor, por lo que requieren lubricaci\u00f3n regular. La carcasa est\u00e1 dise\u00f1ada para disipar el calor, pero este puede penetrar en el engranaje, lo que puede provocar una lubricaci\u00f3n deficiente. La mejor soluci\u00f3n de lubricaci\u00f3n es el aceite sint\u00e9tico, y el engranaje debe rellenarse con un m\u00ednimo del 30 % de aceite.
Al lubricar una caja de engranajes planetarios, es importante tener en cuenta que el aceite hidr\u00e1ulico no es adecuado para cajas de engranajes planetarios con un precio superior a $1500. El aceite hidr\u00e1ulico no tiene la misma viscosidad ni comportamiento ante las fluctuaciones de temperatura, lo que lo hace menos efectivo. La caja de engranajes planetarios tambi\u00e9n puede sobrecalentarse si no se dispone de una manguera para el drenaje de la carcasa. Una manguera de drenaje de la carcasa es esencial para evitarlo, ya que el aceite caliente puede provocar el sobrecalentamiento de la caja de engranajes y da\u00f1os en los engranajes.
Los conductos de suministro de aceite se ubican entre cada par de engranajes planetarios. Cada conducto dirige aceite fresco hacia el engranaje solar y el engranaje planetario. El aceite se dispersa y sale del tren de engranajes con una velocidad tangencial considerable. El aceite se redirige a un canal de recolecci\u00f3n (56). La configuraci\u00f3n preferida utiliza engranajes de espina de pescado, que bombean el aceite axialmente hacia afuera, hacia los canales.
La mejor manera de elegir el lubricante adecuado es considerar su viscosidad. Una viscosidad excesiva impedir\u00e1 que el lubricante fluya correctamente, lo que provocar\u00e1 el contacto metal con metal. El aceite tambi\u00e9n debe ser compatible con la temperatura de la caja de cambios. Una viscosidad adecuada aumentar\u00e1 la eficiencia de la caja de cambios y evitar\u00e1 tiempos de inactividad. En definitiva, una caja de cambios fiable se traducir\u00e1 en mayores beneficios y menores costes.
\"caja<\/p>\n

Aplicaciones<\/h2>\n

Este informe analiza el mercado de reductores planetarios industriales y sus tendencias actuales. Identifica los efectos de la pandemia de COVID-19 en el sector, tanto antes como despu\u00e9s de su implementaci\u00f3n. Describe las ventajas y desventajas de este mercado y explica las diversas fuentes de financiaci\u00f3n y modelos de negocio. Incluye a los principales actores del sector. Por lo tanto, es fundamental leer este informe detenidamente.
El informe incluye an\u00e1lisis y pron\u00f3sticos del mercado global de reductores planetarios. Abarca la introducci\u00f3n de productos, los factores clave del negocio, los segmentos regionales y por tipo, y los usuarios finales. Cubre las ventas y los ingresos del mercado para cada campo de aplicaci\u00f3n. El informe tambi\u00e9n incluye datos de mercado a nivel regional y nacional. Asimismo, se centra en la cuota de mercado de las empresas clave que operan en el sector. Analiza el panorama competitivo del mercado global de reductores planetarios.
Otra aplicaci\u00f3n popular de las cajas de engranajes planetarios se encuentra en la industria del juguete. Es posible dise\u00f1ar juguetes con un aspecto impresionante gracias a estos sistemas. Adem\u00e1s de los juguetes, los relojeros tambi\u00e9n se benefician de la disposici\u00f3n planetaria. Este tipo de caja de engranajes no solo permite crear relojes de gran belleza, sino que tambi\u00e9n reduce la inercia y mejora su eficiencia. La caja de engranajes planetarios es f\u00e1cil de mantener, lo que la convierte en una excelente opci\u00f3n para la relojer\u00eda.
Adem\u00e1s de las reducciones de engranajes tradicionales, los engranajes planetarios tambi\u00e9n se utilizan en la impresi\u00f3n 3D. Su gran relaci\u00f3n de transmisi\u00f3n facilita la impresi\u00f3n 3D. Asimismo, se emplean para accionar motores paso a paso, que giran mucho m\u00e1s r\u00e1pido y producen la salida deseada. Existen numerosos usos industriales para las cajas de engranajes planetarios. Este art\u00edculo ha explorado algunos de los m\u00e1s comunes. No olvide explorar sus aplicaciones.<\/p>\n

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