Descripción del Producto
Motorreductor para grúa eléctrica Brima de 2,2 kW
Brima se especializa en la fabricación de polipastos eléctricos de cadena BMS, polipastos de cable BMG, polipastos eléctricos de cadena BM, motorreductores para grúas, carros de parada y polipastos manuales de cadena.
Los productos de la marca Brima incluyen:
* Polipasto eléctrico de cadena BMS de 125 kg a 1 tonelada
* Polipasto de cable BMG de 3,2 toneladas a 80 toneladas
* Polipasto de cadena eléctrico BM de 250 kg a 50 toneladas
* Motorreductor de grúa
* Carro final
* Polipasto de cadena manual
Motorreductor para grúa BRIMA con amortiguador:
1. La carcasa del reductor de ritmo adopta materiales excelentes.
Producción de hierro macizo, con mecanizado de torno CNC de alta precisión, equipo fabricado con materiales de acero aleado, bombeo de carburación al vacío justo después de una cuidadosa calibración y abrasión, resistencia al efecto, factor de seguridad superior de 5 momentos o más.
dos. Amortiguador
El uso del motor de amortiguación de volante, producido en condiciones de alta inercia, el arranque y el frenado son extremadamente suaves, sin vibraciones fuertes.
tres. Motor
Fácil de calentar, fuerza sustancial, ruido reducido, gran funcionalidad, par sustancial, pequeña cantidad, cantidad modesta, gran energía de salida, se puede utilizar una gran frecuencia.
cuatro. Freno electromagnético
Presión de frenado, perno derecho modifica la potencia de frenado, pastillas de freno con mayor resistencia al uso, vida útil prolongada, protección sustancial.
Preguntas frecuentes:
1. ¿Cuál es realmente su rango de soluciones?
Estamos especializados en la fabricación de polipastos de cadena eléctricos, polipastos de cable europeos, polipastos de cadena eléctricos con guía, carros finales con motorreductor para grúas y muchos otros.
Dos. ¿Cuándo puedo obtener el presupuesto?
En nuestro sitio web encontrará un buzón de correo y otras formas de contacto. No dude en comunicarse con nosotros. Si recibimos su consulta, nos pondremos en contacto con usted para preguntarle algo esencial sobre el producto que necesita y, a continuación, le enviaremos el presupuesto.
3. ¿Qué detalles debo saber si quiero obtener un presupuesto?
Es fundamental que los consumidores conozcan las especificaciones del producto que desean adquirir. Por lo tanto, deben saber la altura de elevación, el producto, el botón colgante, etc. Así podremos enviarles un presupuesto. Si se ponen en contacto con nosotros, les ofreceremos más detalles.
4. ¿Por qué eligen BRIMA?
Respuesta rápida a su consulta en un plazo de 24 horas.
Gran potencial y tecnología especializada
Estrictas garantías de inspección de envío y entrega
Soporte postventa para usted.
Haremos todo lo posible para satisfacer sus necesidades.
Ventajas de un motor planetario
Además de ser uno de los tipos de motor más exitosos, un motor planetario ofrece una gran variedad de ventajas. Estas características le permiten generar una amplia gama de reducciones de engranajes, así como aumentar el par motor y la densidad de par. Analicemos con más detalle los beneficios que este mecanismo puede ofrecer. Para comprender su atractivo, examinaremos los diferentes tipos de sistemas planetarios.
Equipos fotovoltaicos
El engranaje solar en un motor planetario tiene dos ventajas distintivas. Produce significativamente menos ruido y calor que un engranaje helicoidal. Su tamaño compacto también minimiza el ruido. Puede operar a altas velocidades sin sacrificar la eficiencia. Sin embargo, requiere un mantenimiento constante para funcionar correctamente. Los engranajes solares pueden dañarse fácilmente con agua y otros residuos. Con el tiempo, es posible que sea necesario reemplazar los engranajes solares en los motores planetarios.
Una caja de engranajes planetarios se compone de un engranaje solar y dos o más engranajes planetarios de corona y dientes rectos. El engranaje solar es el engranaje principal y es accionado por el eje de entrada. Los otros dos engranajes engranan con el engranaje solar e interactúan con el engranaje de corona fijo. Los tres engranajes se mantienen unidos mediante un soporte que ajusta la separación. El eje de salida hace girar los engranajes planetarios, lo que produce un eje de salida que gira.
Otra ventaja de los engranajes planetarios es que pueden transmitir pares más grandes a pesar de su tamaño compacto. Estas ventajas han impulsado el desarrollo de engranajes solares. Estos pueden minimizar el consumo de energía y generar más potencia. Además, ofrecen una mayor vida útil. Son una opción excepcional para vehículos solares. Sin embargo, su instalación debe ser realizada por una empresa de energía solar cualificada. Existen otros aspectos positivos. Al instalar un sistema fotovoltaico en un motor planetario, la energía generada por la luz solar se convierte en energía útil.
Un sistema solar en un motor planetario utiliza un sistema fotovoltaico para transmitir el par motor del sol a la tierra. Esta técnica se basa en el principio de que el engranaje solar gira a la misma velocidad que los engranajes planetarios. El sistema solar tiene un módulo de diseño común de -Ns/Np. Por lo tanto, un engranaje solar de 24 dientes equivale a una relación de engranajes terrestres de 3-1/2. Al considerar la eficiencia de los engranajes solares en los motores planetarios, se puede determinar si estos últimos son más eficientes.
Equipo solar
El mecanismo de un motor planetario consta de dos partes: una corona dentada y un engranaje solar. La corona dentada está fija al eje de salida del motor, mientras que el engranaje solar gira y orbita cerca de ella. La corona dentada y el engranaje solar están conectados por un portaplanetario, y el par que generan se distribuye entre sus dientes. Esta disposición planetaria también reduce la holgura y es fundamental para lograr un ciclo de arranque y parada rápido.
Cuando los dos engranajes planetarios giran independientemente, el engranaje solar rota en sentido antihorario y la corona dentada gira en la misma dirección. El conjunto de la corona dentada está montado en un soporte. El engranaje portador y el engranaje solar están conectados entre sí por un eje. Los engranajes planetarios y el engranaje solar giran uno alrededor del otro sobre el soporte de la corona dentada para reducir la velocidad del eje de salida. El sistema de engranajes planetarios puede multiplicarse o configurarse para obtener una mayor relación de reducción.
Un motorreductor planetario imita el método de rotación planetaria. El eje de entrada hace girar un engranaje central, conocido como engranaje solar, mientras que los engranajes planetarios giran alrededor de un engranaje solar fijo. Su diseño compacto permite montarlo fácilmente en un vehículo, y su bajo peso lo hace ideal para coches pequeños. Además de ser muy eficiente, un motorreductor planetario ofrece muchas otras ventajas.
Una caja de engranajes planetarios utiliza un engranaje solar para transmitir el par a los demás engranajes. Los piñones terrestres engranan con un anillo dentado interno para generar rotación. El engranaje también actúa como un cubo entre el engranaje de entrada y el eje de salida. El eje de salida une estos dos elementos, proporcionando un mayor par. Existen tres tipos de cajas de engranajes planetarios: la de engranaje solar y la de engranaje planetario de empuje de rueda.
Equipos planetarios
Un motor planetario funciona distribuyendo la potencia de rotación a lo largo de una placa separadora y un eje cilíndrico. Entre la placa separadora y el eje cilíndrico se incluye una unidad amortiguadora. Esta parte deprimida evita la abrasión y la entrada de partículas extrañas al sistema. La placa separadora y el eje están dispuestos coaxialmente. En esta configuración, el eje de entrada y el eje de salida giran uno respecto al otro. El disco giratorio absorbe el impacto.
Otra ventaja de los motores planetarios es su eficacia. Los engranajes planetarios son muy eficientes en la transferencia de energía, ya que el 97% de la potencia de entrada se transfiere a la salida. Además, ofrecen altas relaciones de transmisión y menor ruido y juego. Este diseño también permite que la caja de engranajes planetarios funcione con motores eléctricos. Asimismo, los engranajes planetarios tienen una vida útil prolongada. La eficiencia de los engranajes planetarios se debe, en parte, a la gran cantidad de dientes.
Otras ventajas de los engranajes planetarios incluyen la facilidad para cambiar las relaciones de transmisión y la reducción de los componentes de seguridad. A diferencia de otros engranajes, los planetarios no requieren herramientas especiales para cambiar las relaciones. Se utilizan en numerosas industrias y comparten componentes entre diferentes tamaños. Esto significa que su fabricación es económica y requieren mucho menos material de seguridad. Son resistentes a golpes y desgaste intensos, y además son compactos. Si busca un engranaje planetario, ha llegado al lugar indicado.
La superficie de tope axial de un engranaje planetario puede desgastarse por abrasión con una placa separadora. Además, partículas extrañas pueden entrar en el engranaje planetario. Estas partículas pueden dañar los engranajes o incluso provocar ruido. Por lo tanto, debe revisar los engranajes planetarios para detectar daños y desgaste. Si está buscando un engranaje, asegúrese de que haya sido completamente probado e instalado por un especialista.
Caja de engranajes planetarios
Un motorreductor planetario es una combinación típica de fuentes de energía eléctrica y mecánica. Distribuye la carga de rotación entre varios engranajes para aumentar el par motor. Este diseño es mucho más rígido, con una holgura mínima que puede ser de tan solo uno o dos minutos de arco. Las ventajas de un motorreductor planetario sobre un motor eléctrico convencional incluyen un tamaño compacto, mayor eficiencia y menor riesgo de fallos. Los motoresreductores planetarios también son más fiables y resistentes que los motores eléctricos estándar.
Una caja de engranajes planetarios está diseñada para una sola etapa de reducción, o bien se puede desarrollar un dispositivo de varias etapas con varios cartuchos individuales. Las relaciones de transmisión también se pueden seleccionar según las preferencias del usuario, ya sea para montar la etapa de salida frontalmente o para usar un eje hexagonal de 5 mm. Para las cajas de engranajes planetarios de varias etapas, se ofrecen diversas opciones. Estas incluyen cajas de engranajes planetarios de alto rendimiento que alcanzan un rendimiento del 98% en una sola etapa de reducción. Además, son silenciosas y reducen la pérdida de calor.
Una caja de engranajes planetarios puede utilizarse para aumentar el par motor en sistemas robóticos u otros procesos automatizados. Existen diversos tipos de cajas de engranajes planetarios, como las que tienen secciones deslizantes o rodantes. Al elegir una caja de engranajes planetarios, es importante considerar la configuración y otros factores como la holgura, el par motor y la relación de transmisión. Las cajas de engranajes planetarios ofrecen numerosas ventajas, así como sus inconvenientes.
Las cajas de engranajes planetarios son similares a los engranajes de un sistema fotovoltaico. Cuentan con un engranaje central solar, dos o más engranajes exteriores y un engranaje anular en la salida. Los engranajes planetarios giran en forma de anillo alrededor de un engranaje solar fijo. Cuando los engranajes están acoplados, se conectan mediante un soporte fijado al eje de la máquina.
Motorreductor planetario
Los motores de engranajes planetarios reducen la velocidad de rotación de una armadura en una o más veces. La relación de reducción depende de la composición de la unidad de engranajes planetarios. El dispositivo de engranajes planetarios tiene un eje de salida y un eje de armadura. Una placa separadora los separa. El eje de salida gira en un patrón circular para cambiar el piñón 3. Cuando el piñón gira hasta la posición de acoplamiento, se engrana con la corona dentada 4. La corona dentada transmite entonces el par de rotación al eje de armadura. Como resultado, el motor arranca.
Los motores de engranajes planetarios son cilíndricos y están disponibles en numerosos niveles de potencia. Suelen estar fabricados de acero o latón e incorporan varios engranajes que distribuyen la carga. Estos motores pueden manejar grandes transferencias de potencia. Sin embargo, la transmisión por engranajes planetarios requiere más componentes, como un engranaje solar y varios engranajes planetarios. Por esta razón, puede que no sea adecuada para todo tipo de aplicaciones. En consecuencia, la transmisión por engranajes planetarios se utiliza generalmente en máquinas mucho más complejas.
El polvo generado por el motor eléctrico puede entrar en el sistema de engranajes planetarios y provocar su mal funcionamiento. Además, la abrasión en la placa separadora puede afectar el acoplamiento de los engranajes planetarios. Si esto ocurre, los engranajes no interactuarán correctamente y podrían producir ruidos. Para evitar este tipo de problemas, es fundamental inspeccionar periódicamente los motores de engranajes planetarios y sus placas separadoras resistentes a la abrasión.
Los motores de engranajes planetarios se presentan en diversas potencias y tamaños. Suelen ser cilíndricos y están fabricados de metal, latón, plástico o una combinación de ambos materiales. Un motor de engranajes planetarios se puede utilizar en aplicaciones donde el espacio es limitado. Este motor también permite reducir la relación de transmisión en espacios reducidos. El engranaje planetario permite la transferencia de grandes cantidades de energía eléctrica. El tamaño del eje de salida depende de la relación de transmisión y la velocidad del motor.
